jarrupalat / levyt

Oliko huolto merkkiliikkeessä?

Oma kokemukseni Toyotan merkkiliikkeen huolloista on, että kaikki vähänkin vaihtoa tarvittavat osat ehdotetaan vaihdettavaksi.

Itselleni ehdotettiin vaihdettaviksi esim. taka iskunvaimentimia 66 000km:n kohdalla. Ne kun kuulemma vuotivat. En kyllä itse huomannut moista renkaanvaihdon yhteydessä, eikä katsastuksessakaan ole valiteltu.

Takana levyt kuluu suhteellisen vähän, eli sinänsä ihme homma. Toki omat kokemukset Toyotan jarruista on sen suuntaiset että en yhtään ihmettele.

Nää nykyajan jarruosat on niin pehmeitä, että kuluvat nopeasti, vastapainona tarjoavat sitten lyhyemmän jarrutusmatkan(ainakin teoriassa).
Tietty mielelläänhän huoltokorjaamo pistää kallista uutta osaa ja saa korvauksen työstäkin.

174 tkm alkuperäisillä etujarrulevyillä ja paloilla ja katsastusmiehellä ei mitään moittimista. Samaiset jarruaplat leimattiin 30 tkm Toijotahuollossa 50 % kuluneiksi. Ensimmäiset 50 % kuluivat nopeati, mutta seuraavat 50 % kestää paalaamoon saakka. Toyota-huollossa jarrulevyt ja -palat olisi vaihdettu 60 tkm huollossa.

Laahaisivatkohan ne jarrut? Eli jos ne jarrusatuloiden liukujutskat (varsinkin takana) ovat jumissa niin kyllähän ne levyt ovat pian soronoo.

Autonjarrut vaatii puhdistusta ja huoltoa vuosittain, kun suomalaisilla suolateillä ajellaan. Jarrumekanismit jumiutuu, jarru laahaa, levyt kuuluu epätasaisesti, palat kuluu epätasaisesti, jarrutehokin voi heikentyä,ja olla epätasainen vrt. toisiin pyöriin. Itse olen parin vuoden välein, yleensä talvi/kesärenkaiden vaihdon yhteydessä herkistellyt jarrusatulat, liu`ut ja mekanismit, ja rasvannut, ja jarrut ollut erinomaiset aina. Muutoinhan palat ja erintoten levyt kestää satoja tuhansia ajella, normikäytössä.

Onkos mielestäsi liiallista turvallisuuteen sijoittamista, jos vaihtaa 6 vuoden välein muutaman kympin arvoiset jarrulevyt uusiin. Taatusti ovat jo kuluneet, uraiset ja jopa osittain ruosteessa, katsoitko myös levyjen takapuolelta.

En ole koskaan eikä olke edes ehdotettu levyjen vaihtamista 30 vuoden eri merkeillä ajelemisen jälkeennkään.Rahastusta koko homma.Iskareita on kehoitettu harvakseltaan vaihtamaan katsastuksen yhteydessä,mutta jarrulevyjä ei koskaan.Jos olisi, niin olisi vika ollut jonkinasteinen jo uutena.