Osaako joku kertoa minulle tyhmälle yksikertaisesti mitä tapahtuu jos:
Vanhan prätkän valopuolassa oli noin 16metriä 1,0mm kuparista käämilankaa.
Käämin sen uudestaan mutta 0,8mm langasta. Jos laitan sitä 16metriä (lisää kierroksia sydämen ympäri) kuvittelisin että virtaa (voltteja) tulee enemmän, mutta puola myös lämpenee enemmä.
Vai käykö siinä niin että virtaa tulee vähemmän??
Kaavat on perseestä, kokemus kaikkea :)
Vanhan prätkän valopuolassa oli noin 16metriä 1,0mm kuparista käämilankaa.
Käämin sen uudestaan mutta 0,8mm langasta. Jos laitan sitä 16metriä (lisää kierroksia sydämen ympäri) kuvittelisin että virtaa (voltteja) tulee enemmän, mutta puola myös lämpenee enemmä.
Vai käykö siinä niin että virtaa tulee vähemmän??
Kaavat on perseestä, kokemus kaikkea :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sen
kestävyys heikkenee, latauskyky pienenee ja säätimien kestävyys joutuu koville lisääntyneen jännitteen takia. Huom. teho ei nouse, joten lisäys on hyödytön. Ohut lanka ei kestä lisääntynyttä kuormitusta, sähköistä ja mekaanista.
Käytä alkuperäisen vahvuista lankaa ja alkuperäinen kierrosmäärä.
Jos haluat kikkailla, voit laittaa muutaman kierroksen ylimääräistä, mikäli tilaa on. Se tosin edellyttää, että laiteessasi on latauksen säädin. Mikäli säädintä ei ole, kuten esim. vanhoissa mopoissa ei sitä ole, ylimääräiset kierrokset käämityksessä aiheuttavat vain ongelmia.
Kiitos kun vastasit.
Ongelma on että ei ole tietoa onko vanha käämitys "oikea". Toisessa samantyyppisessä härvelissä on nimenomaan 0,8 lankaa, mutta ei siinäkään toimi valot... :)
Olenko ymmärtänyt oiken jos ajattelen näin:
- kierrokset sydämen ympärillä määrää voltit (enemmän kierroksia = enemmän voltteja)
-langan paksuus amperit (paksumpi lanka = enemmän ampeerejä)
Seuraus ohuemmasta langast samoilla kierroksilla = voltit melkein samat, ampeerit vähemmän ja käämi kuumenee enemmän samalla kuormalla.
Eli pitäisi pyrkia samaan tai paksumpaan lankaan samoilla kierroksilla? Silloin valot palaa alkuperäisen kirkkaasti mutta käämi kuumenee vähemmän.
Tässä on nyt melko varmasti käynyt niin että alkuperäinen käämitys on "kiehunut" rikki.
Minä olen niinkuin huomaat melko huono sähkötietämyksessä enkä oikein löytänyt tajuttavaa selitystä googlettamalla.
Luultavasti näin, mutta siihen maksimivirtaan vaikuttaa muutkin asiat. Ainakin käämisydämen rautasydämen poikkileikkauksen pinta-ala. Eli "pieneen rautaan ei sovi paljon magneettia". Ja saattaa se kestomagneettikin olla heikentynyt ajan saatossa.
Ota Vuorelan Veskuun yhteys. Varmasti tulee magneetto kuntoon.
http://www.magneettomies.com/
Sytytyksen virtapuola kannattaa 6V kärjellisessä magneettosytyksessä vaihtaa 12V, vanha sytytyksen puola herää eloon.