Ensi auto olis hakusessa ja olen nyt katsellut VW Ventoja. Ei ole pahan hintasia, ja aika vähänajettuakin saa suht halvalla.
Minkälainen auto tuon on, en kaipaa nyt mitään mutu tietoa, vaan ihan Vento kuskien mielipidettä!
Tehoahan noissa ei ole nimeksikään mutta meneepä vähemmän menovettä.
Ja varmasti tulee kilometrejä parin vuoden aikana helvetisti, nii ei kannate mitään bensasyöppöä ostaa.
Eikä sen ensi-auton tarvikkaan mikää kärtynen olla, mopon jälkee tuntuu ventokin varmasti tehokkaalta.
Tyyppivikoja? Minne kertyy ruostetta?
Minkälainen talvella, lähteekö -30 asteen pakasesa tulille?
Minkälainen auto tuon on, en kaipaa nyt mitään mutu tietoa, vaan ihan Vento kuskien mielipidettä!
Tehoahan noissa ei ole nimeksikään mutta meneepä vähemmän menovettä.
Ja varmasti tulee kilometrejä parin vuoden aikana helvetisti, nii ei kannate mitään bensasyöppöä ostaa.
Eikä sen ensi-auton tarvikkaan mikää kärtynen olla, mopon jälkee tuntuu ventokin varmasti tehokkaalta.
Tyyppivikoja? Minne kertyy ruostetta?
Minkälainen talvella, lähteekö -30 asteen pakasesa tulille?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minulla on ollut viimeiset 16 vuotta käyttö-autona 95 mallinen bensa vento. Tehoahan siinä ei ole paljoa, mutta koneen matalaviritteisyyden ansiosta sitä on lähes mahdoton saada rikki ajamalla. ja vento ei pakkasta pelkää. kerrankin se lähti käyntiin ensimmäisellä yrityksellä seisottuaan 2 viikkoa 30 asteen pakkasessa ilman lämmitystä! Ei ole vento muuten 350 000 kilometrin aikana jättänyt kertaakaan tielle!
itellä vm-92 vento ja hyvin on palvellut mitä nyt muutamia kulutusosia on mennyt..
Kaikissa Ventoissa menee virtalukon pohja, vaatii irrotustyökalun, jonka voit tehdä itse.
Takaluukun alareuna ruostuu.
Lattialla jalkatilan kohdassa olevien isojen kumitulppien ympäristöt ruostuu puhki.
Airbakin niin sanottu kellojosi uusittava 100–150 €. (airbakin merkkivalo palaa jatkuvasti).
Varsinkin punaisissa autoissa lakkapinta lähtee levyinä irti.
Jakohihna suhteellisen helppo vaihtaa itse.
Sähkövikoja ei juurikaan
Tarkista öljyvuodot vaihteistossa, on aika hankala ottaa vaihteisto alas koneesta.
Siinä ne huomioitavat ovatkin, itselläni nämä ilmenneet 370t/km aikana.
TD:nä ehkä paras VW mitä tehty,
auto on ihan kikkeli
Tarkista vetoakselien vaihteiston stefat, nämä vuotaa helposti ja vaihteistossa öljyvajaus. Siis, onko vaihteiston kylki märkä öljystä vetoakselin kohdasta.
Kuskinpuolen oven lukko reistaa pakkasella! Onko kenelläkään mitään neuvoa tähän ongelmaan. Ostin muutama viikko sitten -96 Venton ja muuten aika ok. mutta jo pari pakkasastetta jumittaa lukon. Lukkosulaa on mätetty ilman suurempaa vaikutusta. Muut ovet toimivat normaalisti.
Lisäksi vikana että tuulilasin pyyhkijät lähtevät vähän väliä itsestään päälle ja myös pissapojan moottoria käyttää miten sattuu.