Pyydettiin laittaan esimerkkejä VW:n vioista,tässä tulee: 28tkm, maalit lähti keulasta,korjattu takuuna. 35tkm, poltti ruisku yksiköitä 3kpl peräjälkeen,korjattu takuuna ja aikaa kului 7 työpäivää. Eka katsastus 64tkm,ei mennyt katsastuksesta läpi kun raidetankojen sisemmät päät olivat tulla kuutamolle. Ei korjattu takuuseen,eikä korvattu millään muullakaan tavalla. N.70tkm, vakavia käynti häiriöitä, ilmamäärän mittaria "katsottu" korjaamolla,ihme kyllä häiriöt hävis "katsomalla" hintaan 750mk. 118tkm, moottorin tiivisteet alkavat vuotaa 1-3 sylinterien puolelta lohkossa, vuoto vielä pientä (kuulemma)n.1L/vk. 139tkm, vetonivel hajosi. vaihdettu kaikki samalla sekä taka- pyörän laakerit. 147tkm, moottorin nestetiivisteet alkavat vuotaa aivan "homona", viety hyvinkäälle merkkiliikkeeseen tiivisteiden vaihtoon, siellä kun kuulemma oli ammattitaitoisin asentaja. Toimenpiteen jälkeen koneesta hävisi puhti ja 1000km:n ajon jälkeen oik. puoleinen kansi halki,ei korvattu. 156tkm, vaihdelaatikosta alkaa kuulua vedätettäessä jurinaa. Diaknoosi: Murikka akselin laakeri vialla. Todennäköinen syy: Veto-akselin nivelien vaihdossa todettu "laipan kannen irtoaminen paikaltaan" (sekoittanut vetonivelrasvan ja vaihteisto öljyn keskenään). Lisäksi hajonneita: mm. istuinlämmitin elementti, valokatkaisin, vesipumppu. Ei nyt tule muuta tässä mieleen. "Ajokki" on VW Caravelle Bus vm.89, ajettu tällä hetkellä peräti 179tkm ja pyydetty pitämään romuttamon ovet auki. Lopuksi kiitokset Saksalaiselle kekseliäisyydelle.
Volkkarin viat
Caravelle
51690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sinun 16-vuotias Caravelli. Normaaleija kuluvia osia vaihdellen. Jatka samaan malliin vielä seuraavat 16-vuotta.
Huomasitko katsoa ajokilometrimäärää,ja tidätkö yhtään mitä nuo volkkarin "normaalit kuluvat osat" on tulleet maksamaan minulle ja yritykselleni. Ei kaikkia kuluja voi siirtää kuule asiakkaidenkaan maksettavaksi.
tulonhankkimiskuluina. Älä valita, tai vaihda uudempaan, jossa tekniikkakin mennyt jo eteenpäin.
Ei epäluotettavan kaluston aiheuttamia viivytyksiä,peruutuksia,asiakaskatoa etc. voi vähentää verotuksessa, ne on kärsittävä omassa kukkarossa. Verotuksessa voi kyllä vähentää kuluja remonteista,edellyttäen että on tuloja. Elämysmatkoja järjestävänä yrityksenä on aika hankalaa ja kallista kuljettaa asiakkaat taksilla. Tosin Volkkari on kyllä järjestänyt sellaisia elämyksiä,että asiakkaat eivät unohda niitä koskaan. Ainakaan ne joiden kohdalle sattuivat.
Mul ois seitkytluvun portteri ja on vajaa satatonnii mittaris enkä ole saanu koneremppaa takuuseen...