OIL OK-merkkivalo ja kuusi pallukkaa sen yhteydessä. Väheneekö pallukat öljynvaihdon lähetessä, vai mikä on idea? Alkaa olla kilometrejä jo aikas paljon öljynvaihdon jälkeen ja kuusi pallukkaa aina vaan näytössä.
Entäs sitten se ilmaisin, joka ilmoittaa suunnilleen kilometrimäärän, jonka jäljellä olevalla bensalla ajaa. Se muuttuu neljäksi viivaksi siinä vaiheessa, kun polttoaineen vähenemisen merkkivalo syttyy. Väheneekö nuo viivat sitä mukaa kuin polttoainetta kuluu? Jos sattuisi tulemaan joskus ajettua siihen luottaen, että noin on eikä sitten olisikaan?
Entäs sitten se ilmaisin, joka ilmoittaa suunnilleen kilometrimäärän, jonka jäljellä olevalla bensalla ajaa. Se muuttuu neljäksi viivaksi siinä vaiheessa, kun polttoaineen vähenemisen merkkivalo syttyy. Väheneekö nuo viivat sitä mukaa kuin polttoainetta kuluu? Jos sattuisi tulemaan joskus ajettua siihen luottaen, että noin on eikä sitten olisikaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
"OIL OK-merkkivalo ja kuusi pallukkaa sen yhteydessä. Väheneekö pallukat öljynvaihdon lähetessä, vai mikä on idea?"
Kyseessä öljymäärän mittari. Kuusi pallukkaa tarkoittaa öljytaso lähellä maksimia, pallukat muuttuvat yksi kerrallaan viivaksi jos öljymäärä vähenee.
"Väheneekö nuo viivat sitä mukaa kuin polttoainetta kuluu?"
Ei vähene, kannattaa tankata ajoissa.
Niin eikä ole kovin vaikeata tarkistaa öljyntaso tikusta, eikä luottaa sokeasti
niihin palleroihin ja bensan kulutusta on helppo seurata bensamittarista.
Ja nollaa trippimittarin aina kun tankkaa niin tietää melko tarkkaan mitä
bensaa on kulunut jos vaikka kulutus on 7L 100km jne.
15 00km? Vai 10 000?
jos on todettu että moottori ei syö öljyä, niin eiköhän niihin pallukoihin voi luottaa, näin ainakin minun meganessa (ajettu nyt 320 000 km)
Ei niihin sittenkään sokeasti kannata luottaa.
ei mihinkään kannata sokeasti luottaa, mutta jos on kymmenen vuoden aikana todettu että moottori ei syö öljyä eikä pallukoissa tapahdu mitään muutosta, niin itse luotan siihen sen verran, että tarkistan öljy ehkä vain muutaman kerran vuodessa...
Itse olen samoilla linjoilla megane2000 kanssa.
Itse katson öljyt tikusta kerran vuodessa, ennen seuraavaa vaihtoa. Kun öljyn kulutus on minimaallista, niin ihan turhaa alkaa öljymäärän mittaria epäilemään.
Kaikissa autoissa ei edes ole enää öljytikkua mistä tason voisi tarkastaa.