Valmistujaislahjaksi tuli matkaa varten valuuttaa kohtuullisesti, joten kesällä tarkoitus toteuttaa tuo pitkäaikainen haave Englanninmatkasta.
Alkujaan ajattelin, että josko menisi kylmästi RyanAirilla Lontooseen ja viipyisi pari viikkoa siellä. Sitten kuitenkin rupesi miettimään, kuinka haluaisi nähdä Leedsin ja Skotlantia ja Eurooppaa muualtakin, kuin Englannista. Siispä ajattelin, josko autolla lähtisi. Itse miespuoleinen 19, matkaseuraa ei vielä ole selvillä.
Minkähänlainen tuo kulupuoli on sen suhteen, Ruotsiin tietysti täytyisi mennä. Onko noista Tanskan silta/lauttamaksuista ihmisillä tietoa tai jotain sivustoja asiaan liittyen? Polttoaineen hinta ja muut kulut (juuri silta/tunnelimaksut yms) kiinnostavat, kuten myös, onko joitain maita, joita kannattaa välttää erityisesti? Kanaalin ylitys näytti olevan halvimmillaan siinä 100e edestakainen (auto ja 2hlöä), eli ei paha.
Ja jos jollakulla on kokemusta, olisin kiitollinen, jos osaisi heittää arviota, paljonko kalliimmaksi tuollainen reissu ihan karkeasti autolla tanskan kautta ranskaan ja sieltä englantiin tulee auton kanssa, kuin mitä kuluu sitten suoraan lentoon englantiin ja siellä kiertelyyn taksin ja bussin avulla.
Matkabudjetti ruokien, matkojen ja majoitusten osalta kun pitäisi saada parin-kolmen viikon reissulla tonniin sopimaan. No, voihan autossa nukkua. Ja eihän tuo kosla nyt kuluta, kuin 5-7 litraa satasella dieseliä.
Kiitoksia vinkeistä!
Alkujaan ajattelin, että josko menisi kylmästi RyanAirilla Lontooseen ja viipyisi pari viikkoa siellä. Sitten kuitenkin rupesi miettimään, kuinka haluaisi nähdä Leedsin ja Skotlantia ja Eurooppaa muualtakin, kuin Englannista. Siispä ajattelin, josko autolla lähtisi. Itse miespuoleinen 19, matkaseuraa ei vielä ole selvillä.
Minkähänlainen tuo kulupuoli on sen suhteen, Ruotsiin tietysti täytyisi mennä. Onko noista Tanskan silta/lauttamaksuista ihmisillä tietoa tai jotain sivustoja asiaan liittyen? Polttoaineen hinta ja muut kulut (juuri silta/tunnelimaksut yms) kiinnostavat, kuten myös, onko joitain maita, joita kannattaa välttää erityisesti? Kanaalin ylitys näytti olevan halvimmillaan siinä 100e edestakainen (auto ja 2hlöä), eli ei paha.
Ja jos jollakulla on kokemusta, olisin kiitollinen, jos osaisi heittää arviota, paljonko kalliimmaksi tuollainen reissu ihan karkeasti autolla tanskan kautta ranskaan ja sieltä englantiin tulee auton kanssa, kuin mitä kuluu sitten suoraan lentoon englantiin ja siellä kiertelyyn taksin ja bussin avulla.
Matkabudjetti ruokien, matkojen ja majoitusten osalta kun pitäisi saada parin-kolmen viikon reissulla tonniin sopimaan. No, voihan autossa nukkua. Ja eihän tuo kosla nyt kuluta, kuin 5-7 litraa satasella dieseliä.
Kiitoksia vinkeistä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Matkabudjettisi on kyllä aika tiukka, ottaen huomioon kohdemaasi hintatason.
Yllättävän suuri osa matkabudjetistasi menisi jo siirtymiseen autolla Suomesta Englantiin ja paluumatkaan.
Sinuna ottaisin ehdottamasti halvimmat mahdolliset lennot Lontooseen ja perillä tarpeen mukaan vuokraat vaikkapa sen auton muutamaksi päiväksi. Tässä linkki hyvään vuokraamoon: http://www.auto-europe.co.uk/
Saat jopa auton, jossa ratti oikealla puolella (on nimittäin huomattavasti helpompi ajaa sellaista vasemmanpuoleisessa liikenteessä).
Rahasi eivät kyllä riitä autolla ajeluun. Lentäen saat tuon reissun tehtyä kunhan yövyt vain halvimmissa hotelleissa ja B B-paikoissa. Olin viime kesänä 2 viikkoa autolla Skotlannissa ja rahaa paloi telttamajoituksesta huolimatta matkoineen, kaikkineen 2500 euroa (= 2 henkilöä). Pelkkä laivamatka Ruotsista Newcastleen rokotti budjettia n. tonnilla ja sitten vielä tuo laivaliput Ruotsiin ja 1000km:n bensat Tukholma-göteborg ja takaisin, niin hintaa tuli jo tässä vaiheessa n. 1300 euroa ja vasta oltiin meno-paluu Newcastleen maksettu. Kun vielä ottaa huomioon, että skotlanti on paljon halvempi paikka kuin esim. Lontoo, niin budjettisi ei riitä kuin extrahalpojen lentolippujen ostoon ja max. kahdeksi viikoksi oleiluun, koska syödäkin pitää.
Halvimmalla pääsee tätä kautta mutta aikaa tietty palaa. Toisaalta kahdessa päivässä pääsee Berliiniin (jos ajaa n.12h/päivä) ja sitten onkin jo ihan pelipaikoilla Eurooppaan tutustumassa
No ei se, kuten sanottu, se tonni ole koko budjetti. Pari tonnia on hyvinkin käytettävissä, tuolla tonnilla olisi vain tarkoitus hoitaa matkat ja majoitus lähinnä yhdelle ihmiselle.
Polttoaineita en nyt hirveästi laske, jos niikseen tulee, niin voi leikkiä rikollista ja ajaa polttoöljyllä, lähinnä nuo siltamaksut ja laivat kiinnostaa.
Via Baltican kautta tuossa ajassa? Eli toisinsanoen aikaa ei kulu yhtään sen enenpää, mitä kuluu tuolla suunnitellulla ruotsi-norja-tanska-reitillä.
Onko tuo Euroopan yöpyminen keskimääräisesti minkähintaista?
Kannattaisi varmaan hakea tuo autoliiton autolla eurooppaan-kirja, siitä varmaan selviäisi paljonkin..?
Joo autoliiton kirja on hyvä ja autoliitolla on myös via baltica opas. Etäisyyksiä pystyy hyvin kattomaan www.viamichelin.com sivuston kautta.
Yöpymisen hinta tietty riippuu siitä missä olet yötä... Telttailu halvinta, hostelli paikasta riippuen 8-25e yö ja hotellit siitä ylöspäin