Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ahtopainemittarin paineet

    Ahtoputkessa välijäähdyttimen jälkeen mittari näytti lukemia 0,3bar - 0,7bar (hukkkaportin säädöt) ylipainetta. Nyt kun sijoitin sen imusarjaan suoraan niin lukemat menee vaan 1kilon alipaineesta nollaan. Mittari on autogagen ja tuntuu että se ei imusarjasta osaa näyttää ylipainetta koska alipaine vetää sen niin alas. Eli kun kiihdyttää niin mittari menee 1kilon alipaineesta nollaan vaikka ahdistusta on moottorille jarrulla ja isolla vaihteella. Onko muilla vastaavaa kokemusta? ja lisäksi haluaisin tietää mistä ootte paineet mittarille ottaneet bensiini autossa? Mulla autona BMW e30 2,5 turbo
    2317
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    kokemusta on.se että siinä ahtoputkessa on ahtopainetta ei tarkoita sitä että imusarjassa,siis kaasuläpän jälkeen olisi ahtoa.ongelma on liian pienessä ahtimessa tai liian pienessä ahtopaineessa.ahtopaineen olen aina mitannut imusarjasta,mahdollisimman kaukaa kaasuläpästä.
    imusarjasta mitattu paine kertoo sylinteriin menevän ilmanpaineen.
    ahtoputkesta mitattu paine taas kertoo ahtoputkessa olevan paineen.
    kokoile piruuttasi mitata se paine ennen ja jälkeen välijäähdyttimen,niin tiedät kuinka paljon se välijäähdytin "kuristaa".

    Äänestä

    Mun pitää varmaan vaan uskaltaa kiristää tuota hukkaporttia. Jäykempi jousikin on laatikossa tuossa. Turbo on holset 3ld (iso) ja gti pösö 1,9 ahto 0,8bar kyseisellä ahdinmallilla. Voi olla että ahtojen pitää olla toista kiloa putkessa, kun se on vaan vähäinen määrä imusarjassa johtuen laajasta tilavuudesta. 2,5 kutonen jossa vakiona on 171hp niin kyllä pitäs mennä toiselle kilolle ahtojen heittämällä verrattuna pösöön.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ahtopainemies- kirjoitti:

    Ahtoputkessa välijäähdyttimen jälkeen mittari näytti lukemia 0,3bar - 0,7bar (hukkkaportin säädöt) ylipainetta. Nyt kun sijoitin sen imusarjaan suoraan niin lukemat menee vaan 1kilon alipaineesta nollaan. Mittari on autogagen ja tuntuu että se ei imusarjasta osaa näyttää ylipainetta koska alipaine vetää sen niin alas. Eli kun kiihdyttää niin mittari menee 1kilon alipaineesta nollaan vaikka ahdistusta on moottorille jarrulla ja isolla vaihteella. Onko muilla vastaavaa kokemusta? ja lisäksi haluaisin tietää mistä ootte paineet mittarille ottaneet bensiini autossa? Mulla autona BMW e30 2,5 turbo

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu