Kauppakdulla taas...

Vieppä jari kaljakassisi siihen suojatielle, ei tökkiä vaan pullot ja koko kassillinen, kokeile eiköhän autot pysähdy !

Joko taas?!!!!!

miliisi6 kirjoitti:

Joko taas?!!!!!

Äskeiset " LIBERTY CITY " ja " jalankulkija " ovat molemmat Lemiltä.
" leilan " kirjoittamia . Joten , jo taas !

Tule siihen katua ylittämään niin sinun kohdalla noudatan liikennesääntöjä ja pysähdyn.

Vaan kun ei näitä ole koskaan kukaan kattelemassa. Suojateillä ja liikennevaloissa saa ajella niinkuin huvittaa, jos e juuri satu olemaan poliisiauto samassa paikassa matkalla jostain jonnekin. Milloinkas olette viimeiksi nähneet missään risteyksessä tms. valvontaa?

Ja muutamalle alkupään vaahtoajalle kysymys. Mitenkä se, että suomen rekkareilla varustettu törttöilee liikenteessä, vähentää/ mitätöi pitkäkilpien tekemiset?

tottatoinenpuoli kirjoitti:

Vaan kun ei näitä ole koskaan kukaan kattelemassa. Suojateillä ja liikennevaloissa saa ajella niinkuin huvittaa, jos e juuri satu olemaan poliisiauto samassa paikassa matkalla jostain jonnekin. Milloinkas olette viimeiksi nähneet missään risteyksessä tms. valvontaa?

Ja muutamalle alkupään vaahtoajalle kysymys. Mitenkä se, että suomen rekkareilla varustettu törttöilee liikenteessä, vähentää/ mitätöi pitkäkilpien tekemiset?

Lue lisää

Aivan sama mieltä.
Se ei vielä kesää tee jos 1/10 pitkäkilpisestä osaa tai noudattaa liikennesääntöjä.
Loput 9 kuskia ei osaa tai ei välitä niitä noudattaa.

Ja väännetäänpä edellinen rautalangasta: Suojateitä ja (valo)risteyksiä pitäisi poliisin valvoa enemmän tai edes joskus. Tällähetkellä ko. paikoissa ajelevat, niin omat, kuin vieraatkin, niin kuin huvittaa.

Näinpä se on, että tuolla nimenomaisella kohdalla on todella vaikea toimia yhdellä ainoalla oikealla tavalla.
Pysähtymällä voi aiheuttaa pahan onnettomuuden - pysähtymättä rikkoo lakia.
Tuophon olisi syytä saada ihan oikeastikin joku tolkku, miten toimia ? ? ?

"Et ehkä ole ihan ymmärtänyt mitä tarkoitin sillä että ei pidä pysähtyä ratakatu ja galleria välillä laskeakseen jalankulkijan ylittämään suojatietä"

Et ehkä ymmärrä itsekään mitä paskaa höpötät! Luuletko sinä aasi todella, että tuo asia tuolla korjataan? Nimenomaan PYSÄHTYKÄÄ mieluummin kaikki vaikka joka suojatien eteen ja harjotelkaa sitä pysähtymistä tilanteissa joissa toinen on jo pysähtyneenä suojatien eteen. Tuon pällin 'VIISAALLA' ohjeella on oma ajokortti(kin) vaarassa! Junttien käytöstä tuollainen on eikä mitään muuta! Liikennesäännöt on tehty noudatettavaksi, eikä oman mallin mukaan muokattavaksi!

öööööö....... kirjoitti:

Näinpä se on, että tuolla nimenomaisella kohdalla on todella vaikea toimia yhdellä ainoalla oikealla tavalla.
Pysähtymällä voi aiheuttaa pahan onnettomuuden - pysähtymättä rikkoo lakia.
Tuophon olisi syytä saada ihan oikeastikin joku tolkku, miten toimia ? ? ?

Lue lisää

Tolkku tossa olisi se, että muutettaisiin koulukatu suoraksi tieksi ja säästettäisiin ihmishenkiä. Tie kuitenkin pidetään kierona kuin politikkomme ja lapsia saa uhrata tällä katusuunnittelun pyhällä alttarilla

"Mitä lakia minä rikon kun en pysähdy jalkakäytävällä seisovan jalankulkijan vuoksi"

Te samat autoilijat jotka tuota p-a-s-k-a-a toitotatte, olette myös niitä jotka kaasu pohjassa ohittaa suojatien eteen pysähtyneet autot! Järkenne ei riitä kästtelemään sitä, että missä milloinkin liikutte ja näin noudatatte tuota 60 luvun junttien kehittämää pysähtymättömyys taktiikkaa joka paikassa. Jos et uskalla noudattaa liikennesääntöjä niin on parempi että lopetat autoilun!

kannattaa autoilla muissakin kaupungeissa, niissä pärjää kun noudattaa liikennesääntöjä.

