Moottoripyörällä autojen välistä

Kyllä siellä vaan pystyy ja vaihdetaan. Ihan normaalisti tiedätkö, että laitetaan vilkku päälle ja vaihdetaan kaistaa kun on tilaa tai joku sitä tilaa antaa.

Esimerkiksi tuossa Tuusulanväylän lopussa autot menee tiettyyn aikaan aamusta pitkän matkaa kahdessa jonossa ja kaistoja vaihdellaa paljonkin, kun jompi kumpi kaista välillä vetää huonommin, ja kun jotkut pitävät pitempiä välejä edellä ajaviin, niin usein siihen joku vaan väliin tulee.

Lisäksi tuo pyörällä ajaminen kaistojen välissä on kiellettyä, koska jatkuva ajaminen kaistaviivojen päällä on kiellettyä, että turhaan sitä kehoittelet että auitoilijan pitäisi kytätä tuleeko sieltä joku elämäänsä kyllästynyt mopopoika.

Hopeaa ottaa varmasti mopopoika käräjillä jos tuossa tilanteessa kolahtaa, jos mopopoika yleensä käräjille pääseekään.

TFSI. kirjoitti:

Kyllä siellä vaan pystyy ja vaihdetaan. Ihan normaalisti tiedätkö, että laitetaan vilkku päälle ja vaihdetaan kaistaa kun on tilaa tai joku sitä tilaa antaa.

Esimerkiksi tuossa Tuusulanväylän lopussa autot menee tiettyyn aikaan aamusta pitkän matkaa kahdessa jonossa ja kaistoja vaihdellaa paljonkin, kun jompi kumpi kaista välillä vetää huonommin, ja kun jotkut pitävät pitempiä välejä edellä ajaviin, niin usein siihen joku vaan väliin tulee.

Lisäksi tuo pyörällä ajaminen kaistojen välissä on kiellettyä, koska jatkuva ajaminen kaistaviivojen päällä on kiellettyä, että turhaan sitä kehoittelet että auitoilijan pitäisi kytätä tuleeko sieltä joku elämäänsä kyllästynyt mopopoika.

Hopeaa ottaa varmasti mopopoika käräjillä jos tuossa tilanteessa kolahtaa, jos mopopoika yleensä käräjille pääseekään.

Lue lisää

Olet oikeassa, mutta turhaan rupeat kyrpänaamaksi nimittelemään. Kukaan ei leikkinyt sinun hengelläsi, vaan omallaan... Oma asiansa jos haluaa kerätä sakot tai järjestää itselleen lanssikyydin liian kovalla vauhdilla. Siksi toisekseen ainoastaan idiootti luottaa autoilijan peileihin katsomiseen kaistojen välissä ajettaessa yhtään missään päin maailmaa. Yhtä hyvin voisit luottaa, että autoilija pysähtyy suojatien eteen koska viereen pysähtyi toinen auto suojatien eteen. Kjehehe....

TFSI. kirjoitti:

Kyllä siellä vaan pystyy ja vaihdetaan. Ihan normaalisti tiedätkö, että laitetaan vilkku päälle ja vaihdetaan kaistaa kun on tilaa tai joku sitä tilaa antaa.

Esimerkiksi tuossa Tuusulanväylän lopussa autot menee tiettyyn aikaan aamusta pitkän matkaa kahdessa jonossa ja kaistoja vaihdellaa paljonkin, kun jompi kumpi kaista välillä vetää huonommin, ja kun jotkut pitävät pitempiä välejä edellä ajaviin, niin usein siihen joku vaan väliin tulee.

Lisäksi tuo pyörällä ajaminen kaistojen välissä on kiellettyä, koska jatkuva ajaminen kaistaviivojen päällä on kiellettyä, että turhaan sitä kehoittelet että auitoilijan pitäisi kytätä tuleeko sieltä joku elämäänsä kyllästynyt mopopoika.

Hopeaa ottaa varmasti mopopoika käräjillä jos tuossa tilanteessa kolahtaa, jos mopopoika yleensä käräjille pääseekään.

