Estonia oli verrattain uusi laiva ja todettu hyväkuntoiseksi. Vanhempiakin oli liikenteessä. Keli oli melko tavanomainen tuulinen syysyö. Pahempiakin kelejä oli koettu vuosikymmenet.
Vaan kaikesta huolimatta Estonia upposi. 852 ihmistä tukehtui hengiltä. Mariellan kapteeni sai omin silmin todeta kuinka estonian valot sammuivat ja lopulta se katosi tutkasta.
Voiko Estonian turma toistua?
Mikä laiva on todennäköisin seuraava uppoaja?
Voiko Estonian turma toistua?
Pelottaa...
186
4591
Vastaukset
- Neuvoja.
Kautta aikojen on laivoja uponnut ja tulee uppoamaan. Jokaisesta haverista opitaan lisää.
Mutta Estonian haveri oli laivan omaa syytä. Jos nopeutta olisi hiljennetty, ei portti olisi pettänyt.
Vahinko ei tule kello kaulassa. Vahinko merellä on aina vakava asia. Nyt puhutaan vanhojen akkujen kuljetuksen aiheuttamasta vaarasta Helsingistä Tallinnaan. Pahimman vision mukaan seurauksena voi olla laivan uppoaminen. Epätodennäköistä mutta huomioitavaa.
Seuraava uppoaja? Täysin mahdoton asia ennustettavaksi ja jos asia voitaisiin ennustaa, asian toteutuminen estettäisiin.- Totta vai tarua
Kukaan ei ole todistanut, että se on pettänyt...se on voitu avata tai räjäyttää...kaikki on mahdollista ennen kuin todeksi voidaan sanoa ja todistaa.
- Osui ja upposi
Vastaus kuin Kari Lehtolan suusta...ei tuo ole silti mikään fakta. Luepa ensin huolella kaikki materiaali, tekstit, kuvat ja videot ja sano sitten oma mielipiteesi, mieluummin näin kuin toisten mielipiteen julkaisu. Tuo on nähty massamediatiedottimissa. Minä en tuota sulata.
- Anonyymi
Totta vai tarua kirjoitti:
Kukaan ei ole todistanut, että se on pettänyt...se on voitu avata tai räjäyttää...kaikki on mahdollista ennen kuin todeksi voidaan sanoa ja todistaa.
Putinin porukka on kuulemma räjäyttänyt keulaportin ydinpommilla. Kuulin sen hevosmiesten tietotoimiston uutisista. Semmottii mää kuulin.
- Anonyymi
Totta vai tarua kirjoitti:
Kukaan ei ole todistanut, että se on pettänyt...se on voitu avata tai räjäyttää...kaikki on mahdollista ennen kuin todeksi voidaan sanoa ja todistaa.
Voi olla sabotaasia jätetty luukku osin auki on niitäkin ollut Tallinnassa muitakin että keulaportti jätetty tahallaan auki mutta tämä laiva oli vanha päälle maalattu maali alla vanha laiva ja sää merellä oli myrsky lukemat laiva kulki isoissa aalloissa Tallinnasta Ruotsiin reittiä kun taas muut laivat silloin kulki muuta reittiä suojaisampaa ja pienemmän aallot.Kartasta sen näkee.Merellä on aina joka vuosi tiettyyn aikaan myrskyjä.Syksyllä ennen jäiden tuloa on pahiten.Meillä on pohjoinen ilmasto sitä pitää sen mukaan elää ja toimia.
- Anonyymi
No venäläiset ajatteli että siellä viedään Ruotsiin aseita niin....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No venäläiset ajatteli että siellä viedään Ruotsiin aseita niin....
Ruotsissa on oma armeija ettei sen takia tarvi virolaisia hukuttaa no ne kuuluu sentään natoon. Viro.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi olla sabotaasia jätetty luukku osin auki on niitäkin ollut Tallinnassa muitakin että keulaportti jätetty tahallaan auki mutta tämä laiva oli vanha päälle maalattu maali alla vanha laiva ja sää merellä oli myrsky lukemat laiva kulki isoissa aalloissa Tallinnasta Ruotsiin reittiä kun taas muut laivat silloin kulki muuta reittiä suojaisampaa ja pienemmän aallot.Kartasta sen näkee.Merellä on aina joka vuosi tiettyyn aikaan myrskyjä.Syksyllä ennen jäiden tuloa on pahiten.Meillä on pohjoinen ilmasto sitä pitää sen mukaan elää ja toimia.
Aamun laskuhumalassa ei pitäisi :)))
- ristiriitaistako
"todettu hyväkuntoiseksi"
Miksi kuitenkin on tiedossa laivan huollossa olleet puutteet, kerrohan!- Neuvoja.
Tarkoittaa sitä, että Estonian kuntoluokitus oli täysin merikelpoinen.
Mutta mietipä itse, millaiset voimat ovat kyseessä, kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan vesiseinään. Sitä ei komentosillalla mietitty ja jälki oli sen mukaista. Rasitus oli suurempi kuin rakenteellinen kestävyys. - Neuvonjet
Neuvoja. kirjoitti:
Tarkoittaa sitä, että Estonian kuntoluokitus oli täysin merikelpoinen.
Mutta mietipä itse, millaiset voimat ovat kyseessä, kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan vesiseinään. Sitä ei komentosillalla mietitty ja jälki oli sen mukaista. Rasitus oli suurempi kuin rakenteellinen kestävyys."...kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan..."
Silloin ei ajeta Estonian (n.3000 tonnia) kokoluokan aluksella.
"Sitä ei komentosillalla mietitty...."
Kun sillalla kipparina häärääsi entisen neuvostoliiton kalastuslaivaston kolmosperämies, voi vain arvailla mitä sillalla mietittiin. - Neuvoja.
Neuvonjet kirjoitti:
"...kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan..."
Silloin ei ajeta Estonian (n.3000 tonnia) kokoluokan aluksella.
"Sitä ei komentosillalla mietitty...."
Kun sillalla kipparina häärääsi entisen neuvostoliiton kalastuslaivaston kolmosperämies, voi vain arvailla mitä sillalla mietittiin.3000 tonnia siis kolmetuhatta? Mistä oikein moisia lukuja tempaiset? Mieti nyt pikkasen. Johan aluksen koneistot painavat tuon.
Mieti samalla aluksen liikemassan (energian) ja nopeuden suhdetta. - Päivitä tietosi
Neuvoja. kirjoitti:
Tarkoittaa sitä, että Estonian kuntoluokitus oli täysin merikelpoinen.
Mutta mietipä itse, millaiset voimat ovat kyseessä, kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan vesiseinään. Sitä ei komentosillalla mietitty ja jälki oli sen mukaista. Rasitus oli suurempi kuin rakenteellinen kestävyys.Täysin merikelpoinen, ehkä. Avoimerikelpoinen, EI!
Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?
Laivaa ei ollut edes suunniteltu TLL-STO välille, vain lyhyille avomeri matkoille kuten sen alkuperäinen reittikin TKU-STO oli.
Neuvoja taas jätti tietämyksellään luun kouraan,
yllättikö se enää ketään?
tuskin! - plupplup
Neuvoja. kirjoitti:
3000 tonnia siis kolmetuhatta? Mistä oikein moisia lukuja tempaiset? Mieti nyt pikkasen. Johan aluksen koneistot painavat tuon.
Mieti samalla aluksen liikemassan (energian) ja nopeuden suhdetta.Heh...
" Johan aluksen koneistot painavat tuon."
Siis, laivan pääkoneet, ne painaa reilut 100 t tsibale.
Estoniassa oli 4 pääkonetta (MAN 8L 40 /45).
Genut mukaan laskien about 500 tonnia.
Mieti nyt pikkasen olisiko nimimerkin vaihto paikallaan ?? - Neuvoja.
plupplup kirjoitti:
Heh...
" Johan aluksen koneistot painavat tuon."
Siis, laivan pääkoneet, ne painaa reilut 100 t tsibale.
Estoniassa oli 4 pääkonetta (MAN 8L 40 /45).
Genut mukaan laskien about 500 tonnia.
Mieti nyt pikkasen olisiko nimimerkin vaihto paikallaan ??Saahan sitä harhaan johtavia vinkkejä antaa.
Ei kukaan kiellä neuvomasta väärin, jos ei tiedä asiasta.
Jatkan Neuvojani niin kuin itse parhaaksi luulen tietäväni, älkää arvostelko minua siitä sillä se on epäreilua minua kohtaan - ammuuuu
Päivitä tietosi kirjoitti:
Täysin merikelpoinen, ehkä. Avoimerikelpoinen, EI!
Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?
Laivaa ei ollut edes suunniteltu TLL-STO välille, vain lyhyille avomeri matkoille kuten sen alkuperäinen reittikin TKU-STO oli.
Neuvoja taas jätti tietämyksellään luun kouraan,
yllättikö se enää ketään?
tuskin!Joku karjakko hämmästeli:
"Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?"
Bureau Veritas luokitteli aluksen:" I 3/3 E Passenger Ferry Deep Sea Ice IA "
”Deep Sea” tarkoittaa sitä, että aluksella ei ollut mitään toiminta-alueita tai -olosuhteita koskevia rajoituksia. - seasicksailor
Neuvoja. kirjoitti:
Saahan sitä harhaan johtavia vinkkejä antaa.
Ei kukaan kiellä neuvomasta väärin, jos ei tiedä asiasta.
Jatkan Neuvojani niin kuin itse parhaaksi luulen tietäväni, älkää arvostelko minua siitä sillä se on epäreilua minua kohtaan"Saahan sitä harhaan johtavia vinkkejä antaa.
Ei kukaan kiellä neuvomasta väärin, jos ei tiedä asiasta."
Hmmm....ei edes järki ???
"Jatkan Neuvojani niin kuin itse parhaaksi luulen tietäväni,..."
Jep, arvaa ellet tiedä:))) Hyvin menee !!! - Ammu rauhassa!
ammuuuu kirjoitti:
Joku karjakko hämmästeli:
"Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?"
Bureau Veritas luokitteli aluksen:" I 3/3 E Passenger Ferry Deep Sea Ice IA "
”Deep Sea” tarkoittaa sitä, että aluksella ei ollut mitään toiminta-alueita tai -olosuhteita koskevia rajoituksia.Rakennettu vain lyhyitä avomerimatkoja silmällä pitäen, "ei ollut mitään rajoituksia olosuhteista joissa liikkuu". Eiköhän tuo kerro hieman muuta.
- jytky..jäi piippuun
Ammu rauhassa! kirjoitti:
Rakennettu vain lyhyitä avomerimatkoja silmällä pitäen, "ei ollut mitään rajoituksia olosuhteista joissa liikkuu". Eiköhän tuo kerro hieman muuta.
Lukutaito vai luetun ymmärrys vajavaista ??
"...toiminta-alueita tai -olosuhteita ..." - ei lainkaan
jytky..jäi piippuun kirjoitti:
Lukutaito vai luetun ymmärrys vajavaista ??
"...toiminta-alueita tai -olosuhteita ..."Ymmärrän lukemani ja tiedän mitä tarkoitetaan jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten, eräille se tuntuu olen mahdotonta ymmärtää mitä tarkoitetaan kun alus on rakennettu vain lyhyitä avomerimatkoja varten. Taviihan se olla merikelpoinen silloin. Tukholma tallinna väli ei valitettavasti ole tuo laivan rakentamista silmällä pitäen oleva lyhyt avomeri matka.
Jytkyttele rauhassa, mutta muista tosiasiat Viking Sallyn suunnittelussa ja rakentamisessa. Ehkä sitten sinäkin ymmärrät?
Kiukuttelusi loppuu osaltani tähän - Kommentti.
ei lainkaan kirjoitti:
Ymmärrän lukemani ja tiedän mitä tarkoitetaan jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten, eräille se tuntuu olen mahdotonta ymmärtää mitä tarkoitetaan kun alus on rakennettu vain lyhyitä avomerimatkoja varten. Taviihan se olla merikelpoinen silloin. Tukholma tallinna väli ei valitettavasti ole tuo laivan rakentamista silmällä pitäen oleva lyhyt avomeri matka.
Jytkyttele rauhassa, mutta muista tosiasiat Viking Sallyn suunnittelussa ja rakentamisessa. Ehkä sitten sinäkin ymmärrät?
Kiukuttelusi loppuu osaltani tähänItämerellä ei ole pitkiä avomerimatkoja.
- åjeeee
ei lainkaan kirjoitti:
Ymmärrän lukemani ja tiedän mitä tarkoitetaan jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten, eräille se tuntuu olen mahdotonta ymmärtää mitä tarkoitetaan kun alus on rakennettu vain lyhyitä avomerimatkoja varten. Taviihan se olla merikelpoinen silloin. Tukholma tallinna väli ei valitettavasti ole tuo laivan rakentamista silmällä pitäen oleva lyhyt avomeri matka.
Jytkyttele rauhassa, mutta muista tosiasiat Viking Sallyn suunnittelussa ja rakentamisessa. Ehkä sitten sinäkin ymmärrät?
Kiukuttelusi loppuu osaltani tähän"... jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten..."
