Palveluyhtiö!

"Mitäs läksit". Suomen suvessa on paljon mukavampaa kuin myrkkykurkkujen maassa. No ens kerralla sillä Raikulla sitten.

Voisko joku kertoa mitä siellä kentällä odotettiin se 6 tuntia, laukkujako? Kyllä ne hihattomat paidat olisi tulleet seuraavissakin koneissa.

Voisiko joku oikeasti asiasta tietävä selittää, mikä ilmailusäännös- tai muu juridinen kiemura siinä on että jos ihmiset on lastattu terminaalista koneeseen, niin oikein mikään mahti maailmassa ei tunnu pystyvän päästämään sitten ihmisiä takaisin terminaaliin ellei kone oli totaalisesti rikki.

Eli miksi ihmisiä oikeasti kerta toisensa jälkeen istutetaan tuntikausia koneessa eikä päästetä takaisin terminaaliin odottamaan tilanteen selkiytymistä?

Tässäkään malagan lennon asiassa ei varmasti ollut kyse siitä ettei kuudessa tunnissa olisi löytynyt koko lentokentältä yhtään esimiestä joka olisi osannut ajaa portaat koneen vieraan tai ohjaamaan terminaalin 'putken' koneen ovelle, vaan joku muu pykälä estää näissä tilanteissa järjen käytön.

Olisi ihan yleistietona kiva tietää mikä on se logiikka näiden "koneessa istuttamisen" taustalla. Jos 'lähtöslotti' on jo missattu niin ei varmasti enää olisi iso homma päästää ihmisiä takaisin lähtöportille jaloittelemaan ja ohjata takaisin koneeseen kun kone oikeasti lähtökunnossa.

Yksi syy voi olla se, että jos vika löytyykin pian ja on nopeasti korjattu, pääsee kone lähtemään samantien. Jos porukka onkin pitkin terminaalia kaljottelemassa, vie se taas oman aikansa. Jokainen tietää että nykyaikaisten koneiden ja laitteiden viat ovat usein mystisiä eikä niitöä aina heti voida paikallistaa ja sanoa kuinka pitkään aikaa menee.

Mut mitä ne istui siellä kuusi tuntia? Oliko kone (taas) hajalla?

Finnairilta voi odottaa mitä vaan.

Ihmiset on finnairille vain typerä lauma maksavia nautoja. Naapurimaan vanhan systeemin mukaan kaikki salataan ja tietoa ei saa ulos mistään.