"Heh, eli et ymmärrä vieläkään"

Itse et ymmärrä! Mietipä typerys jos kaikki alkaisivat käyttäytymään samanlailla kuin sinä? Luuletko, että yksikään jalankulkija olisi turvassa missään? Olet ollut 23 vuotta huono autoilija, sekä huono esimerkki muille. Se että et ole saanut sakkoja tai aiheuttanut onnettomuutta on ollut vain tuuria! Lopeta jo tuo jeesustelu sillä et ymmärrä minkälaiseen käytökseen toimintamallisi johtaisi mikäli kaikki autoilijat olisivat niin tyhmiä, että alkaisi noudattaa tuota järjetöntä käyttäytymismallia.

Ei poliisin tarvitse sääntöjä noudattaa.

pwdv kirjoitti:

Ei poliisin tarvitse sääntöjä noudattaa.

Mikä laki sanoo niin, ettei poliisin tarvitse sääntöjä noudattaa? Kyllä liikennesäännöt koskevat poliisiakin, tosin he eivät niitä aina noudata, kuten eivät muutkaan. Lieneekö lain mukaista se, että poliisiauto oikaisee huoltoaseman pihan kautta, kun ei huvittanut jäädä punaisiin liikennevaloihin odottamaan.

Nopeusrajoitus 30km/h olisi ihan ok eikä sillä olisi mitään vaikutusta liikenteen sujumiseen.

Oletko ajatellut asiaa niin että kenties se siun hyväksi havaittu tapa on se, kun muut niin taitavasti väistelevät siuta?

Tuki jo suusi typerys! Liikennesäännöt on sitä varten että niitä noudatetaan.

"olen vain kertunut kuinka siinä kannattaa ajaa ettei aiheuta ongelmia jalankulkijoille"

Sitähän sinä juuri teet! Luuletko että jalankulkijat ja liikennesäännöt ovat sinua tyhmempiä? Mikä hel-ve-tin Jeesus sinä luulet olevasi?

!! kirjoitti:

Tuki jo suusi typerys! Liikennesäännöt on sitä varten että niitä noudatetaan.

Reaalimaailmassa totuus on se, ettei juuri kellään ole mahdollisuutta noudattaa liikennesääntöjä. Niitä on niin paljon, ettei ainakaan autolla ajaessa ehdi kaikkien niitten mukaan toimia, vaikka ne kaikki muistaisikin. Joka on mahdotonta. Toisinsanoen, kun liikenteessä kaksi henkisesti tai fyysisesti vajaataitoista kohtaa, silloin aletaan lukea tieliikennelakia. Laki on sitä varten, että sen perusteella määritellään syyllisyys.

Hienoa, sinä olet ymmärtänyt juuri sen mitä tarkoitin.

Kun ei voi tietää noudattaako se toinen liikennesääntöjä niin on parempi jättää itse pysähtymättä niin ei huokuttele jalankulkijaa ansaan !

Poliisi voisi tuolla osuudella pitää pari 'tarkkailua' joissa kortteja hyllytettäisiin välittömästi.

---...--- kirjoitti:

Poliisi voisi tuolla osuudella pitää pari 'tarkkailua' joissa kortteja hyllytettäisiin välittömästi.

myös poliisien kortti voitaisiin hyllyttää, eipä maija pysähtynyt viereeni :D

Et kyllä vaikuta kovin viisaalta, mutta hyvä että olet edes omasta mielestäsi viisas :)
Miltei kaikki tässä ketjussa kirjoittavat oikeat autoilijat tietävät kyllä miten on turvallista ajaa, ja myös sen että miten pitää jalankulkijoille antaa tietä jotta heilläkin olisi turvallista. Tämän osaa suurimmaksi osaksi kaikki kansallisuudesta riippumatta.
Harmi vaan että huonolla tuurilla se sääntöjä noudattamattaton autoilija saattaa olla juuri väärällä hetkellä väärässä paikassa, eikä silloin paljoa lohduta sitä eniten vahinkoa kärsivää osapuolta että hän oli oikessa.

Kokemusta löytyy kirjoitti:

Et kyllä vaikuta kovin viisaalta, mutta hyvä että olet edes omasta mielestäsi viisas :)
Miltei kaikki tässä ketjussa kirjoittavat oikeat autoilijat tietävät kyllä miten on turvallista ajaa, ja myös sen että miten pitää jalankulkijoille antaa tietä jotta heilläkin olisi turvallista. Tämän osaa suurimmaksi osaksi kaikki kansallisuudesta riippumatta.
Harmi vaan että huonolla tuurilla se sääntöjä noudattamattaton autoilija saattaa olla juuri väärällä hetkellä väärässä paikassa, eikä silloin paljoa lohduta sitä eniten vahinkoa kärsivää osapuolta että hän oli oikessa.

Lue lisää

Hirvi ei ajattele, ajatteletko sinä? Ei jalankulkijat ole ajattelemattomia hirviä, mutta ajatelkaa jumalauta teiniautoilijat edes pieniä lapsia. Ei se isänne ole ollut oikeassa kun on teille syöttänyt paskaa siitä ettei jalakulkijoita uskalla laskea tielle. Se on ollut vain sitä isänne ymmärtämättömyyttä, niin kuin muutkin vahingot. vrt. kondomi! Tyhmyys kulkee siis suvussa!

.. kirjoitti:

Hirvi ei ajattele, ajatteletko sinä? Ei jalankulkijat ole ajattelemattomia hirviä, mutta ajatelkaa jumalauta teiniautoilijat edes pieniä lapsia. Ei se isänne ole ollut oikeassa kun on teille syöttänyt paskaa siitä ettei jalakulkijoita uskalla laskea tielle. Se on ollut vain sitä isänne ymmärtämättömyyttä, niin kuin muutkin vahingot. vrt. kondomi! Tyhmyys kulkee siis suvussa!

Lue lisää

Kirjoituksessasi ei ole mitään järkeä.

emeritus-36 kirjoitti:

Kirjoituksessasi ei ole mitään järkeä.

mitä lie tarkoittaa tuo emeritius? Tuskin ainakaan professoria, sillä muuten muistaisit tuon tietoiskun 'hirvi ei ajattele, ajatteleko sinä'. Siis hirvi ei ajattele jalankulkijat ajattelee, joten ei heitä tarvitse pelätä samoin kuin hirviä. Jatko taas tarkoittaa lienee sitä, että liikennekäyttäytyminen periytyy isältä pojalle, tästäkin oli aikoinaan jokin tietoisku, en vaan enää muista miten se meni. Joten jos isä olisi aikoinaan käyttänyt kondomia niin evoluutio olisi karsinut isältä periytyvän ymmärtämättömyyden.

Oliko tästä apua? Jos oli klikkaa kyllä.

[KYLLÄ] [EI]

Jospa lopettaisi itsekin tuon liikennesääntöjen noudattamisen, sillä nyt se on todistettu, että liikennesääntöjä saa soveltaa sen mukaan mikä itsestä tuntuu turvallisimmalta.

Tuo viisi vuotta vanha juttu ei todista mistään muusta kuin Niemisen järjettömyydestä. Ihan tuli mieleen se kun Elisabeth Rehn oli Hornetia testaamassa.

Itse ajan aina 100 rajotuksella 200km/h ettei hirvet ehtisi tielle.

Totta! Onnettomuudet ovat seurausta juuri tuollaisesta pysähtymättömyystaktiikasta. Yliajajat ovat myös niitä jotka kunnioittavat pysähtymättömyystaktiikkaa.

Tottakait pitää ajaa sellaisella nopeudella, että voi pysähtyä tarvittaessa. Kuitenkin jos huomaa takaa viereistä kaistaa kovemmalla nopeudella suojatietä lähestyvän ajoneuvon, ei välttämättä kannata houkutella suojatienylitystä rauhassa odottavaa jalankulkijaa suojatielle. Jos jalankulkija selkeästi pyrkii suojatielle, niin tietysti hänet sinne päästetään ihan joka tilanteessa. Näitä "giljotiinitilanteita" näkee päivittäin, mistä voidaan päätellä, että joidenkin kuljettajien olisi syytä kerrata liikennesääntöjä. Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan, joten siksi kannattaa käyttää harkintaa. Edelleen painotan sitä, että suojatietä pitää aina lähestyä niin alhaisella nopeudella, että pystytään jalankulkija päästämään yli.

sukeltajaluuseri kirjoitti:

Tottakait pitää ajaa sellaisella nopeudella, että voi pysähtyä tarvittaessa. Kuitenkin jos huomaa takaa viereistä kaistaa kovemmalla nopeudella suojatietä lähestyvän ajoneuvon, ei välttämättä kannata houkutella suojatienylitystä rauhassa odottavaa jalankulkijaa suojatielle. Jos jalankulkija selkeästi pyrkii suojatielle, niin tietysti hänet sinne päästetään ihan joka tilanteessa. Näitä "giljotiinitilanteita" näkee päivittäin, mistä voidaan päätellä, että joidenkin kuljettajien olisi syytä kerrata liikennesääntöjä. Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan, joten siksi kannattaa käyttää harkintaa. Edelleen painotan sitä, että suojatietä pitää aina lähestyä niin alhaisella nopeudella, että pystytään jalankulkija päästämään yli.

Lue lisää

"Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan"

Jos tuo on mielipiteesi niin kuulut itse niihin heikoimpiin autoilijoihin! Lue tuo alla oleva fakta-topic ja vedä siitä johtopäätöksesi!

*i* kirjoitti:

"Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan"

Jos tuo on mielipiteesi niin kuulut itse niihin heikoimpiin autoilijoihin! Lue tuo alla oleva fakta-topic ja vedä siitä johtopäätöksesi!

Lue lisää

Luinkin. Perustele ihmeessä :). Tiedän suojatiesäännön ja myös sitä tiukasti noudatan. Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön. Liikenteessä on otettava paljon asioita huomioon, kuten myös ne heikompitaitoiset kuljettajat, joilla tässä tarkoitan niitä, jotka eivät suojatiesääntöä noudata. Tämä huomioiden pystytään toimimaan niin, että vältytään vakavilta vaaratilanteilta giljotiinin suhteen.

Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

sukeltajaluuseri kirjoitti:

Luinkin. Perustele ihmeessä :). Tiedän suojatiesäännön ja myös sitä tiukasti noudatan. Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön. Liikenteessä on otettava paljon asioita huomioon, kuten myös ne heikompitaitoiset kuljettajat, joilla tässä tarkoitan niitä, jotka eivät suojatiesääntöä noudata. Tämä huomioiden pystytään toimimaan niin, että vältytään vakavilta vaaratilanteilta giljotiinin suhteen.

Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Lue lisää

"Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa"

Avaa itse! Liikennesäännöt ja tieliikennelaki on tehty sitä varten, että niitä noudatetaan! Millekään omalle soveltamiselle ei ole jätetty joustovaraa!

"Liikenteessä on otettava paljon asioita huomioon, kuten myös ne heikompitaitoiset kuljettajat"

Kuten sinä ja muut jotka eivät lakia noudata!

sukeltajaluuseri kirjoitti:

Luinkin. Perustele ihmeessä :). Tiedän suojatiesäännön ja myös sitä tiukasti noudatan. Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön. Liikenteessä on otettava paljon asioita huomioon, kuten myös ne heikompitaitoiset kuljettajat, joilla tässä tarkoitan niitä, jotka eivät suojatiesääntöä noudata. Tämä huomioiden pystytään toimimaan niin, että vältytään vakavilta vaaratilanteilta giljotiinin suhteen.

Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Lue lisää

"Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta"

Ja tätäkö sinä nahjus luulet noudattavasi..Voi voi joutaisit giljotiiniin!

"Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön"

Elämä opettaa, et sinä voi hallita toisia autoja omalla käytökselläsi, eikä se ole sinun tehtäväsi! Luulet suojelevasi jalankulkijoita, mutta todellisuudessa suojelet niitä huonompia autoilijoita. Itse alan pysähtymään ko. pätkällä tahallani suojatien eteen ja otan videota pysähtymättömistä autoista ja toimitan sen poliisille!

sukeltajaluuseri kirjoitti:

Luinkin. Perustele ihmeessä :). Tiedän suojatiesäännön ja myös sitä tiukasti noudatan. Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön. Liikenteessä on otettava paljon asioita huomioon, kuten myös ne heikompitaitoiset kuljettajat, joilla tässä tarkoitan niitä, jotka eivät suojatiesääntöä noudata. Tämä huomioiden pystytään toimimaan niin, että vältytään vakavilta vaaratilanteilta giljotiinin suhteen.

Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Lue lisää

"Väistämissäännön laiminlyöntiä
ei pidä hyväksyä, mutta toistaiseksi on alistuttava siihen, että jalankulkijan on viime kädessä itse varmistettava
kadunylityksen turvallisuus. Emme voi opettaa lapsille, että tällä kadulla autot pysähtyvät 70:n ja
jollain toisella kadulla 20 prosentin todennäköisyydellä"

sukeltajaluuseri kirjoitti:

Tottakait pitää ajaa sellaisella nopeudella, että voi pysähtyä tarvittaessa. Kuitenkin jos huomaa takaa viereistä kaistaa kovemmalla nopeudella suojatietä lähestyvän ajoneuvon, ei välttämättä kannata houkutella suojatienylitystä rauhassa odottavaa jalankulkijaa suojatielle. Jos jalankulkija selkeästi pyrkii suojatielle, niin tietysti hänet sinne päästetään ihan joka tilanteessa. Näitä "giljotiinitilanteita" näkee päivittäin, mistä voidaan päätellä, että joidenkin kuljettajien olisi syytä kerrata liikennesääntöjä. Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan, joten siksi kannattaa käyttää harkintaa. Edelleen painotan sitä, että suojatietä pitää aina lähestyä niin alhaisella nopeudella, että pystytään jalankulkija päästämään yli.

Lue lisää

"Todennäköisesti kaikesta huolimatta tulee aina näitä heikompia kuljettajia olemaan, joten siksi kannattaa käyttää harkintaa"

Tieliikennelaki ei suo sinulle mitään harkintavaltaa ko. tilanteessa. Lakia rikkomalla teet vain karhunpalveluksen muille tienkäyttäjille.

(i)(i)(i) kirjoitti:

"Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta"

Ja tätäkö sinä nahjus luulet noudattavasi..Voi voi joutaisit giljotiiniin!

"Avaa silmäsi, et oikeasti voi uskoa, että vielä jonain päivänä jokaikinen kuljettaja osaa suojatiesäännön"

Elämä opettaa, et sinä voi hallita toisia autoja omalla käytökselläsi, eikä se ole sinun tehtäväsi! Luulet suojelevasi jalankulkijoita, mutta todellisuudessa suojelet niitä huonompia autoilijoita. Itse alan pysähtymään ko. pätkällä tahallani suojatien eteen ja otan videota pysähtymättömistä autoista ja toimitan sen poliisille!

Lue lisää

Tiedän, että noudatan. Sinulta typerää ottaa kantaa ajamiseeni, kun et voi tietää asiasta mitään. Ja tällä kertomallasi fiksulla toiminnallasi edesautat jalankulkijan kuoleman? Pääasia sinulle että suojatiesääntöä noudattamaton autoilija saa isot tuomiot, jalankulkijan hengestä viis? Mitä laki sanoo tahallaan pysähtymisestä?

En suojele typeriä suojatietä varomattomia kuljettajia, vaan jalankulkijoita. Kannattaa opetella myös ennakointitaitoja, harvoin edes pysähtyminen on tarpeen mainitsemissasi tilanteissa. Kertoo iästäsi ja älykkyyydestäsi. Isäkö opetti ajamaan, vai mistä olet korttisi saanut? Kortti pois tuollaiselta.

"
Mutta myös autoilijan on muistettava että jalankulkijalta siinä törmäyksessä voi mennä henki.

"

Ainoa tapa vaikuttaa tähän on opetella pysähtymään suojatien eteen ja näin näyttää esimerkkiä muille autoilijoile! Se toinen esimerkki on huomattavasti huonompi. Mikäli luet huolella sen tutkimuksen niin ymmärrät! Ja se pitää muistaa ettei mikään muutu lakia rikkomalla! Jalankulkija varmistaa itse esteettömän kulkunsa!

*Y* kirjoitti:

"
Mutta myös autoilijan on muistettava että jalankulkijalta siinä törmäyksessä voi mennä henki.

"

Ainoa tapa vaikuttaa tähän on opetella pysähtymään suojatien eteen ja näin näyttää esimerkkiä muille autoilijoile! Se toinen esimerkki on huomattavasti huonompi. Mikäli luet huolella sen tutkimuksen niin ymmärrät! Ja se pitää muistaa ettei mikään muutu lakia rikkomalla! Jalankulkija varmistaa itse esteettömän kulkunsa!

Lue lisää

Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu? Osaako kaikki jalankulkijat varmistaa itse esteettömän kulkunsa? Myös kaikki pienet lapset? Vanhukset? Ei!

pertza74 kirjoitti:

Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu? Osaako kaikki jalankulkijat varmistaa itse esteettömän kulkunsa? Myös kaikki pienet lapset? Vanhukset? Ei!

Lue lisää

"Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu"

Eikö se mene kaaliin, että niitä sattuu siksi koska suojateitä ei opetella kunioittamaan, vaan tämän sijaan opetellaan olemaan pysähtymättä kun suojatie lähestyy...*itun tampiot!

Siitä kun muutama rikkoo liikennesääntöjä ei ole mitään apua, vaan päinvastoin!

pertza74 kirjoitti:

Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu? Osaako kaikki jalankulkijat varmistaa itse esteettömän kulkunsa? Myös kaikki pienet lapset? Vanhukset? Ei!

Lue lisää

Itse joudun usein painamaan STOP-merkillä kaasua kun tuntuu, että takaa tuleva auto lähestyy niin nopeeta ettei mitenkään kerkeä pysähtymään.

Lakikin sanoo myös, että tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

pertza74 kirjoitti:

Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu? Osaako kaikki jalankulkijat varmistaa itse esteettömän kulkunsa? Myös kaikki pienet lapset? Vanhukset? Ei!

Lue lisää

"Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu"

Siksi koska noin 99.9 prosenttia suomalaisista autoilijoista on keskitasoa parempia autolijoita. Jotkut ovat jopa niin hyviä, että noudattavat tarkasti niitä omia henkilökohtaisia liikennesääntöjäan.

äääääh kirjoitti:

"Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu"

Siksi koska noin 99.9 prosenttia suomalaisista autoilijoista on keskitasoa parempia autolijoita. Jotkut ovat jopa niin hyviä, että noudattavat tarkasti niitä omia henkilökohtaisia liikennesääntöjäan.

Lue lisää

Vai olisiko niin, että näiden teiden ritareiden päässä irrationaalisuus saa vallan ja aina kun he rikkovat lakia, he luulevat pelastaneensa ihmishengen.

Todennäköisempää lienee, että tämä ritarijoukko pönkittää käytöksellään omaa egoaan ja valehtelee myös itselleen olevansa muita parempi autolija.

Urmas Perälä kirjoitti:

"Miksi näitä kuolemaanjohtaneita onnettomuuksia kaksi- tai useampikaistaisten teiden suojateillä tapahtuu"

Eikö se mene kaaliin, että niitä sattuu siksi koska suojateitä ei opetella kunioittamaan, vaan tämän sijaan opetellaan olemaan pysähtymättä kun suojatie lähestyy...*itun tampiot!

Siitä kun muutama rikkoo liikennesääntöjä ei ole mitään apua, vaan päinvastoin!

Lue lisää

Niinpä, siitähän tämä juuri johtuukin. Juuri siitä syystä, että osa autoilijoista ei noudata liikennesääntöjä, on fiksua toimia ottaen koko tilanne huomioon.

Vastaukseni oli tuohon nimimerkin *Y*
21.6.2011 12:05 lähettämään viestiin, jossa hän on sitä mieltä että joka tilanteessa on järkevää pysähtyä ja houkutella rauhassa odottava jalankulkija suojatielle.

Edelleen toistan kuten jo tuosta ketjustakin selviää: joskus vaan on fiksua olla houkuttelematta jalankulkijaa suojatielle, jos havaitsee, että viereisellä kaistalla takaa lähestyvän ajoneuvon nopeus on huomattavan suuri. Näin vältämme aiheuttamasta jalankulkijalle vaaratilanteen, joka siis täysin viereistä kaistaa liian kovaa suojatietä lähestyvän/ymmärtämättömän autoilijan aiheuttama.

pertza74 kirjoitti:

Niinpä, siitähän tämä juuri johtuukin. Juuri siitä syystä, että osa autoilijoista ei noudata liikennesääntöjä, on fiksua toimia ottaen koko tilanne huomioon.

Vastaukseni oli tuohon nimimerkin *Y*
21.6.2011 12:05 lähettämään viestiin, jossa hän on sitä mieltä että joka tilanteessa on järkevää pysähtyä ja houkutella rauhassa odottava jalankulkija suojatielle.

Edelleen toistan kuten jo tuosta ketjustakin selviää: joskus vaan on fiksua olla houkuttelematta jalankulkijaa suojatielle, jos havaitsee, että viereisellä kaistalla takaa lähestyvän ajoneuvon nopeus on huomattavan suuri. Näin vältämme aiheuttamasta jalankulkijalle vaaratilanteen, joka siis täysin viereistä kaistaa liian kovaa suojatietä lähestyvän/ymmärtämättömän autoilijan aiheuttama.