Missä näin sanotaan, paitsi täällä höpöhöpö palstalla ??
Viking Sallyn luokitustodistus kertoo jotain ihan muuta.
Varustamoilla on hassu tapa myydä jostain syystä tarpeettomat alukset.
"Myydään hyvä laiva. Vain ja ainoastaan Turku - Tukholma - Turku välille." :))) - Ymmärrätkö!
åjeeee kirjoitti:
"... jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten..."
Missä näin sanotaan, paitsi täällä höpöhöpö palstalla ??
Viking Sallyn luokitustodistus kertoo jotain ihan muuta.
Varustamoilla on hassu tapa myydä jostain syystä tarpeettomat alukset.
"Myydään hyvä laiva. Vain ja ainoastaan Turku - Tukholma - Turku välille." :)))Lue vaikka viking linen 50 vuotishistoriikki, siellä on kerrottu tuon aluksen synty- rakennus- ja suunnitteluhistoruasta.
Jos alus tekee lyhyen avomerimatkan täytyy se luokitella sen mukaan, mutta viking sally rakennettiin VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja silmällä pitäen kuten sen reitistkin voi huomioida (Naa/Tku-Kap/Sto) Vaasa laivoissakin lyhyt Vaasa-Umeå, ei pitempää vaasa -sundsvall
Auttaako nyt kun vielä RAUTALANGASTA väänsin asian sinulle ymmärrettävästi, ei pitäisi jäädä enää epäselvää.
Lue tuo mainitsemani kirja ennen kuin kommentoit mielioiteitäsi totuutenasi! - vuosi 2011!
åjeeee kirjoitti:
"... jos sanotaan laivan rakennetun vain lyhyitä avomerimatkoja varten..."
Missä näin sanotaan, paitsi täällä höpöhöpö palstalla ??
Viking Sallyn luokitustodistus kertoo jotain ihan muuta.
Varustamoilla on hassu tapa myydä jostain syystä tarpeettomat alukset.
"Myydään hyvä laiva. Vain ja ainoastaan Turku - Tukholma - Turku välille." :)))"Varustamolla on hassu tapa myydä"
No alushan oli aikarahdattuna slitelle sallyrederiltä joka taas oli tuolloin samaa yritystä silja linen kanssa, viking line ei siis voinut "hassulla tavalla" myydä ko. alusta. Vaasa laivoilta tuo alus vasta siirtyi virolaisomistukseen.
Eiköhän sinulla olisi aika tehdä tietämykseesi suuri päivitys sen saamiseksi ajantasalle - no jopas!!
Ymmärrätkö! kirjoitti:
Lue vaikka viking linen 50 vuotishistoriikki, siellä on kerrottu tuon aluksen synty- rakennus- ja suunnitteluhistoruasta.
Jos alus tekee lyhyen avomerimatkan täytyy se luokitella sen mukaan, mutta viking sally rakennettiin VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja silmällä pitäen kuten sen reitistkin voi huomioida (Naa/Tku-Kap/Sto) Vaasa laivoissakin lyhyt Vaasa-Umeå, ei pitempää vaasa -sundsvall
Auttaako nyt kun vielä RAUTALANGASTA väänsin asian sinulle ymmärrettävästi, ei pitäisi jäädä enää epäselvää.
Lue tuo mainitsemani kirja ennen kuin kommentoit mielioiteitäsi totuutenasi!Lue sinä historiikkejä:))
Mikäli Estonialla ei olisi ollut luokitusta linjalleen, se ei olisi siellä seillannut.
Sen olisi estäneet viron ja/tai ruotsin viranomaiset.
Mikään vakuutusyhtiö ei olisi antanut vakuutusta alukselle.
Ja sitten rautalankaharrastusten pariin..... - uuhhh.....
vuosi 2011! kirjoitti:
"Varustamolla on hassu tapa myydä"
No alushan oli aikarahdattuna slitelle sallyrederiltä joka taas oli tuolloin samaa yritystä silja linen kanssa, viking line ei siis voinut "hassulla tavalla" myydä ko. alusta. Vaasa laivoilta tuo alus vasta siirtyi virolaisomistukseen.
Eiköhän sinulla olisi aika tehdä tietämykseesi suuri päivitys sen saamiseksi ajantasalleLukutaito, luetun ymmärtäminen ?????
Se oli vain esimerkki, kuinka voisi myydä aluksen joka voi seilata
pisimmillään Turku-Tukholma-Turku väliä. - kyllämämuistan
Ymmärrätkö! kirjoitti:
Lue vaikka viking linen 50 vuotishistoriikki, siellä on kerrottu tuon aluksen synty- rakennus- ja suunnitteluhistoruasta.
Jos alus tekee lyhyen avomerimatkan täytyy se luokitella sen mukaan, mutta viking sally rakennettiin VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja silmällä pitäen kuten sen reitistkin voi huomioida (Naa/Tku-Kap/Sto) Vaasa laivoissakin lyhyt Vaasa-Umeå, ei pitempää vaasa -sundsvall
Auttaako nyt kun vielä RAUTALANGASTA väänsin asian sinulle ymmärrettävästi, ei pitäisi jäädä enää epäselvää.
Lue tuo mainitsemani kirja ennen kuin kommentoit mielioiteitäsi totuutenasi!Tämä sama keskustelu käytiin täällä samalla palstalla
"ei-niinkään-kauan-sitten".
Etkä ilmeisesti oppinut yhtään mitään ? - seliseli...
no jopas!! kirjoitti:
Lue sinä historiikkejä:))
Mikäli Estonialla ei olisi ollut luokitusta linjalleen, se ei olisi siellä seillannut.
Sen olisi estäneet viron ja/tai ruotsin viranomaiset.
Mikään vakuutusyhtiö ei olisi antanut vakuutusta alukselle.
Ja sitten rautalankaharrastusten pariin.....Edelleenkään et kyennyt muuttamaan aluksen suunnittelua joka oli tarkoitus rakentaa alus VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja varten, alusta ei siis ollut suunniteltu tallinna- tukholma linjalle pitkän avomeriosuuden vuoksi.
Etpä saanut rautalankaa poikki vaikka yritystä oli! - no jopas!!
seliseli... kirjoitti:
Edelleenkään et kyennyt muuttamaan aluksen suunnittelua joka oli tarkoitus rakentaa alus VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja varten, alusta ei siis ollut suunniteltu tallinna- tukholma linjalle pitkän avomeriosuuden vuoksi.
Etpä saanut rautalankaa poikki vaikka yritystä oli!Rautalankaa tässä todella tarvittaisiin, muutama maili...
Eikä sekään ilmeisesti riittäisi. - Lujassa on
no jopas!! kirjoitti:
Rautalankaa tässä todella tarvittaisiin, muutama maili...
Eikä sekään ilmeisesti riittäisi.Etkä sitäkään saisi katkaistua
- ihme neuvoja:))
Ymmärrätkö! kirjoitti:
Lue vaikka viking linen 50 vuotishistoriikki, siellä on kerrottu tuon aluksen synty- rakennus- ja suunnitteluhistoruasta.
Jos alus tekee lyhyen avomerimatkan täytyy se luokitella sen mukaan, mutta viking sally rakennettiin VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja silmällä pitäen kuten sen reitistkin voi huomioida (Naa/Tku-Kap/Sto) Vaasa laivoissakin lyhyt Vaasa-Umeå, ei pitempää vaasa -sundsvall
Auttaako nyt kun vielä RAUTALANGASTA väänsin asian sinulle ymmärrettävästi, ei pitäisi jäädä enää epäselvää.
Lue tuo mainitsemani kirja ennen kuin kommentoit mielioiteitäsi totuutenasi!Mikäs touho se täällä jauhaa apulantaa ?????
Mitään et laivoista tai seilaamisesta tajua mutta tarinaa tulee:)))) - Ymmärrätkö!
ihme neuvoja:)) kirjoitti:
Mikäs touho se täällä jauhaa apulantaa ?????
Mitään et laivoista tai seilaamisesta tajua mutta tarinaa tulee:))))No mikä meni yli ymmärryksesi?
- Usko tai Älä
ammuuuu kirjoitti:
Joku karjakko hämmästeli:
"Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?"
Bureau Veritas luokitteli aluksen:" I 3/3 E Passenger Ferry Deep Sea Ice IA "
”Deep Sea” tarkoittaa sitä, että aluksella ei ollut mitään toiminta-alueita tai -olosuhteita koskevia rajoituksia.Useimmat pönkittävät itsetuntoa ja luottamustaan toistamalla kuin papukaija raportteja.
Joskus pitäisi kuitenkin kyseenalaistaa ns. roskalehtien kaltaiset jutut.
Ei kaikki ole siltä miltä päälisin puolin saattaisi näyttää.
Kaikkia todistajanlausuntoja ei mm. annettu yleisön kuultavaksi, ne, jotka sopivat ns. virallisen raportin pasmoihin, kyllä hyväksyttiin.
Onneksi emme ole kivikaudella ja äärettömän paljon materiaalia paljastui, josta vaietaan eikä haluta ottaa esille, ei edes todistaa vääräksi (koska se on perin vaikeaa). Näin ollen on parempi tutkijalautakunnallakin olla visusti vaiti. - Järki käteen
Usko tai Älä kirjoitti:
Useimmat pönkittävät itsetuntoa ja luottamustaan toistamalla kuin papukaija raportteja.
Joskus pitäisi kuitenkin kyseenalaistaa ns. roskalehtien kaltaiset jutut.
Ei kaikki ole siltä miltä päälisin puolin saattaisi näyttää.
Kaikkia todistajanlausuntoja ei mm. annettu yleisön kuultavaksi, ne, jotka sopivat ns. virallisen raportin pasmoihin, kyllä hyväksyttiin.
Onneksi emme ole kivikaudella ja äärettömän paljon materiaalia paljastui, josta vaietaan eikä haluta ottaa esille, ei edes todistaa vääräksi (koska se on perin vaikeaa). Näin ollen on parempi tutkijalautakunnallakin olla visusti vaiti.Maailmalla on koko joukko ihmisiä, jotka uskovat vakaasti, että Elvis elää yhä ja näyttääkin samalta kuin 60-luvulla.
Tai että kuussa ei ihminen ole käynyt. Hekin esittävät todistyeita asiasta.
Tai että lentokoneita on tuhoutunut lentävien lautasten toimesta.
Tai että merihirviöt ovat upottaneet laivoja.
Tai jotain muuta yhtä mielikuvituksellista. Neuvoja. kirjoitti:
3000 tonnia siis kolmetuhatta? Mistä oikein moisia lukuja tempaiset? Mieti nyt pikkasen. Johan aluksen koneistot painavat tuon.
Mieti samalla aluksen liikemassan (energian) ja nopeuden suhdetta.just joo mitä amatöörejä 3000 tonnia, laita siihen se 3 nollaa perään niin saat se "oikean" luvun, Eli mitä ite opin koulussa niin 3000 tonnia = 3000000 kg revi siittä!
- Takin kääntäjä
Neuvoja. kirjoitti:
Tarkoittaa sitä, että Estonian kuntoluokitus oli täysin merikelpoinen.
Mutta mietipä itse, millaiset voimat ovat kyseessä, kun muutama kymmenentuhatta tonnia ajetaan vesiseinään. Sitä ei komentosillalla mietitty ja jälki oli sen mukaista. Rasitus oli suurempi kuin rakenteellinen kestävyys.Paremminhan se luukku pysyy kiinni tun tulee vielä ulkopuolista painetta. Tässä oli kyse muusta, mutta voihan sen selittää miten haluaa, eri juttu sitten uskooko tuota kukaan. Taisi mennä monelle matti meikäläiselle ihan kuin aamupuuro, mutta myöhemmin heräsin tutkimaan ja käänsin mielipiteeni.
- telakkaduunari
Takin kääntäjä kirjoitti:
Paremminhan se luukku pysyy kiinni tun tulee vielä ulkopuolista painetta. Tässä oli kyse muusta, mutta voihan sen selittää miten haluaa, eri juttu sitten uskooko tuota kukaan. Taisi mennä monelle matti meikäläiselle ihan kuin aamupuuro, mutta myöhemmin heräsin tutkimaan ja käänsin mielipiteeni.
Väärin. Lyöppä oma nokkasi pöydän kulmaan,niin katsotaan aukeneeko.
Tuo luukku aukaistaan ylös päin, eli on saranoitu siten. Laivan tullessa aallonharjalta sen keula osuu uuteen aaltoon joka kampeaa laivaa ylöspäin juuri aukaisusuuntaan.
Tuossa saranoinnissa oli murtumia jotka tarkastuksessa huomattiin. Niiden muutos ja korjaustöistä on tai oli suunitelmat tehty.
Päätös laskea merelle oil oikea. Mutta myrskyä ei otettu huomioon. Eikä
porukan kokemattomuutta. - Totta on
Takin kääntäjä kirjoitti:
Paremminhan se luukku pysyy kiinni tun tulee vielä ulkopuolista painetta. Tässä oli kyse muusta, mutta voihan sen selittää miten haluaa, eri juttu sitten uskooko tuota kukaan. Taisi mennä monelle matti meikäläiselle ihan kuin aamupuuro, mutta myöhemmin heräsin tutkimaan ja käänsin mielipiteeni.
