Achtung ! Apuvaa!

Ostin Milan Sport moposkotterin. Ajelin likkeestä kotia 10 km matkan. Kolmen viikon kuluttua starttasin seuraavan kerran tarkoistuksena ajella töihin. Ei lähtenyt käyntiin. Kaastuttimen tsekkasin eilen.
Lisäsin hieman bensaa suoraan kaasariin. Ei lähtenyt käyntiin. Tänään purin pleksejä ja irroitin sytystulpan. Ei anna kipinää! Onko kellään neuvoja sähköpuolen vikojen paikallistamiseen. Olen vanha mopo- ja museoautoharrastelija, joten perusasiat on tiedossa. Onko näissä nykyajan mopoissa esimerkiksi puolaa. Elektroniikkaa näyttäisi olevan. Olen lueskellut netistä runsaasti moposkootetteri asioista ja saanut varsin paljon hyviä vinkkejä jo ennen skootterin ostoa.
8580
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Vie Takuu-huoltoon ja osta samalla kunnon skootteri!

Äänestä
  • Kysyin neuvoja ongelmaani ja kiitos että on tullut asiallisia viestejä. Nämä propaganda jutut eri maiden tuotteiden laadusta olisivat paremminkin Kolmannen valtakunan asiosta, "vain Arjalaiset Herrakansana osaavat valmistaa laatutavaraa". Meikäläisen tarpeet tyydyttää Aasiassa valmistetut tuotteet. Nokian viimeisimmässä kännykässäni luki Made Nokia /China.

    Äänestä

sivuseisontatuki alhaalla se ei lähde käyntiin, nosta se yläasentoon (ajoasento) ja kokeile uudestaan

Äänestä
  • Neuvosi auttoi. Kipinä löytyi ! En voinut mistään tietää asiasta. Hyvää kesän jatkoa !

    Äänestä

siis oothan koittanu ryyppyy se auttaa mulla aina muuten en sitte tiiä jos oot koittanu

Äänestä
  • Skootteri on käynnissä ja on sitten se ryypyn paikka! En ole muuten mainitusta skootterista löytänyt edes sitä ryyppyä !

    Äänestä

  • Jore 1952 kirjoitti:

    Skootteri on käynnissä ja on sitten se ryypyn paikka! En ole muuten mainitusta skootterista löytänyt edes sitä ryyppyä !

    Johtuupa siitä että siinä on automaattiryyppy. :)

    Äänestä

  • Jore 1952 kirjoitti:

    Skootteri on käynnissä ja on sitten se ryypyn paikka! En ole muuten mainitusta skootterista löytänyt edes sitä ryyppyä !

    Siinä on kunnon perseet-olalle paikka, jos skootteri lähtee käyntiin. Parempaa syytä ei olekaan miehellä. Tosin taidat olla jo harmaapäinen ukonrähjä syntymävuodestasi päätellen. Mutta juo vasta kun skootteri on takaisin tallissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jore 1952 kirjoitti:

Ostin Milan Sport moposkotterin. Ajelin likkeestä kotia 10 km matkan. Kolmen viikon kuluttua starttasin seuraavan kerran tarkoistuksena ajella töihin. Ei lähtenyt käyntiin. Kaastuttimen tsekkasin eilen.
Lisäsin hieman bensaa suoraan kaasariin. Ei lähtenyt käyntiin. Tänään purin pleksejä ja irroitin sytystulpan. Ei anna kipinää! Onko kellään neuvoja sähköpuolen vikojen paikallistamiseen. Olen vanha mopo- ja museoautoharrastelija, joten perusasiat on tiedossa. Onko näissä nykyajan mopoissa esimerkiksi puolaa. Elektroniikkaa näyttäisi olevan. Olen lueskellut netistä runsaasti moposkootetteri asioista ja saanut varsin paljon hyviä vinkkejä jo ennen skootterin ostoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu