Osaatko SINÄ VAAN ratkaista ongelmani.

Ensimmäisenä tarkastaisin kaikki johtoliitokset ettei mikään liitin ole irti tai johdot oikosulussa. Toisena tarkastaisin gain säädöt tuolle erkkasarjalle. Tuntuu että vahvistin menee protection tilaa kun nostaa volumea, ja tämä taas saattaa johtua esim siitä että erkkasarjoille menevät kaiutin piuhat ovat oikosulussa (yksikin säije riittää). Yksi yleinen vika on myös maadoitusongelma.

Huomasin yhden lisämahdollisuudenkin. Tuo vahvistin on kuitenkin melko tehokas erkkasarjalle niin voi olla että jakosuotimissa on suodatin liialle volumenkäytölle. Esim joissain rainbowin sarjoissa on polttimo välissä suojaamassa ettei elementit kärähdä niin nopeasti. Voi olla että tuo tästäkin johtuu.

Kiitos oli taaas kerran tosi hyvät vastaukset. Aloin selvittää asiaa ja totesin seuraavaa:

Kun volyymia nostaa, vahvistin sammuu. Vika ei siis ole suotimissa, eikä elementeissä. Ensin tuli mieleen, että jos herätteestä ei tule tarpeeksi virtaa. Vedin sen blogista, ei auttanut. Sitten ajattelin jos tehontarve kasvaa niin paljon, että maapiste on sittenkin huono ja sitämyötä virta ei riitä. Vedin maan ja virran pinta asennuksena akulta, ei auttanut. Vaihdoin k kaapelit ja rca:t päittäin, ei auttanut. Säädöt minimille ja nollasin soittimen, ei auttanut. En enää ymmärrä missä vika voi olla. Ymmärrätkö sinä? Kävin hifiliikkeessä selvittämässä asiaa, pohdittiin 2 tuntia yhdessä erivaihtoehtoja ja yritin kaiken näköstä mutta tuloksetta. Vahvistin siis menee pois päältä, vaikka akulta vetäisi kaikki suoraa. Yksi ainut asia tulee mieleen. Jos akku on kertakaikkiaan niin tyhjä, että vaikka jännite on riittävä (virralle 14,2v ja herätteelle mankasta 13,2 ja akulta tietenkin 14,2v) niin jos sieltä ei tule virtaa tarpeeksi? Koska, aikaisemmin, ääntä puski ulos paljon kovemmalla volyymilla, n. vol 25 nyt enää 15 ja vahvari sammuu. Paska vahvistinhan hajoisi jännitteen puutteesta, tuo sanoo pox ja sammuttaa itsensä, missään vaiheessa kuitenkaan protect ei syty päälle. Ainakaan en ole huomannut. autossa myös toinen ep2x ja digilankku jl audion ja sille audion subi. mutta noi vahvarit ei ole nyt edes virran päässä.

Tuleeko sulla mieleen jotain ,mitä minä en hoksaa?

Tuo miksi soittimella on noin pienet jännitteet. Voi olla että soittimelta loppuu virtakesken. Kokeileppa uusilla johdoilla soittmille virtaa. Kokeile vaikka ihan väliaikaisilla johdoilla akulta miten vaikuttaa toimintaan. Monessa laitteistokokonaisuudessa missä on tarkoitus soittaa hyvin ja/tai kovaa käytetään omaa kondensaattoria soittimelle mikä suojataan siten ettei luovuta virtaa muulle kokonaisuudelle. Tämä on sellainen asia mikä on sitten vasta kyseessä kun kaikki muut on kokeiltu. Jos kyseessä olisi ollut pioneerin soitin olisin voinut veikata maafolio ongelmaa mutta alpinella sitä harvemmin tapahtuu.

Niin ja tosiaan ihan uudet vehkeet niin tuntuu vähän hassulta. Mutta se vika selvisi! Akku on niin paska, että vaikka jännitteet on kunnosa, ei puske tarpeeksi virtaa. Vahvareissa joku rele, mikä sammuttaa, kun virtaa ei tule tarpeeksi. Sammuvat vahvarit on herzejä ja se joka ei sammu on jl audio eli se syynä miksei se yks vahvari sammu ollenkaan. Nyt kuitenkin kun käynnistää auton kajarit poksahtaa ilkeesti kun vahvarit menee päälle. Tämä johtuu mistä?

95% todennäköisyydellä on tässä viassa kyse maadoituksesta. Tarkasta kaikki maadoituspisteet ja hoida ne kuntoon. Toinen vaihtoehto että rca:t ottaa häiriötä jostain.

Nyt tuli se homma kuntoon. RCA mankan päästä oli hiukkasen päässyt irtoamaan.

Nyt seuraava ongelma:

vasemman takakanavan diskantti särisee auton äänien mukaan. Maadotuksesta varmaan kyse? jakosuotimessa luonnollisesti kiinni. Suotimessa vai dissussa vika?

Voisin veikata että sielläkin johdoissa jotain häikkä, tai sitten tuo rca-vika on aiheuttanu niin paljon säröä että on hajoittanut diskantin. Kokeile ensin tarvistaa kaikki johdotukset. Jos se ei auta niin vaihdappa joku ehjä disse siihen kanavaan ja kokeile säräjääkö. Mikäli ei niin disse on hajalla mikäli säräjää niin vika on sitten jossain soitin, vahvistin akselilla. Harvemmin jakosuotimet aiheuttaa tuollaista.

Mutta eikö tunnu hassulta, että kun suotimessa on md ja wf kanavat myös, että kun niistä ei kuulu häiriötä, ettäkö se johtuisi vahvistimesta? KO. disse toimii toisessa suotimessa normaalisti :s Eli suodin on rikki?

