Hallituksen kaavailemat polttoaineverot ovat monelle kotimaiselle kuljetusalan yritykselle lopullinen tuomio. Eedessä on konkurssiaalto, sanoo Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL.
SKAL muistuttaa, että kuljetusyrityksillä on laman jäljiltä jo muutoinkin liikaa kurottavaa kuljetusmaksujen nostamiseksi kannattavalle tasolle.
SKAL pelkää polttoaineverojen korotuksesta tulevan monelle kuljetusalan yritykselle viimeinen niitti.
Jos konkurssiaalto toteutuu kuljetusalalla, seuraa siitä työttömyyttä, katkoksia yhteiskunnan peruspalveluihin ja kansallisen huoltovarmuuden heikentyminen, liitto varoittaa tiedotteessaan.
Polttoaineen hinnan korottaminen yhdellä sentillä merkitsee aina 10 miljoonan euron lisäystä kansallisiin kuljetuskustannuksiin.
SKAL muistuttaa, että kuljetusyrityksillä on laman jäljiltä jo muutoinkin liikaa kurottavaa kuljetusmaksujen nostamiseksi kannattavalle tasolle.
SKAL pelkää polttoaineverojen korotuksesta tulevan monelle kuljetusalan yritykselle viimeinen niitti.
Jos konkurssiaalto toteutuu kuljetusalalla, seuraa siitä työttömyyttä, katkoksia yhteiskunnan peruspalveluihin ja kansallisen huoltovarmuuden heikentyminen, liitto varoittaa tiedotteessaan.
Polttoaineen hinnan korottaminen yhdellä sentillä merkitsee aina 10 miljoonan euron lisäystä kansallisiin kuljetuskustannuksiin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se onkin mielenkiintoista, kun eilen posket hehkuen hehkutettiin kuinka oltiin köyhien asialla,eikö köyhät ajele autoilla.Toinen käsi antaa ja toinen ottaa vähän roimemmin takaisin.Ihmisten pitäisi osata tulkita rivien välit,mitä hyötyä on satasen korotuksesta jos se otetaan toisaalla takaisin.