Vikoja? Eli oon kattellu käytettyä vm- 02 (1.6 bensa) varianttia. ja kaipaisin vähän listaa tyyppi-vioista. (Moottori, jarrut, sähkö yms.)
-
-
-
-
-
-
Vw Golf IV Variantin
III-golffari
3126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos ujeltaa moottorijarrutuksessa niin vaihdelootaremppa edessä. Jos kruunupyörän niitit kerkeävät katketa niin koko vaihdelaatikko menee uusiksi.
Ovien lukkomekanismit jäätyy talvella, mahdollisesti uudet pakkasta paremmin kestävät rasvat auttavat asiaan.
Startti saattaa äännellä startatessa, tarvii huoltoa eli putsauksen määräajoin.
Sähköissä silloin tällöin sitä sun tätä pientä, mutta ei mitään ihmeempiä.
Ei todellakaan mikään halpa huollattaa merkkiliikkeessä.
Tuossa nyt jotain näin ensialkuun...
Ihan luja ja konstailematon värkkihän tuo -02 1,6l koneinen farkkuGolffi on. Ajoin itse samanlaisella työsuhdeautolla (hyvin huollettiin ja kohtuullisesti pidettiin) kolmisen vuotta aikanaan. Ei sitten yhtään mitään luksusta, mutta aina vaan perille päästiin. Neljän hengen kuormalla kesälomavarustuksin kiihtyi kuin kirjahylly. Semmoinen huomiokin vielä, että 100 km rajoituksella kulutus pysyi aisoissa, mutta 120 km nopeuksissa työmatkalla Turun väylällä kulutus oli reilusti yli 10 l/100 km.
Kun autoa (työsuhdevärkiksi) aikoinaan hankin, niin automyyjät sanoivat, että älä vaan haksahda siihen vanhempikoneiseeen 2,0l versioon. Muistaakseni -03 tai -04 sitä 2,0l konetta ei sitten enää saanutkaan. Seuraava autoni oli sitten 1,8t VW Bora, joka kuljeksikin sitten eri tahtia Golfiin verrattuna kaasua painaessa... Nyt on alla parin Audin jälkeen upouusi 1,8tsi VW Passat Variant Highline, eli kai näissä Volkkareissa jotain on, ainakin kelvollinen hinta/laatu -suhde.
" ...kai näissä Volkkareissa jotain on, ainakin kelvollinen hinta/laatu -suhde."
Ja Volkkarissahan laatu ei sitten tarkoita luotettavuutta. Valitettavasti vielä mitä uudempi, niin sitä ihmeellisemmät/kalliimmat viat/ominaisuudet.
Esim. 1.2 ja 1.4 TSI -moottoreiden jakopään ongelmat, ahtimien lyhyt käyttöikä, ahtoputkien/välijäähdyttimen jäätymiset, kaksoiskytkenlaatikon kaikkinaiset oikuttelut, ohjaamo ei lämpene talvella...
Alkuperäisen viestin mukainen auto vielä kohtuu luotettava näihin nykyisiin verrattuna. Vähän polttoaineelle perso, mutta toisaalta talvella lämmin.