Tällä hetkellä avensis -00 alla ja ajettu 300.000 km. milloin saa alkaa odottelemaan isompia remppoja tähän autoon?
Ei kuluta öljyy, vaihteisto toimii hyvin ja kytkin on myös alkuperäinen.
15.000 KM välein vaihdettu ölly suodatin. jarrupaloja silloin kun on tarvinnut
Muuta tähän autoon ei ole tehty. Kaikki pelaa moitteettomasti.
Avensis kestää!
Toyota4ever!
29
632
Vastaukset
- toyota4ever!
ja koneena 1.6 VTT-I
- kyllä jämpti on näin
On sillä tosiaan kestämistä, joutuu vinguttaa yli 3000 kierroksilla, et pääsee yhtään mihinkään. Mä heitä turbollani vähän etuvarvasta polkimeen ja matka jatkuu joutuin, sit kun tarvii painaa vähän syvemmälle, ei kuitenkaan kickdowniin saakka, niin jo silloin mennään eikä meinata. Tätä tarjoaa VAG konsernin 1.2-1.8 koneet. kiihtyvyydet 0-100 Kmh n. 10 - 7.9 sekkaa, perheautoja. 2 litraisista koneista en viitsi edes puhua, siellä Tojo taitaa päästä karvan verran alle 10 sekan, Vag vetää vähän päälle 7 sekkaa. Väännöthän on vapareissa suorastaan huvittavat, taitaa Tojon 2.0 ltr kone vääntää 196 nm, kun vag 1.4 vääntää jo 200-240 nm. Vaikka joutuisin omaan 1.8 TSI koneeseen panemaan tonnin vuodessa remppaan enemmän, niin arvostan kuitenkin moottorin ominaisuuksia niin paljon, että vaparilla en ajaisi kirveelläkään, ajoa vuodessa 65 tkm.
- reiska`
Voihan Ladanki virittää, ja kun maksaa 2 tonnia vuodessa enemmän. Sekin kelpaa viritetyllä volkkarille ajaville.
- laakerit
Mitäs tuhnukuski kohta varpaillas teet, ku Vw koneet ei kestä ku korkeintaan 100tkm, ja muut ongelmat ja pajalaskut sitä luokkaa, että fillarilla ajelet, jotta palkkas riittää.
- Tiedetään, tiedetään
No, tuokin varmaan totta, mutta että tonnin verran enemmän vaan tuohon vagin ylläpitämiseen...Ja lehmät lentää...
- hee25
Eipä tuo vielä ole mikään ihmesuoritus. A vectrassa kesti alkuperäinen kytkin päälle 400tkm ja 2.0i moottorinkin menee perushuolloilla varmaan sen miljoonan ainakin. Yhtään palloniveltä, tukivartta, vetoakselia, raidetangonpäätä tai puslaa ei ikinä tarvinnut vaihtaa, riitti kun kiersi kuopat tiessä ja muisti joskus ruiskia suojakumeja silikonilla. Jossain 400tkm jälkeen piti vaihtaa kannentiiviste ja venttiilivarren tiivistekumit. Että eipä se toyota mikään muita autoja kestävämpi ole. Katsotaan sitä sun avea 600tkm jälkeen uudelleen.
- Saksan Lada
No, jopas. Kaksi opukkaa (astra ja vectra) omistaneena olen todella hämmästynyt. Sadut ovat sitten kivoja kuultavia.....
- Itsestäänselvyys
Pidättekö tota nyt jotenkin ihmeenä että auto kestää yli 300tkm. Monella muulla automerkillä se on itsestään selvyys, että autolla ajetaan pitkälle yli 300tkm. Eikä tarvi tehdä kun normaalit huolto toimen piteet eli vaihdella öljyt, tulpat, hihnat, eikä hihnoistakaan kun käyttöhihna jos on ketjukone.
- 300TD
Vedä vielä 600 000 ilman korjauksia, niin olet tasoissa autoni kanssa.
- einarinarinari
300td kuuluu traktoriosastolle, ei autoihin.
