Dodii, nuo pitäs autoon vissiin uusia, onko kenelläkään tietoa saako noita mistään ns. varaosina tai vaikka ulkomailta tilattua, hirvittää merkkiliikkeen ilmoittama hinta eli 430 erskaa pari. Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
SCV-venttiilit
Toyoilija
1725479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyseessä siis kakslitranen diesel Avensis D4D vuosimallia -00.
Denson varaosina kuulemma saa satasta halvemmalla. E-baystäkin joku onnistunut ostamaan. Googlaa.
Mutta nämä SCV-venttiilit ovat meikäläiselläkin vielä selättämätön tyyppivika. Vaihto auttaa vain hetkellisesti (alle 100tkm) ja taas vikakoodi 78(8) ilmaantuu. SCV-venttiilien vaihdot lukemissa 230, 335 ja 420 tkm:in jälkeen vikavalo on palannut.
Mikä nämä venttiilit sitten tuhoaa vai onko vika muualla, on vielä arvoitus. Toyota infosta sanoivat vian johtuvan polttoaineen epäpuhtauksista. No, jos näin on, niin alkuperäinen suodatin on susi ja päästää läpi liian suuret hiukkaset.
Jotenkin vika liittyy myös polttoaineen virtaukseen. Vikakoodi ilmenee sitä herkemmin, mitä kylmenpää polttoaine on, mitä tyhjempi tankki on ja mitä enemmän suodattimella on ajettu.
Seuraavana tutkitutan ilmavuodon mahdollisuuden, sitten pumpun ultraäänipesun ja viimeisenä vaiheena pumpun kunnostus. Kolmansia SCV-venttiilejä en enää jaksa laittaa.
Sähkövika on poissuljettu, eli suodattimen ja pumpun sähköliittimet on tarkistettu eikä niissä ollut hapettumia. Johdoista löytyi neljästä kohdasta hankauma, mutta niiden korjauksella ei ollut vaikutusta tähän vaivaan. No voi siellä moottorin takana olla vielä lisää nirhaumia..
Saksassa on muuan nettikauppa, joka myy Toytankin osia. En nyt tähän hätään muista osoiutetta, mutta ens viikon alussa löytyy viimeistään. Nettikaupasta ostaminen vaatii tarkan varaosakoodin.
Toyotalla on muuten kalliit varaosat. Esim Denson diesel-suutin 500 e/kpl.
Laita toki linkki, kun löydät. Toyodiy-sivuiltahan räjäytyskuvat ja tarkat osanumerot löytyvät.
Tuommosen olen joskus suosikkeihin laittanut, mutta koskaan en osista ole kyselyä sinne tehnyt ja heidän nettikataloogin teko on jäänyt vaiheeseen.
http://www.toyotadirectparts.co.uk/index.html
http://www.genuine-parts.de/
Väittävät edulliseksi
Kiitos vastauksista, ei vaikuta kyllä hyvältä jos niitä venttiileitä menee tasaisin väliajoin... Onko hajuakaan missä noita Denson satasen halvempia varaosia myytäis, oon yrittäny googlettaa mut en vaan onnistu löytämään... Ja soitellu läpi noin 10 autokorjaamoa ja varaosakauppiasta, kukaan ei tunnu tietävän.
kysy diesel-korjaamolta. Esim Bosch-diesel service on aloittanut kunnostamaan myos denson pumppuja. P.S. Kirjoittelen liettualaisella nappiksella, niin ei nuo aakkoset onnistu.
Joo ja tosiaan saman koodin mullekin ilmoittaa, eli 78(8). Oireina satunnainen junnaaminen isoilla vaihteilla eli vaikka kuinka painaa kaasua niin vauhti ei kiihdy. Vikavalo syttyy silloin tällöin ja palaa aina niin kauan kun auto on käynnissä. Käynnistyy ja muuten toimii normaalisti. On vaan melko vaarallinen vikatila esim. ohituksissa jossa vauhti pitäisi saada nopeasti kiihtymään niin mitään ei tapahdukaan. Pari kertaa on pitänyt palata nöyrästi omalle kaistalle ohitettavan taakse... Muut autoilijat varmaan kironneet moista törttöilyä mutta ei ole tuossa tilanteessa paljon vaihtoehtoja.
SCV EGR
Joko scv.hinnat ovat laskeneet.
Tarkistakaapa ilmavuodot jos D4D koneissa on käynnistyksessä, tyhjäkäynnissä tai kaasuun vastaamisessa ongelmia. Ks. linkki.
http://kauppa.motonet.fi/phpBB/viewtopic.php?f=39&t=14022
Löysin tällaisen sivun https://www.dieselpartsdirect.co.uk/electronics-glow-plugs/denso
hintaa näyttäs olevan n. 150€ pari
löysin tällaisen sivun https://www.dieselpartsdirect.co.uk/electronics-glow-plugs/denso
hintaa näyttäs olevan n.150 € pari
Alkuperäisten (2013) kysyjien Avet on jo varmaan ruostuneet olemattomiin.
Avensikset eivät ruostu lainkaan kuten tästä linkistä sivun lopussa olevasta kuvasta voitte todeta. Lähes kymmenen vuotta vanha Avensis ja pohjassa ei ole lainkaan ruostettta:
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-avensis-2002-2009/
Vähän on topikilla ikää mutta lesoillaas vähän: 4 päivää jaksoin ajella hiacea joka sammuili tyhjäkäynnillä ja jossa kaasu tökki koko ajan, motarillekin sai kiihdytellä ihan pintakaasulla. Löysin "sattumalta" liikkeen metallijätelavalta hiacen pumpun josta otin uudehkon näköisen scv:n talteen, putsailin ja vaihdoin omaani. Käynti palasi heti normaaliksi ja tehoja löytyy taas, lastustakin jotain iloa. Merkkiliikkeessä olisivat luultavasti vaihtaneet koko pumpun, parin tonnin remppa hoitui siis täysin ilmaiseksi. Sulsittelenkin käymään kyselemässä onko ylimääräisiä venttiileitä, säästyy isolta laskulta, tosin työ itsessään on vaativa kun pitää ahtaaseen paikkaan tunkea sokkona työkaluja. Hiacen käyntiongelmia aiheuttavat myös scv-venttiilin sekä ahtoputken antureiden liitinten hankaumat, ne kannattaa korjata itse ihan ensimmäisenä. Toivottavasti tästä on jollekulle jotain apua.
Aihe on edelleen ajankohtainen, D4D moottori ja SCV-venttiili hajalla tai tukossa, jolloin Hiace sammuu tyhjäkäynnillä ja jos myös ajosta kun hellittää kaasua.