Hei,
auttaisiko joku ystävällinen Corollan vianmäärityksessä? Kierrokset jäävät välillä 1300-1400 rpm:n tienoille ja kaasua näpäyttämällä ne saa tippumaan noin 1000 rpm:ään. Mittarin mukaan moottorin lämpötila ei nouse yli puolen välin mutta lämmintä/kuumaa ilmaa autoon kyllä puhaltaa (liekö näillä yhteyttä?). Rikastimen alipainesäädin, termostaatti ja jäähdytinnesteet on vaihdettu, eipä auttaneet. Auto on siis vuoden -89 Corolla SE 1,6.
auttaisiko joku ystävällinen Corollan vianmäärityksessä? Kierrokset jäävät välillä 1300-1400 rpm:n tienoille ja kaasua näpäyttämällä ne saa tippumaan noin 1000 rpm:ään. Mittarin mukaan moottorin lämpötila ei nouse yli puolen välin mutta lämmintä/kuumaa ilmaa autoon kyllä puhaltaa (liekö näillä yhteyttä?). Rikastimen alipainesäädin, termostaatti ja jäähdytinnesteet on vaihdettu, eipä auttaneet. Auto on siis vuoden -89 Corolla SE 1,6.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ilmeisesti kaasutin malli? Kaverilla -88 1.6 carinassa kaasutin läpän kiinnitys oli kulunut, joten kaasu ei palautunut kokonaan. Tais olla niin että täyty ostaa "uusi" (käytetty ehjä) kaasutin, vikaa ei voinu korjata.
Joskus kun nuo kierrokset vielä jäävät tuonne 1300rpm. Käyppäs kokeilemassa konepellin alta, että palautuuko kaasuttimen kaasuläpän vipu täysin, eli se joka on kaasuvaijerilla yhteydessä sinun kaasupolkimeen. Minulla jäi joskus n. 1mm vajaaksi, joka saattaa vaikuttaa tuon 300rpm. Tämä johtunee vissiin sen vivun jousen kuoleentumisesta tai sit muuten vaan liasta. CRC:tä vaan sinne vivun niveliin, niin se on ainakin tilapäinen apu.
Mulla on vastaavaa ongelmaa samalaisessa corollassa. Mulla vika on automaattiryypyssä. Ryypyn vipujen voitelu auttoi asiaan jonkun verran.