Lue lisää

pertza74

Mitäpä jos keskittyisit sen oman auton ajamiseen liikennesääntöjen mukaan ja lopettaisit tuon paskan jauhamisen. Sinun se käytös kun et anna jalankulkijoille tietä, johtaa moniin asioihin joita et tunnu ymmärtävän alkuunkaan. Meiti vaikka miten lapsi käyttäytyy kun autot eivät anna tietä? Oikein he ottavat riskin ja juoksevat jostain välistä ja silloin voi jäädä toinen liikennesuunta kokonaan huomioimatta.

Tämän ymmärtäminen myös tuottaa vaikeuksia sinulle!

"Väistämissäännön laiminlyöntiä ei pidä hyväksyä, mutta toistaiseksi on alistuttava siihen, että jalankulkijan on viime kädessä itse varmistettava
kadunylityksen turvallisuus. Emme voi opettaa lapsille, että tällä kadulla autot pysähtyvät 70:n ja jollain toisella kadulla 20 prosentin todennäköisyydellä."

..,,, kirjoitti:

pertza74

Mitäpä jos keskittyisit sen oman auton ajamiseen liikennesääntöjen mukaan ja lopettaisit tuon paskan jauhamisen. Sinun se käytös kun et anna jalankulkijoille tietä, johtaa moniin asioihin joita et tunnu ymmärtävän alkuunkaan. Meiti vaikka miten lapsi käyttäytyy kun autot eivät anna tietä? Oikein he ottavat riskin ja juoksevat jostain välistä ja silloin voi jäädä toinen liikennesuunta kokonaan huomioimatta.

Tämän ymmärtäminen myös tuottaa vaikeuksia sinulle!

"Väistämissäännön laiminlyöntiä ei pidä hyväksyä, mutta toistaiseksi on alistuttava siihen, että jalankulkijan on viime kädessä itse varmistettava
kadunylityksen turvallisuus. Emme voi opettaa lapsille, että tällä kadulla autot pysähtyvät 70:n ja jollain toisella kadulla 20 prosentin todennäköisyydellä."

Lue lisää

Missä vaiheessa olen sanonut että en anna tietä?

Kyse oli vain tapauksesta, jossa kulkee samaan suuntaansa kaksi tai useampi kaista, ja huomaan, että viereisellä kaistalla tulee auto tilanteesen nähden kovaa, eikä jalankulkijakaan ole aktiivisesti astumassa suojatielle. Näitä tilanteita arvioiden ehkä yksi sadasta.

"Eivät ajokortti ja auto tee kenestäkään sankaria"
Heh, taisin olla oikeassa kun aiemmin epäilin että sinulla ei ole autoa eikä ajokorttia. Luet vaan jostain lakikirjasta kuinka tulisi ajaa ja esität asiantuntijaa sekä neuvot muita.
Ei riitä että neuvot autoilijoita, nyt arvostelet jo jalankulkijoitakin, no toisaalta jalankulusta sinullakin on kokemusta.

"Jalankulkija on viime kädessä itse vastuussa turvallisuudestaan. Tämä asia tulee opettaa myös lapsille."

Ei juma ette edes ymmärrä mitä tarkoittaa 'viime kädessä'? Voin kertoa, että tässä yhteydessä se tarkoittaa sitä, että jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle. Siispä ajoradalle ei tarvitse kävellä ennen kuin liikenne on SEIS kaikilta kaistoilta! Mutta, mutta täällä kun on niitä viisaita autoilijoita niin eihän se liikennevirta mihinkään pysähdy!

..... kirjoitti:

"Jalankulkija on viime kädessä itse vastuussa turvallisuudestaan. Tämä asia tulee opettaa myös lapsille."

Ei juma ette edes ymmärrä mitä tarkoittaa 'viime kädessä'? Voin kertoa, että tässä yhteydessä se tarkoittaa sitä, että jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle. Siispä ajoradalle ei tarvitse kävellä ennen kuin liikenne on SEIS kaikilta kaistoilta! Mutta, mutta täällä kun on niitä viisaita autoilijoita niin eihän se liikennevirta mihinkään pysähdy!

Lue lisää

Olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä siitä että "jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle"

Mutta siitä eteenpäin olevasta kirjoituksestasi olen eri mieltä ja en ole koskaan nähnyt Lappeenrannassa niin vilkasta ja jatkuvaa liikennevirtaa ettei jalankulkijalle löydy sopivaa hetkeä ylittää katua niin ettei autoja ole liian lähellä.

Eli jalankulkijalle turvallisinta on odottaa sen hetkellisen liikennevirran loppumista ja ylittää sen jälkeen suojatie turvallisesti.
Itse toimin näin saman olen opettanut lapsillekin
Tämä käytäntöni koskee nimenomaan katuja joissa kaksi kaistaa samaan suuntaan.

kävellen kirjoitti:

Olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä siitä että "jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle"

Mutta siitä eteenpäin olevasta kirjoituksestasi olen eri mieltä ja en ole koskaan nähnyt Lappeenrannassa niin vilkasta ja jatkuvaa liikennevirtaa ettei jalankulkijalle löydy sopivaa hetkeä ylittää katua niin ettei autoja ole liian lähellä.

Eli jalankulkijalle turvallisinta on odottaa sen hetkellisen liikennevirran loppumista ja ylittää sen jälkeen suojatie turvallisesti.
Itse toimin näin saman olen opettanut lapsillekin
Tämä käytäntöni koskee nimenomaan katuja joissa kaksi kaistaa samaan suuntaan.

Lue lisää

Paljon kävelevänä voin sanoa, että on todella tuskastuttavaa seisoa suojatiellä odottelemassa mahdollista "ylitysrakoa" liikenteen virrassa.
Autoilijat eivät yksinkertaisesti kunnioita kissan paskan vertaa suojateitä !
Miksihän niitä on muuten maalattu kaduille ?
Vaikka näytän selvästi olevani ylittämässä katua, niin varpailleni melkeinpä ajellaan surutta.
Ai Ai ! ! !
Sattuu.
Näin pääsääntöisesti Lappeenrannassa.

kävellen kirjoitti:

Olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä siitä että "jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle"

Mutta siitä eteenpäin olevasta kirjoituksestasi olen eri mieltä ja en ole koskaan nähnyt Lappeenrannassa niin vilkasta ja jatkuvaa liikennevirtaa ettei jalankulkijalle löydy sopivaa hetkeä ylittää katua niin ettei autoja ole liian lähellä.

Eli jalankulkijalle turvallisinta on odottaa sen hetkellisen liikennevirran loppumista ja ylittää sen jälkeen suojatie turvallisesti.
Itse toimin näin saman olen opettanut lapsillekin
Tämä käytäntöni koskee nimenomaan katuja joissa kaksi kaistaa samaan suuntaan.

Lue lisää

"Eli jalankulkijalle turvallisinta on odottaa sen hetkellisen liikennevirran loppumista ja ylittää sen jälkeen suojatie turvallisesti."

Turvallisinta on kai olla ylittämättä ollenkaan. Jalankulkijallakin on omat kiireensä, ja "liikennevirta" voi jatkua vaikka kuinka kauan.

Tuollaisella käyttäytymisellä osoitetaan autoilijoille ettei heidän tarvitse noudattaa sääntöä, että on pysähdytävä jos jalankulkija on astumassa suojatielle. Todella häikäilemätöntä varsinkin lasten, vanhusten ja vammaisten kohdalla.

..... kirjoitti:

"Jalankulkija on viime kädessä itse vastuussa turvallisuudestaan. Tämä asia tulee opettaa myös lapsille."

Ei juma ette edes ymmärrä mitä tarkoittaa 'viime kädessä'? Voin kertoa, että tässä yhteydessä se tarkoittaa sitä, että jalankulkijan on itse varmistuttava reittinsä turvallisuudesta ennen kuin kävelee ajoradalle. Siispä ajoradalle ei tarvitse kävellä ennen kuin liikenne on SEIS kaikilta kaistoilta! Mutta, mutta täällä kun on niitä viisaita autoilijoita niin eihän se liikennevirta mihinkään pysähdy!

Lue lisää

"Siispä ajoradalle ei tarvitse kävellä ennen kuin liikenne on SEIS kaikilta kaistoilta!"

Kun jalankulkija astuu suojatielle, liikenne SEIS. Jalankulkijan päälleajo-oikeutta ei ole.

ZZ kirjoitti:

"Siispä ajoradalle ei tarvitse kävellä ennen kuin liikenne on SEIS kaikilta kaistoilta!"

Kun jalankulkija astuu suojatielle, liikenne SEIS. Jalankulkijan päälleajo-oikeutta ei ole.

Lue lisää

´"Kun jalankulkija astuu suojatielle, liikenne SEIS. Jalankulkijan päälleajo-oikeutta ei ole. "

Ai noinko se meneekin, ihme ja kumma että kuitenkin kolareita tapahtuu.