Ongelmana on vm.78 Monkey joka savuttaa melkoisesti. Pytty on hoonattu kuukausi sitten ja samalla uusin myös männänrenkaat. Samassa yhteydessä hiottiin myös venttiilit. Tällä viikolla kansi purettiin taas osiin ja nyt pakopuolen venttiilivarren kumit uusittiin. Liki kaikki sytytyspuolen osat on uusittu aikaisemmin talvella. Koneeseen on laitettu Repsolin 4T Sintetico 10W40 -öljyä ja tulppa on NGK:n CR6HS. Kone käy kyllä nätisti mutta tuuppaa ulos melko paljon savua, niin kylmänä kuin lämpimänäkin. Kokeilin viikonloppuna myös toista alkuperäiskaasutinta mutta lopputulos oli sama.
Olisiko jollakin hyviä ideoita mitä tuolle kannattaisi vielä tehdä?
Vai maalaanko vihreäksi ja upotan järveen :-(
Olisiko jollakin hyviä ideoita mitä tuolle kannattaisi vielä tehdä?
Vai maalaanko vihreäksi ja upotan järveen :-(
Vastaukset 6
Vanhimmat
joo aika vanha mana Pidä siitä kiinni Älä upota jorpakkoon manaasi vaivaa Yksin kertaisesti vanhuus sama ku autoissakin 20-30 v vanhoina alkaa savuttamaan niin perkeleesti mut sit ku savuttaaa sillälailla ku pv ni sit upota Järveen
Savutus johtuu aina siitä että öljyä joutuu tavalla tai toisella palotilaan. Sitä voi kulkeutua joko männän ohi tai silleen venttiilivarsien kautta, jompikumpi tai kummatkin ovat jotensakin väljiä.
Susku von .......
Sehän tässä onkin omituista kun pytty on hoonattu, männänrenkaat vaihdettu ja kansi rempattu viime viikolla. Ensin EI savuttanut noin paljoa mutta NYT sitten savuttaa :-O
Ei hoonaus ja männänrenkaitten vaihto tee pytystä uutta, ainoastaan poraus ja uuden männän/renkaitten vaihto auttaa, hoonauksella vain sillai sovitetaan uudet renkaat vanhaan ehkä jo väljään pyttyyn.
Kansiremonttiakin on monenlaista, venttiilit ja ohjurit täytyy vaihtaa mitta-arvoiltaan uusiin niin että välykset ovat tehtaan rajoissa.
Nämä kun ovat kunnossa niin ei savuta.
Susku von .........
Aja tommonen paska mana suohon ja osta pv nii loppuu savuttaminen!
peeveet saa vittu heittää kalliolta alas saatana