Staattinen paine painaa kiinni. Dynaaminen paine repii auki.
Eli pamautapa lekalla luukkua niin, että sisäpuolella olevat kiinnikkeet murtuvat. Seurauksena on, että sen iskun impulssin vastavoima lennättää luukun auki.
Noin se perusfysiikka toimii. - Kaapo666
Totta on kirjoitti:
Staattinen paine painaa kiinni. Dynaaminen paine repii auki.
Eli pamautapa lekalla luukkua niin, että sisäpuolella olevat kiinnikkeet murtuvat. Seurauksena on, että sen iskun impulssin vastavoima lennättää luukun auki.
Noin se perusfysiikka toimii.Luukut oli kiinni, ne tarkastettiin useaankin otteeseen. Varoitusvalotkaan eivät hälyttäneet. Olisiko siis sabotaasi tuossa kyseessä. Pommi tahi vastaava, eli joku avasi luukut sen jälkeen kun varoitussysteemi oli eliminoitu. Ei tuo aukeaminen muuten ole mahdollista. Laiva oli hyväksytty ja on noita merenkäyntejä pahempiakin ollut ja tulee olemaan joista laivat selviävät. Joku vielä auttoi asiaa, että varmasti uppoaisi, koska sukeltajat löysivät laivan kyljestä ainakin yhden valtaisan reiän, kuin räjähdyksen voimasta syntyneen. Tuon reikä oli pakko myöntää olevan, kun sitä myöhemmin tivattiin. Selityksenä tuli, että sukellukset oliva vaillinaisia ja että tehtiin vain keulaportin vuoksi nuo raporttia varten vaadittavat sukellukset. Tärkeimmät tutkimukset tekivätkin ulkolaiset sukeltajat, niitä vain ei virallistettu.
- psimmo
Kaapo666 kirjoitti:
Luukut oli kiinni, ne tarkastettiin useaankin otteeseen. Varoitusvalotkaan eivät hälyttäneet. Olisiko siis sabotaasi tuossa kyseessä. Pommi tahi vastaava, eli joku avasi luukut sen jälkeen kun varoitussysteemi oli eliminoitu. Ei tuo aukeaminen muuten ole mahdollista. Laiva oli hyväksytty ja on noita merenkäyntejä pahempiakin ollut ja tulee olemaan joista laivat selviävät. Joku vielä auttoi asiaa, että varmasti uppoaisi, koska sukeltajat löysivät laivan kyljestä ainakin yhden valtaisan reiän, kuin räjähdyksen voimasta syntyneen. Tuon reikä oli pakko myöntää olevan, kun sitä myöhemmin tivattiin. Selityksenä tuli, että sukellukset oliva vaillinaisia ja että tehtiin vain keulaportin vuoksi nuo raporttia varten vaadittavat sukellukset. Tärkeimmät tutkimukset tekivätkin ulkolaiset sukeltajat, niitä vain ei virallistettu.
Se keskimmäinen kiinnike oli niin ****umaisessa paikassa ettei sinne kukaan viitsinyt ryömiä, vain reunimmaiset pantiin kiinni.
No, klappiahan siinä oli ja kun tärinästä välys pikkuhiljaa kasvaa..... - Sopulimamma
Ymmärrätkö! kirjoitti:
Lue vaikka viking linen 50 vuotishistoriikki, siellä on kerrottu tuon aluksen synty- rakennus- ja suunnitteluhistoruasta.
Jos alus tekee lyhyen avomerimatkan täytyy se luokitella sen mukaan, mutta viking sally rakennettiin VAIN LYHYITÄ avomerimatkoja silmällä pitäen kuten sen reitistkin voi huomioida (Naa/Tku-Kap/Sto) Vaasa laivoissakin lyhyt Vaasa-Umeå, ei pitempää vaasa -sundsvall
Auttaako nyt kun vielä RAUTALANGASTA väänsin asian sinulle ymmärrettävästi, ei pitäisi jäädä enää epäselvää.
Lue tuo mainitsemani kirja ennen kuin kommentoit mielioiteitäsi totuutenasi!Eihän näitä alkuperäisiä laivan rakentaneen yhtiön papereita ole missään julkaistu. On vain näitä, joita raportin tekijät kyhäilivät ja perustelivat omia näkemyksiään. Kaikki muitten paperit ja filmitallenteet on jätetty näyttämättä julkisesti, jotta saadaan suuri yleisö vakuutelluksi syistä.
- Luukuttaja
Takin kääntäjä kirjoitti:
Paremminhan se luukku pysyy kiinni tun tulee vielä ulkopuolista painetta. Tässä oli kyse muusta, mutta voihan sen selittää miten haluaa, eri juttu sitten uskooko tuota kukaan. Taisi mennä monelle matti meikäläiselle ihan kuin aamupuuro, mutta myöhemmin heräsin tutkimaan ja käänsin mielipiteeni.
Joo..jos luukku olisi vähänkin ollut auki, se olisi kolkuttanut jo matkan varrella alinomaa ja ääni olisi havaittu. Nyt oli kuultu vain "räjähdyksiltä" vaikuttavia pamauksia muutama ja sitten nopea kallistuminen. Tuo kallistuminen oli niin suuri ja nopea, että tuli mieleen karilleajo pahemman kerran ja reiän syntyminen. Kuvissa tuo reikä vaikutti kuitenkin olevan sisältä tullut valtaisa räjähdys, paikasta, jossa ei ollut hyttejä vaan joku virkistysosasto uima-altaineen ja saunoineen.
- Anonyymi
Päivitä tietosi kirjoitti:
Täysin merikelpoinen, ehkä. Avoimerikelpoinen, EI!
Mitenkähän oli luokituksen kelpoisuus, kenen toimesta, kenen tekemä?
Kenen hyväksymä?
Laivaa ei ollut edes suunniteltu TLL-STO välille, vain lyhyille avomeri matkoille kuten sen alkuperäinen reittikin TKU-STO oli.
Neuvoja taas jätti tietämyksellään luun kouraan,
yllättikö se enää ketään?
tuskin!Se oli joku entinen viking LINE
- tuurilla ne laivat
"Voiko Estonian turma toistua?"
Ihan vastaavaa tuskin tapahtuu.
Suomenlahden laivaliikenne on nykyisin niin vilkasta että
asiantuntijoiden mielestä ei ole kyse siitä että tapahtuuko onnettomuus
vaan milloin se tapahtuu.
"Hyvällä onnella" onnettomuudessa on osallisena bulkkeri,
huonolla tuurilla tankkeri ja erittäin huonolla matkustaja-alus. - JV 2xc
En ota kantaa siihen voiko tällainen turma toistua. Haluaisin tietää muistaako kukaan kuunnelleensa ensimmäisiä radion uutislähetyksiä tuona yönä? Muistan miten laivalta pelastunutta merimiestä haastateltiin ja hän kertoi että laivan keulaportin kanssa oli ollut jotain ongelmia jo laivan lähtiessä. Tämä tuli tietääkseni ainostaan yhden ainoan kerran aikaisin aamulla ehkä ennen viittä, en muista kovin tarkkaa aikaa. Minua on jäänyt vaivaamaan se että tuntuu kuin tämä olisi sitten sensuroitu koska asiasta vaiettiin sen jälkeen. Muistaako kukaan kuulleensa tätä?
- Totuutta etsivä
Ei tuollaista olisi sensuroitu, en ole tuollaista missään raporteissa nähnyt mainittavan. Taitaa olla vain huhu. Tämä olisi taatusti otettu todesta :-)
Huomattavaa on, että alakansilla matkustaneet tulivat ensimmäisinä kauhunsekaisin tuntein ylös, koska vesi tulvi alhaalta päin. Se ei siis tullut autokannelta. Konemiehetkin taisivat lähes kaikki pelastua, koska vesi tulvi sinnekin jostain saunaosaston suunnalta. Sieltähän sukeltajatkin löysivät tuon ammottavan reiän. Reiän, joka oli syntynyt sisältä päin syntyneestä räjähdyksestä. Lautallahan kuljetettiin myös räjähteitä ja armeijan tavaraa. Ruotsin tulli oli jo odottamassa laivaa, siinä oli riskaapelia tavaraa mukana.
Lautalta oli jo lähtiessä poistettu rekan kuljettajat, koska heillä havaittiin taskuaseita. Rekka kuitenkin jäi laivaan. Saunaosastohan oli suljettu merenkäynnin vuoksi, joten siellä saattoi joku aivan rauhassa hääriä ja vaikka asettaa räjähteen. Paljon on keskusteltu siitä, oliko myös keulaportissa räjähteet, yhdestä räjähtämättömästä kohdasta on puhuttu, josta löytyi epämääräinen paketti sidottuna. Se oli myöhemmin kadonnut kuvista, joku otti sen talteen, mutta mitään kommenttia ei tullut koskaan. Olisi ollut järkevää julkaista se heti, kun sukeltajat nostivat sen keulasta laivalle tutkittavaksi. Olisiko ollut siis jotain vakavaa salattavaa. Tuo salamyhkäisyys ja asioista kertomatta jättäminen on todella ikävää tutkijalautakunnalta.
- Mariella pelottaa
MARIELLA on samaa aikakautta ja tyyppiä kuin Estoniakin. Eikä Mariellan kuntokaan ole näytä hääppöiseltä. En kyllä itse menisi siihen loukkoon enään sen verran peloittava on vanha ruosteinen laiva
- Hui kauheeta!
Miten uskaalat yleensäkin lähteä laivalle, jos pelkäät hyvin pidettyä, hyvin huollettua alustakin.
Pysy maakrapu maissa jos et asioita ymmärrä, pelkäävä ihminen saattaa olla turvallisellakin aluksella vaaratekijä. - MARIELLA PELOTTAA
Hui kauheeta! kirjoitti:
Miten uskaalat yleensäkin lähteä laivalle, jos pelkäät hyvin pidettyä, hyvin huollettua alustakin.
Pysy maakrapu maissa jos et asioita ymmärrä, pelkäävä ihminen saattaa olla turvallisellakin aluksella vaaratekijä.Onneksi on Silja Symphony ja Serenada ettei tarvitse pelätä uppomista.
- Voi onnetonta ...
MARIELLA PELOTTAA kirjoitti:
Onneksi on Silja Symphony ja Serenada ettei tarvitse pelätä uppomista.
... no tuliko hyvä olo kun oikein sai taas itsensä tyhjentää!
- Mariella turvaa
MARIELLA PELOTTAA kirjoitti:
Onneksi on Silja Symphony ja Serenada ettei tarvitse pelätä uppomista.
Turvallisempaa mariellalla on matkustaa, välttyy edellisen kirjoittajan kaltaisilta idii-ooteilta jotka kuvittelevat itsestään liikoja ja pilaavat läsnäolollaan ilmapiirin missä aina kulkevatkin
- matkustaja43
MARIELLA PELOTTAA kirjoitti:
Onneksi on Silja Symphony ja Serenada ettei tarvitse pelätä uppomista.
mikäs symphonysta ja serenadesta tekee uppoamattoman???
Pitihän Titanicin olla uppoamaton mutta kuten kaikki tietää niin neitsyt matkallaan upposi. Ja se tietenkin johtui inhimillisistä tekijöistä ja mun tietääkseni kaikissa laivoissa on ihan oikeat ihmiset ohjaamassa laivoja =)
Kaikkea voi sattua ihan missä tahansa ja ihmiset niitä laivojakin huoltaa ja rakentaa. - Selvittämätön
Hui kauheeta! kirjoitti:
Miten uskaalat yleensäkin lähteä laivalle, jos pelkäät hyvin pidettyä, hyvin huollettua alustakin.
Pysy maakrapu maissa jos et asioita ymmärrä, pelkäävä ihminen saattaa olla turvallisellakin aluksella vaaratekijä.Miksi sanot: hyvin huollettuakin alusta? Vertaatko kenties Estoniaan. Sen huoltoa kyllä mollattiin aivan tahallaankin jotta saataisiin pontta selityksille. Tämänlainen tuntu tuli, mikä olikaan se todellinen uppoamisen syy. Missä ovat pelastuneet 7 ihmistä, jotka ovat listoilla ja sairaalassa ja katoavat sitten...kumma ettei tuota ole missään haluttu kysellä, tehdä juttua ja selvittää!
- Mariellako pelottaa
Voi onnetonta ... kirjoitti:
... no tuliko hyvä olo kun oikein sai taas itsensä tyhjentää!
aina on hyvä olo kun on turvallisella Silja Serenade tai Symphony laivalla.
En halua riskeerata elämään ja matkustaa kuolemanloukuilla. - *Laivarotta*
matkustaja43 kirjoitti:
mikäs symphonysta ja serenadesta tekee uppoamattoman???
Pitihän Titanicin olla uppoamaton mutta kuten kaikki tietää niin neitsyt matkallaan upposi. Ja se tietenkin johtui inhimillisistä tekijöistä ja mun tietääkseni kaikissa laivoissa on ihan oikeat ihmiset ohjaamassa laivoja =)
Kaikkea voi sattua ihan missä tahansa ja ihmiset niitä laivojakin huoltaa ja rakentaa.Aina on tyyppejä, jotka suunnittelevat sabotointeja...eli silloin mikään kulkuväline ei ole turvallinen. Laivoja on vaikea tehdä 100% turvallisiksi, koska veden altakin voi näkymätön vaara vaania. Kyllä Estonian tuhostakin on monta epäilystä ja jotenkin nuo häveliäästi sivuutetaan ja keskitytään vain keulaan. Ei keulaa etu- eikä sivupaineilla irroteta vaikka menisi valtamerellä, jos se on lukittu kunnolla. Kapteenin mukaan kaikki oli suljettu ja turvahälyttimetkään eivät ilmoittaneet mitään poikkeavaa. Jotain paketteja löytyi keulasta sukellusten aikana, mutta eipä noista kerrottu yleisölle mitä olivat, ei edes näytetty. Ei herätä luottamusta tämä tutkijaporukka tuoltakaan osin.
- Milloin uppoaa
Mariella turvaa kirjoitti:
Turvallisempaa mariellalla on matkustaa, välttyy edellisen kirjoittajan kaltaisilta idii-ooteilta jotka kuvittelevat itsestään liikoja ja pilaavat läsnäolollaan ilmapiirin missä aina kulkevatkin
tukholman satamassa näin viime viikolla kuinka kauheassa kunnossa oli Mariellan kaula ja kun on tosoiaan vielä samanlainen kuin Estoniassa.
- että tuo jaksaa
Mariellako pelottaa kirjoitti:
aina on hyvä olo kun on turvallisella Silja Serenade tai Symphony laivalla.
En halua riskeerata elämään ja matkustaa kuolemanloukuilla.koeta nyt ylläpidon sairas rauhoittua. Olet surkea vitsi.
- että tuo jaksaa
Milloin uppoaa kirjoitti:
tukholman satamassa näin viime viikolla kuinka kauheassa kunnossa oli Mariellan kaula ja kun on tosoiaan vielä samanlainen kuin Estoniassa.
koetas nyt ylläpidon sairas rauhoittua. Olet vitsi koko löntti
- Voi sattua
Tietty voi, mutta ei samanlaisena kuin Estonialla.
Meressä on vielä satoja miinoja sodan ajoilta. Sen vaijeri voi ruostua poikki ja miina pulpahtaa pintaan ja huonolla onnella osua laivan reitille ja laivan törmätessä siihen miina voi räjähtää ja upottaa purkin. - Estonialta pelastunu
Usein olen toivonut sitä, että olisin kuollut Estonian turmassa kanssamatkustajien tavoin.
Onnettomuuden jälkeen terveyteni on pettänyt enkä ole enää voinut palata työelämään. Oli se helvetin yö.- voimahalit
Jaksamista sinulle ja voimia elämään. Sellaista kauheutta on vaikea kuvitella, kun ei ole kokenut :(
- EstoniaFriikki
Sinäkö pelastuit Estonialta, respect nii maan perkeleesti!
- Voi aikoja, voi...
Voihan tuo toistua jos tulee konflikteja maitten välille. Laivan tehnyt varustamo kyllä tietää ettei laiva voi upota noin pian jollei siinä ollut reikää kyljessä tai mahdollisesti useampiakin. Uima-allasosaston kohdaltahan on kuvatallennetta, että reikä oli olemassa ja syy nopeaan uppoamiseen selvisi. Ei tietenkään virallisesti. Monta muuta arkaluontoista todistetta annetaan olla selvittämättä ja puimatta. Uskotaan ihmisten unohtavan ajan myötä. Todisteetkin makaavat syvällä ja vuosien saatossa häviävät mahdollisesti täysin.
- vwvwvvev
Joo. Ei tuon kokoluokan laivat uppoa tuosta vaan. Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä. Avomerellä ei reikiä synny. Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia mutta ei ne laivaa kaada tai tee siihen reikiä
- a - ha ???
"laivan tehnyt varustamo"
Minä kun olen aina luullut laivoja rakennettavan telakalla! - näin se meni....
vwvwvvev kirjoitti:
Joo. Ei tuon kokoluokan laivat uppoa tuosta vaan. Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä. Avomerellä ei reikiä synny. Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia mutta ei ne laivaa kaada tai tee siihen reikiä
" Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä....Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia"
Ei siihen tarvittu muuta kuin irronneet keulavisiiri ja ramppi.
Keulavisiirin rikkoivat......aallot.
Jos kiinnostaa:
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Satellite?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&SSURIapptype=BlobServer&SSURIcontainer=Default&SSURIsession=false&blobkey=id&blobheadervalue1=inline; filename=c0jh90a91e76wwc.pdf&SSURIsscontext=Satellite Server&blobwhere=1212930473840&blobheadername1=Content-Disposition&ssbinary=true&blobheader=application/pdf - Hömppä Aatu
näin se meni.... kirjoitti:
" Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä....Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia"
Ei siihen tarvittu muuta kuin irronneet keulavisiiri ja ramppi.
Keulavisiirin rikkoivat......aallot.
Jos kiinnostaa:
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Satellite?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&SSURIapptype=BlobServer&SSURIcontainer=Default&SSURIsession=false&blobkey=id&blobheadervalue1=inline; filename=c0jh90a91e76wwc.pdf&SSURIsscontext=Satellite Server&blobwhere=1212930473840&blobheadername1=Content-Disposition&ssbinary=true&blobheader=application/pdfEi tuota ns. "virallista" raporttia kannata lukea kuin Raamattua totena. Siitä puuttuu erittäin paljon, sanoisin hyvin hyvin paljon materiaalia. On tuo ihan todentuntuiseksi tehty, mutta kun on lukenut mappikaupalla muutakin materiaalia, tuo pikku raportti tuntuu potaskalta.
Sen voi uskoa, uskoohan moni Raamattuunkin. Te varmasti tukee omaa itsetuntoa, jos ei edes lue muita lausuntoja silminnäkijöiltä ja laivan rakentaneelta varustamolta.
Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen. Sisäramppi jäi kiinni, vaikka sekin on joissain raporteissa mainittu poistuneeksi. Sitä voi käydä katsomassa vaikka, jos uskaltaa uhmata näitä laivan vartijoita. Minkähän tähden muuten sitä vartioidaan niin visusti. On varmasti salattavaa! Sen kuvan tuosta saa hölmömpikin. - Siis paree näin
Hömppä Aatu kirjoitti:
Ei tuota ns. "virallista" raporttia kannata lukea kuin Raamattua totena. Siitä puuttuu erittäin paljon, sanoisin hyvin hyvin paljon materiaalia. On tuo ihan todentuntuiseksi tehty, mutta kun on lukenut mappikaupalla muutakin materiaalia, tuo pikku raportti tuntuu potaskalta.
Sen voi uskoa, uskoohan moni Raamattuunkin. Te varmasti tukee omaa itsetuntoa, jos ei edes lue muita lausuntoja silminnäkijöiltä ja laivan rakentaneelta varustamolta.
Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen. Sisäramppi jäi kiinni, vaikka sekin on joissain raporteissa mainittu poistuneeksi. Sitä voi käydä katsomassa vaikka, jos uskaltaa uhmata näitä laivan vartijoita. Minkähän tähden muuten sitä vartioidaan niin visusti. On varmasti salattavaa! Sen kuvan tuosta saa hölmömpikin.Katso toiselta kannalta. Jos se kilpaileva selvitys olisi otettu todeksi, niin mihin laitat nämä tulokset. Niitä kilpailevia syitä on surkean vähän verrattuna raportin syihin.
- foliolätsä
Hömppä Aatu kirjoitti:
Ei tuota ns. "virallista" raporttia kannata lukea kuin Raamattua totena. Siitä puuttuu erittäin paljon, sanoisin hyvin hyvin paljon materiaalia. On tuo ihan todentuntuiseksi tehty, mutta kun on lukenut mappikaupalla muutakin materiaalia, tuo pikku raportti tuntuu potaskalta.
Sen voi uskoa, uskoohan moni Raamattuunkin. Te varmasti tukee omaa itsetuntoa, jos ei edes lue muita lausuntoja silminnäkijöiltä ja laivan rakentaneelta varustamolta.
Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen. Sisäramppi jäi kiinni, vaikka sekin on joissain raporteissa mainittu poistuneeksi. Sitä voi käydä katsomassa vaikka, jos uskaltaa uhmata näitä laivan vartijoita. Minkähän tähden muuten sitä vartioidaan niin visusti. On varmasti salattavaa! Sen kuvan tuosta saa hölmömpikin.On ne vaan jänniä nuo salaliittoteoriat:)))
"Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen...... ja laivan rakentaneelta varustamolta. "
Autokannelle 20cm vapaata vettä ja kumossa on.
Kertoi pari laivanrakennusinsinööriä..... - ei ihan vastuutta
a - ha ??? kirjoitti:
"laivan tehnyt varustamo"
Minä kun olen aina luullut laivoja rakennettavan telakalla!ja varustamot tilaa eli rakennuttaa.ihan sama asia ja vastuuhan on aina varustamolla.........
- Radisti.
vwvwvvev kirjoitti:
Joo. Ei tuon kokoluokan laivat uppoa tuosta vaan. Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä. Avomerellä ei reikiä synny. Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia mutta ei ne laivaa kaada tai tee siihen reikiä
Tuo ohjusjuttu voisi olla jopa miettimisen arvoinen. Eiväthän murhat vanhene, jos ajatellaan jonkun sabotoineen laivan.
Merellähän oli venäläinen sukellusvene tuohon aikaan, mutta se ei ottanut osaa pelastukseen millään tavoin. Samoin oli hävinnyt alueella ollut valoitta ajanut alus. Yksi venäläinen alus ei vastannut kutsuihin ja oli ajaa jopa karille, vältti hädin tuskin tuon.
Tuohon aikaanhan oli radioliikenteessä myös poikkeuksellinen ja perin harvinainen pimennys eli katko, jota ei kai koskaan ole sattunut. Kuka sotki radioliikennettä turman aikoihin? Siitä on vaiettu, kyllä tuo olisi pitänyt selvitä tutkijoille! - Ohraleipä.
foliolätsä kirjoitti:
On ne vaan jänniä nuo salaliittoteoriat:)))
"Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen...... ja laivan rakentaneelta varustamolta. "
Autokannelle 20cm vapaata vettä ja kumossa on.
Kertoi pari laivanrakennusinsinööriä.....Kaikki laboratorio-olosuhteisiin verrattavat olot ja koelaiva tehtiin - mikä tulos?
Se oli sellainen tulos, että sitä ei voitu ns. "viralliseen raporttiin" laittaa!
Syy oli yksinkertaisesti se, että mallilaiva kellui pinnalla itsepäisesti eikä uponnut ennen kuin siihen tehtiin kylkeen reikä.
Sitten se upposi aivan samalla lailla kuin ms Estonia upposi.
Jos olisi saatu puoltava lausunto, siitä olisi suu vaahdossa kerrottu medialle ja laitettu raportteihin kissankorkuisin otsikoin.
Näin vain kävi "ikävästi" tutkintakomission kohdalle ja otti ohraleipä. - EsToNia
vwvwvvev kirjoitti:
Joo. Ei tuon kokoluokan laivat uppoa tuosta vaan. Siihen vaaditaan iso reikä, joka yleensä saadaankin helpolla ohjuksen avulla tai räjähteillä. Avomerellä ei reikiä synny. Iso aalto voi toki irroittaa tai rikkoa joitain osia mutta ei ne laivaa kaada tai tee siihen reikiä
Siis Estoniaha uppos tunnissa, joten en usko että nii on käyny.
- Anonyymi
foliolätsä kirjoitti:
On ne vaan jänniä nuo salaliittoteoriat:)))
"Ei tuon kokoluokan alus muuta kuin kelluu tuntitolkulla vaikka keulaportti olisi avattu selkoselleen...... ja laivan rakentaneelta varustamolta. "
Autokannelle 20cm vapaata vettä ja kumossa on.
Kertoi pari laivanrakennusinsinööriä.....Mikäli avoin tila ja vapaata nestepintaa tarpeeksi kuten autokannella niin toki aluksen keinunta sivulle / kallistuma kertautuu ja voi aiheuttaa kaatumisen. Mutta Estonian tapauksessa kaatunut alus upposi hyvinkin nopeasti. Näin ei voi käydä mikäli runko on ehjä kölistä autokanteen, koska alus on täynnä ilmaa. Esim. Puolalainen Ro-Ro -alus joskus 1980-luvulla kaatumisensa jälkeen kellui viikon ennen uppoamistaan. http://heiwaco.tripod.com/stenanderson.htm
- kyllä laivat uppoaa
Totta ihmeessä laivat voi upota. Ei se tarvitse kuin jonkun huollon suorittamatta jättämistä, pikkuista erhettä jossain turvallisuus asiassa, hyvin hurjaa sään muuttumista tms. Ei etukäteen voi tietää, mikä seuraavaksi uppoaa.
- Just joo
No ei nyt ihan noin hepposesti.
- Huuu . .
Huu huu .Onhan tällä hetkellöä Pohjois- Afrikassakin sotia .Nato pommittaa
siellä joka päivä. Tottakai matkustajalaivoja uppoa ym. .Ne on
ihmisen tekemiöä. - Kyllä vain
Se tulee todennäköisesti toistumaan joskus, koska kaikki ihmisen tekemä tuhoutuu joskus. Uudenaikaisissa laivoissa ei kuitenkaan samanlaista tule tapahtumaan.
Huomaa, että on paljon suurempi todennäköisyys kuolla esim. autokolarissa kuin laivan uppoamisessa. Ja melkein mihin vaan voi kuolla. - Merivahtimestari
Hätä ilmoitus oli päin persettä paniikissa ja black outissa puhuttu mikä kuvailee
hyvin tilanetta Estonialla siinä vaiheessa kun oli jo liian myöhästä jossa ei osattu tietää edes omaa sijaintia joten komentosilta
henkilökunnan toiminta on ollut epä ammattimaisen epäilyttävää jonka ei toivoisi
toistuvan milloinkaan heidän olisi pitänyt huutaa maydayta jo heti ensi ongelman
havaitsimesta alkaen mutta joku kapteeni halusi taas "säilyttää kasvonsa" ;
"Black Out" on muuten kumma tilanne yksinkertaisesti sähkökatkos jollainen on sattunut jopa ruotsinlaivoille
niin että, ne ovat jääneet pyörimään ympyrää ohjauksen ´mentyä.. - Harmittelen Estoniaa
On todella outoa että tuossa Estonia turmassa kävi niinkuin kävi.Kyllä nykyaikana pitäisi olla tehokkaampia toimia tollaisten onnettomuuksien välttämiseksi.
- Riski.14
Kuolihan se Kennedykin kun sala-ampuja iski. Turvallisuusriskejä on aina olemassa.
11.9. muistetaan...sattui sellaista, mitä ei olisi pitänyt tapahtua.
Aina on riskejä ja varsinkin merellä. - AH
Riski.14 kirjoitti:
Kuolihan se Kennedykin kun sala-ampuja iski. Turvallisuusriskejä on aina olemassa.
11.9. muistetaan...sattui sellaista, mitä ei olisi pitänyt tapahtua.
Aina on riskejä ja varsinkin merellä.Kuolihan se Kennedykin kun sala-ampuja iski. Turvallisuusriskejä on aina olemassa. http://lampuri.fi/kennedy1.htm
11.9. muistetaan...sattui sellaista, mitä ei olisi pitänyt tapahtua. http://www.saunalahti.fi/wtc2001/index.htm
Aina on riskejä ja varsinkin merellä. http://p1.foorumi.info/serranonperhekeskustelu/viewtopic.php?t=5120&sid=22f229f5b17d8fc70843c1d09b15b0f2 - Kuuroille korville.?
AH kirjoitti:
Kuolihan se Kennedykin kun sala-ampuja iski. Turvallisuusriskejä on aina olemassa. http://lampuri.fi/kennedy1.htm
11.9. muistetaan...sattui sellaista, mitä ei olisi pitänyt tapahtua. http://www.saunalahti.fi/wtc2001/index.htm
Aina on riskejä ja varsinkin merellä. http://p1.foorumi.info/serranonperhekeskustelu/viewtopic.php?t=5120&sid=22f229f5b17d8fc70843c1d09b15b0f2On sydäntä lämmittävää, että Suomesta löytyy näitä fiksuja ja ajattelevia ihmisiä. Suurinta osaa viedään kuin pässiä narun perässä ja eivät kysele vaan hyväksyvät kuin armeijan ylivallan alla olisivat.
Estonia tapauksessa on niin tolkuttoman paljon sellaista materiaalia, että olisi ehdottomasti saatava tämä uudelleen puheenaiheeksi.
Aikaa on kulunut, mutta eivät murhatkaan vanhene.
On inhottavaa, että asioita julistetaan salaisiksi, eikä anneta todistajien ja todisteiden puhua puolestaan.
Minusta Lehtola oli epäluotettava ja hänestä tehtiin joku keulahahmo. Hän todella valehteli tuon paikankin, korjasi myöhemmin puheensa, kun tuota tivattiin.
Keulaportti näkyy todella kaikuluotauskuvissakin, eli sen ei ole tarvinnut edes pudota matkalla. Kukaan ei ole sitä avoinna nähnyt.
Kapteenillekin tämä olisi selvinnyt jo aiemmin, sillä varoitusjärjestelmä ei ilmoittanut mitään vikaa todellakaan.
Radiohäirintä on tuomittavaa ja rangaistavaa, mutta siitä ei ole tehty mitään tutkintaa, miksi??
Mitkä olivat ne alukset ja sukellusveneet tuolla alueella ja niitten välinpitämättömyys? Missä ovat kadonneet miehistön jäsenet, jotka on pelastettu ja kirjattu sairaalaankin??
Miksi Virossa murhattiin tullimies kotiovelleen tapahtuman jälkeen.
Miksi Viron ei saanut johtaa tutkimuksia, vaikka oli heidän alus.
Miksi aseita kuljetettiin salaa laivalla. Miksi aseistettuja miehiä poistettiin laivalta? Miksi aluksen reiästä vaietaan. Miksi todistajien lausuntoja sensuroitiin? Miksi Saksan television todistajan kuuleminen tv:ssä katkaistiin, eikä esitetty ja nauha hävisi myöhemmin?
Kysymyksiä riittäisi - tästä vaan julkinen taho aloittaa sitten vastaamisen.
MUTTA, KUTEN HUOMAATTE, HARVA HALUAA NÄIHIN KYSYMYKSIIN PANEUTUA JA VIELÄ HARVEMPI VASTATA.
- Ihmemies....
Epäluuloja on herättänyt myös kansainvälisen tutkijalautakunnan alkuperäisen puheenjohtajan Andi Meisterin eroaminen. Meister väitti, että ruotsalaiset viranomaiset olivat painostaneet häntä jättämään erinäisiä asioita tutkimatta. Entinen Viron liikenne- ja viestintäministeri Andi Meister erosi lopulta itse ja kertoi syyksi eriävät intressit hänen ja tutkimuksen tilanneiden valtioiden välillä. Andi Meister on samalla myös yksi vakuuttavimmista henkilöistä, joilla on tietoa kahdeksasta Estonian miehistön jäsenestä, jotka on alun perin kerrottu pelastetun ja jotka kuitenkin katosivat vain päivien päästä lopullisesti
- shit happens
Siis faktahan on se että Estonian turma ei toistu, se paatti on pohjassa. Aina kun liikutaan merillä riski on olemassa, mutta aina yritetään minimoida vahingot.
Jos olisi olemassa täysin varma alus, siellä ei tarvittaisi pelastusveneitä yms.
Luonnonvoimille ihminen ei vain voi mitään.
Mutta jos vain kaikkea valmiiksi pelkää, ei uskalla elämässä tehdä mitään - blackout.!
Estonia upposi. 852 ihmistä tukehtui hengiltä. WTF.! Siis hukkui juu totta vitussa voi ja on ajan kysymys koska taas Matkustaja Lautta Uppoaa.!!
- Meinasi käydä
Oli hilkulla Juhannuksen alla, kuten Mariella-ketjussa todetaan.
- päämustelma
Koko ajan näitä tapahtuu eri puolilla maailmaa. Viimeksi pari päivää sitten Venäjällä, jossa kuoli noin 130 ihmistä Volga-joella. Parempi pysyä maissa. Paitsi että maton nurkaankin voi kompastua ja kaatua ja nuppi haljeta. Tai mikä vielä pahempaa, jos lähtee kadulle kävelemään tai ajamaan autolla lähikaupaan...
- jk
ei estonian turma toistu
- BevKeVe
Nyt teit kyllä maailman terävimmän havainnon!
- Peittelyä
Ei koskaan tiedä, kun todellista syytä ei julkistettu.
Tuo hiekalla peittäminen tuntui olevan se huipputempaus, aivan kuin syylliset peittäisivät todisteet, ettei niitä myöhemmin pystyttäisi enää tutkimaan muitten toimesta! - Georg Ots
Taitaa tuo MS Georg Ots olla vielä vanhempi keula- ja peräportteinensa eikä ole uponnut!! Se on vieläkin liikenteessä kas kummaa!
Se on kuljettanut jopa USA:n presidenttiä Islantiin turvallisesti läpi myrskyävän Baltian- ja Pohjanmeren.
Mitenhän se muuten pienemmässä lätäkössä isompi laiva olisi uponnut ilman jotain vakavampaa syytä, josta ei ole mainittu suurissa tiedotusvälineissä. - Mielenkiintoista!
"Estonia oli verrattain uusi laiva"
Mielenkiintoinen ilmaisu, laivahan oli ollut liikenteessä yli 13 vuotta.
Merellä, meri olosuhteissa JO vuosikin voi tehdä laivalle pahaa jälkeä.
Laivan kuntoa ei voi mitoittaa sen valmistumisvuoden suhteen,
vaan miten sen huollot on toteutettu, kuinka perusteellisesti ne on tehty.
Estonian turma voi toistua, sen voi estää perusteellisesti tehdyillä määräaikaishuolloin esimerkiksi- Jooooooooouuuu15
Ja vielä monella omistajalla, ensiksi Viking Line, sitten Silja Line ja viimeiseksi Estline
- Kuinka iso aalto?
Mitenkähän suuri aalto pitäisi olla että tuollainen iso esimerkiksi Ruotsin laiva Viking Line tai Silja line kaatuisi aallon voimasta?Kyllä sen pitäisi olla jotain todella harvinaista luokkaa.Tai vaikkapa Royal Caribbean Cruises Linesin laivan?Täällähän oli eräs video,missä helikopterista kuvattiin jotain todella isoa laivaa ja meno näytti todella pelottavalta.Vaikka oli todella iso laiva.
- Kuviokelluntaa
Kaatuminen on aika vaikea toteutakseen.
Kuitenkin henkilökunnan jätettyä akkunoita auki eräässä tapauksessa vuosien takaa, tuli suuri aalto ja sai laivan kallistumaan, sattui tuosta aiheutui uppoaminen. Matkustajat saatiin kuitenkin pelastettua, koska uppoaminen tapahtui hyvin pitkän ajan kuluessa. Näin ollen olisi Estoniankin pitänyt kellua vielä ainakin aamuun asti jos ei kauemmankin.- maibe3
Venttilieitä saa olla paljon ja pitkään auki että niistä tulisi niin paljon
vettä sisään että se vaikuttaisi aluksen vakauteen.
Estoniassa oli koko keula auki.
- p.
Estonia ei ollut hyvässä kunnossa. Onnettomuustutkintalautakunnan raportteja lukeneena ja useita kuvia nähneenä voin sanoa, että jos lautta olisi ollut Suomessa, sitä ei missään olosuhteissa olisi päästetty merelle. Keulaportin tiivisteinä oli patjoja yms vuodevaatteita, lukot olivat umpiruosteessa. Juuri itsenäistynyt Viro, ei rahaa, mutta pakko näyttää että kyllä meilläkin osataan. Siinä teille miettimistä trollit.
- Nyt kunnossa
Jos olitte tänään Kauppatorilla, huomasitte varmaan, että Mariellan visiiri oli ylhäällä. Syynä se vähän ennen Juhannusta sattunut myrskyvaurio.
Nyt korjaus saatettu loppuun ja visiiri toimivaksi todettu. - Seppo M. Perttilä
Virolaiset kapteenit...
- Totuus julk
Oikeastaan kuolleita oli 850. Meinaan kaksi matkustajaa oli tehnyt Jiikoo-76:n mielestä pahimman rikkeen ikinä, ja poistui laivalta kesken risteilyn ilmoittamatta siinä keneltäkään
- Vieläkin upoksissa
Avauksen otsikko:
Voiko Estonian turma toistua?
Ei voi, koska alus on edelleen upoksissa.
Päädyin tuohon päätelmääni muutaman vuoden miettimisen jälkeen.
- TässäTotuus
Estonian keulaportti ei ollut kunnolla kiinni, joten se lähti kovassa merenkäynnissä repeytymään. Kun se oli repeytynyt, se lähti irti ja laivaan tulvi vettä autokannelle. Sitten kun laivalla oli noin 30 asteen kallistuma, kapteenit lähettivät mayday- hätäkutsuja lähimmille laivoille, jotka olivat M/S Silja Europa ja M/S Viking Mariella. Mariella ei kuullut Estonian mayday- kutsuja, mutta Europa kertoi ne sille. Laivaan pääsi vettä myös ikkunoista, jotka olivat rikkoutuneet, koska laivalla oli 30 asteen kallistuma. Joten en usko, että tulee toistumaan. Se oli lastaajien vika, koska he eivät olleet lukinneet keulaporttia kunnolla kiinni.
- tossa_tollo
Näinkö maamiesseuran iltamissa päättelitte ?
- kakkaaaa
Ei voi
- Anonyymi
Ei voi toistua, koska ensiksi Estonia pitäisi nostaa merenpohjasta ja kunnostaa merikelpoiseksi.
Ei tule koskaan tapahtumaan, sillä Estonia on julistettu haudaksi.
