Olisi kiikarissa otsikon mukainen -77 mallinen pyörä. Pyörä on vielä täysin ajokuntoinen mutta ei enää kovinkaan helposti entistettävissä eikä sellaiseen oikein aikaa ja taitoakaan löydy. Kiinnostaisi kuitenkin hankkia tuo käyttöpyöräksi ja siksi kiinnostaisi löytyykö tuohon suomesta kulutusosia esim. jarruihin ja moottoriin. Onko jotain erityistä mihin kannattaisi ko. mallin kohdalla kiinnittää huomiota? Entä jenkeistä tuonti? Saksan tuonti on tuttua mutta onko jotain erityistä paperi yms. sotaa kun tuontimaa on usa?
XLCR 1000
Harri
5949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös tämä malli ollut ns Caferacer sporty..
Luulis että kulutusosat on samat kuin muissa sportyissa, katteet ja muut voi olla asia erikseen..
Itsellä XLCH -77 ja en ole havainnut ongelmia osien saannissa, vaikka eipä ole kovin tarvinnut hankkia kun on kestänyt. Mittarissa n 50000 mailia ja kone vielä avaamaton.
Osta pois jos saat. Tuossa mallissa arvo säilyy kun on harvinaisempi ja aikoinaan ei myynyt hyvin, joten ei tule joka paikassa vastaan...
Vanhassa vara parempi...;-)
se on, taas jollain menee rahaa hukkaan.
Jos haluat sijoittaa osta maata, sitä ei tehdä lisää.
No taas joku vanha paska kirjoittelee kun ei muuta osaa...
Maata on jo, mutta sekin voi mennä pakkolunastukseen jos tiehallinto niin päättää...
Pyörän voi aina ajaa muualle....
Mitään ei kuitenkaan voi viedä mukanaan viimeiselle tuomiolle, ehkä muistot vanhan paskan selässä..;-)
Taas olen ollut syömättä sieniä, mutta aurinko paistaa.........
selittele mistään "arvo säilyy" jutuista.
Sijoittajan palsta on erikseen.
Vittu sä oot joku "insinörtti"
No tuon jo otan loukkauksena, että muka insinörtti...;-)
Koulut on jäänyt kesken ja työ elämään karattiin jo alaikäsenä ulkomaille ja tässä iässä ei enää musta es tekemällä saa ingenjööriä saati teknikkoa...
Vain kaksi kättä ja kova pää..;-)
Vetääks joku taas herneet kumpaankin sieraimeen....:-)
Pipon kait voi jo ottaa pois jos kiristää..;-)