Fillarin rengas taas tyhjä!

...ja ei ku menoiksi

Nykyään etenkin taajamissa on niin pal lasinsiruja, että kannattaa hankkia kalliimmat p i s t o s u o j a t u t renkaat polkupyörään.

Hyvällä tuurilla renkaita ei tarvi vaihtaa/paikata nastarengaskauteen mennessä.

8

465

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 4000km/kaudessa

      Kaikilla ei ole aikaa eikä edes haluakaan paikata puhjennutta fillarin rengasta. Pyörämatkaaja joutuu ottamaan paikkauksenkin ohjelmaansa.
      Harva fillaristi sentään lähtee tien päälle "silestoneilla".

      • kjbkjbnkj

        "4000km/kaudessa"
        Se on "4000km kaudessa" tai "4000km/kausi"

        "Kaikilla ei ole aikaa eikä edes haluakaan paikata puhjennutta fillarin rengasta."
        Sitten ajetaan tyhjällä. Tai vaihdetaan ehjä sisärengas tai koko pyörä (siis etu- tai taka-, ei polku-)

    • m-fillar.

      Niin tai vaihdetaan mopoon suosiolla. Mut se mopo teholiikuntaa ole.
      Haluaisin nähdä, millaisessa kondiksessa mopokuskien luuston tukirakenne on 60 vuotiaana?

    • cykkel

      Nykyinen kumilaatu on usein erittäin huonoa, vaikka rengas ei ole puhki se saattaa tyhjentyä itsekseen.
      Myös jotkut päällis-renkaat halkeilevat jo vuodessa.
      Meillä on pihalla polkupyörä jossa ovat lähes 50-vuotta vanhat eheät renkaat.
      Kannattaa pyöräliikkeessä kysellä, jos mahdollista vanhemmalta myyjältä rengaslaaduista.

    • keskiö...

      Halpahallien kama ei fillareiden osienkaan kannalta takaa hyvää laatua. Sanotaan, ettei hyvää saa halvalla.
      Ennen tzekkikumit olivat, kuten pyörin navatkin hyvänlaatuisia. Hykyään ei kai valmistaa kestävää laatua millään alalla.

    • takaisku b

      Sorruin typerään virheeseen. Fillarin eturenkaan päällikumi oli rispaantunut, että päätin sen vaihtaa parempaan ennenkuin sisäkumi puhkeaisi.
      Luulin hyväkuntoisen näköistä rengasta tuossa ylempänä mainituksi pistosuojatuksi; löysin sen omasta vajasta.

      On hölmöä alkaa vaihtamaan "numeroa" liian pientä rengasta vanteelle. Siinä joutuu käyttämään rengasrautoja, jolloin sisäkumi menee helposti puhki.
      Näin nytkin kävi. Onneksi oli ehjä kumi laittaa päälle.

      Kun varoo jättämästä sisäkumia vanteen ja rengaslistan väliin, niin se menee päälle puhkeamatta. Tottakai olen tumpelo tälläisissa.

      • camel ride

        Päälirengasta asentaessa on hyvä pumpata sisäkumiin hieman ilmaa. Silloin se pyöristyy ja se ei jää niin helposti työkalun ja vanteen väliin. Siis näin: päälirenkaan toinen sivu vanteelle, sisärengas paikalleen ja siihen pumpataan hieman ilmaa, sitten päälirengas kokonaan paikoilleen.

        Sisäkumiin hieman lisää ilmaa ja sen jälkeen päälirengas asetetaan kunnolla paikalleen sormin puristelemalla. Näin se asettuu tasasesti uomaansa, eikä renkaaseen jää sellaistsa pompottavaa kohtaa. Se on monen "rengasasentajan" yleisin virhe, että fillarin rengasta ei soviteta kunnolla paikalleen ja ajo on sen jälkeen kuin istuisi kamelin selässä.

      • risavanne
        camel ride kirjoitti:

        Päälirengasta asentaessa on hyvä pumpata sisäkumiin hieman ilmaa. Silloin se pyöristyy ja se ei jää niin helposti työkalun ja vanteen väliin. Siis näin: päälirenkaan toinen sivu vanteelle, sisärengas paikalleen ja siihen pumpataan hieman ilmaa, sitten päälirengas kokonaan paikoilleen.

        Sisäkumiin hieman lisää ilmaa ja sen jälkeen päälirengas asetetaan kunnolla paikalleen sormin puristelemalla. Näin se asettuu tasasesti uomaansa, eikä renkaaseen jää sellaistsa pompottavaa kohtaa. Se on monen "rengasasentajan" yleisin virhe, että fillarin rengasta ei soviteta kunnolla paikalleen ja ajo on sen jälkeen kuin istuisi kamelin selässä.

        Joskus kiireessä ei huomaa puristella päällirenkasta kunnolla paikoilleen. Muodostunut patti hoituu pois kun laskee ilmaa ja muotoilee patin pois.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Purra sössi kaiken 2 vuodessa, itkee nyt Marinin perään

      Nyt on taas sama vanha itkuvirsi, kun ei omat taidot riittänee. Kaikki on taas muiden syytä. No miten sen "Tunnin juna"
      Maailman menoa
      79
      9011

    2. Ikuiset kaipaajat

      Miksette vaan mene sen kaipauksen kohteen luokse ja puhu sille suoraan? Mitä järkeä on kaipailla jotain puolituttua vuo
      Ikävä
      163
      5728

    3. Nyt se on selvitetty: Sanna Marinin hallitus lisäsi menoja 41 miljardilla

      ”vasemmistohallitus oli katastrofaalisen huono”, sanoo kokoomus. Sanna Marinin (sd.) hallituksen tekemät menolisäykset
      Maailman menoa
      137
      5118

    4. Orpon hallitus runnoi Tunnin junan ilman tarvetta

      Näinkö valtiontaloutta hoidetaan? Siis asiantuntijoidenkin aikoja sitten kannattamattomaksi laskema Tunnin juna tehdään
      Maailman menoa
      25
      3939

    5. Riikka ottaa miljardi euroa EU:n yhteisvelkaa Suomelle

      Niin kääntyi irvipersun takki taas, vaikka vaalilupauksissa oli ettei yhteisvelkaa Suomi enää koskaan ota. No nyt otti m
      Maailman menoa
      85
      3490

    6. Lindtman ylivoimainen suosikki pääministeriksi

      Lindtmania kannattaa pääministeriksi peräti 50 prosenttia useampi kuin toiseksi suosituinta Kaikkosta. https://www.ilta
      Maailman menoa
      56
      3418

    7. Sanna Marin - Maailman paras talousasiantuntija?

      PersKeKoa pukkaa? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011636623.html
      Maailman menoa
      103
      2781

    8. Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla

      Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä
      Yrittäjyys
      40
      2761

    9. En tiedä ymmärrätkö

      Kuinka paljon merkitset mulle. Näet minut minuna etkä silti käännä selkääsi. Tökit jatkuvasti kepillä jäätä ja menit ehk
      Ikävä
      10
      2751

    10. Kenenkä halli se on tulessa nelostiellä

      11 yksikköä paikalla
      Pyhäjärvi
      25
      1781
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt