Vaihtelin tuossa etuiskarit Ventoon ja koeajolla huomasin että ratti oli eri asennossa,mistähän tuo mahtaa johtua?
No oikaisin ratin,mutta olisi hauska tietää mistä se mahtaa johtua....
Ratti eri asennossa isk. vaihdon jälkeen?
vento -96
6
398
Vastaukset
- Ei ihme?
Että, miksikö ratin asento muuttui? Siksi ettet merkinnyt tarkasti joustintuen ja napa-asetelmaa toisiinsa nähden. Tästä johtui camber- kulman muuttuminen kun kasasit nämä, niin nyt Sinulla on muuttunut camber- kulmat, eli pyörän kallistuskulma on jotain muuta kuin mitä se oli aluksi. Toinen näistä pulteista on epäkeskeinen, ja pulttia pyörittämällä kulma muuttuu,( en vain muista kumpi näistä on se epäkeskeinen, ilmeisesti ylempi). Kulman muuttuminen muuttaa raidetangon etäisyyttä joustin asetelmaan nähden, ja tämä vetää ratin eri asentoon.
- kglk
No tuo ei kyllä pidä paikkaansa.
- Näytä mitä tiedät
Esitä sitten paremi selitys kun kerran tiedät paremmin???
- Saman tehnyt
Kyllä tuo edellinen mielestäni pitää paikkansa. Ennenkuin alkaa sitä eturipustusta purkamaan, kannattaisi vaikka pistepuikolla merkata nivelten asennot, että osaisi ne koota takaisin samaan asentoon.
Nykyisin monella pienellä korjaamollakin on säätöön tarvittavat yksinkertaiset mittalaitteet. Kannatta säädättää, koska muuten eturenkaat alkaa kulua toisesta reunasta, eikä ohjauskaan toimi kunnolla. - Lainattua tietoa
Saman tehnyt kirjoitti:
Kyllä tuo edellinen mielestäni pitää paikkansa. Ennenkuin alkaa sitä eturipustusta purkamaan, kannattaisi vaikka pistepuikolla merkata nivelten asennot, että osaisi ne koota takaisin samaan asentoon.
Nykyisin monella pienellä korjaamollakin on säätöön tarvittavat yksinkertaiset mittalaitteet. Kannatta säädättää, koska muuten eturenkaat alkaa kulua toisesta reunasta, eikä ohjauskaan toimi kunnolla.Sanatarkka lainaus korjausoppaasta Golf & Vento. ”Merkitse tarkasti napa-asetelman (olakkeen) asento joustintuen alapäähän nähden. Näiden osien oikea kohdistus toisiinsa on tärkeää, jotta pyörän camber- kulma muutu”. Mielestäni myös aurauskulma muuttuu jonkin verran jos kerran ratin asento muuttuu, koska alapallonivel ei ole samalla korkeudella raidetangon pään kanssa.
- nimimerkki10
Vaihda loputkin kuluvat osat ja vie suutaukseen. Puslat ja nivelet maksaa sen suuntauksen verran. Eipähän tarvi vähään aikaa murehtia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 883668
Kalasataman talossa lienee rakennusvirhe
Ei pitäisi olla mahdollista parvekkeen kautta tulipalon kiivetä katolle saakka kuin korkeintaan ylimmästä kerroksesta.1891453- 771397
Kristillinen Kaste on syntisten kaste, ei itsensä uskoviksi julistaneiden kaste
Raamatun mukaan vain syntisyyden vuoksi kastetut saavat kasteen hyödyn, syntien anteeksisaamisen ja Pyhän Hengen lahjan2401080Kaipaatko nainen
Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd1051010Venäjä teki mahtavan iskun Kiovaan?
Miksi Ukraina ei kykene tekemään Moskovaan yhtä mahtavia iskuja.3251005- 45907
Milloin ymmärsit
Milloin tunnistit, että sinulle kirjoitetaan ja kuka kirjoittaa? Tarkka päivämäärä ja kellonaika 😉 Önnönnöö, jos ei os85890- 96879
Nojatuoli !
Uutta kehiin, kun edellinen pikavauhtia täyttyi, pitäisikö kiittää näitä asian jouduttaneita? Pilvet leijaa, sadetta en125852