Työajan kontrollointilaite taxeihin ja busseihin, ettei ajeta väsyneenä.
Monta ammattikuljettajaa tekee työtä monelle yritykselle kun ei ole työaikakontrollia.
Moni tekee extra keikkaa vieläpä rahtiliikenteessä, tai toisinpäin, ajaa rahtia ja extraa taxissa.
" Maestrot " vetää toista vuorokautta putkeen, sitten ollaan kiukkusia ja ei jakseta palvella maksavia asiakkaita.
Samanlainen digilaite kaikkiin maksuavastaan henkilö-, tai tavara-liikennettä suorittaviin luvanvaraisiin ajoneuvoihin, niin ollaan kaikki samalla viivalla.
Monta ammattikuljettajaa tekee työtä monelle yritykselle kun ei ole työaikakontrollia.
Moni tekee extra keikkaa vieläpä rahtiliikenteessä, tai toisinpäin, ajaa rahtia ja extraa taxissa.
" Maestrot " vetää toista vuorokautta putkeen, sitten ollaan kiukkusia ja ei jakseta palvella maksavia asiakkaita.
Samanlainen digilaite kaikkiin maksuavastaan henkilö-, tai tavara-liikennettä suorittaviin luvanvaraisiin ajoneuvoihin, niin ollaan kaikki samalla viivalla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksei samantien jokaiselle työntekijälle? Jos kerta raskasta liikennettä pystyy valvomaan pilkuntarkkaan ja sakot ja rangaistukset on niin mielivaltaisija niin tulis samat säännöt jokaiselle työtä tekevälle...rakentajat, parturit, lääkärit ym ym...Sitten se työnteko olisi tasapuolista. Tiskaajallekin 300euron sakot jos päivä venyy 10minuutilla! Kampaaja jättäkoot hommat seis kesken kaiken...voi voi, työaika loppui, jatketaan vuorokausilevon jälkeen.
Parturi tai lääkäri ei liian pitkän työpäivän takia jyrää 60-tonnin autolla esim. vastaantulijoiden kaistalla henkilöauton yli syystä että nukahtaa rattiin!! Pikkasen eri juttu ja pikkasen eri syistä näitä työtunteja valvotaan. Tämä siis sinulle tiedoksi jos muuten ei työajan valvonnan logiikka ole mennyt jakeluun.
Ja mitä tulee sakkojen mielivaltaisuuteen niin aivan itseään saa kuljetusalan kaverit syyttää koska jo parikymmentä vuotta on sakoilla yritetty saada järkeä maanteiden kuninkaiden päähän että niitä taukoja olisi ihan oikeasti hyvä pitää mutta kun pienet rangaistukset ei ole saanut suuria työn sankareita ruotuun on virkavallan ollut pakko säätää rangaistukset niin suuriksi ettei niitä enää todellakaan kannata ottaa!!
On se vaan kumma juttu että yksi ammattikunta on sellainen että vain sakoilla uhkaamalla nämä sankarit saadaan tauoille ja jotain järkeä niiden työpäivien pituuteen! Muualla työelämässä työnjohto joutuu valvonnalla estämään ettei porukka venytä ruoka/kahvitaukoja sallittua pidemmiksi molemmista päistä!! Rekkakuski pitää rangaistuksella uhata että se menisi pitämään taukoa,edes sen oman turvallisuutensa takia!!
Täysin mahdollista,että väsynyt lääkäri tekee väärän diagnoosin,tai väsy
parturi,tökkää sakset asiakkaan kaulavaltimoon !
Lääkärit tekee kunnalle päivystyshommia ja sit on vielä yksityisvastaanotto.
Uskon,että monelle ainakin on väärä lääkitys määrätty !
Aihe: Väärän ja harhaanjohtavan tiedon oikaisupyyntö YLE Kymenlaaksolle ja todisteluna Kouvolan hovioikeudelle R 11/285 asiaan sekä rikospoliisille tiedoksi
Lähetetty: 30.5.2011 18:24
Lähettäjä: [email protected]
Väärän ja harhaanjohtavan tiedon oikaisupyyntö YLE Kymenlaaksolle ja todisteluna Kouvolan hovioikeudelle R 11/285 asiaan sekä rikospoliisille tiedoksi.
