Tuli sitten testattua ajoasun vedenpitävyys muutenkin kuin satunnaisessa sadekuurossa. Ajelin n. 400km kunnon kaatosateessa seuraavanlaisessa asussa:
takki IXS Tribun
housut IXS Tucker
hanskat IXS Alaska
saappaat Alpinestars Web gore-tex
kypärä Caberg J1 Plus
Hanskat toimivat hyvin niin kauan kun ne oli puettu asianmukaisesti takin hihojen alle, tankkauksen jälkeen en jaksanut niitä enää sulloa hihoihin ja seurauksena oli täyttyminen 5 asteisella vedellä. Kuivuminen muuten kestää aika kauan!
Takki ja housut pitivät veden ulkopuolella muuten hyvin mutta napa kastui. Vuotokohta ei selvinnyt varmasti mutta vaikutti siltä, että vesi nousi ilmavirran vaikutuksesta housun kauluksen yli takin alla. Takin vesitiiviiksi mainitut alataskut kostuivat mutta ylätaskut (joiden ei luvata pitävän vettä) säilyivät kuivina.
Vasen saapas piti vettä mutta oikea ei. Asia on takuukäsittelyssä. Syynä saattaa olla myös se, että huomasin pitäväni oikeaa jalkaterää ulompana kuin vasenta jolloin etupyörästä lentävä vesi osuu siihen paremmin. Mutta vuotaa kuitenkin.
Kypärä olikin sitten hankala... Kylmässä ja kosteassa kosteus tiivistyi peittäen lopulta näkyvyyden varsin hyvin. Ainoa keino oli raottaa visiiriä ensimmäiseen napsahdukseen mikä taas johti siihen että yläreunasta valui vettä myös sisäpinnalle. Lisäksi vettä roiskui sekä visiirin ala- että yläreunasta silmälaseille joten näkyvyys oli jokseenkin kehno... Ajon päätyttyä poskipehmusteet olivat läpimärät ja varsin viileät.
Kyseinen tulos syntyi Yamaha Diversion 900:lla, muiden mallien pyörteissä saattaa hyvinkin käydä toisella tavalla.
takki IXS Tribun
housut IXS Tucker
hanskat IXS Alaska
saappaat Alpinestars Web gore-tex
kypärä Caberg J1 Plus
Hanskat toimivat hyvin niin kauan kun ne oli puettu asianmukaisesti takin hihojen alle, tankkauksen jälkeen en jaksanut niitä enää sulloa hihoihin ja seurauksena oli täyttyminen 5 asteisella vedellä. Kuivuminen muuten kestää aika kauan!
Takki ja housut pitivät veden ulkopuolella muuten hyvin mutta napa kastui. Vuotokohta ei selvinnyt varmasti mutta vaikutti siltä, että vesi nousi ilmavirran vaikutuksesta housun kauluksen yli takin alla. Takin vesitiiviiksi mainitut alataskut kostuivat mutta ylätaskut (joiden ei luvata pitävän vettä) säilyivät kuivina.
Vasen saapas piti vettä mutta oikea ei. Asia on takuukäsittelyssä. Syynä saattaa olla myös se, että huomasin pitäväni oikeaa jalkaterää ulompana kuin vasenta jolloin etupyörästä lentävä vesi osuu siihen paremmin. Mutta vuotaa kuitenkin.
Kypärä olikin sitten hankala... Kylmässä ja kosteassa kosteus tiivistyi peittäen lopulta näkyvyyden varsin hyvin. Ainoa keino oli raottaa visiiriä ensimmäiseen napsahdukseen mikä taas johti siihen että yläreunasta valui vettä myös sisäpinnalle. Lisäksi vettä roiskui sekä visiirin ala- että yläreunasta silmälaseille joten näkyvyys oli jokseenkin kehno... Ajon päätyttyä poskipehmusteet olivat läpimärät ja varsin viileät.
Kyseinen tulos syntyi Yamaha Diversion 900:lla, muiden mallien pyörteissä saattaa hyvinkin käydä toisella tavalla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
OLIPA TOSI TÄRKEETÄ TIETOA...IHAN MAHTAVAA KUN KERROIT!VOISITKO VIELÄ KERTOA MAINITSEMIESI TUOTTEIDEN VALMISTUSVUODET,TUOTEKOODIT,TEHTAANOSOITTEEN,TEKIJÖIDEN NIMET ... MAHTAVAN KIIHOTTAVAA!
No juuri noinhan asiasta pitää kirjoittaa. Totta hemmetissä motoristia kiinnostaa, mikä vedenpitävistä tuotteista pitää vettä ja mikä ei - ja nimen omaan oikeilla tuotenimillä. Mitä iloa olisi jutusta, jossa kerrotaan että mun Ixus ei pidä vettä/pitää vettä. Kaikilla valmistajilla on erilaisia malleja, toiset parempia, toiset huonompia. Mene sinä sönköttämään muille palstoille, kun et kerran näytä olevan edes mopomiehiä. Onneton ääliö...
Oletpa tyhmä. Pysyttele vaan lempiharrastuksiesi parissa, niitähän sinulla ovat allrightin kuvaston kera runkkailu ja koirien nylkytys, äläkä häiritse kunnon ihmisiä täällä palstoilla. Painu vittuun täältä kuivattamaan finnejäsi, senkin alikoulutettu sekakäyttäjä pidätyskyvytön sosiaalipummi. Sukulaisesi häpeävät sinua.
Kuule, sulla kun ei tunnu olevan muuta tekemistä kuin jatkuva vittuilun tarve, ni otappa ja kirjoita Lyly Rajalalle (kansanedustaja, sieltä Oulusta, joo-o...). Se on ehdottanut, että m-pyöriin täytyisi laittaa rekisterikilpi eteenkin. Aiheesta kirjoittaa ainakin Iltalehti to 3.6. Siinä aihetta vittuiluun.
Sen ososite löytyy sivulta http://www.lylyrajala.com
Neljäsataa kilsaa kaatosateessa? Jokohan ensi talvena joku luukuttaa viisisataa paukkupakkasessa? No, olenkin ihmetellyt niitä 'moottoripyöräily on elämäntapani' -persoonia, jotka kuitenkin tapaavat elää vain aurinkoisessa kesäsäässä tasaisella asvaltilla.