Ei siis miksikään haudaksi kuten Mariaanien hauta, vaan haaksirikossa menehtyneiden ja laivaan jääneiden vainajien haudaksi.- Anonyymi
Eiköhän aloittaja tarkoittanut vastaavaa onnettomuutta.
- Anonyymi
Upposihan Jetron paattikin satamassa.
- Anonyymi
4-vuotias istui äitinsä ostoskärryssä marketin kassajonossa ja ystävystyi takana jonottavan tädin kanssa. Juttelivat niitä näitä kunnes pikkutyttö muisti äkkiä merkillisen tapauksen ja kailotti kirkkaalla äänellä: "Kun minä heräsin niin isi ja äiti voimisteli yöllä!"
- Kaikki kääntyivät katsomaan tulipunaista yövoimistelijaa. Onneksi en ollut vaimoni mukana sillä kassajono ei kuulemma koskaan ole liikkunut niin piinallisen hitaasti. - Anonyymi
Äiti ja kaksi lasta olivat ruokakaupan kassajonossa. Vanhempi lapsista (n. 4-5 v.) kulki kärryn vieressä ja nuorempi (n. 2 v.) istui kärryssä tuttia imien. Vanhempi lapsista kärtti äidiltä karkkia. Äiti totesi: ”Ei osteta tänään mitään nameja.” Edelleen lapsi jatkoi kinuamista. Heidän takanaan jonossa ollut vanhempi rouva sanoi ystävällisesti: ”Pitää uskoa, jos äiti sanoo että ei.” Tähän vanhempi lapsi totesi: ”Haista sinä vfiddu!” ja nuorempi otti tutin suusta ja sanoi: ”Niin juttiinsa!”
- Anonyymi
Olin kolmevuotiaan tyttäreni kanssa eräänä syksynä metsässä samoilemassa. Tyttäreni kysyi, miksi emme kerää koskaan sieniä. Vastasin, että äiti ei tunne kuin kärpässienen, joten ei voida kerätä niitä syötäväksi. Tytär tokaisi siihen, että eihän se haittaa kun meillä ei muut syö sieniä kuin isä. Muutaman päivän päästä menimme neuvolaan ja neuvolatäti näytti kirjasta sienen kuvaa ja kysyi tyttäreltäni mikä se on. Siihen tyttö vastasi että kärpässieni ja äiti kerää niitä isille ruuaksi.
- Anonyymi
Illallisvieraat viipyivät hyvin pitkään eli aamusarasteen aikaan pääsimme levolle. Aamu(päivällä) heräsimme hiljaiseen lapsen ääneen... poikamme, joka ei vielä osannut puhua, ja tyttäremme istuivat olohuoneen sohvalla yöpuvuissaan, viltti polvillaan ja katselivat meitä avoimesta makuuhuoneen ovesta. Tyttäreni sanoi pikkuveljelleen: Jos joku kysyy, kerrotaan että ne kuoli viinaan!
- Anonyymi
Onko kaikki muumit laaksossa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko kaikki muumit laaksossa?
Kysy aloittajalta.
Minusta tuo onnettomuus on laivaliikennettä, ei matkailua.
- Anonyymi
Minna 8 v. laittoi hiuksiani ja kehui kampauksen tehtyään: "Olet aivan ihanan näköinen, ihan kuin prinsessa. Ei tarvi kuin kruunu vain päähän ja ajatella, ei tarvi laittaa ollenkaan meikkejä kun sinulla on niin keltaiset hampaat".
- Anonyymi
4-vuotias istui äitinsä ostoskärryssä marketin kassajonossa ja ystävystyi takana jonottavan tädin kanssa. Juttelivat niitä näitä kunnes pikkutyttö muisti äkkiä merkillisen tapauksen ja kailotti kirkkaalla äänellä: "Kun minä heräsin niin isi ja äiti voimisteli yöllä!"
- Anonyymi
Olimme ruokakaupan kassajonossa. Yllättäen tyttäreni nosti hameeni helmat ylös. Kun kysyin, miksi hän näin, vastasi hän: "Minä vain tarkistin, onko sulla nyt alushousut jalassa!"
- Anonyymi
7-vuotias ei saanut limua ja rupesi raivoamaan, minä juon vaan homehtunutta kraana vettä ja minua kohdellaan kuin vanhaa sohvaa.
- Anonyymi
Oltiin aikoinaan koko perhe saunassa ja poikamme (silloin noin 3-vuotias) kysyi minulta aikansa itseään, minua ja äitiään katseltuaan "miksi äidillä ei ole häntää"?
- Anonyymi
Äiti oli lähdössä aamulla töihin ja viemään tytärtään päiväkotiin. Hän pyysi tytärtään odottamaan hetkisen, kun laittaa ryppyvoidetta. Silloin tytär tuumasi "ai minä ihan luulin, että sinulle tulee niitä ihan luonnostaan".
- Anonyymi
Olin lasteni kanssa jonottamassa Uimastadikalle pääsyä. Kun olimme kassalla niin toinen pojista, olisikohan ollut 5-vuotias tuolloin, kysyi: "tullaanko me sinne naisten puolelle vai mennäänkö me ihmisten puolelle". Ympärillä olevilla oli hauskaa.
- Anonyymi
Ollessani 3-vuotias olin katsellut kirjasta eläinten kuvia. Apinoiden kohdalla äitini oli opettanut "apina on ihmisen esi-isä". Tämä oli sitten jäänyt päähäni ja kun äiti vei minut päivähoitoon isoäidin luokse (isäni äiti), olin heti hämmennyksissäni kailottanut että "äiti sanoi että isoisä oli apina!" Sanomisiani oli sitten illemmalla selvitelty perin pohjin...
- Anonyymi
Eräänä aamuna 3-vuotias tyttöni vaikutti nuhaiselta ja kysyin "Koskeeko siulla kurkkuun?" Vastaus tuli heti. "Ei. Koskeeko siulla paprikaan?" Vähän oli äitillä naurussa pitämistä..
- Anonyymi
Olen yksinhuoltaja ja poikani syntyi kesken opintojen, joten en koskaan ollut käynyt hänen synnyttyään vielä vakituisissa töissä, vaan suoritin opintojani loppuun. Juuri ennen valmistumistani silloin nelivuotias poikani sekoitteli iltapuuroaan miettiväisenä pieni pullea käsi poskella. "Äiti, voinko kysyä jotain?" "Kysy vaan!", rohkaisin häntä. "Kuule äiti, olen miettinyt tätä asiaa jo pitkään. Onko palkka joku kotieläin, kun sellainen on toisissa perheissä ja se tulee ja menee?"
- Anonyymi
Kuusivuotias Sampo oli tullut katsomaan vastasyntynyttä serkkupoikaansa ja aikansa kopassa tuhisevaa tulokasta seuratessaan arveli: "Onkohan se ulkomaalainen, kun se ei sano muuta kuin Honda, Honda?. Nyt tällä "ulkomaalaisella" on jo oma tuhisija.
- Anonyymi
Pikkuveljeni 1970-luvun loppupuolella oli ekaluokkalainen ja uskontotunnit teki vaikutuksen - opettaja oli kertonut, että Jumala on meillä joka puolella. No, eräänä aamuna veljeni oli vessassa isommalla asialla ja yhtäkkiä kuului hätääntynyt huuto, ettei voikkaan tehdä tarpeitaan. Äiti hätääntyneenä kysymään miksi niin poika totesi, että jos Jumala on joka puolella, niin enhän mie voi kakkia sen päälle...
- Anonyymi
6-vuotiaallamme oli kuuma saunassa. Hän totesi löylyissä seuraavaa: "Mulla on niin kuuma, että kulmakarvat valuu silmille."
- Anonyymi
Olin matkalla linja-autolla sisareni ja hänen 3-vuotiaan Anne-tyttönsä kanssa. Linja-auto oli ihan tupaten täynnä ja 4-5 sotilasta nukkui peräpenkilä. Ei jaksanut Anne kauaa istua paikoillaan, vaan alkoi juosta käytävällä edestakaisin ja niin hän huomasi nukkuvat sotapojat. Anne löi kätensä yhteen ja huusi kovalla äänellä: Nyt olkaa hiljaa kenraalit nukkuu, kaikki alkoivat nauraa ja kyllä siinä "kenraalitkin" heräsivät. (Annen isä oli töissa armeijassa)
- Anonyymi
Juu, nyt täällä on jotain hauskaakin. Mistä lie kopsittuja, mutta nämä lasten sutkaukset ovat elämän suolaa. Lisää tällaista.
- Anonyymi
Olin syksyllä keräämässä punaisia viinimarjoja pensaasta, kun 4-vuotias poikani tuli ulos. Pyysin poikaani tulemaan auttamaan äitiä marjan poimimisessa. Poikani laittoi kädet puuskaan ja katsoi minua päästä varpaisiin ja totesi minulle, että äiti, kai sinä tiedät, että mä en ole mikään marjanpoimija vaan mies.
- Anonyymi
OLIMME mieheni veljen häissä. Pappi oli pukeutunut tummaan kaapuun saapuessaan tilaisuuteen. Häävieraana ollut noin 6-vuotias poika ilmoitti kaikille kuuluvasti: ’Katsokaa, pummi tuli!
- Anonyymi
OMA tytär oli noin 4-vuotias ja isälläni oli syntymäpäivä. Olin ostanut hienon neulepaidan lahjaksi ja käärin sitä lahjapaperiin ja samalla juttelin tytölle, että eipäs kerrotakaan papalle, mikä lahja meillä on täällä. Tyttö lupasi, ettei kerrota. Mentiin mummon ja papan luo. Isäni ei kovin pian lahjaa pyrkinyt avaamaan ja pientä jännitti papan puolesta. Viimein hän tokaisi ääneen: ’Et arvaa pappa minkähänlainen paita siellä mahtaa olla.’ Pappa ja mummo repesivät nauruun. Kerroin, että vasiten oli pitänyt sitä papalta pitää salassa kunnes itse avaa.
- Anonyymi
EINARI 4 v. pohti perheenjäsenten arkiviikkoa ja kysyi äidiltään: ’Jos Elmer (isoveli) on koululainen, niin onko isi sitten töihiläinen?
- Anonyymi
OLIMME syömässä ravintolassa. Poistuessamme juuri 7 vuotta täyttänyt Juhanimme möläytti ulko-ovella: ’Miksi me ei maksettu ollenkaan?!’ Lähimmät pöydät lopettivat juttelun ja purskahtivat äänekkääseen nauruun. Kyllä me oltiin ihan maksettu.
- Anonyymi
KAUPPAAN tuli pitkäpartainen ja -hiuksinen tumma mies vaaleissa kesävaatteissa ja nahkasandaaleissa. Tyttäreni ihastunut hihkaisu kassajonossa seisoessamme kuului varmasti puolelle kauppaa, myös ko. henkilölle: ’Kato äiti, Jeesus ja remmikengät!
- Anonyymi
KUN täytin 50 vuotta, kaverini 5-vuotias tytär onnitteli minua, halasi ja kysyi, paljonko täytän. Kun kerroin ikäni, tyttö oli hetken hiljaa ja sanoi sitten: ’Huh huh.’
- Anonyymi
POIKANI näki kanoja ensimmäisen kerran kartanon pihalla 2-vuotiaana. Hän ei tiennyt, miten osoittaa kiintymystään. Niinpä hän kävi kyykkyyn kanan tasolle, katsoa napitti kanaa silmiin ja sanoi kohteliaasti: ’Tänään on tiistaipäivä.’ Kana varmasti ilahtui tästä tiedonjyvästä.
- Anonyymi
OLIMME kylässä 5-vuotiaan poikani kanssa, ja hänelle tarjottiin karkkia. Poika ei puhunut mitään, eikä ottanut karkkia. Myöhemmin kotona hän ihmetteli, miksei hän saanut karkkia. Totesin, että sinultahan kysyttiin, että haluatko karkkia, muttet vastannut mitään. Poikani totesi, että eikös hiljaisuus olekaan myöntymisen merkki.
- Anonyymi
Jotka jostain syystä edelleen epäilevät, että Estonia-haverissa edelleen salaillaan jotain, heidän on syytä ensin lukea 228-sivuinen kv. tutkintakomission loppuraportti aiheesta.
Ja sen jälkeen sivu sivulta kumoamaan sitä, jos kerran joku täällä on raporttia asiantuntevampi.
Koko raportti (pdf) löytyy:
https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/1izoaJRlP/Estonia_loppuraportti.pdf
Ja jos vielä yskittäisi senkin jälkeen, kannattaa lukea myös vastausdokumentti 2006 Viron hallitukselle:
http://web.archive.org/web/20100412140948/http://www.onnettomuustutkinta.fi/37383.htm- Anonyymi
Kuuluu laivaliikenteeseen, ei matkailuun. Vai myydäänko onnettomuusmatkoja?
- Anonyymi
Alkuperäiseen kysymykseen asiallinen vastaus: Estonian turman kaltainen haveri on teoreettisesti mahdollinen edelleenkin, jos samanlainen keulaporttirakennelma repeäisi merenkäynnissä irti kokonaan ja vesi pääsisi esteettä tulvimaan heti koko (sisä)kannen pituudelle.