Lue lisää

Tiedäppä häntä.
Samalla kaistalla ajaminen kun ei ole kiellettyä ;)
Alkaa olemaan poliisinkin mielipide.
Ne ei enää sakota splittaamisesta.
Jotenkin outo maailmankuva sinulla on?
Liikenne on erilaisten ajoneuvojen yhteispeliä ja minä ainakin teen kaikkeni, että liikenne olis joustavaa?
Annan tietä niin autoille, mopoille, mp:lle ja jalankulkijoille, fillaristeille.
Oma näkemykseni on että olen siellä liikenteessä yksi osanen jonka tehtävä on varmistaa ettei muille koidu harmia?
Jos joku hölmö lähtee vaikkapa ohitukseen, vaikka rekka on tulossa vastaan, otan mielelläni vauhtia pois ja yritän antaa tietä.
Sillä jos se hölmö tölvää, niin me kaikki kolme siinä kieputaan samassa rytinässä?
Jos näen pyörän, yritän tehdä kaikkeni, että sillä pyöräkuskilla on turvallista, ohitukset, sivustatulot, mitä vaan...
Ei paikkani liikenteessä ole niin arvokas että siitä pitäisi pitää kiinni kynsin hamapin, mä voin antaa sen toisellekin.
Jos se edistää kaikkien meidän turvallisuutta?

skyhighway kirjoitti:

Tiedäppä häntä.
Samalla kaistalla ajaminen kun ei ole kiellettyä ;)
Alkaa olemaan poliisinkin mielipide.
Ne ei enää sakota splittaamisesta.
Jotenkin outo maailmankuva sinulla on?
Liikenne on erilaisten ajoneuvojen yhteispeliä ja minä ainakin teen kaikkeni, että liikenne olis joustavaa?
Annan tietä niin autoille, mopoille, mp:lle ja jalankulkijoille, fillaristeille.
Oma näkemykseni on että olen siellä liikenteessä yksi osanen jonka tehtävä on varmistaa ettei muille koidu harmia?
Jos joku hölmö lähtee vaikkapa ohitukseen, vaikka rekka on tulossa vastaan, otan mielelläni vauhtia pois ja yritän antaa tietä.
Sillä jos se hölmö tölvää, niin me kaikki kolme siinä kieputaan samassa rytinässä?
Jos näen pyörän, yritän tehdä kaikkeni, että sillä pyöräkuskilla on turvallista, ohitukset, sivustatulot, mitä vaan...
Ei paikkani liikenteessä ole niin arvokas että siitä pitäisi pitää kiinni kynsin hamapin, mä voin antaa sen toisellekin.
Jos se edistää kaikkien meidän turvallisuutta?

Lue lisää

No, ensinnä vedän takaisin noita nimittelyjä.
Mutta en kyllä ymmärrä miten se minun maailmankuva olisi jotenkin outo?
Kyllä minäkin tiedän ja ymmärrän sen että liikenne on yhteispeliä, jossa otetaan kaikki tiellä liikkujat huomioon.
Mutta työlääksi menee tuolla kaupunkiliikenteessä kaistan vaihdot, jos pitää alkaa katsomaan myös että tuleeko sieltä mopokin vielä autojen välissä.

Hieman minulla on ymmärrystä tuosta "splittaamisesta" miksi te sitä kutsutta, tietyissä tilanteissa mutta kyllä se vaan on tehtävä erittäin suurta varovaisuutta noudattamalla.
Suomessa vaan kun on niin onnettoman pienet ruuhkat, että eipä tuosta paljon hyötyä ole minun mielestä kun ottaa vaaratekijä mukaan.

Esimerkiksi tuo kaveri joka jonon välistä veti, niin sillä oli arvioni mukaan vauhtia jotain 40km/h kun jonot mateli noin 20km/h.
Eli aivan liian suuri nopeus.

TFSI. kirjoitti:

No, ensinnä vedän takaisin noita nimittelyjä.
Mutta en kyllä ymmärrä miten se minun maailmankuva olisi jotenkin outo?
Kyllä minäkin tiedän ja ymmärrän sen että liikenne on yhteispeliä, jossa otetaan kaikki tiellä liikkujat huomioon.
Mutta työlääksi menee tuolla kaupunkiliikenteessä kaistan vaihdot, jos pitää alkaa katsomaan myös että tuleeko sieltä mopokin vielä autojen välissä.

Hieman minulla on ymmärrystä tuosta "splittaamisesta" miksi te sitä kutsutta, tietyissä tilanteissa mutta kyllä se vaan on tehtävä erittäin suurta varovaisuutta noudattamalla.
Suomessa vaan kun on niin onnettoman pienet ruuhkat, että eipä tuosta paljon hyötyä ole minun mielestä kun ottaa vaaratekijä mukaan.

Esimerkiksi tuo kaveri joka jonon välistä veti, niin sillä oli arvioni mukaan vauhtia jotain 40km/h kun jonot mateli noin 20km/h.
Eli aivan liian suuri nopeus.

Lue lisää

en tiedä sinusta, mutta itse katson aina peiliin kun vaihdan kaistaa. Kaikki eivät. Eräänä talvena luistelin risteyksen läpi sippiliirissä, kun joku meinasi vaihtaa kaistaa päälle. Ei tuo 20km/h kovalta kuulosta, varsinkaan jos jono meni 20km/h. Kokeile joskus huviksesi autolla tai moottoripyörälläkin miten nopeasti se oikeasti pysähtyy neljästä kympistä (Oletan että kyseinen kuljettaja osasi käyttää jarruja, eikä päästellyt sokkona.) Silmät tosin pitää olla koko ajan auki.

ps. En aja kaistojen välissä, koska en halua kerätä sakkoja. Tosin olen harrastanut sitä useastikin suomen ulkopuolella.

åpoiqweriiri kirjoitti:

en tiedä sinusta, mutta itse katson aina peiliin kun vaihdan kaistaa. Kaikki eivät. Eräänä talvena luistelin risteyksen läpi sippiliirissä, kun joku meinasi vaihtaa kaistaa päälle. Ei tuo 20km/h kovalta kuulosta, varsinkaan jos jono meni 20km/h. Kokeile joskus huviksesi autolla tai moottoripyörälläkin miten nopeasti se oikeasti pysähtyy neljästä kympistä (Oletan että kyseinen kuljettaja osasi käyttää jarruja, eikä päästellyt sokkona.) Silmät tosin pitää olla koko ajan auki.

ps. En aja kaistojen välissä, koska en halua kerätä sakkoja. Tosin olen harrastanut sitä useastikin suomen ulkopuolella.

Lue lisää

ja vielä, että lisäksi lähes aina kurkin kuolleen kulman, ellen sitten ole varma ettei vieressä ole ketään. Varsinkin kuorma-auton kuljettajan puolelle jää helposti piiloon.

TFSI. kirjoitti:

No, ensinnä vedän takaisin noita nimittelyjä.
Mutta en kyllä ymmärrä miten se minun maailmankuva olisi jotenkin outo?
Kyllä minäkin tiedän ja ymmärrän sen että liikenne on yhteispeliä, jossa otetaan kaikki tiellä liikkujat huomioon.
Mutta työlääksi menee tuolla kaupunkiliikenteessä kaistan vaihdot, jos pitää alkaa katsomaan myös että tuleeko sieltä mopokin vielä autojen välissä.

Hieman minulla on ymmärrystä tuosta "splittaamisesta" miksi te sitä kutsutta, tietyissä tilanteissa mutta kyllä se vaan on tehtävä erittäin suurta varovaisuutta noudattamalla.
Suomessa vaan kun on niin onnettoman pienet ruuhkat, että eipä tuosta paljon hyötyä ole minun mielestä kun ottaa vaaratekijä mukaan.

Esimerkiksi tuo kaveri joka jonon välistä veti, niin sillä oli arvioni mukaan vauhtia jotain 40km/h kun jonot mateli noin 20km/h.
Eli aivan liian suuri nopeus.

Lue lisää

piti tulla vielä pienen miettimisen jälkeen jatkamaan ;)

"vauhtia jotain 40km/h kun jonot mateli noin 20km/h. Eli aivan liian suuri nopeus."

Olet oikeassa. Kyseinen häiskä olisi taatusti kerännyt sakot, ja todennäköisesti hän ajoi yli omien taitojensa.

TFSI. kirjoitti:

Kyllä siellä vaan pystyy ja vaihdetaan. Ihan normaalisti tiedätkö, että laitetaan vilkku päälle ja vaihdetaan kaistaa kun on tilaa tai joku sitä tilaa antaa.

Esimerkiksi tuossa Tuusulanväylän lopussa autot menee tiettyyn aikaan aamusta pitkän matkaa kahdessa jonossa ja kaistoja vaihdellaa paljonkin, kun jompi kumpi kaista välillä vetää huonommin, ja kun jotkut pitävät pitempiä välejä edellä ajaviin, niin usein siihen joku vaan väliin tulee.

Lisäksi tuo pyörällä ajaminen kaistojen välissä on kiellettyä, koska jatkuva ajaminen kaistaviivojen päällä on kiellettyä, että turhaan sitä kehoittelet että auitoilijan pitäisi kytätä tuleeko sieltä joku elämäänsä kyllästynyt mopopoika.

Hopeaa ottaa varmasti mopopoika käräjillä jos tuossa tilanteessa kolahtaa, jos mopopoika yleensä käräjille pääseekään.

Lue lisää

.

Luin jostain autokoulun oppaasta (en muista enää mistä), että jos motarilla kaks kaistaa on tukossa ja liikenne seisoo, niin voit pientareen kautta mennä motolla ohi. Tiedä sitten lopullista totuutta.

Missäs lehdessä se juuri oli kun poliisi kertoi seisovan autojonon ohittelun olevan sallittua?

Joo se oli se Lorenzo, niin kovaa meni että se X siitä kypärästä oli valahtanut selkään...