Eli mikä auto kannattaisi ottaa ralliautoksi? Tietenkin takavetoinen. Laittakaa merkkejä jotka ovat takavetoisia. Kiitokset!
Mikä auto jäärata/ralli autoksi
Pena
226807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toyota Corollat ke10,20,30,70. Vuosimallit ovat -67-83.
Ford Escort vuosimallit 1968 - 1974
Paljonkos tuo maksaa
Tykki vehje, Heinämäet kovia ajaan.
..vai että takaveto pitäs olla.. kyllä sitä sladia voi ajaa muillakin kuin takapotkulla,kun sen homman osaa. No niitä dx corolloita kyl löytyy joka pojalta.. joten eikun hanaa vaan ja männiköt matalaks.
Takapotku pitäs kyllä olla kun ei ole etuvetoiseen taitoa:)Takavetoista on helpompi pyörittää. Ajattelin myös ladaa. Mitkä vuosimallit ovat takapotkuisia? On pikkasen halvempi kun DX. Ja samalla rahalla saa uudemman ladan verrattuna corollaan.
itselläni o 1200L lada ja 1500kone siinä ja muita virityksiä ja lukkoperä hitsattu niin on todella hyväö auto ajaa..
Ite alkaisin kattelee Sierraa tai 300- sarjan BMW (esim 320, 325), sillä on nääs VOIMAA. Jokkis voi olla kanssa hyvä vaihtoehto, kaaret ja kaikki valmiina eikä harmita jos tulee kolhuja ;D
Mitäs mieltä olette Lada 1500S? Ei ainakaan hinnalla pilattu:)
ESCORT MKII-79 SOPISI MIELESTÄNI HYVIN PELTO TAI JÄÄRATA AUTOKSI....
JOS ITSE AJAISIN JÄÄRATAA NIIN ESCORTILLA JA MM
LADALLA 1300 JOSSA ESCORTIN KONE
ei huono
tuolta www.autovahinkokeskus.fi kannattaisi katsoa jotain lievästi kolaroitua ja tarjota sopivasti
BMW M3 coupe...uusin villitys F-cupissa ja Vetomies kisassa...saksasta siiviiliversio, koneessa riittävästi potkua valmiina ja samoin laatikko; alusta, jarrut uusiksi ja kaaret sisään sekä vahvikehitsaukset ja voila' siinä valmis peli viivalle...
BMW M3 on pikkusen liian kallis peltoauto, ainakin jos mun pussiin kattoo
No eihän tässä kukaan PELTOAUTOSTA puhunut. Kysymys kuului, että ralliin tai jääradalle. Peltoautoilu ei ole rallia aikä jäärataa...
En missään nimessä suosittele Ladaa! On talvella niin pirun kylmä ajaa jääradalla, huh huh. Ei auta toppahaalaritkaan!
20 min ajon jälkeen pitää mennä jo sisälle lämmittelemään..
Suosittelen lämpimästi esim: Volvo 240 -sarjaa, Ford Sierra/Scorpio, Bmw 500 -sarja, Opel Omegat?
Itse ostin viimetalveksi jäälle 200€:llä -87 2.0i Scorpion, autossa oli bensansaannissa jotain häikkää aluksi, ja olihan se seissytkin 2 vuotta (ruosteen takia) joten siksi sain halvalla.
On lämmin, ja iha kivasti heittää persettäki (ainaki jääradalla) :D
Lada ei ole kunnossa, jos siinä palelee talvella. Tai sitten se ei ollut käynnissä ajosi aikana.
Aikoinaan vanhan Ladan omistaneena voin kertoa, että melkein kaikki muut mahdolliset epämukavuudet Ladassa on vakiovarusteena, mutta lämpimyydestä sitä ei tarvinnut moittia. Ladan lämmityslaitteen teho on erinomainen, mutta ovien ja tiivisteiden hataruus luonnollisesti hieman verotti korkeimpia lämpötiloja. Silti ikkunat pysyivät huurteettomina pitkälti yli -20C pakkasille asti eikä taajama-ajossa tarvinnut palella vielä -30C pakkasillakaan.
Em. tosiseikan myönsi myös Volvo 240:llä samaan aikaan autoillut kaverini.
-
No... mulal on itellä Ford Sierra lykkoperällä ja vähä kutitellulla moottorilla. Mutta joku Volvo tai vanha bemarin ruoska on hyvä valinta. Mk1 tai Mk2 escot alkaa olla niin haluttua tavaraa ralliin ja sprinttiin (siis jos on 2d-malli, farkut ja nelioviset on asia erikseen). Taunus on kans ihan hyvä. Jotkut tykkää mersusta, mutta omasta mielestä aika loso vehje jääradalle
BMW 850i ehdottomasti, V12kone on vääntävä.
Moi
LADA .
Kardaaniauto on vain tylsä ,ei voi muuta kuin kaasulla liirattaa. Etuveto auto osaavan käsissä monipuolisempi ja myös nykyaikaa.