avautuu vuonna 2012, sellaista tietoa saatiin Alanyan reissulla. Matkaa kentälle on Alanyasta vajaa 40 km.
Alanyan uusi lentokenttä
turkiey..
13769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ai jaha
ja tämä tiedollisen kultajyvän pointti oli?
.....että Alanyan lentokenttä avataan liikenteelle vuonna 2012, pointti on se.
eli sit sinne voidaan lentolaivata entistä enemmän suomalaisia pierupöksyjä joka helvatan päivä vai?
no sen nyt arvata saattoi.
alanya, uusi ahvenanmaa, sillä erotuksella että ahvenanmaalla ei puhuta suomea (ja ahvenanmaalla on sivistynyttä ja siistiä ja kivaa ja kulturellia)
Sinuna muuttaisin sinne ja äkkiisti!!!
Kontulalainen koiranomistaja iskee jälleen. Rakastaa Alanya sivustoa voidakseen iskeä mahtavalla ja kultturellilla tyylillään. Osaa paria kieltä : suomea ja kulttuuria. Voi pyhää yksinkertaisuutta....
sä oot kuule ihan oikeessa, yrität vittuilla mut osutki naulan kantaan mikä osoittaa et verbaliikka ei oo sun laji ku koko ajan osuu omaan jalkaan
sun viestit ei vie tätä diskurssia kuule yhtään eteenpäin, kun taas mä tarjoilen verevää metaforiikkaa näillä auringon paahtamille proletaareille
ei wttu mä oon kyl jotain niin parasta
Jetsetteripetteri muuttaa sitten varmaan Ahvenanmaalle tai ainakin lomailee siellä. Itse kuitenkin palaan vielä Alanyaan!
Otappa selvää kuinka pitkä on Gasipasan kenttä ja kuinka isoilla koneilla sinne voidaan laskeutua? Vasta yksi ulkomainen lento tulee Hollannista Gasipasaan ja samoin sieltä lennetään Ankaraan ja Sabina Göchen kentälle Istanbuliin mutta ei siellä näitä turistimääriä saada mitenkään läpi mitä Antalyaan tulee lentoja.
Se on vain unelmaa.
Junarataa suunnitellaan Alanyan ja Antalyan välille. Se tuntuu uskottavammalta kuin Gasipasa ja vuoren siirto kentän tieltä.
Viimeisen 5 vuoden aikana Gasipasan kenttä on aina auennut ensivuonna.
onko kentällä vesilukumäkeä?
Al Sun. Pienemmillä koneilla, pienemmillä koneilla sinne lennetään. Se tiedetään.
Kenttä on auki ja käytössä. Lentoja on vasta vähän.
Kentän kapasiteetti on 500k matkustajaa /a. Alanyan alue vetää 2-3 miljoonaa yksilöä(?) vuosittain. Deturin vankkurit kulkevat siis jatkossakin kiertotietä.
Gazipasan kentän kiitorata on vain 1850 metriä pitkä ja sinne kokeiluna lentää hollantilainen halpalentoyhtiö 149 paikkaisella koneella kerran viikossa nyt Amsterdamista. Lisäkisi Turkin sisäisessä liikenteessä kentälle lennetään 76 matkustajaa ottavilla potkuriturbiinikoneilla Ankarasta ja Istanbulista. Näiden sisäisessä liikenteessä olevien koneiden pitäisi tehdä välilasku tankkausta varten, jos ne lentäisivät Suomesta tälle kentälle. Lentoaika Suomesta olisi 5 tuntia ja 50 minuttia noin tunti välilaskun takia, joten matka-aika olisi jotain muuta, kuin nykyinen lento Antalyaa, joka kestää 3 tuntia 40 minuttia. Suomesta ja muista pohjoismaista lennetään Antalyaan 165-217 paikkaisilla koneilla, jotka tarvitsevat vähintään 2500 metriä pitkän kiitotien, joten näitä koneita ei voi käyttää Gazapasin kentällä. Jos matkanjärjestäjät siirtyisivät käyttämään näitä pienempiä koneita, niin hinnat nousisivat varsin rajusti. Tietysti turkkilaiset voisivat räjäyttää yhden vuoren kiitoradan päästä ja jatkaa siten kiitorataa tai kääntää kiitotie kohti merta, jolloin koneet voisivat laskeutua ja nousta meren suuntaan/suuntisesti, mutta se vaatii taas lisäaikaa, joten saamme kuulla vielä monta vuotta siitä, että kenttä avataan kansainväliselle liikenteelle ensi vuonna.