Käytännössä en tiedä, onko Estonian kaltaisia keulaporttirakennelmia enää missään käytössä (ainakaan luvallisesti) tai voisiko ollakaan.
Mutta järeinkin keulaporttirakennelma voi murtua, sortua ja avautua vesimassoille. Ei koskaan pidä sanoa ei koskaan. - Anonyymi
TINO 2 v. pomppasi kerran kesken yöunien pystyyn nauraen ja tokaisi: ’Saana aina hepuloi, isi ja Tino vaan ripuloi!’ Ja sitten hän löi pään takaisin tyynyyn ja jatkoi uniaan. Saana on meidän husky.
- Anonyymi
Koettasitten ymmärtää, että foorumin aiheena on Laivamatkat ja risteilyt, ei laivaliikenne, mille on ihan oma foorumi.
- Anonyymi
POIKANI oli noin 6-vuotias, kun oli käymässä vanhempieni kanssa kaupassa. Vastaan tuli mies, jolla oli pitkät mustat hiukset ja musta parta. Poikani katsoi miestä silmät suurina ihastuksesta, kiskaisi isoäitiään kädestä ja hihkaisi onnellisena: ’Katso mamma! Ihan oikea Kapteeni Koukku!’
- Anonyymi
POIKANI oli noin 6-vuotias, kun oli käymässä vanhempieni kanssa kaupassa. Vastaan tuli mies, jolla oli pitkät mustat hiukset ja musta parta. Poikani katsoi miestä silmät suurina ihastuksesta, kiskaisi isoäitiään kädestä ja hihkaisi onnellisena: ’Katso mamma! Ihan oikea Kapteeni Koukku!’
Kone ilmoitti, että "Aihetta on käsitelty jo aiemmin."
Missähän?- Anonyymi
Kattos joo, niin onkin. Mutta FIND ei sitä löytänyt ja minä uskon siihen enemmän kuin tähän.
- Anonyymi
OLIN seurakunnan äiti-lapsikerhossa kaitsemassa lapsia, kun pieni Eetu 4 v. pysähtyi eteeni ja alkoi kyselemään ikääni. Näytin kymmentä sormea viisi kertaa, johon poika vastasi: ’Olet hyvin vanha, mutta onkos sulla edes hampaita?
- Anonyymi
NUORIN poikamme oli ekaluokkalainen ja osoitti mieltään, kun joku asia oli häneltä kielletty. Meni ovet paukkuen huoneeseensa, ja myöhemmin huomasin lapun ovessa, johon oli kirjoitettu ’tymä äiti’. Kuinka herttainen mielenilmaus.
.
No nyt tuli tuo moka korjatuksi. - Anonyymi
VELJENI poika istui 3-vuotiaana vetämäni pulkan kyydissä Kouvolan keskustassa. Puna lehahti kasvoilleni, kun hän keskellä ihmisjoukkoa kajautti kuuluvalla äänellä: ’Täällä haisee lämmin piaru.’ Turha oli yrittää teeskennellä, että hajulähde istui pulkassa takanani!
- Anonyymi
POIKANI, 7 vuotta, kanssa olimme Prismassa ruokaostoksilla. Ruokien lomassa nostelin hihnalle myös kolme keskiolutta, jolloin poikani totesi tähän isoon ääneen: ”Olisit nyt iskä ostanut kunnolla sitä kaljaa, kun äiti ei ole mukana!
- Anonyymi
Sisareni perhe oli meillä käymässä, mukana myös nelivuotias isosilmäinen tyttölapsi Ulla. Hän leikki omia leikkejään ja oli alkanut jostain syystä nikotella leikkiessään. Juoksujalkaa, isot silmät levällään hän tuli eteeni seisomaan ja sanoi: "Kuuntele Helena, kun minusta henki lähtee!
- Anonyymi
Vanhin poikani oli noin kolmevuotias kun hän pakkasi työkalusalkkunsa, paineli omaan huoneeseen ja sammutti valot. Kysyin miksi valot piti sammuttaa ja hän reippaana totesi tekevänsä pimeitä töitä.
- Anonyymi
Neljävuotias poikamme, joka tällä hetkellä tosin on jo 25-vuotias, oli kuullut tietyissä tilanteissa isänsä käyttävän voimasanaa jumalauta. Eräänä päivänä poika oli mumminsa kyydissä, kelirikon aikaan. Mummon piha routi ja niinpä mummo nokkelana oli laittanut lautoja autotallin liittymän kohdalle. Mummo tuumaili pojalle, että katsoppas, nyt meidän pitää ajaa näiden lautojen päältä jotta päästään pihaan. Kun auto oli parkissa, pieni poika juoksi kiireesti auton taakse ja ihmetteli suureen ääneen miehekkäästi: ”Mummo, onks toi nyt se jumalauta?
- Anonyymi
Eemeli, 4, tuumasi kerhossa tuttavan uteluun, onkos sinulle tulossa pikkusiskoja tai veljiä, että kyllä muuten, mutta isi on allerginen. Olimme samalla viikolla keskustelleet siitä, että emme voi ottaa kissaa kun isä on allerginen.
- Anonyymi
Oltiin lähdössä sukulaispojan rippijuhliin ja pistettiin juhlavaatteita ylle. Silloin Sara, 3, kysyi: ”Saako siellä rippijuhlissa juoda trippejä niin paljon kuin haluaa?” Hän luuli, että juhlat ovat Trip-pillimehujen kunniaksi.
- Anonyymi
Stiina, 3, ja Paulus, 2, leikkivät kotista. Tuli saunaan menon aika. Lapsia kiellettiin menemästä saunaan ja odottamaan suihkussa, ennen kuin isä tulisi kaveriksi. Saunan ovi aukesi ja Stiina siihen: ”Isi, älä mene vielä. Odotetaan ensin, että isoisä tulee.
- Anonyymi
Meillä ei lapsen kuullen kiroilla, joten meidän kolmevuotias kiukkuuntui äidilleen ja keksi mielestään pahimman solvauksen koskaan: ”Äiti olet tyhmä aspartaami!” Lapsi itse on allerginen makeutusaineelle, joten tuo "haukku" on ymmärrettävä. Meitä kyllä vähän nauratti.
- Anonyymi
Tyttäreni perheen koiralla oli juoksuaika ja tottahan pieni mies, 3, ihmetteli, kun äiti laittoi koiralle vaippaa jottei sotkisi. Äiti selitti lapselle, että tyttökoirilla on aina välillä "juoksut" ja se oli ok. No seuraavalla kauppareissulla äiti osti itselleen siteitä, niin poika kysyi kuuluvalla äänellä, et onko äiti sullakin juoksut. Oli kuulema useampaakin hymyilyttänyt.
- Anonyymi
Lapsenlapseni oli 5-vuotias ja menimme äitienpäivää viettämään minun mummilleni. Kerroin, että hänen tädillään on uusi poikaystävä, jonka tapaamme siellä. Pääsimme perille, niin lapsenlapseni sanoi kuuluvaan ääneen, että hänen tädillään on kuusi poikaystävää, mummi sanoi autossa niin. Sitä sitten koitin selvittää että sanoin uusi, ei kuusi, mutta tyttö oli sitä mieltä että se oli kuusi.
- Anonyymi
Katselimme televisiota Rovaniemellä n. 24 vuotta sitten, kun 6-vuotias Neea-tyttäreni yhtäkkiä sanoi: ”Iskä, jos johonkuhun ihastuu liikaa, voi menettää vapautensa!
- Anonyymi
Kaksivuotiaan kanssa käytiin iltasatuna läpi erilaisia ympäristön, lähinnä liikenteen aiheuttamia ääniä. Tarinassa lapsi katselee puussa sijaitsevasta majastaan ympärilleen ja havainnoi ympäristöä. Ohjasin matkimaan seuraavien ajoneuvojen ääniä, jotka kuultuaan lapsi päristeli tai muuten matki kulkuneuvoa: Juna (tsu tsu), metro (tiuh), bussi (pärinää), iso auto (pärinää), pieni auto (pärinää), moottoripyörä (pärinää). Pienen hiljaisuuden jälkeen lapsi lisäsi: ”Piejumies!” ja teki lisää pärinää. Siitä lähtien piejumies on kuulunut kovaäänisten äänilähteiden joukkoon.
- Anonyymi
Neljä vuotta sitten silloin 3,5-vuotias lapsenlapsemme oli ollut kanssamme saunassa jo monen monta kertaa. Kerran tyttö sitten katsoi paapan jalkoväliin pitkään ja kysäisi ”Kuka tuo pieni on?” Kysymykselle naurettiin vedet silmissä ja nauretaan edelleenkin, vaikkakin tyttö itse on pyytänyt unohtamaan koko asian
- Anonyymi
Lapsenlapseni, 4-vuotias Matias totesi minulle tyynenä iltapäivänä, että katso mummu, puilla on lepopäivä.
Lyydia, 4: ”Mummo on ollut ihan oikea ihminen, sitten mummosta tuli jotenkin mummo!”
Olimme lapseni kanssa ajelemassa Etelä-Suomesta itään. Pellolla oli syömässä sarvipäisiä lehmiä. Poikani Tom tokaisi: ”Katso äiti, teräväpäinen kirahvi!” - Anonyymi
Tyttäreni, ollessaan 7 vuotta, kysyi mikä hän on horoskoopiltaan. Vastasin, että härkä. Tovin mietittyään hän totesi, ettei voi olla härkä, koska härkä on poika. Hän on lehmä kun on tyttö, ja jatkoi: ”Kun en ole aikuinen niin olen horoskoopiltani lehmävasikka”.
- Anonyymi
Kun poikamme oli viisivuotias, isänsä moitti ja komensi häntä keräämään lelunsa. Tähän poika totesi: ”Äläpä komentele, itsepähän olet minut siemennellyt.
.
Nelivuotias Jare yritti juksata pappaansa. Pappa sanoi: ”Jos valehtelee, kasvaa nenä niin kuin Pinokkiolla.” Jare mietti hetken ja katsoi pappaansa: ”No mitäs pappa sinä olet sitten höpötellyt, kun sinulla on noin pitkä nokka - Anonyymi
3-vuotias tyttäreni kertoo haluavansa kissan”, Majkku kertoo. ”Olen käynyt jo monta kertaa tämän keskustelun läpi mielessäni ja vastaan tytölle: ’Ei me voida ottaa kissaa, koska isi on allerginen.’
Pikkuneiti: ’Mitä se allerginen tarkottaa?’ Minä: ’No isi ei voi asua samassa talossa kissan kanssa, koska isi tulee pipiksi kissoista.’ Pikkuneiti: ’No pistetään isi ulos! Tai vaikka varastoon. Tai ehkä se vois muuttaa ämmin ja äijän (mieheni vanhemmat) luo? - Anonyymi
Kun oma alapää löytyy, on se suuri ihmetyksen aihe. Taaperot ovat pippepeistään ja pimpeistään kadehdittavan ylpeitä, mutta toisen sukupuolen erot ihmetyttävät aina vain!
”’Pimppi kuntoon ja kaupungille!’ sanoi kaverin 2,5-vuotias tyttö kun tekivät lähtöä ulos. Ei mitään käsitystä mistä tämän oli keksinyt! - Anonyymi
Baby1:n tuttavan poika on sen sijaan ratkaissut, miksi pojilla on pippelit – ja miksi äideillä ei niitä ole:
”Tuttuni poika oli noin kolme vuotias kun hän sai nämä naurut meillä aikaan. Hän tykkäsi juosta silloin kotipihallaan alasti jolloin hänen äitinsä oli sanonut hänelle ettei koko päivää voi alasti juoksennella, muuten harakka tulee ja vie pippelin.
Samaisena iltana äiti ja poika olivat olleet saunassa jolloin poika oli tokaissut ’voivoi äiti palka, halakka on vienyt sun kikkelin ja jättänyt kalvat vaan’. Oli äiti saanut makeat naurut saunan päätteeksi. - Anonyymi
Cockerspanielimme oli juuri aiemmin astutettu, ja sen yhteydessä olin poiminut aikuisten keskusteluista mielenkiintoista sanastoa. Niinpä sitten olin täräyttänyt ylpeänä ja isoon ääneen ruokailun alettua koko pöytäseurueelle: ’Minä olen tulossa kärpään (kiimaan).'”
.
”Tyttöni 3v katseli kun pikkuveljelle (4kk) vaihdettiin vaippaa. tyttö sitten kysyi mikä sillä veljellä on kun on niin erilainen. vastauksen saatuaan tyttöni totesi: ’mullakin on ollut pikku pippeli vauvana ja pikkuveli kasvaa isona tytöksi’. - Anonyymi
Leikin hoitolasten kanssa Punahilkka-leikkiä. 4-v. tyttö oli Punahilkka ja 1,5-v. pikkuveli oli puunhakkaaja”, kertoo Kunusiini.
”Punahilkka antoi koristaan sämpylöitä eli legoja puunhakkaajalle, ja pieni oli niistä innoissaan. Totesin hymyillen, että ’Puunhakkaaja suorastaan rakastui sun sämpylöihin!’, mihin tyttö sanoi kärkevästi: ’Eihän sämpylään voi rakastua! Menis voita joka paikkaan jos menis sämpylän kanssa naimisiin.' - Anonyymi
Pojallamme 4v. on karkkipäivä lauantaisin. Yhtenä perjantaina olimme matkalla lähiSiwaan, sanoin pojallemme, että otetaan varaslähtö karkkipäivään. Eikös kassalla poika isoon ääneen kailottanut: ’Me varastetaan äitin kanssa karkkia!’ Oli siinä äidillä vähän selittämistä.”
.
”Lauloimme poikani (3 v.) kanssa iltasella Jesse Kaikurannan kappaletta Vie mut kotiin. Kun kertosäe oli saatu päätökseen, poika tokaisi ’Se voisi kyllä ajaa itse autolla kotiin!' - Anonyymi
Tilanne tapahtui ukkini kuoltua”, Tyttötiikeri kertoo. ”Olin noin 6-7 vuotias, kun ukkini kuoli. Mummini oli tietysti kovin suruissaan asiasta ja mietin kovasti kuinka rakasta mummia lohduttaa.
Tomerana tyttönä otin sitten mummia kädestä kiinni ja totesin hänelle ’Älä mummi sure, sä menet pian perässä!’ Yritykseni oli tietysti lohduttaa, ettei mummi joutuisi kovin pitkään yksin olemaan, enkä oikein ymmärtänyt lausahdukseni ’toista puolta’. Aikuisihan toteamukseni huvitti kovastikin.
Eikä edes lohdutteluni pitänyt paikkaansa, sillä itse olen nyt 26 vuotias ja mummi elelee terveenä ja hyvinvoivana edelleen omassa kodissaan…” - Anonyymi
Tyttäreni oli noin vuoden ikäinen, kun radiossa soi Kikan kappale Tartu tiukasti hanuriin (ja näppäile mua). Ralli tarttui tietysti lapsenkin korvaan ja rattaista kuului välillä kirkkaalla lapsen äänellä "näppäile mua!" Ilmeeni oli varmaankin näkemisen arvoinen. Tätä saattoi tapahtua ulkoilureissun aikana useaan kertaan, kunnes biisi lopulta unohtui!
- Anonyymi
Ajelimme iltayöstä kyläpaikasta kotiin. Jos 3-vuotias poikani olisi nukahtanut autoon, olisi yöunet jääneet aamuyölle tai aamuun. Yritimme pitää poikaa hereillä ja aloimme miettiä, mitä marjoja on olemassa. Mansikat ja mustikat tuli helposti, mutta lopussa oli hiljaisempaa. Pelkäsin jo poikani nukahtaneen, kunnes turvaistuimesta kajahti: Ja p*skanmarjat! Tämä oli mummon "harmituslausahdus". Siitä vasta riemu repesi!
- Anonyymi
Kolmen lapsen kanssa hauskoja tilanteita tulee päivittäin. Keskimmäinen lapsemme on aina ollut kovin pohtivainen ja puhunut hyvin jo ihan pienestä saakka. Eräänä päivänä pienin lapsista oli toisessa vessassa ja keskimmäinen oli menossa toiseen, kun keskimmäinen jäi ovelle pohtimaan jotain. Hetken mietittyään tuo viisivuotias totesi: Tämähän on aika summittainen tilanne, kun lapsia on eri vessoissa. Meidän pieni professorimme!
- Anonyymi
Eräänä tuskaisen hitaan heräämisen aamuna 2,5-vuotias tyttäreni tuli luokseni tyhjän kosteusvoidepurkin kanssa ja alkoi levittää mielikuvitusvoidetta poskiini. Minä laitan sinulle voidetta, äiti, kun sinä näytät vähän rupsahtaneelta!
- Anonyymi
Tytär oli keittänyt ensimmäistä kertaa makaroneja ollessaan yksin kotona 10-vuotiaana. Olivat kuulemma olleet vähän kovia. Kun kävimme läpi, miten hän oli makaronit keittänyt, hän kertoi: Keitin puolikkaan annoksen ohjeen mukaisesta. Laitoin puolet veden määrästä, puolet makaronin määrästä ja keitin niitä puolet ajasta.
- Anonyymi
Pääsiäisen aikaan olimme 3-vuotiaan poikani kanssa lähikaupassa. Ohitimme karkkihyllyä, joka luonnollisesti notkui suklaamunista. Rakas lapseni huutaa kovaan ääneen: Kyllä mun äiti muuten tykkää munasta!. Jep, aika äkkiä lipesin ulos kaupasta ja ostokset jäi. Kotimatkalla nauroin kyllä vedet silmissä rakkaan poikani juttua.
- Anonyymi
“Isillä on pippeli, veikalla on pippeli. Äidille kasvoi vain karvat.”
Joona, 5, pohti saunassa ihmisen anatomiaa
”Katsokaa, se on keväinen natsisissi!”
Hilla, 4, askarteli päiväkodissa narsissin
”Älä häiritse minua nyt. Olen onkivapaalla.”
Pekka, 4, asettui terassituoliin
”Ei se ole mikään vanhainkoti! Se on päiväkoti!”
Hilkka, 3, vastasi kysymykseen kuinka vanhoja lapsia päiväkodissa on
”Oho, perä laulaa!”
Onni, 3, päästi rupsun kesken iltatoimien
”Äiti. Ota rauhallisesti. Tämä oli täysin vapaaehtoista.”
Heini, 4, kaatoi lelulaatikot lattialle
”Kyllä ne tarjoilijat meistä huolen pitää”.
Henna, 4, ravintolassa, kun äiti tuskaili palvelun hitautta - Anonyymi
Yritit selvästi tehdä mummin ruokaa. Eipä onnistunut.”
Maija, 3, maisteli äidin tekemää jauhelihakastiketta
.
”Joudunko minä vanhana palvelukotiin ja saanko jonkun taudin ja poltetaanko minut niin kuin Niki-koira?”
Joel, 4
.
”Onko Jumala luonut pirun?”
Anni, 4
.
”Rasmus on nynny ja Vilho on nynny ja tytöt on nynnyjä. Mä en ole nynny, aikuiset naiset ei ole nynnyjä ja sä et ole nynny!”
Mikko, 5
.
”Mä rakastun aina ensin näköön.”
Matias, 5
.
”Kun mä synnyin, olinko mä silloin tosi tosi köyhä?”
Veera, 5
.
”Äiti, mä akattan tua ainiaan ja me mennään naimitiin ja jot me ollaan kilttejä koko viikon, me taadaan tiellä naimititta lahjat.”
Jussi, 3
.
”Nukkuuko ritarikin joskus äidin vieressä?”
Pauli, 4
.
”Sä olet ihana etkä edes haise pahalta.”
Santeri, 4, mummille
.
”Sade on Jumalan itkua ja syksyllä sillä on paljon murheita.”
Onni, 4
.
”Täytyy soittaa henkilökunnalle. Me ei saada unta.”
Santun, 5, ensimmäinen yö hotellissa
.
”Mä olen saanut selville, mikä on unen taustaväri. Se on sininen.”
Roni, 6 - Anonyymi
”Olimme juuri menneet naimisiin, ja vihkitoimituksen jälkeen tyttäremme tokaisi: ’Olipas harvinaisen typerä juttu!’”
”Kerran tyttäremme huudahti lähikaupan maitohyllyllä: ’Äiti, etkös säkin ollut ennen sutenööri?’ Olin toiminut konsulenttina.”
”Kysyin kaksivuotiaalta taaperolta, olisiko hän halunnut hypätä reppuselkään, johon tomera poika totesi: ’On mulla omatkin jalat!’”
”Kuopukseni makoili isänsä kainalossa ja katseli tv:tä. Kysyin sitten, onko kiva katsella Pikku Kakkosta isin kainalosta. Tyttäreni tokaisi: ’Ei, kun katson sitä teeveestä.’”
”Esikoiseni kysyi eräänä päivänä: ’Äiti, onko mun pää kauhean iso?’ Hämmästelin kysymystä, johon poikani totesi: ’Mulla nimittäin on varmaan tosi isot aivot, kun oon niin hyvä matikassa.’” - Anonyymi
Tänään tunnistettiin lasten kanssa päiväpiirillä erilaisista marjoja. Siellä oli mustikka, mansikka, vadelma, metsämansikka, lakka, punainen ja musta viinimarja ja vihreä karviainen. Lapset osasivat hienosti nimetä suurimman osan marjoista.
Karviasen kohdalla eräs lapsi nimesi sen hienosti ; se on vesimeloonin näköinen kirsikka - Anonyymi
Itsenäisyyspäivän juhlissa meillä oli presidenttipari Jenni ja Sauli ja olitiin kätelty ja tanssittu. Ruokailtiin kaikki yhdessä koko päiväkoti pitkän pöydän ääressä. Siinä syödessämme eräs lapsi puhutteli presidenttiä huutaen että PEFLETTI ( tarkoittaen presidentti). Siinä oli taas naurussa pidättämistä kun yritit selittää näiden sanojen tarkoitukset.
*** Niin, lapsistahan on hurjan hauskaa, kun aikuinen ei osaa jotain vaikeaa sanaa.
.
.
Se meni näin; Lapset olivat ulkona ja he olivat siirtymässä aidan toiselle puolen laskemaan mäkeä kun eräs lapsista huutaa aikuisen kohdalla tosi lujaa jotain asiaa kaverille. Aikuinen siihen etyä hei äläs huuda noin kovaa. Johon lapsi vastaa pääkallellaan ja ihan tosissaan, että hänet on huutamalla kasvatettu. No mitäs siihen voit enää muuta sanoa kuin: aha. - Anonyymi
"Todettu hyväkuntoiseksi" Estonia oli ollut vanha laiva ja ei ollut kunnossa. Tottakai tulee turmia vielä mutta en usko että noin pahaa. Estonian keulavisiiri oli huonosti kiinni ja vettä tulvi niin nopeasti sisään että laiva upposi alle tunnissa. Ei ollut tavallinen sateinen syyskeli vaan alloot olivat jopa 6 metrisiä. Meripelastuslaitoksen väki on sanonut että Estonia ei voi toistua koska tänä päivänä pelastustoimet aloitettaisiin paljon nopeammin, eikä silloin 1994 siihen ollu varauduttu että laiva uppoaa. Nykyään on kaiken maailman pelastus jutut laivalla ettei ole pelkoa pahaan laiva tapaturmaan. Nykyään laivat ovat kestävämpiä ja on uusi keulavisiiri kiinnitys. Ja voi olla että estonia ei olisi uponnut, mutta on salaliittoteorioita että Estonialla olisi ollut salainen armeijan lasti Ruotsiin ja Ruotsilla olisi ollut sukellusvene joka vartioi Estoniaa ja olisi törmännyt ja sitten Estonian keulavisiiri olisi lähtenyt ja vettä tulvinut sisään ja koko laiva uponnut. Mutta nykyään tuo keulavisiiri ei voi lähteä irti ja jos lähtisikin niin pelastustoimet olisivat sen verran nopeammat että laivasta saataisiin kaikki pois. Estonia oli muutenkin erikoinen tapaus en usko että Estonia upposi pelkästään siihen että keulavisiiri olisi irronnut. Ja laivan kapteeni Avo Piht tuotiin Turkuun sairaalaan ja sitten hävisi. Omituista. Mutta nykyään on melko mahdotonta että laiva uppoaa varsinkaan Suomen ruotsin ja Viron alueilla Silja linet ja viking linet ja nämä kaikki ovat niin hyviä ettei ne voi upota. Ei ole mahdollista että Estonia toistuu itse meripelastuslaitoksen väki on sanonut niin ja en usko että se toistuu. Estonia ei toistu.
- Anonyymi
''Mutta nykyään on melko mahdotonta että laiva uppoaa varsinkaan Suomen ruotsin ja Viron alueilla....''
Jos alukseen pääsee liikaa vettä, se uppoaa kaikilla merialueilla.
Hieman jäsentelyä olisi paikallaan.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
20e Riskitön veto 20e talletuksella VB:lle
Pssst! Vinkki viis rotvallinreunalla eläjille. VB tarjoaa 20 euron riskittömän vedon ensitallettajille vedonlyöntiin.52452- 1161617
Viiimeinen viesti
Sinulle neiti ristiriita vai mikä nimesi sitten ikinä onkaan. Mulle alkaa riittää tää sekoilu. Oot leikkiny mun tunteill361356Analyysiä: Kiuru-keissi oli ja meni - demarit hävisi tässäkin
Tapauksen tultua julki alkoi demarit ja muu vasemmisto selittään, että tämä oli poliittista väkivaltaa, siis ennen kuin1561181- 521095
- 1131082
Suomessa on valittava 2 lucia neitoa...
Maahanmuuttajille oma lucia neito ja Suomalaisille oma SUOMALAINEN Lucia neito....sama juttu on tehtävä miss Suomi kisoi1051044- 571041
Olet tärkeä
mutta tunnen jotain enemmän ja syvempää. Jos voisinkin kertoa sinulle... Olen lähinnä epätoivoinen ja surullinen.46919- 60882