Drag Star 650 saapui Saksasta mutta yllätys yllätys, sepä onkin 25 kw kuristettu. Palikat sen alkuperäisen (huikean) tehon palauttamiseen kustantaa maahantuojalla 400 € ja siihen työ päälle. Onko noin, että releet on näinkin arvokkaita? Mahtaisiko ulkomailta tilaaminen kannattaa ja jos niin mistä?
Drag Star täysitehoiseksi-osat sopuhintaan?
Ile
2704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Saksan "tuliaiset" 535:t on yleisimmin kuristettu pakoputkien lähdöissä olevilla prikoilla. Ne kun poistaa, niin on täysteho käytössä. Suomessa ilmeisesti kuristukset tehdään kaasarien kurkkuun?
Luulisi, että myös Saksan drag:t on kuristettu samoin, kuin 535:t? Lisäystä tulee 4kw lisää, kun taas 535:een lisäys on n. 6-8 kw... Aukaise etummainen putki pytynpäästä ja sillähän se selviää.
Ei taida käydä noin helposti. Maahantuojan mukaan vaihtoon menee sekä suuttimet, neula että luisti.
Mutta kiitos vinkistä, täytyyhän tuokin tarkistaa.