- Ruottinrautaa
Niin ne ennen sano Datsunistakin! Tossa tuttu taxi- mies otti avensiksen pirssiin, lattiamatto kulu puhki oikean takaoven kohdalta jo 60000km kohdalla, no takuuseehan se vaihdettiin. Vaihtoi muuten Mersuun takaisin jo vuoden kuluttua ja sanoi että: oli kolme autoa samassa paketissa, ensimmäinen, viimeinen ja ainoa japsi. En viittinyt äijää härnätä, kun oli niin äkeissään (oli meinaan englannissa väkerretty tuo avensis).
PS. Itellä ajossa 240 Volvo 2.3 bensa, jolla taivallettu 573433km, 2.omistaja, alkuperäinen kone, vaihdelaatikko ja perä, eipä ole vielä hitsattukaan, tosin kyllä aikoinaan ruostesuojattu. Niin kaipa sillä vielä pari "japsia" suohon ajaa.- Tojo_Köle
Todella huvittavaa, että AINA kun Tavis-Tojotan kestävyyttä joku alkaa täällä kehuumaan, niin alkaa puolustelu näillä 1,5-2 kertaa kalliimmilla automerkeillä!
MB W124 oli todellakin vielä auto, mutta tuo Mersu-miehesikin on joutunut maistamaan "pahaa mehua"......ainakin kaveripiirini mersu-miesten puheiden mukaan....."kassillinen koiranluita vuodessa", "laturi purki akkua ja maksoi liki tonnin vaihto", "ei kulje enää suoraan", "mese ole enää entisensä", tossa muutama vain lainaus heiltä.
Tota Volvo sun 240, minkä ikäisestä autosta puhut??????
Carinan kestävyyteen sitä pitää verratta eikä Avensikseen..... ja muuten hinnalla kun skaalataan kestää vertailun.......Carinoita 500tkm loytyy pilvin pimein.....siis 1,5x halvempia...
PS. allekirjoittanut ajaa 520tkm ajetulla 1998 Avensiksella...... - ile D-4D
Tojo_Köle kirjoitti:
Todella huvittavaa, että AINA kun Tavis-Tojotan kestävyyttä joku alkaa täällä kehuumaan, niin alkaa puolustelu näillä 1,5-2 kertaa kalliimmilla automerkeillä!
MB W124 oli todellakin vielä auto, mutta tuo Mersu-miehesikin on joutunut maistamaan "pahaa mehua"......ainakin kaveripiirini mersu-miesten puheiden mukaan....."kassillinen koiranluita vuodessa", "laturi purki akkua ja maksoi liki tonnin vaihto", "ei kulje enää suoraan", "mese ole enää entisensä", tossa muutama vain lainaus heiltä.
Tota Volvo sun 240, minkä ikäisestä autosta puhut??????
Carinan kestävyyteen sitä pitää verratta eikä Avensikseen..... ja muuten hinnalla kun skaalataan kestää vertailun.......Carinoita 500tkm loytyy pilvin pimein.....siis 1,5x halvempia...
PS. allekirjoittanut ajaa 520tkm ajetulla 1998 Avensiksella......Jep, puoli miljoonaa on sisäänajo. Sen aikana tulisi löytää ja korjata tyyppiviat paremmilla osilla. Toisella miljoonanpuoliskolla voi sitten keskittyä ajamiseen...
Omassa -01 Avensiksessani heikot paikat ovat olleet lisälämmitin, vetoakselit ja korkeapainepumpun SCV-venttiilit. Ja vasta 426 tkm ajettu, joten kestävyydestä ei vielä tietoa. - laakerit
Mersusta kulunu lattia puhki, ku mattoja raaskinu ees ostaa, o se nii kallis ja heikko.