Joo eipä siinä muuta oikein ole. Toisaalta yleensä laturinääni elementeissä kuuluu juurikin vain dissen kautta. Sen verran korkeataajuuksista häiriötä. Tarkasta nyt vielä ko kanava johdotukset kuntoon.

Perhana, tarkemmin kun kuunteli, häiriö kuuluu myös wf ja md. ääni on vain niin korkea että tosiaan tuntuisi että tulis vaan dissusta. Selvitin myös että johtuu rca:sta. Vaihoin ne ristiin, jolloin toisesta kanavasta tulee häiriötä. Koitin etupään rca:ta ja sillä ei häiriötä tullut. Täytyykö ostaa häiriönpoistaja vai voiko itse tehdä asialle jotain?

tota siellä menee http://www.autostudio.fi/tarvikkeet-auto/signaalitarvikkeet/rca-kaapelit/audison-sonus-rca-johto-5m.html

Katsoin että mankassa on päät kiinni.

Tuo on yleinen vika kun maadoitus ei ole kunnossa. Piuhoissa en usko vikaa olevan kun ihan ok piuhat kyseessä. Onko sulla miten maadoitukset toteutettu? Kaikki vahvistimet samaan pisteeseen. Kiinnityspisteestä poistettu maali ja/tai muut suoja-aineet pois. Entä onko akulta lisämaadoitusta runkoon?

12mm jenkaporattu reikä 8mm paksuseen runkoon. kemikaaleilla kiillotetut pinnat kummaltakin puolen. molemmin puolin laattaprikat ja kullattu mutteri ja pultti. prikkojen ja rungon välissä samaa ainetta kun käytetään akun napoihin. Kullattu liitin vielä toisen prikan välissä ja siitä 20cm matkaa blogiin. Blogista vahvariin. Tein maadotuksen niin hyvin kuin osasin tehdä. En usko että siinä vikaa on ellei johdu sitten akusta tosiaan. Tuntuu vaan kummalliselta, miten se voisi olla maadoitusvika. kun rca:t ovat oikein päin, taka kaiuttimien vahvarin oikea kanava surisee, kun ne kääntää niin toinen kanava. Vahvarissa ei siis vikaa. Eikö molempien kanavien tulisi surista vai vaikuttaako maadoitus rca piuhaan noin, kun toisella piuhalla kerran toimii hyvin? eli vahvari ja mankka on testattu siltä, ettei niissä vikaa ole, kerran toisella piuhalla vinkumista ei kuulu. siis rca vaihtoon vaiko häiriönpoistaja? tai sitten en ymmärrä tuota maadoitusasiaa laisinkaan.

Onko sulla lisämaadoitus akulta auton runkoon? Auton oma maadoituspiuha on monesti ihan liian pieni. Kun akulta menee vain pieni maadoitus auton lokasuojaan tjms paikkaan niin maadoitus on auttamattomasti liian huono. Itse teen lisämaadoituksen akulta-moottorinkylkeen sekä akulta auton runkoon. Mieluiten tuo auton runkoon/koriin menevä maadoitus 2xvirtakaapelin paksuinen mikä menee taakse vahvistimille. Kokeile vielä lisätä tuo lisämaadoitus jos onnistuu niin katsotaan mitä se sitten meinaa.

Tosiaan puuttuu tuo lisämaadoitus. Autossa on muutenkin niin surkea alkuperäis akku, että käyn hakemassa samantein uuden akunkin. Optiman yellow top tms. Laitan sen lisämaadoituksen samalla, niin tulen sitten kertomaan joko ratkesi / ongelma jatkuu.

Vanhasta akusta sitten vielä sen verran, että kun on 3 suh. isoa lankkua siellä, ja auto on käynnisä, mutta paikallaan, niin volat kun asettelee sinne 9/10 täydestä kapasiteetista niin 2minuuttia kun odottaa, sammuu etukajareiden vahvari. Virtaa ei siis yksinkertaisesti noille vehkeille sieltä tule tarpeeksi. Tosin jostain syystä en ymmärrä, miten maadoitus vaikuttaa vaan tuohon yhteen rca-piuhaan ja nimenomaan vielä niin, että vain toinen kanava ottaa häiriötä.

Taidan ostaa sen häiriösuodattimen samaan syssyyn kun pikkurahalla kerran saa. Jos edellämainitut konstit ei auta, niin täytynee vetää uusi rca-kaapeli sinne, jospa vika olisi siinä. Noh, ei mennä asioiden edelle.
Voisin perhana kyllä vielä koittaa niin, että koitan laittaa sen häiriökaaplin etukajareille ja taakse se ei-häiriöitynyt. Noh, katsellaan, kiiitos vinkeistä.

Vika ratkesi. RCA johto oli ilmeisesti rikki. Otin sen pois ja koitin pinta asennuksena, ei auttanut. Vaihdoin uuden RCA:n ja vinkuminen lakkasi. Nyt siellä on SPL D 5e:n johto. Hyvä maksaa 100e johdosta joka on paska, kun vitosellakin pääsee.

Jooh se hinta ei aina ole tae laadusta. Toisaalta tuo entinen rca-piuhasi kyllä on pääsääntöisesti hyvä, mutta kyllä ne kalliitkin laitteet hajoaa. Normaali akku ei kovinkauaa riitä paikalla popitteluun, eikä välttämättä autoa pysty kovaa soittamaan vaikka olisi auto käynnissäkin. Omassa "showautossa" on 4 järeää akkua mutta silti kovaa soittoaika paikallaan on korkeintaan 20min. Toinen auto on varustettu gz:n "hifi" akulla sekä peräkonttiin vahvistimien läheisyyteen asennetulla stingerin pikkuakulla. No pääasia on että ongelma selvisi.