Virta ei piisaa vahvistimille missä vika??

...Ja tuo 35mm2 on Täyskupari Ground Zeron johtoa. Molempien vahvistimien virtajohto kulkee siis tuon johdon kautta akun Plussaan jakoblokista.

Aivan.

Ensiksi haluan avautua sen verran, että et ihan hirveästi kuitenkaan loppupleissä asioista ymmärrä.

Ensinnäkin, varsinkaan tollasella lelu akulla soitettuna, auto sammuksissa jolloin akku ei saa latausvirtaa, kestää ehkä 20sekkaa täystehoilla soitettuna, jonka jälkeen jännite laskee vaarallisen alas. alle 12v jännite on vahvistimille myrkkyä.

Yleismittareilla ei säädetä vahvistinta eikä myöskään mittailla mitään hattimatteja siellä. Vahvistin säädetään niin, ettei siellä ikinä haise yhtään mikään.

Jos olet säädellyt paljonkin, sun vahvistimen gainin tulisi olla noin 1/3 täydestä, mutta kun ''tiedät'' että se on sinulle se power nappi.. 3/3 ei anna suurinta ja puhtainta tehoa. Yleensä se tapahtuu alle puolenvälin, herkkyydestä riippuen.

Ongelmasi on se, että jännite laskee liian alas jolloin vahvistin syöttää aaltoilevaa virtaa elementille, josta se ei tykkää. Soita auto käynnissä, niin tätä ongelmaa ei synny. Tai osta edes optiman redi, niin sen 10minsaa voit jaksaa soitella.

Sen mä sanon että en mä noista virtajutuista niin paljon ymmärrä, siksi täälä kysynkin että mikä tuos oikeen voi olla vikana. Luulekko että oon perehtynyt tähän vahvistimen säätö asioihin sillä lailla että gaini ja/tai muut säädöt on volume nappeja miksi edes säädän yleismittarilla vahvistimen jos luulet että pidän sitä täysillä? Mistä tiedät missä gaini pitää olla, kun et tiedä mikä soitin mulla on? (mulla on Pioneerin 4V soitin, joten tiedän että gaini saa olla minimissä), mutta kun tuossa vahvistimessa on 2V-8V kytkin niin käytän sitä ja saan laittaa gainia isommalle, koska kytkin 100mV-2V asennossa vahvistin antaa liikaa tehoa jo gainin ollessa minimi asennossa. Ja sitä mä tässä haluankin että subbari kestää kun volume on täydet, niin harmittaa tuo kun ei virta piisaa ja hifit voi hajota jos soittaa täysiä. Tässä säätö ohje yleismittarilla http://www.gti.fi/keskustelut/vahvistimen-saataminen-kayttaen-yleismittaria-t12988.html Eikä tuo todellakaan oo mikään paskanpuhumis foorumi.

Kokeiltiin vielä kaverin akkua joka on 70AH ja 770A(EN) Niin ei sekään auttanut yhtään. Eli omasta mielestä ei akussa ole se vika kun vertaa että vakio akku oli 500A ja tuo kaverin akku 770A niin samat volttilukemat pyörii kondensaattoris. Tottakai akunkin pitäs auttaa mutta joku muu ongelma tässä taitaa olla ettei vahvistimet saa virtaa.. Näyttää siltä että mun pitää kysyä tätä Max Boomin tai joltain toiselta foorumilta jossa ymmärretään. Kun Max boom kisoissa autot eivät edes ole käynnissä (ainakaan sielä mitä mä oon ollut näkemässä) Enkä usko että niillä käryää subbari kun ne soittaa täydet.

En pidäkkään basso korostuksia päällä, en vahvistimesta enkä soittimesta.. Yhdellä foorumilla sanottiin että liian ohutta johtoa on ja kävinkin mittaamassa suoraan akusta jännitteen niin se näytti 12.3V minimissään kun auto ei ollut käynnissä. Joten paksumpaa johtoa pitää nyt sitten hankkia. Se mua tässä on ruvennutkin peljättämään ettei laitteisto hajoa kun huomasin ettei se virta piisaa. Mutta nyt sekin tuli selväksi.

Laitteisto hajoaa ennemmin tai ennemmin jännitteen lakiessa alle 12v. Jännite voi myöskin olla yli 12v ja silti virtaa ei tule riittävästi. Myös herätevirta voi olla syypää. Mankalta oletetusti tuotu herätevirta tuo liian vähän virtaa vahvistimille. Tuo sekin akulta ja releellä tai blogin ja vahvarin(en) väliin rele.

Jos subbarista ja sen vahvistimesta pitää musiikin kuuntelussa (toistan: kuuntelussa) repiä kaikki tehot irti, se on alimitoitettu. Savu ja käry viittaavat juuri samaan.

Kirjoituksesta ei oikein käynyt ilmi, onko kirjoittajan tarkoituksena kuunnella musiikkia vai lesoilla jollain äänenpainemonsterilla.

Annas kun arvaan. Tuo laitteisto on mopoautossa? Niitähän nimitetäänkin "pyörillä kulkeviksi subbareiksi".

Yksi detalji kaipaa huomiota, ei niinkään akuuttiin virtongelmaasi kuin pitkään autonomistamiseen.

"kultaisella akkukgällä, josta oon myös hionut runkoa että sais maihin paremmin."
Kun olet hionut paljasta metallia esiin ja tehnyt kytkennän ja todennut systeemin toimivaksi, on tärkeää suojata paljas metallipinta maalilla.

Jos akulta jännite on 12.? niin silloin on kyllä laturissa vikaa. Siis käynnissä ollessa. Auton käydessä ja laturin toimiessa normaalisti jännitteen pitäisi olla yli 14v. Akku asiasta sen verran että yhdellä yellow top optimalla (55ah) pysyy kuuntelemaan helposti useamman tunnin musiikkia autossa ilman että tarvitsee pelätä ettei starttaa (siis säädyllisillä äänenvoimakkuuksilla). Emman kilpailu autoissa käytetään pääsääntöisesti toista akku sen takia että saadaan mahdollisimman lyhyet virtajohdot virtalähteestä vahvistimille (tämä taas poistaa jännitenotkahduksia jotka taas heikentävät äänenlaatua). Vahvistimen maadoitus pitää olla vähintään yhtäsuurta kuin virtapuolikin. Myös akun lisämaadoitus on hyväkeino koska auton alkuperäinen maapiuha ei monessakaan autossa ole suurta. Itse suosittelen maapiuhaksi saman kokoista tai isompaa kuin päävirtakaapeli. Itse tuohon järjestelmään lisäisin vielä toisen 35m2 virtajohdon, tai hommaisin jonkun pienen "hifi" akun (odyssey, stinger GZ) takakonttiin.

Auto käynnissä oli minimissään 13.8V ja sammuksissa sen 12.3V, eli sama virtamäärä ei kulje vahvistimiin asti. Täytyy ostaa sitä paksumpaa johtoa sitten..

No.. Kiitos teille vastauksista :D