Ihmettelen kun en muuta voi....

Riittäähän niitä. Matkustajat haalitaan ulkomailta halpoja lippuja myyden. Suomalainen sukankuluttaja on out, pysyköön kotona. Yritysasiakkaat vielä kelvannevat kun maksavat kovaa hintaa lipuista.

köyhälle kaikki on kallista!

Jos vaikka ihan kokeilisit pari kertaa kuusta lentää Suomesta Aasiaan ja takaisin, niin huomaisit varmaan että millä yhtiöllä se on helpointa. Finnairhan elää juuri näillä Aasian lennoilla joihin on syöttöliikennettä hyvinkin monesta Euroopan maasta.

käytiin varsovassa äskettäin. lippu oli hieman kallis mutta ei oikein muuta ollut tarjolla. ei oo järkee ottaa vaihdollista lentoa alle 2h lennolle. sinänsä ihan mukavalla pienellä koneella lennettiin. tarjoilu on niukka mutta kai raavas mies pärjää1h40min kahvilla ja tuoremehulla.

Me lenneettiin viimeksi Finnairilla Air Francen lipuilla :p

En mitenkään erityisesti suosi Finnairia tai mitään muutakaan yhtiötä, mutta omilla rahoilla matkustaessa minulla osuu valinta Finnairiin noin puolella matkoista. Tämä sen takia että hinnan lisäksi minulla ratkaisee myös aikataulut ja matkustusaika. Sen verran vähissä on vapaa-aika, että lomat pitää hyödyntää hyvin ja ylimääräisestä lentokentillä roikkumisesta ja pidemmistä lennoista pitää vähintään päästä tuntipalkoille halvempien lippujen muodossa.

Yhtiön palvelu, pisteohjelmat ja muu sellainen ratkaisee sitten jos muut tekijät menevät tasan. Viimeksi esimerkiksi Müncheniin mennessäni muutaman kympin halvemmat Blue1 ja joku välilaskullinen vaihtoehto karsiutui huonompien aikataulujen takia. Finnair ja Lufthansa tarjosivat samaan hintaan lähes identtisillä aikatauluilla ja saksalaiset saivat sillä kertaa rahani ilmaisen oluen persuteella.

Lennän jonkun verran vapaa-ajalla että työkseni (n. 20 matkaa vuodessa) ja valitsen Finnairin noin puoliin matkoistani. Valintaani vaikuttavat aikataulut, yhteydet sekä hinta.

Arvostan suoria yhteyksiä etenkin työmatkoilla, jolloin en halua kuluttaa 'tien päällä' aikaani turhaan. Vapaa-ajan matkoilla saatan jopa etsiä vaihdollisia reittejä, jotta pääsen tutustumaan useampaan paikaan. En kuitenkaan ole valmis maksamaan aikatauluista tai yhteyksistä kovin paljon enempää, hyväksyn harkiten 10-20 prosentin lisähinnan sopivammista aikatauluista tai reitistä.

Noin puolessa matkoistani Finnair on aikatauluiltaan, reiteiltään ja hinnaltaan kriteereissäni paras vaihtoehto. Noin 1/3:ssa matkoistani Finnair on ollut yksinkertaisesti halvin vaihtoehto. Joskus olen valinnut lentoyhtiöksi mm. Blue1:n, vaikka se on ollut Finnairia kalliimpi, koska aikataulut ovat sopineet minulle paremmin. Tällöinkin olen soveltanut tuota mainitsemaani 10-20% sääntöä.

Maailma on pullollaan lentoyhtiöitä ja Suomessakin tarjontaa on jo jonkin verran. Miksi ihmeessä itkette siitä, että jokin yhtiö on mielestänne kallis? Äänestäkää jaloillanne ja käyttäkää jotain muuta yhtiötä. Niin yksinkertaista se on.

Finnair ei ole vuosiin mahtunut edullisimpien joukkoon, oli kyse lähi- tai kaukolennoista. Laaja vertailu tehty joka kerta. Eipä siis käytettykään (enää) vuosiin.