Minulla on 93 mallinen diesel carina jossa ois jakoremmin vaihto paikallaan. Ajettu 290000km. Viime kerralla 3 vuotta sitten vaihdettiin jakoremmi ja kiristimet. Tartteeko nyt taas vaihtaa remmin yhteydessä myös kiristimet? Aikoinaan mastassa vaihdettiin 300000 km. välein kiristimet! Entä kannattaako takaiskareiden suojakumeja vaitaa kun iskareilla on ajettu jo 130000 km,vai onko parein vain odottaa iskareiden hajoamista ja vaihtaa kumit samalla. Iskarit toimii kyllä ihan ok eikä vuoda?? Asiallisia kommentteja T.Neuvoista kiitollinen farkun omistaja. :-)
Jakopäänremmi
Toyoo
3641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse vaihtaisin ne kiristimet samalla. Sen verran joutuu kuitenkin purkamaan, että rullat on helppo vaihtaa samalla eikä niiden pitäisi paljon maksaa. Onhan ne pyörineet siellä yhtä lailla kuin jakoremmikin. Kyllä sitten ottaa päähän kun rulla hajoaa; lopputulos on suunnilleen sama kuin remmin katkeamisella.
Onko niissä suojakumeissa jotain vikaa? Seuraavassa iskarien vaihdossa kannattaa muuten vaihtaa jouset samalla, jos ei ole kukkaronnyörit todella tiukalla. Jouset eivät maksa paljon iskareita enempää. Kuoleentuneet jouset kuluttavat iskareita nopeammin ja vaihtamalla jouset saa myös alustaan jämäkkyyttä takaisin. Eiköhän niiden kumien vaihto tuohon jouda odottaa ellei ne ole rikki.
On rikki,revenneet!
Minä vaihdoin (aj.98000km) revenneet takaiskarin kumit eivätkä iskarit vuoda vieläkään (aj.nyt 240000km).Pitäisikö jälleen vaihtaa pelkät suojakumit?Iskarit näyttää kestävän tasan niin kauan kun suojakumit pitävät kuran loitolla.