Oma auto siis 1,2-litraisella kolmipyttyisellä koneella, rek. 9/2010. En ole kertaakaan tankannut muuta kuin 95:ttä ja vuodenvaihteen eli etanolimuutoksen jälkeen kilometrejä tullut suurin piirtein 20.000 kpl. (Muita ajajia / tankkaajia ei ole.) Sellaisia ongelmia, jotka voisivat johtua polttoaineesta, en ole havainnut lainkaan. Onko muilla ongelmia tällaisessa koneessa?
95E10 uudessa 1,2:ssa (3-syl.)
uusi poloilija
13
515
Vastaukset
- poloilija
Oma auto 1.2TSI neljäpyttynen. En ole tankannut tuota 95E10, enkä tankkaa!!!
- uusi poloilija
Kilometrejä jo luokkaa 30.000 uudella 95-bensalla, eikä vieläkään ongelmia. Kone siis 1,2-litrainen, kolmisylinterinen vapari.
- uusi poloilija
40.000 km e10-bensalla täynnä, eikä ongelmia vieläkään.
- uusi poloilija
50 tkm meni puhki 95E10:llä ja auto vain kulkee ongelmitta.
- uusi poloilija
60 tkm e10-bensalla täynnä, eikä ongelmia vieläkään.
- uusi poloilija
70.000 km tuli täyteen E10:ä ilman ongelmia.
- uusi poloilija
80 tkm täynnä E10:llä ongelmitta.
- uusi poloilija
90.000 km ohitettu etanolikkaammalla aineella ja matka vain jatkuu...
- uusi poloilija
Sata tonnia täynnä E10:llä ilman ongelmia. Täytynee harventaa 20 tkm:n väleihin tätä raportointia, jottei lopahda kiinnostus kokonaan.
- uusi poloilija
Jo 120.000 km pelkällä 95E10:llä. Ei taida etanolipitoisempi polttoaine paljoa haitata ainakaan meitä autonsa uutena ostaneita.
- uusi poloilija
140.000 km ajettu 95E10:llä ilman ongelmia, mutta tämä jäänee viimeiseksi viestiksi. Vaihdan nimittäin uuteen samanlaiseen Poloon, enkä ehdi enää ajaa kymppitonniakaan nykyisellä. Näiden kokemusten jälkeen myös uusi saa juotavakseen 'kymppibensaa'.
- audzmään
ootko kokeillu että oliko eroa kulutuksessa e10 vrt 98e5
- uusi poloilija
En kokeillut 98:a lainkaan; ensimmäinen 20 tkm meni vanhalla ysivitosella eli 95E5:llä. Luettuani autolehtien juttuja asiasta totesin, että mahdolliset kulutuserot olisivat niin pieniä, että niitä olisi vaikea erottaa muista tekijöistä.
Talvella Poloni kulutus oli tyypillisesti 5,2-5,3 litraa sadalla, kesällä noin desin enemmän. Kesänopeudet nostivat kulutusta sen verran, että talven kylmyysvaikutus ei riittänyt nostamaan lukuja tasoihin. Erityisen suuri matka-ajojen osuus piti kuitenkin kulutuslukemat alhaalla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP palauttaa Suomen kansalle kulta-ajat
Hyvinvointivalto on pääosin SDP:n ja osin myös Maalaisliiton rakentama. Hyvinvointivaltion ylläpito edellyttää oikeude14913188Aamun Riikka: työttömyydessä lähestytään viime laman synkintä vaihetta
Nopeasti mentiiin upean Marinin hallituksen ennätystyöllisyydestä toiseen ääripäähän, kohti Suomen historian kurjimpia t729631Älkää vassarit kuvitelko, että Marinin kulta-ajat palaavat
Vaikka demarit voittaisivat seuraavat vaalit, se ei palauta Marinin taskut-täyteen-kelasta-aikaa takaisin, ei voi eikä h959123Suomen velka kasvoi ennätysvauhtia - Mäkynen repostelee
– Velka kasvoi eniten tilaston historiassa, Mäkynen kirjoittaa. – Vuoden 2025 toisella neljänneksellä selvästi eniten k207756Giorgia Meloni vs Riikka Purra
Kyllä Italian pääministeri on kauniimpi ja seksikkäämpi, kuin Suomen valtiovarainministeri Riikka Purra. Mitä jotkut näk386734Johtuuko vasemmistolaisten inho kristinuskoa kohtaan heidän islamin uskostaan?
Tätä jäin pohdiskelemaan.1486158Ohhoh. Kokoomusvirkamiehen mukaan Suomessa ei ole työttömyyskriisiä
Kun kokoomuksen johtama hallitus epäonnistuu täydellisesti talouspolitiikassaan, niin aikaisemmin erittäin pahaksi määri193145En lähde armeijaan enkä siviilipalvelukseen
Maanantaina telkan uutisissa toistamiseen kerrottiin tästä luuserista, joka kärsii muka "masennuksesta", mutta nauraa rä3921225Aikuisten säälittävä käytös
Mikä mahtaa aikuisia hiertää ja mistä näin kovaa että alaikäisen pahoinpitelyn jälkeen vielä kirjotellaan täällä. Sana v71164YLE: Stora Enso Imatra aloittaa yyteet
www.hs.fi/talous/art-2000011528377.html Yle: Stora Enso aloitti muutosneuvottelut Imatran-tehtailla Metsäteollisuus|Yl841000