HD:n V-n työtahdit

Kertoka nyt viisaat

HD-miehet kertovat HD:n moottorin toiminnasta kahdella tavalla.
Toiset tietävät viisasti että kone pelaa kuin rivikone, eli sylinterit toimivat "vuorotellen", harrikkamainen ääni johtuu v-kulman aiheuttamasta jakovirheestä. Joku viisas vertasi sitä kaksipyttyiseen tähtimoottoriin.

Toiset tietävät että kyseessä on perinteellinen V-kone jossa sylinterit toimivat "peräkkäin" jolloin saadaan hitonmoinen vääntö. Eli kyseessä on tavallaan yksimukinen kone jossa on toinen muki ensimmäisen jatkona, se jatkaa siinä missä toinen lopettelee: Kahdella pytyllä saadaan työtahti ikään kuin pidennettyä koska työtahdin vääntökulma pitenee sylinterien kulman verran.

Vastatkaa.

4

1583

    Vastaukset 4

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • amalla näkyvii

      Taitaapi olla hyvin pitkälti moottoritekninen suunnittelukysymys nuo v-koneen huimat väännöt. Kuka inssi nyt haluis tehä rivinelarin joka vääntäis kuin v-kone???

    • TheIrön

      Sytytysväli on 405 astetta, eli kipinä samalla kampiakselin kierroksella mutta eri aikaan. (olipa viisaasti sanottu)

      Pääsetkö nettiin? Sellainen sivusto kuin www.google.com on aika hyvä näissä.

      http://www.youtube.com/watch?v=WNPZQuB_2WU

      • Rollaattorimies

        No en tietenkään pääse nettiin enkä tiedä Googlesta mitään. Kerroin vain kuinka eri tavoilla eri HD-karjujen moottorit toimivat.
        Ja tuosta inssien suunnittelutaidosta, rivinelariin ei ole kukaan vielä saanut vääntöä pienille kierrosalueille. Johtunee kai fysiikan laeista. Kaikki haluavat kyllä sitä vääntöä myös rivinelariin, myös ne viisaat inssit.
        Uskon että jos joku osaisi tehdä rivinelarin joka vääntäisi kuin v-kone niin häneltä olisi rahahuolet pois, jos olisi vain muistanut patentoida ratkaisunsa.


    • TheIrön

      Vääntökin on osittain myyttiä, kampiakseli kun painaa varmaan 20 kiloa, ni se ei hevin pysähdy, eli liikkuvan massan varasto on suuri. Tosin pitkä iskuinen, niin kyllä siellä on sitä voimaa joka myös sen limpun pistää liikkeelle. Tossa tähtimoottorikonstruktiossa ei oikeastaan ole sylinterien V-muodolla merkitystä, asteet toisiinsa nähden on ainoa asento johon ne tolla yhellä kampikaulalla saa. Kyllä jumalattoman pitkällä iskulla saa neloskoneeseenkin vääntöä. Sylinterien määrää lisäämällä saadaan myös vääntöä, V-8 taitaa sitten olla tilankäytön ja kestävyyden kannalta parempi kuin rivikasi, en oikein keksi että miten se sylinterien asento siihen vääntöön vaikuttaisi.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi

      on parasta?
      Ikävä
      90
      1328
    2. Koska muru nähdään

      Kaksin?
      Ikävä
      45
      677
    3. Et vaan tajua

      Että rakastan sua
      Ikävä
      20
      629
    4. Mikä kaivatussasi

      on pahinta?
      Tunteet
      46
      569
    5. Olen jo oppinut tuntemaan

      sinun kirjoitustyylisi
      Ikävä
      47
      563
    6. Sinisilmäiselle tutulle miehelle

      Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit
      Ikävä
      38
      549
    7. Sanoppa ihan rohkeasti

      Mun huonot puolet! En suutu…
      Ikävä
      70
      531
    8. Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön

      Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o
      Sinkut
      132
      528
    9. Mikä herkku

      Kaivattusi On? 😁
      Ikävä
      41
      512
    10. Ylen typerät rinnastukset.

      Näin YLE…..Saksassa ei ole äärioikeisto ollut vallassa sitten Hitlerin . YLEn toimittajille tiedoksi . Hitler oli Saksan
      Maailman menoa
      176
      478
    Aihe