Jäljempänä olevan uutisen toisessa kappaleessa on väärää ja harhaanjohtavaa tietoa, sillä allekirjoittanut ei ole lähettänyt Kotkan kaupungille syksyllä 2009 viestiä, joka oli tulkittu tappouhkaukseksi.
Kymenlaakson rikospoliisi voi tämän asian varmistaa, joten pyydän, että joku YLE Kymenlaakson uutisista vastaava henkilö ottaa yhteyttä rikoskomisario Juha Junkkariin tai Juha Paukkuseen, joilla on virkavelvollisuus todistaa tosiasia, ettei Asko Kervinen ole lähettänyt Kotkan kaupungille tappouhkaukseksi tulkittua viestiä eikä mitään muutakaan uhkaavaa viestiä.
Edellä mainitun asian ilmoitan myös Kouvolan hovioikeudelle, koska tarvittaessa nimeän R 11/285 asiaan Junkkarin ja Paukkusen todistamaan syyttömyyttäni kaupungintalon tappouhkaukseen, josta Kymen Sanomat uutisoi loukkaavasti väärää ja perätöntä tietoa.
Rikoskomisario Juha Junkkarin puhelinnumero on 0718735482 ja Juha Paukkusen tavoittaa Kouvolan poliisiasemalta.
Pyydän, että väärä ja harhaanjohtava tieto jäljempänä olevassa uutisessa oikaistaan ja että Kouvolan hovioikeus huomio tämän sähköpostiviestin asiakirjatodisteena. Rikospoliisille asia tiedoksi.
Haminassa 30.5.2011
Asko Kervinen
mitenkä tämä liittyy ko. asiaan, voisitko taavi hieman avata??
Ota yhteys Asko Kerviseen tai Arto Hirvoseen, niin asia valkenee sinullekin huominen päivä.
Älä kanna huolta työajoista.Autonkuljettajan vuorokautinen työ-aika on 13 tunnin aikana
9-10 tuntia sitten lepoa 11 tuntia.Tämä on verollinen työjakso,muu työ on tehtävä
pimeenä ilman veroja.Tarkastuksissa pitää löytyä,digikortti tai piirturi kiekot 28 vuorokautta jälkeenpäin.Kertomanne tapaukset korvataan sakko maksuilla muilla
saktioilla. Joten maksut rikkomuksista ja harmaan talouden harjoittamisesta.
Hyvää kesää ja onkikäteen.
Kyllä, kyllä.
Kuljettajan työ- ja lepoaikalaki on minulle tuttu.
Eihän tässä siitä ole kysymys, vaan miten sitä voidaan valvoa tasapuolisesti koko ammattiryhmän kohdalla, ettei näitä ylilyöntejä pääsisi tapahtumaan ja ettei nämä extraaja tuurarit voisi pilata väsyneenä meidän ammattikuljettajien työsarkaa ja mainetta kun esiintyvät ja käyttäytyvät epäasiallisesti väsyksissä ja olla vaarana muulle liikenteelle ja mustaisi tilastoja.
Lähdetäänpäs siinä että tarkastukset toimii normaalisti.Pysäytys viranomainen esittää
asians.Hän yleensä asettaa kysymyksen, niin että paljastut mikä henkilö olet.
Esim: Eräs toisen ammatinharjottaja(johtava) oli liikeellä K-autolla jossa oli piirturi
tarkastus johti sakotukseen,verotietojen kohdalla paljastui todellinen minä ja summat
vaihtui.Yrittäjä lopetti vähin äänin tämän toiminnan.Tarkastus toiminnan huolellisuus
ratkaisee tilanteen.Viranomaisilla on meistä aika laaja tietomäärä käytettävään ennakkoon.Tarkastukset on ennakkoon suunnitelluja ja niihin vaikuttaa moniseikka.
Huhu myllypyörimään,niin tippuu kuin lintuja talvipakkasella.