toyota on taloudellisin

huvittaa seurata mitä keskusteluja täällä on käyty,noh pistää heti silmää että teinipojat täällä autojaan kehuu ja muita haukkuu,itse ajan autolla 45 tuhatta kilometriä vuodessa,jos firman autolla ajaisin ei olisi väliä paljonko se vie sadalla km.llä tai miten paljon siinä olisi vikoja,mutta en ole niin onnellisessa asemassa,itse maksan joka bensa litran,taitaa hipoa jo 1,6egee,näin ollen ei todellakaan ole pikkuseikka paljonko auto vie,toyotan hybridillä säästää pitkän pennin,ja kun vikojakaan ei ole ollut 300 000 km.n jälkeen,akut on vielä ok,ja auto pelaa kuin uusi ja on hyvä ajettava edelleen,jos 100 km,llä auto vie noin 4litraa kaikenlaisessa ajossa,niin laskekaapa mitä se tekee säästöä 300 000 km.ssä, ja kun auto on kestävä muutenkin niin ok,toyotan panostus tähän hybridi teknologiaan on kullan arvoinen asia, jos muut merkit ei tätä tajua,niin tulevat jäämään jalkoihin tosi pahasti,veikkaan että toyota valtaa kaikki markkinat täysin 5v,n sisällä,vaikka se on jo nyt maailman suurin auton valmistaja.
10162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Varmasti se hybridi on uutena taloudellinen, entäs 10 vuoden iässä kun akut pitää uusia ja sähköjärjestelmät hapettuneet Suomen vaihtelevissa säissä. Talvella - 30
kesällä vähän lämpimämpää onneksi. Kalliiksi tulee hybridit. Hybridit tulevat todennäköisesti olemaan välivaihe autonvalmistuksessa ja siksi monet valmistajat eivät ole lähteneet tähän kokeiluun.

Hankkimalla auton, joka kuluttaa desin kaksi enemmän saat jo auton, millä on mukava ajaa, ei ole muovisen oloinen ja on ilo silmälle. Prius on kuin kivikirveellä veistetty ja jos aivan suoraan sanon niin aivan hem** ruman näköinen kapistus.

Äänestä

Niin se on.Toyota on aina ollut edelläkävijä kestävyydessä ja luotettavuudessa.
Itse olen autojen omistamisvuosinani "hairahtanut" neljään muuhun merkkiin:
Opel,Chrysler,VW ja yllättäen Jaguar ja viimeksi mainittu oli oikea vikapesäke ja innostuneisuuteni maksoi pitkän pennin,vaikka tosi mukava auto olikin.
Viimeiset 12 vuotta on sitten aina ollut Toyota ja oikeastaan sen kestävyys ja luotettavuus jopa ihmetyttää,mutta mitäpä sitä miettimään....ajoa vaan ja pääset aina sinne,minne pitääkin.

Äänestä

Aloitus on selvästi pelkkää köyhän puhetta, niin ja toyota ei ole koskaan ollut hyvä ajettava FAKTAA!!

Faktaa on myös se, että prius ei ole taloudellinen kuin korkeintaan kaupunki olosuhteissa, maantiellä kyseinen rikkaimuria muistuttava auton irvikuva on meikoinen bensarosvo.

Minulla on eurooppalainen jolla ajettu myös noin 300tkm eikä ole ollut ylimääräisiä vikoja..

Mutta joo, sinulla tuskin on edes mainostamaasi romua..

Äänestä

Eikös Toyota voittanut sen ekotestin...???
Vai viekö se kuitenkin maantiellä saman,kuin normi hlöauto?

Äänestä
  • Mun vanhemman mallin Prius vie kesäaikaan keskimäärin tankkauksista mitattuna noin 4.6 litraa satasella. Kulutus on suurinpiirtein sama kaupungissa ja maantiellä. Talvella menee puolesta litrasta litraan enemmän.

    Kun vertailee dieseliä bensaan pitää muistaa se, että dieselissä on noin 13% enemmän energiaa per litra kuin bensiinissä. Jostain kumman syystä tämä unohtuu usein myös autolehdiltä.

    Äänestä

  • Priussisti kirjoitti:

    Mun vanhemman mallin Prius vie kesäaikaan keskimäärin tankkauksista mitattuna noin 4.6 litraa satasella. Kulutus on suurinpiirtein sama kaupungissa ja maantiellä. Talvella menee puolesta litrasta litraan enemmän.

    Kun vertailee dieseliä bensaan pitää muistaa se, että dieselissä on noin 13% enemmän energiaa per litra kuin bensiinissä. Jostain kumman syystä tämä unohtuu usein myös autolehdiltä.

    Eikös se ole 30% eikä 13%

    Äänestä

Maantiellä prius todellakin vie saman verran kuin mikä tahansa saman kokoluokan bensa auto, lisäksi modernit eurooppalaiset dieselit pyyhkii priuksella tylysti pöytää joka osa-alueella..myös kulutuksessa..

Eli aloitus on pelkästään toyotan valheellista ylistämistä..

Toyota on automerkki joka ei ole koskaan missään maassa voittanut yhtäkään autovertailua, eli johtopäätös on, että toyota on kilpailioihinsa nähden vähintäänkin surkea auto, josta on vaikeeta löytää yhtään mitään hyvää.

Äänestä

Köyhät ne niitä litroja vahtaa ja säästää kun pitäisi saada uusi tuulipuku ja Reinot Robin Hoodista niin ja karvahattukin.

Äänestä
  • Sinähän juuri edustat tuota luuseriporukkaa, kun tiedät noin hyvin viiteryhmäsi arsenaalin....

    Äänestä

  • Pata kattilaa... kirjoitti:

    Sinähän juuri edustat tuota luuseriporukkaa, kun tiedät noin hyvin viiteryhmäsi arsenaalin....

    toyota voitta monet merkit ajettavuudellaan ja luotettavuus,taloudellisuus on omaa luokkaansa,johon muut pyrkivät mutta eivät perässä enää kestä,hybridit on tulevaisuuden autoja,kun bensa maksaa 1,6egee litra,ei ole yhdentekevää paljonko auto vie.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


paljonko vie 100km.l kirjoitti:

huvittaa seurata mitä keskusteluja täällä on käyty,noh pistää heti silmää että teinipojat täällä autojaan kehuu ja muita haukkuu,itse ajan autolla 45 tuhatta kilometriä vuodessa,jos firman autolla ajaisin ei olisi väliä paljonko se vie sadalla km.llä tai miten paljon siinä olisi vikoja,mutta en ole niin onnellisessa asemassa,itse maksan joka bensa litran,taitaa hipoa jo 1,6egee,näin ollen ei todellakaan ole pikkuseikka paljonko auto vie,toyotan hybridillä säästää pitkän pennin,ja kun vikojakaan ei ole ollut 300 000 km.n jälkeen,akut on vielä ok,ja auto pelaa kuin uusi ja on hyvä ajettava edelleen,jos 100 km,llä auto vie noin 4litraa kaikenlaisessa ajossa,niin laskekaapa mitä se tekee säästöä 300 000 km.ssä, ja kun auto on kestävä muutenkin niin ok,toyotan panostus tähän hybridi teknologiaan on kullan arvoinen asia, jos muut merkit ei tätä tajua,niin tulevat jäämään jalkoihin tosi pahasti,veikkaan että toyota valtaa kaikki markkinat täysin 5v,n sisällä,vaikka se on jo nyt maailman suurin auton valmistaja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu