13l/100km kulutus 1.6 8v?!?

aikas vanha alkaa olla opelisi. 19 vuotta. Aika vaihtaa ? Tuolla edes enää metallin arvoa. 2000-luvun opeleita saa 2-3tonnilla jo. ruosteettomia ja vielä pitkään kulkukunnossa olevia.

Meinaakko että tuolla ajelisin jos vaa rahaa löytys, heh en todellakaan mutta nyt puhutaanko tuosta ongelmasta jos joku osais auttaa.

Nii ja unohin tuohon ilmotukseen sen verran laittaa että auto juuri katsastettu että päästöissä ei ongelmia. Eikä myöskään vuoda eikä haise bensa ellei aukaise tankinkorkkia ja nuuhkaise.

JA että autossa tuntuu pientä nykimistä kun alta 2tonnin kierroksen lähtee kiihdyttämään sillain hissukseen. ja vielä semmoinen kun ajaa ja kierrokset on n.3000:ssa ja painaa kytkimen pohjaan niin kun kierrosmittari saavuttaa nopeasti 2000kierrosta sen jälkeen mittari laskee todella hiljaa hieman alle 1000. Joskus se jää sen 1000kierroksen yläpuolelle.
Olisko että ryyppy menee/jää välissä päälle ja välissä menee pois päältä?

tämänikäinen opel. Kaasuttimella varustettu, ei vielä ruisku ? Anywei.... taitaa olla kulumavikaa, kaasarissa tai sitten nuissa ruiskuissa.
Jos kaasarimalli, niin.. voisko olla , että pumpun kalvo rikki. ja bensaa valuisi/tihkuisi öljyjen sekaan, josta se sitten kulkeutuu palotilaan ja poistuu putken kautta/ huohotuksen kautta. Lisääntyykö öljyt ? ( kun bensaa kulkeutuisi öljyjen sekaan ). Laahaako jarrut, aiheuttaen ylim. kulkuvastusta. Rengaspaineet ? Tai sitten tankki/letkut vuotaa tihuuttaa bensaa. Tai siten naapurin mopopojat "lainaa" autosi tankista bensaa ??

kaasuttimella juuu.
pitääpä tarkistaa tuo pumpun kalvo millä mallilla se on.
ja jarrut ei laahaa ja rengaspaineet kohillaan eikä naapurin pojat lainaa ku oon asetellu tankinkorkin sillain että nään jos sitä korkkia on auottu.

Sellainen veikkaus, että moottorin lämpötila anturi on sökönä ja ruisku luulee koko ajan että kone on kylmä pitäen seoksen rikkaalla. Siksi bensaa kuluu.

eli onko se sitte sama anturi mikä näyttää mittaristossa koneen lämmön? vai onko niitä 2? toinen kertoo ruiskulle ja toinen kuskille paljo lämpöjä.

elikkä siis se anturi imusarjan lähellä on eri anturi entä se anturi joka näyttää mittarossa lämpöjä? Muistakko ku ostit ni oliko se kalliski? sehä ei tiijä että se vaikka mulla auttais tähän mun bensansyöntiongelmaan.

Ku tosiaan ihme ja kumma ku auto on seissy yön yli tai niinkauan kunnes kone on kylmä ja lähtee ajamaan ni vastaa kaasuun ja lähtee liikkee ku laittaa tallan pohjaan isolla vaihteella mutta kuumalla koneelle se sitte muuttuu. ei taho kiihtyä ja isolla vaihteella ja kaasu pohjaan ni ei tapahdu mittään. tuntuu että se saa liikaa bensaa tai sitte liikaa ilmaa.

näyttää mittaristoon lämpötiloja. ei mielestäni ollu ku n.15 € osa. tarkkaa hintaa en muista, on jo vuosia aikaa. etsin silloin vikaa tasakaasulla nykimiseen ja löysin sen tulpista.koeta opel club finlandin sivuja.

Mulla tekee -96 2.0l vectra samaa. Nykii lähtiessä, ennenkuin antaa "nilkkaa", tyhjäkäynnillä joskus kierrokset heittelee. Ei kylläkään kuluta noin paljoa kun aloittajan auto... Missähän vois olla vikaa?

Syö 13 l/100km?? Tämän pitäisi juoda tuo annos bensaa ei syödä!