luokkansa paras

29370
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

mitä Tojolla on nykyisin tarjota. Ylihinnoiteltu mopoauto.

Äänestä

Ihan vaan tällainen mielenkiintoinen laskelma,kun laskin Golf 1.4 TSI Comforlinen hinnan samoilla varusteilla,kuin Auris 1.6 Sol editionin,niin onhan siinä kilpailijoilla pikkuisen eroa.
Eli 5 ovella ja vetokoukulla toimituskulut (600€):

Auris - 23.300 €

Golf - 28.200 €
(eli tämä lisättynä autom.ilmastoinnilla,metallivärillä,sumuvaloilla jne jne jne)

Äänestä
  • Ja varmempi toimisen ja nykyaikaisemman auton saa 5000e halvemmalla, puhumattakaan mitä ne pajalaskut tulee olemaan volkkarilla. Golffin ulkomuoto vielläi 70-luvulta, jolloin tuo golfmalli tuli, laatikkomallinen menopeli, etulampunt vaan muuttanu muotoaan vuosien varrella.

    Äänestä

toyota myy kovasti, pienetkin mallit menevät kaupaksi kuin kuumille kiville,toyotan laatuun kun voi luottaa ja on taloudellinen pitää.

Äänestä
  • lukekaa vokkelo ja muut urpot tuosta muutama linkki ja menkää itkemään omille sivuillenne vaikka siitä miten öljynpolttimet reistailee.

    Äänestä

kannattaa lukea nää linkit,eipä jää epäselväksi mikä merkki jyllää,se on toyota.

Äänestä
  • HIERASE SIMMUJA,JUO AAMMU TEE.JYLLÄÄ MUTTA EI TOYOTA.

    Äänestä

huomattu on jo vuosikymmeniä sitten että toyotaan voi luottaa,yli miljoona kilometriä toyotoilla ajettu,eikä ole vioista ollut harmia.

Äänestä
  • Johan satusetä olet. Meikäläisellä oli Carina, ja vikaa & KORJATTAVAA oli ihan riittivästi. Oli siinä Tarvon väylällä ihmettelemistä kun Toyotani muistutti Turkkilaista höyrysaunaa. Joku saakelin vesikiertoletku oli haljennut. Autolla oli ajettu tässä vaiheess sellaiset 150.000 km.. seuraavaksi oli vuorossa Kytkin. Pakoputki meni myöhemmin, eikä ruostekkaan unohtanut helmoja.. Tämä oli vissiin sitä Toyota Ylivoimaa..

    Äänestä

Ai, että oikein pakoputki meni myöhemmin. Kauheeta !

Äänestä

ajele vaan vapaasti jollain öljynpolttimolla kaikine vikoineen,mut älä tuu tänne itkee jos harmittaa,osta toyota niin voit ajella huolettomasti ilman murheita

Äänestä

Tero Urpo Aivoton on taas vapaalla.

Äänestä
  • Kauppalehti 29.6.2011

    Autonomistajille Saksassa tehdyssä tyytyväisyyskyselyssä pikkuautojen sarjassa saatiin yllätysvoittaja.

    Aiemmin autonomistajien tyytyväisyyttä ajokkiinsa selvittäneessä kyselyssä on pikkuautojen sarjan voittaja perinteisesti ollut saksalainen tai japanilainen. Nyt voittaja löytyi Italiasta ja se on nostalgiamalli Fiat 500.

    Mitenkäs sitä nyt näin pääsi käymään?

    Äänestä

No Fiat 500 on aivan upea , sehän on todella kaunis pikkuauto , kukapas ei ole
ihaillut sen upeaa muotoilua mutta Toyotat sitten ovatko muotoilijat olleet kännissä kun ovat piirtäneet niitä kirveellä veistettyjä linjoja jotka on vielä pilattu mauttomilla paiseilla joita pullistelee kyljistä ja sivusta YÖK !

Äänestä

Aivan totta , luokkansa paras on kyseessä, jopa isompiakin luokkia Toyota ylitse ajaa.

Äänestä
  • Tojomyyjien tilipussi on tainnut pahasti ohentua, riittääkö rahat enää edes asuntoon ja ruokaan.

    Äänestä

Yhdyn keskustelun aloittajaan.

Äänestä
  • on teillä touhut

    Äänestä

Toyotalla on hienoa ajaa ja omistaa.

Äänestä

Toyota on luokkansa paras, ja ehkä muissakin luokissa pärjää.

Äänestä

On noita autolehtiä tullut viimeaikoina luettua, mutta minusta näyttää ihan siltä, että Toyota on ikävä kyllä ollut jumbosijoilla erityyppisissä vertailuissa.

Kun Toyotan anteeksi vaan, aika persoonattomaan, jopa osin rumaan ulkonäköön yhdistetään ne kuuluisat surkeat ajo-ominaisuudet en kyllä käsitä millä suosituksilla Toyota voisi olla luokkansa paras. Täytyy kyllä arvioida aika vaalean punaisten lasien läpi, että sellaista voi ihan tosissaan joku väittää, fanaattisuus ei ole koskaan hyvästä. Omasta kokemuksesta voin kertoa, että ihan tavallinen auto se Toyota on, ja pirun tylsä.

Äänestä
  • Vastaan tällaisessa analogiamuodossa.

    Tojota on paras auto, niin varmasti kuin Pohjois-Koreassa vallitsee demokratia.

    Toinen aika hyvä...

    On aika sama väitellä (tojo)-uskovaisen kanssa, kuin pelata pulun kanssa shakkia - tuloksena nappulat on pitkin pöytää ja lauta täynnä paskaa....

    Äänestä

  • Onnen poika kirjoitti:

    Vastaan tällaisessa analogiamuodossa.

    Tojota on paras auto, niin varmasti kuin Pohjois-Koreassa vallitsee demokratia.

    Toinen aika hyvä...

    On aika sama väitellä (tojo)-uskovaisen kanssa, kuin pelata pulun kanssa shakkia - tuloksena nappulat on pitkin pöytää ja lauta täynnä paskaa....

    Miks pelailet pulun kaa shakkia, osta Toyota ja ajele sillä, pysyy pöytä siistinä.

    Äänestä

Joo kyllä sillä shakin peluulla pulujen kanssa on yhtäläisyyttä tojolla ajoon nimittäin molemmat yhtä tyhmää touhua.

Äänestä

Mitä vitun kojeajot Missä testit muitten,autojen kanssa.Ei voinäyttää kun tojota, aina häntäpäässä.Voi voi.

Äänestä

Kaikissa vertailuissa Toyota on ollut luokkansa huonoin.

Aloitus on pelkkää shaissea....

Äänestä

Toyota on ylivoimaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


toyota no.1 kirjoitti:

koe ajon tuloksia löytyy täältä http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/koeajot/artikkelit/koeajo-toyota-verso-s-133-vvt-i-linea-sol-2011.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu