Kameratolppa kuvasi nopeudekseni 88km/h, 80km/h alueella, myönsin asian ja selitin kirjeessä miksi näin oli käynyt. Sain silti 70:n euron rikesakon, miksi näin?
Miksi?
Ihmettelijäerkki
658
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisi tosi kiva lukea se selitys. Kuinkahan usein selitykset auttavat? Kirjoittakaapa tänne sellainen selitys, jonka ansiosta rikesakko hylätään.
Itse selvisin aikoinaan huomautuksella ylinopeudesta. Perään lähteneen poliisiauton ratissa oli nuorempi naispoliisi, joka hermostui kun jarrutin ja matelin poliisiauton edessä alinopeutta enkä pysähtynyt välittömästi valolla. Selitin tilanteen johtuneen poikkeuksellisesta joustamisesta työssä ja sen jälkeisellä kiireellä kotiin. Sakko olisi tehnyt venymisen rahallisesti turhaksi.
Lieventävänä asiana hyvä ja valoisa ilta, kuiva tie ja vähän muuta liikennettä. Miespoliisi oli tosi asiallinen koko ajan. Kehoitus kuitata asia huomautuksella tuli keskuksen kautta. Naispoliisi oli tosi hermostunut ja taitteli rekisteriotteen melkein pilalle. Melkoinen justiina. Luulen, että tapaus saattoi olla opetus tälle nuorelle naiskonstaapelille, että ottaisi rennommin.
Myöhemmin tästä kehittyi ihan hyvä ja asiallinen poliisi.
Sait sakon ajettuasi ylinopeutta.
Nämä peltipoliisit EIVÄT OLE tien poskessa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi vaan keräämässä rahaa valtiolle kansalaisilta.
Jos tolppien tuotto laskee, pudotetaan yleiset nopeudet vaikka kuuteen kymppiin tulojen takaamiseksi.
Saattaa olla osittain totta, mutta ei koko totuus. Kyllä tolpat hillitsevät ylinopeuksia. Ajaminen on tolppa-alueilla keskittymistä vaativaa ja nopeutta pitää laskea tolpan kohdalle tultaessa. Ei siis mitään rentoa ja huoletonta ajelua, kuten ennen.
Sen olen huomannut ja hieman ihmetellyt, että nopeuksia on todellakin laskettu yleisesti verrattuna aikaisempaan. Samaan aikaan autot ovat kehittyneet huomattavasti turvallisemmiksi. Ihminen ratin takana on tosin ihan samanlainen, mutta sekään ei ole niin yksiselitteistä.
Joskus todettiin, että ihmisen reaktioaika pitenee, jos ajaa huonolla autolla tai esimerkiksi huonoilla iskunvaimentimilla. Ihminen jotenkin turtuu epämukavuuteen.
"Ajaminen on tolppa-alueilla keskittymistä vaativaa ja nopeutta pitää laskea tolpan kohdalle tultaessa. Ei siis mitään rentoa ja huoletonta ajelua, kuten ennen."
TÄH ?
Navigaatorihan ilmoittaa tolppakamerasta automaattisesti, mitä keskittymistä se vaatii? Laskee vain hetkeksi nopeutta.
No onko kiva ajella, kun joku elektroninen pimputtaja vaatii huomiota ja v*ttuilee koko ajan ylinopeudesta?
Mieluummin sitä pitäisi tasaisen lievän ylinopeuden koko ajan. Silloin liikenne sujuu eikä autojono tee jatkuvaa haitariliikettä. Polttoainettakin säästyisi.
Tulevaisuudessa tolppien välinen kaahailukaan ei enää onnistu yhtä helposti kun kameratolppiin tulee kehittyneempää tekniikkaa.
Eihän se vituille ylinopeudesta jo et itse halua, ilmoittaa vain peltipoliisit:)
ja taas mentiin..............