Kone 2.0 OHC vm.88-90 kaasuttimella...Auto nykii ajossa melko voimakkaasti kierrosten ollessa n.2000-3000..varsinkin pienemmillä vaihteilla..tyhjäkäynnissä ei moitteita..autoon tehty venttiiliremppa,sytytysosat uudet ja kaasuttimeenkin tuli laitettua korjaussarja...missä vika???kone ajettu n.150tkm...automaattiryyppy toimii moitteetta (sierran yleisin vika).KIITOS!neuvoista mikäli niitä tulee.
sierran nykiminen...
arghh!
6774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eiköhän ole vika tuolla merkin poulella.
Onko se vaihdettu? Toinen mahdollisuus on pakokaasun mahdollinen kierrätys? Yks vielä mahdollisen ilmaruuvin väärä säätö? Kaikki arvailua, koska en tunne ollenkaan kyseistä mottia.
Jos nykii "pinta kaasulla" mutta ei kun poljet kaasupolkimen pohjaan niin suuttimessa on roska.
Kannatta laittaa sellainen kertakäyttösuodatin bensaletkuu ennen kaasutinta.
pakokaasun kierrätystä ei ole,imusarjan tiiviste uusittu ja polttoaineen suodatin on...mutta voishan ton kaasarin purkaa ja tarkastaa suuttimen puhtauden...puhdas oli ainakin korjaussarjaa laittaessa....eihän näist romuist koskaan tiedä...
Siittimessähän se vika on. Ihan selvästi siitin on tukkoinen eikä se saa tarpeeksi.. Kannattaa ottaa siitin esiin ja puhaltaa paineilmalla puhtaaksi läpi. Ootko muutes tarkastanut että kynttilöissä on oikea lämpöaste? Jos ilmanfiltteri on tukkoinen menee siittimet aina puhdistuksen jälkeen tukkoon, tai sitten jos kiuas on jo ikäloppu ja puhaltaa läpi tukkii huohottimesta tuleva öljy siittimet. Onko muutes katsottu että huoran ja virranjakajan kansi on konkreettisesti ehjiä (kannessa halkeama? jos on varastointivaiheessa tippuneet). Tai sitten kannattaa tarkastaa ja säätää sytytys käytettävän penskan mukaan. jos käyttää 95 penskaa tai 98 penskaa on sytytysennakko eri. 95 8astetta , 98 12astetta.
Tarkistappa vielä kerran tulppien kunto sekä niiden kärkivälit!