Omistan 1998 mallisen Laguna Rt 2,0:n. Mikähän on autossa vikana kun epätasaisella pinnalla vänkärin puolelta kuuluu nuputtava/koliseva ääni. Kallistuksenvakaajanpää on vaihdettu mutta ei loppunut kolina. Voisko olla iskarin patruuna irti putkessaan?
Mikä syy kun Laguna kolisee?
Rt-98
41150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tämä on vika, johon on tälläkin palstalla muutamaan otteeseen annettu diagnoosi. Syypää on moottorin tukityyny, jonka löydät konehuoneesta keskiviivan oikealta puolelta. Musta mötikkä, metallinväriset korvakkeet. Tämä tuki löystyy (olisiko tuo oikea sana), jonka jälkeen se alkaa kolista. Kun vaihdoin osan markka-aikana, se maksoi noin 1 100 markkaa. Siis Biliassa, muualta voi löytyä halvemmalla. Tutki nyt ainakin ensiksi tämä mahdollisuus.
Avaa pelti, ota koneesta tukevasti kiinni ja heiluta sivuttain. Väsähtänyt moottorin tukikumi lonksahtelee silloin selvästi, jos siis siinä vika.
Kiitos neuvoista! Se oli se moottorinkiinnike kun kolisi. Taas säästyi sievä nippu euroja kun ei tarvinnut viedä rellua valohoitoon.
Ava konepelti, heiluta autoa kovaa iskarin puolelta ja katso onko iskarin yläpäästä (kiinni korissa)metalliosa lähtenyt irti vulkannoinista.