- mynny?ei ku synny
no kehutaan halpaa japsia,nissan synny 1.6.Oli huulilasis juttua,vakuutustarkastaja ajoi sillä yli 800tkm.Kone orginelli,laatikko kerran vaihdettu(oli kuuulekka tapa heittää alamäis vaihde pois ilman kytkintä)eka loota kesti sen 350tkm,tokal siis jo paljon enempi kilsoja takana,kun oli saanu tietää mikä ekan laatikon hajotti.Itsel oli saman ikäinen sani,vain 390tkm ajettu 15v vanhana,mut siinä rupes koval vedätyksel 5 vaihde putoaa itsekseen(eli synkrot kulunu)mut ei haitannnu normiajoa.luovuin kun ruoste alkoi ottaa selkä voiton
- Avekko
Ostin uuden aven nyt kilometrejä jo 1223km ja kaikki on kestänyt eli voin vaan suositella kestävän auton hankkimista.Tässä on vakionop. säädin ja enpä usko että kaikissa uusissa on tällasta!eli kun ajaa ja pistät sen päälle niin auto menee itsestään mut tietty kuski on oltava paikalla ohjaamossa:).... ettei käy huonosti niin tässä on myös hätäjarrutus eli käsittääkseni sellanen et kun ajaa hiljaa niin joku painaa jarrua automaattisesti,siis noin kuvainnollisesti.
Olen tyytyväinen auton ulkoiseen olemukseenkin ja myös väriin sillä se ei loista auringossa ja on matta.
Kyllä auto oikea on Toyota sillä pääsee paikkaan B
- olisko jo aika
vaihtaa tulpat, ilmansuodatin, jäähdytysneste, jarruneste, palaneet polttimot, pyyhkijänsulat, tuulettimenhihna jne. Mitkä on pakoputken kunto?
- Tojo-Köle
tässä kohtaa tulee mieleen, että aloittaja ei ole laskenut noita tulppia jne.
isommiksi remonteiksi, niitä lienee jo vaihdetukin, mutta tarttui
korvaan tuo viimeinen lauseesi "Mitkä on pakoputken kunto?"
-omassa 1998/520tkm on alkuperäinen pakoputki ja edellen kunnossa,
miksei siis tässä uudemmassa ja lähes puolet vähemmän ajetussa olisi????????????? - eri juttu
Tojo-Köle kirjoitti:
tässä kohtaa tulee mieleen, että aloittaja ei ole laskenut noita tulppia jne.
isommiksi remonteiksi, niitä lienee jo vaihdetukin, mutta tarttui
korvaan tuo viimeinen lauseesi "Mitkä on pakoputken kunto?"
-omassa 1998/520tkm on alkuperäinen pakoputki ja edellen kunnossa,
miksei siis tässä uudemmassa ja lähes puolet vähemmän ajetussa olisi?????????????sulla lienee diesel?
- Tojo-Köle
eri juttu kirjoitti:
sulla lienee diesel?
Jep! -mutta mites pakoputki mätänis dieselissä vähemmän?
- niin se on
Tojo-Köle kirjoitti:
Jep! -mutta mites pakoputki mätänis dieselissä vähemmän?
on sen verran öljyinen takapönttökin sisäpuolelta, että ei ruostu niin helposti kuin bensakoneissa.
- iugiuö
Tuttavapiirissä jo kolmelta avekuskilta vaihdelaatikko menny paskaks. Yhdessä oli kilometrejä vain 30tkm. Kärrin vetoa ei aven laatikot kestä vitosvaihteella ensinkään ja tämä on fakta.
- Toyota nro.1
Olen samaa mieltä, Toyota kestää ja halpa huoltaa.
- toyota nro.500
Olen samaa mieltä,toyta paska ja kallis huoltaa.
- toyota nro.800
Mistä näitä, pellejä sikiää.Varmaan iskunvaimentimet, todella hyvät. jopa uutta vastaavat.Nyt on ne loputkin ,toyotan ajoominaisuuksista pois.Jos niitäon ollutkaan.Renkaat on varmaan alkuperäset. Niin ja varmaan toyotan tekemät. Toyota renkaat. Kestää 300.000 km ajella toyotalla.
- rööperiin,
Nii on kestäny munki Avet tuulet ja myrskyt.
- rööperiin,
Mul ollu jo 6 tojotaa, ja toimiva kokonaisuus tojotasta on tehty. Muihin ei vois ees vertailla.
- Toyota nro.1
Oma kokemus myös Toyotasta, ja Avensiksesta, Corollasta, Carinasta, että ei muut merkit tähän maineeseen pysty. Aikansa edellä kävijöitä olleet aina.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996033
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804782Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv963035Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p282833Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262095Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191506Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351067Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125970- 48774