Turvalaite-ehdotus

Ja monenkohan matkustajan kuvittelet vetävän palosuojatut haalarit tms. päälleen ja istua jököttävän vöissään kiltisti paikoillaan, kun jo nykyäänkin vaikea saada porukkaa istumaan paikoillaan vöissä koneen startissa ja laskussa.

Kokemusta löytyy pitkältä ajalta, innokkaimmat yrittävät päästä ovelle ja ekana pois jo miltei loppuliu´n aikana vaikka aikaa laskuun olisi vielä minuutteja.

Ei ne pelkät vyöt ketään pelasta, oli ne kuinka moni pisteisiä tahansa. Pitäisi saada hallittua ne hidastuvuusvoimat niin, ettei ne revi sisäelimiä kappaleiksi (eli pitäisi saada "crumple zonea" rakenteisiin, mikä imisi törmäysenergiaa itseensä). Hallitsemattomassa maahansyöksyssä G-voimat voivat olla lentokoneella kuitenkin paljon suuremmat kuin mitä parhaimmallakaan formulalla saa aikaan.

Vakavien palovammojen syntymisen riskiä voi jokainen matkustaja ehkäistä itsekin pukeutumalla oikein. Kannattaa välttää keinokuituisia vaatteita, jotka sulavat kuumuudessa ihoon kiinni. Eräs lento-onnettomuudesta selvinnyt lentoemäntä kertoi jossain haastattelussa, että pahimmat vammat olivat tuleet keinokuituisten sukkahousujen sulaessa jalkojen ihoon kiinni (sukkahousut olivat tuolloin kuuluneet työasuun). En tiedä miten on nykyään, joko matkustamomiehistön asut on suunniteltu siten, että paloherkkiä materiaaleja ei käytetä.

Voi v***n pässi. Vai 250 G Formuloissa? Tiedätkö edes, mikä G-voima on? Tiedätkö, että

"Ihminen kestää tyypillisesti ilman erikoisvarusteita 5g:n voimia, mutta jo 2–3g on hyvin epämukava. 10g:n kestää lentäjä gee-puvuissa. 100g tappaa lähes varmasti."

Olis kannattanut käydä koulua, niin ei tarttis arvailla. Idiootti.

Kannattaa ihan totta käyttää aikasa ihan muitten juttujen miettimiseen, lento-onnettomuudet kun on niin äärettömän harvinaisia. Keskity vaikka siihen, että miten voisit omalta osaltas toimia jos olisit koneessa, jonka terroristi esim. yrittää räjäyttää nesteräjähteellä. (Nopeasti toimineet kanssamatkustajathan sai aisoihin sen muistaakseni Nigerialaisen miekkosen, jonka ajatuksena oli räjäyttää satoja ihmisiä taivaan tuuliin).

Sä tuskin kuitenkaan osut lento-onnettomuuteen koskaan ja jos osut ni sä et kuitenkaan voi muuta tehdä ku toivoa parasta.

Lentokoneessa matkustajan turvallisuus on ajateltu loppuun asti. Kattokonsolista putoaa tarvittaessa pelastusliivit. WSCssä on tutkittu että ne riittää lentomatkustajalle. Nythän maailman turvallisuus neuvosto ( WSC) on päättänyt että jokaiselle matkustajalaiva matkustajalle jaetaan vuoden 2012 alusta alkaen laskuvarjot.