...ajaa telivedolla!? oon seurannu puumiehiä ja ihmetelly että mitä järkeä on ajaa telivedolla? kun miettii polttoainekulua,ostohintaa,tyhjäpainoa..?? eihän niitä puitakaan nyt ihan umpimetsästä haeta,tai ei ainakaan kannattais hakea!!!?? luulis esim.sisun nousutelillä pärjävän ihan hyvin? samoin ihmettelen perävaunujen rengastusta. kun lähes kaikessa muussa ajossa käytetään ykköspyöriä,niin puumiehillä on aina vaan paripyörät?! eikö puuauto ois järkevämpi olla kevyt ja edullinen? sais hyötykuormaa lisää ja ylikuormat vähenis...eikähän kaikki yhtiöt enää edes maksa ylikuormista!!!
onko järkee...
Volvomies
3802
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
teliveto on yliveto, uppoaahan tuo paripyöräki liikaa. kun ei ole asfalttia lanssille asti, toisin ku joillekki turveaumoille esim.
Kyllä teliveto on paras. Pääseen minne tarvitsee eikä tarvii särkeä pehmeitä teitä ku ei auto uppoa. Meitsin telivetoinen vei 2 l/100 km vähemmän kun meidän firman 3 vuotta vanhempi nousutelinen. Vaikka telivetoinen ja paripyörällinen yhdistelmä painaa vähän enemmän se korvautuu helposti kun ei tarvitse rypeä puolta päivää tai jättää kuormaa ajamatta kun ei vehkeet kulje. Arvaas huviksesi paljonko maksaa kun hinuri tulee kiskomaan sut jostain metsäautotien perukoita pois.
Seuraappa joku kerta ihan perille asti (jos pääset). Siis sinne mistä kuormat vittumaisimmillan haetaan.
Siellä on sellaisia paikkoja, että oikeesti upottaa. Siinä ei telin nosto paljoa auttaisi.
Vähän sama homma niissä kärrynpyörissäkin.