Painetta pukkaa.
Koska kaikki tietää että Windows on universaali, globaali käyttis, maailman paras. piste.
Tietääkö linux käyttäjät tosielämästä mitään.
Esim.
Lähden ajamaan hienolla Ford Mustangilla vuoristoon kotoisesta Suomesta,
ajan 3 kilometrin korkeuteen vuvoristoon.
Mitä luulette rengaspaineitten olevan 3km korkeudessa kun ne lähtiessä
näyttää 250 kPa?
Ettekö tiedä, no sen minä osasin jo arvata,HAHHHAAH!!
Nämä on näitä faktoja mitä jokainen Windows käyttäjä tietää..
Kippis
Paine
13
73
Vastaukset
- 22
He hee ei suomessa ole "vuvoristoo" tumpelo.
- paska windows
kaikkihan sen tietää, että windows ei kelpaa kenellekään ja android jyrää pian myös läppäreissä. Windows on paskaa.
- V8=keksittyRanskassa
Taidat "Pena" tykätä ranskalaisesta matematiikasta kun kilopaskaaleina ilmoitit nuo rengaspaineet :)) Kaiken lisäksi ilmoitit matkan kilometreinä, eli lisää Ranska-rakkautta. Mihinkäs Pentin jenkkipatriotismi nyt on haihtunut? Lé Vuvóristoon?
- Pentti Nelonen
Älä loukkaa minua!
Kippis - le caravelle
Jenkit eivät muuten tehneet ensimmäistä kaupallisesti kannattavaa matkustajakonetta vaan sen tekivät ranskalaiset. Sud Aviation Caravelle oli ensimmäinen kunnolla kannattanut suihkukone ja kauan ennen Boeing 707:n aikaa. Finnair hankki Caravellea ja lensi sillä aina 80-luvulle saakka.
http://farm4.static.flickr.com/3154/2423029807_217d66357c.jpg
Hieman ilmailun historiaa myös penalle.
On mahdollista, että Suomeen saadaan ilmailumuseoon joku Caravelle jostakin ja maalattua Finnairin väreihin. - f.e.dzerzhinsky
le caravelle kirjoitti:
Jenkit eivät muuten tehneet ensimmäistä kaupallisesti kannattavaa matkustajakonetta vaan sen tekivät ranskalaiset. Sud Aviation Caravelle oli ensimmäinen kunnolla kannattanut suihkukone ja kauan ennen Boeing 707:n aikaa. Finnair hankki Caravellea ja lensi sillä aina 80-luvulle saakka.
http://farm4.static.flickr.com/3154/2423029807_217d66357c.jpg
Hieman ilmailun historiaa myös penalle.
On mahdollista, että Suomeen saadaan ilmailumuseoon joku Caravelle jostakin ja maalattua Finnairin väreihin.Minä olen ollut tuollaisen kyydissä joskus 70 luvun alkupuolella.
- hyvä kone
f.e.dzerzhinsky kirjoitti:
Minä olen ollut tuollaisen kyydissä joskus 70 luvun alkupuolella.
Hieno kone vai mitä? Caravelle oli paljon aikaansa edellä monin tavoin. Matkustamo oli hiljainen verrattuna esimerkiksi dc-4 ja dc-6 potkurikoneisiin, joita jenkeissä käytettiin Caravellen aikana pitkään ennen kuin 707 korvasi ne.
Caravelle oli myös aerodynaamisesti puhdas koska moottorit oli sijoitettu taakse runkoon. Siiven virtaus oli täysin virheetön.
Tänä päivänä Airbus A380 on aikaansa edellä samalla lailla kuin Caravelle oli aikanaan. Boeing ei kykene vastaamaan jättikone A380 asettamaan haasteeseen mitenkään. Airbus on ottamassa lisää kaulaa tuomalla a 380-800 version rinnalle jopa 1000 matkustajan A380-900 version jatkossa.
Samaan aikaan a320-sarja vie teknologista kärkeä Boeing 737-sarjalta. Itse asiassa a320 myy jo puolta enemmän kuin Boeing 737.
Finnair teki oikean ratkaisun aikanaan. Valitettavasti sen jälkeen hairahduttiin dc9-kaupoille. Nykyisin virhe on korjattu ja Finnair ostaa airbusia. - exergy
hyvä kone kirjoitti:
Hieno kone vai mitä? Caravelle oli paljon aikaansa edellä monin tavoin. Matkustamo oli hiljainen verrattuna esimerkiksi dc-4 ja dc-6 potkurikoneisiin, joita jenkeissä käytettiin Caravellen aikana pitkään ennen kuin 707 korvasi ne.
Caravelle oli myös aerodynaamisesti puhdas koska moottorit oli sijoitettu taakse runkoon. Siiven virtaus oli täysin virheetön.
Tänä päivänä Airbus A380 on aikaansa edellä samalla lailla kuin Caravelle oli aikanaan. Boeing ei kykene vastaamaan jättikone A380 asettamaan haasteeseen mitenkään. Airbus on ottamassa lisää kaulaa tuomalla a 380-800 version rinnalle jopa 1000 matkustajan A380-900 version jatkossa.
Samaan aikaan a320-sarja vie teknologista kärkeä Boeing 737-sarjalta. Itse asiassa a320 myy jo puolta enemmän kuin Boeing 737.
Finnair teki oikean ratkaisun aikanaan. Valitettavasti sen jälkeen hairahduttiin dc9-kaupoille. Nykyisin virhe on korjattu ja Finnair ostaa airbusia.Missä on Rolls Royce? Viime polven tykkiveneissä oli RR Marine kaasugenut 27500hp jotka repi ilman vaikka seinistä. Itsekin sellaisen monesti käynnistäneenä ihmettelen asiaa eikä niissä juuri vikoja ollut, jos oli vikaa niin yleensä ulkopuolisissa järjestelmissä liittyen polttoaineen syöttöön. Kaasugenut itsessään toimi saakelin hienosti että osaa ne britit sentään jotain tehdä oikein vaikka yleensä niitä tulee haukuttua, noita perverssejä, outoja sisäsiittoisia saarelaisia ;D
- exergy
exergy kirjoitti:
Missä on Rolls Royce? Viime polven tykkiveneissä oli RR Marine kaasugenut 27500hp jotka repi ilman vaikka seinistä. Itsekin sellaisen monesti käynnistäneenä ihmettelen asiaa eikä niissä juuri vikoja ollut, jos oli vikaa niin yleensä ulkopuolisissa järjestelmissä liittyen polttoaineen syöttöön. Kaasugenut itsessään toimi saakelin hienosti että osaa ne britit sentään jotain tehdä oikein vaikka yleensä niitä tulee haukuttua, noita perverssejä, outoja sisäsiittoisia saarelaisia ;D
Ni että Concordehan oli samalla kaasugenulla kun suomalaiset tykkiveneet Turunmaa ja Karjala. Kaikkihan niistä on jo melkein romutettu, Karjala kelluu Aurajoessa museopaattina. Joskus minäkin olen sillä pökötellyt itä-merellä senkin kunniattomat liivatteet! Silloin joskus kun oli Rannikkolaivasto olemassa ja Tykkilaivue. 99% porukasta putosi nyt jo kyydistä ;)
- exergy
exergy kirjoitti:
Ni että Concordehan oli samalla kaasugenulla kun suomalaiset tykkiveneet Turunmaa ja Karjala. Kaikkihan niistä on jo melkein romutettu, Karjala kelluu Aurajoessa museopaattina. Joskus minäkin olen sillä pökötellyt itä-merellä senkin kunniattomat liivatteet! Silloin joskus kun oli Rannikkolaivasto olemassa ja Tykkilaivue. 99% porukasta putosi nyt jo kyydistä ;)
Tosin Tyv Karjala oli Ohjuslaivueen johtoalus, korjasin tän itse koska täällä ei ole ketään muuta joka olisi asiavirheen osannut korjata. Mutta samoihin aikoihin kuitenki, vuonna -90 about, sitä meinasin.
- exergy
exergy kirjoitti:
Tosin Tyv Karjala oli Ohjuslaivueen johtoalus, korjasin tän itse koska täällä ei ole ketään muuta joka olisi asiavirheen osannut korjata. Mutta samoihin aikoihin kuitenki, vuonna -90 about, sitä meinasin.
Kattokaa ny tätäki
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tykkivene_Karjala
Tuolla vietin monta vuotta elämästä, tai oikeastaan enemmän kyllä Turunmaalla.
Nyt on moni niistäkin hemmoista heittäny veivin. Osa reivaa siellä edelleen, monet eläkkeellä. Sinne meni nuoruus, pärkkele mutta mitään en kadu.
Jos ihan rehellisesti sanon niin on ollu ikävä noita jätkiä ja noita päiviä, monta kertaa. Hommat vaan menee kuten menee, aika kuluu aika nopeasti.
Pitäkää ittenne ihmisinä, miäki lopetan nyt tän kaljan juomisen. Mutta en ikänään unohda noita hemmoja koska en voi, elämänkokoinen risti kai. Armeija opettaa vai? Ainakin muistamaan sitä mitä ei ole ;)
No, työ ette tajua paskaakaan mutta ei sen väliä, miulla on vaan vaihteeksi ikävä aseveljiä, lol tms. Jatketaan vittuilua ;D - Pentti Nelonen
le caravelle kirjoitti:
Jenkit eivät muuten tehneet ensimmäistä kaupallisesti kannattavaa matkustajakonetta vaan sen tekivät ranskalaiset. Sud Aviation Caravelle oli ensimmäinen kunnolla kannattanut suihkukone ja kauan ennen Boeing 707:n aikaa. Finnair hankki Caravellea ja lensi sillä aina 80-luvulle saakka.
http://farm4.static.flickr.com/3154/2423029807_217d66357c.jpg
Hieman ilmailun historiaa myös penalle.
On mahdollista, että Suomeen saadaan ilmailumuseoon joku Caravelle jostakin ja maalattua Finnairin väreihin.Älä ärsytä minua! Minä olen aina oikeassa.... Ford Mustangini haisee oudolle valkoiselle aineelle, harmittaako kun sinulla ei ole savuavaa Fordia joka haisee?
Hahahahahahahhaa, Kippis - Pentti Nelonen
exergy kirjoitti:
Kattokaa ny tätäki
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tykkivene_Karjala
Tuolla vietin monta vuotta elämästä, tai oikeastaan enemmän kyllä Turunmaalla.
Nyt on moni niistäkin hemmoista heittäny veivin. Osa reivaa siellä edelleen, monet eläkkeellä. Sinne meni nuoruus, pärkkele mutta mitään en kadu.
Jos ihan rehellisesti sanon niin on ollu ikävä noita jätkiä ja noita päiviä, monta kertaa. Hommat vaan menee kuten menee, aika kuluu aika nopeasti.
Pitäkää ittenne ihmisinä, miäki lopetan nyt tän kaljan juomisen. Mutta en ikänään unohda noita hemmoja koska en voi, elämänkokoinen risti kai. Armeija opettaa vai? Ainakin muistamaan sitä mitä ei ole ;)
No, työ ette tajua paskaakaan mutta ei sen väliä, miulla on vaan vaihteeksi ikävä aseveljiä, lol tms. Jatketaan vittuilua ;DAmmukset tulee jenkeistä,HAHAHA
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti26917423Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist245602- 1182622
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar172122Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361786Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111028- 59966
Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32924Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?45920