onko tietoa

Ilman mitään vittuiluja olen sitä mieltä että vaikka porauttaisit moottorin niin isoksi kuin se ko.pyörässä on mahdollista niin tehokasta pyörää et Intruderista saa. Pyörä joka on alunalkaen tehty kruisailuun ei mahdollista siitä kovin suorituskykyistä saa ilman totaalista uudistamista. En nyt muista mitä Intruderissa tehoa on missäkin vuosimallissa mutta varmaan jotain 60 hv saattaisi olla niin vaikka sen tehon saisit kaksinkertaistettua ei pyörästä nopeaa/tehokasta saa eteenkin kun tietää ettei se ole mikään kevyt pyörä. Voihan siihen laittaa turbon/blowerin,ilokaasut ym. mutta hintaan ja nähtyyn vaivaan nähden siinä ei ole mitään järkeä! Hommaan uhratulla rahalla saat kaupasta jo vakiona suorituskykyisemmän pyörän.

JOS nyt Intruderin saisi porattua vaikka jopa 1200cc ja niin jotta lisäkuutioista olisi kunnolla hyötyä pitää bensapuolta myös rukata "suuremmaksi". Silti väitän että vaikka saisit pyörääsi 100 hevosvoimaa se ei silti mikään raketti olisi. Tuskin alle tuhannen Euron selviät porautuksesta,männistä tykötarpeineen,tiivisteineen,kaasarin/ruiskun modauksineen kaikkineen. Ja vaikkei sulle raha mitään merkitsisikään(jota epäilen koska hintaakin kyselet) niin silti virityksen jälkeen kyselet että mistä saisi lisää tehoa! Näin se vaan menee.

Cruising-pyörällä kruisaillaan leppoisasti,kyykyillä ja muilla sitten joskus mennään hampaat irvessä. : )

putket ja suodattimet vaihtoon. suuttimet isommiksi tai ruiskun säätö. niillä saa lisää hepoja, mutta onko se vaivan ja rahan arvoista sitten??

itse aikoinaan vaihdoin putket ja suodattimet 1400 intruuderiin, mutta ei siittäkään mitään rakettia tullut, mukavat äänet kyllä sain.

pistä rahat säästöön ja vaihdat sitten isompaan, vaikka 1800 intruun. vaikka kyllä moni niitäkin virittelee...

Jos aikoisin vaihtaa isompaan, en kyselisi virittämisistä. Ymmärrän kyllä hyvin, että pyöräni on leppoisaan cruisailuun ja leppoisasti aion edelleenkin cruisailla. Jos joku vastaisi alkuperäiseen kysymykseeni, olisi se ihan kivaa. Eli paljonko poraamalla saa kuutioita lisää ja mitä se maksaa, mäntineen kaikkineen ja teettettynä työnä. Nykyisellään mun mopossa lienee noin 55hv, jos olis parikyt kaakkia enemmän, luulen että se tuntuisi kivana pirteytenä nykyiseen verrattuna,. Ja toki saunditkin olis varmaan kivemmat. Saundit nykyiselläänkin ihan jees vancen putkien ansiosta. Mitä luulet? Kyselisinkö virityksistä jos olisi varaa ostaa m1800r?

käy intruder clubin sivuilla kyselemässä, muistaakseni 1400 sain muutamasata kuutiota isommaksi. poraus ja männät maksoi 600, putket pitää vaihtaa ja samoin ruiskulle tai kaasareille pitää tehdä jotain. kytkin pitää varmasti vahvistaa.

se mitä tuo maksaa riippuu siittä mitä sinä itse osaat tehdä? ei nuo mitää ufoja ole tekniikaltaan, mutta kyllä vähän pitää jakoavaimesta olla kokemusta ennen kuin tuohon ryhtyy... mitä luulet mihin pystyt.

Noiden virityksien jälkeen saatkin sitten repiä intikkaas koko ajan auki. Ei toimi ikinä kunnolla vai meinaatko uusia myös voimansiirron, jousituksen ja jarrutkin? Eikä ole järkee uhrata 2000e muutaman hepan takia vaan vaihda nyt hyvä mies isompaan tai tehokkaampaan. Ei ne vakuutuksetkaan siitä paljoa nouse. Kuulostaa harrikka miehen jutuilta?