Olen seurannut palstaa vuodesta 2001.
Täällä kaikenlaisia juttuja lukeneena haluan vain sanoa,
että näitä tiettyjä juttuja on meidän "pitkän linjan" vain niin vaikea tajuta,
koska ne eivät ole YLEISIÄ.
Täällä kirjoitetaan esim. , että laatikko ei kestä peräkärryä, kone syö öljyä jne.
Nämä ovat yksittäistapauksia ja siksi me emme usko!
Esim. itse olen vetänyt peräkärryä täydellä klapikuormalla (ehkä ylikuormaakin, ainakin kääryn joset pohjassa) noin 1500tkm/vuosi eli takana 15tkm lastin vetoa eikä tuo laatikko mihinkään pettänyt altä 500tkm;n! Sen jälkeen oli vähän laakeriremppaa (syy peräkärry, ei tiedä)........Just tein 1500km kesälomareissun, enkä tarkistanut edes öljyjä lähteissäni....... mittarissa kun on vasta 523tkm........
Täällä kaikenlaisia juttuja lukeneena haluan vain sanoa,
että näitä tiettyjä juttuja on meidän "pitkän linjan" vain niin vaikea tajuta,
koska ne eivät ole YLEISIÄ.
Täällä kirjoitetaan esim. , että laatikko ei kestä peräkärryä, kone syö öljyä jne.
Nämä ovat yksittäistapauksia ja siksi me emme usko!
Esim. itse olen vetänyt peräkärryä täydellä klapikuormalla (ehkä ylikuormaakin, ainakin kääryn joset pohjassa) noin 1500tkm/vuosi eli takana 15tkm lastin vetoa eikä tuo laatikko mihinkään pettänyt altä 500tkm;n! Sen jälkeen oli vähän laakeriremppaa (syy peräkärry, ei tiedä)........Just tein 1500km kesälomareissun, enkä tarkistanut edes öljyjä lähteissäni....... mittarissa kun on vasta 523tkm........
Vastaukset 19
Vanhimmat
No, tämähän tiedetään. T:t pelaavat luotettavasti ja ovat kelpoautoja. Täytyyhän provopettereiden saada purkaa omaa pahaa oloaan. Ei siitä kannata kauheasti itse provosoitua. Toisaalta ymmärrän näitä vaginisteja - on se vaan niin ihanan kallista ajella saksalaislaadukkaalla, vähän väliä korjausta vaativalla rutinoffilla.
Jossain yli 10v euroopanmallin Tojoissa vaihdelaatikkovaivojakin, mutta eivät johdu rasituksesta ja peräkärryn vedosta. Pääsääntöisesti Toyotan vaihdelaatikot, niiku muukin tekniikka, lähes idioottivarmaa.
No täällä olis yksi öljynpolttimen omistaja. Vaihdelaatikosta en tiedä, mutta vitosella en ajaisi kaupungissa.
Maalaisjärki mukaa autoilussakin, tekeekö tekniikalle hyvää ajaa 40-50km/h vitosvaihteella, voimaa riittää Toyotassa, vaan kierroksia reilu 1000? Karstottuu moottori, vaihdelaatikko ei saa välttämäti riittävästi voitelua. Miksemme ajele normaalisti, kaupunkinopeus 3/4 vaihteella, miten auto vetää parhaiten ja kuluttaa vähiten, järki käteen.
tojoterot yrittää puolustella tojon viko.. tarkoitan ominaisuuksia öljyä palaa enemmän ku bensaa ja ruosteessa ovat jo uusina
Höpö, höpö. Laittoa taitaa se sun Kymco-merkkinen tärpättiruisku vaatia...
Bensaa ei mene tippaakaan, öljyä ei tarvi lisätä ollenkaan ja dieseliäkin menee siitä /- 5l/100km......mikä ongelma???????
minäkin olin vuosia euro autoilija ja aina oli jotain remppaa mutta siihen tottuu ja luulee että on ihan normaalia että normaalia huoltoväliä ei pääse ilman korjauksia. sitten yksi tojoileva tuttava sai ylipuhuttua koeajolle ja yllätys oli suuri kun asenne tojoa johtaan oli mulla negatiivinen ja pienestä saakka TM:aa lukeneena perus ajatus oli että ei tojota mitää AUTOJA osaa tehdä, taikka yleensä aasialaiset. kaupat tuli tehtyä positiivisen koeajon jälkeen. ei ole tarvinnut katua ongelmatonta autoilua jo yli 10 vuotta.
Aivan samat kokemukset minulla. Ennen oli noita harmeja Opelin, VW:n ja ranskalaisten kanssa turatessa. Kaveri, joka silloin ajeli Avella katsoi kummeksuen minua, kun kyselin hänen autonsa toiminnasta ja harmitellessani oman Pösö 407 HDI:n ylläpidon kalleutta korjauksineen ja huoltoineen. Kertoi vain Aven toimivan vuodesta toiseen luotettavasti vaikka kilometrejä olikin jo silloin n. 270 tkm lasissa. No, niinhän se minunkin Pösöni vaihtui Aveen ja siihen loppuivat allekirjoittaneen autohuolet. Nyt jää rahaa muuhunkin elämiseen, kun euroauton merkkihuolto ei pääse ryöstämään laaduttoman auton korjaamisesta tiuhaan tahtiin.
Hyvä, että otit opiksesi. Katsos kantapää kautta nämä autoasiatkin tulee opittua...
Sellaisia ne TojoPojut on... Omassa Tojotassa ei koskaan ole mitään vikaa, ja ne joissa kuulemma on jotakin vikaa on ollut, ovat pelkkää kuulopuhetta. Näin siihen saakka kunnes jostakin syystä tai toisesta laitetaan toisen merkkinen auto alle. Sitten aletaan vähitellen kautta rantain ja pitkin hampain myöntää, että kyllähän niissä Tojotissa tosiasiassa aina jotakin pientä vikaa oli, ja välillä vähän isompaakin...
Mun kokemuksen mukaan Tojoissa selvästi vähemmän vikoja kuin useimmissa europeleissä. Joitakin kytkinkitinöitä saattaa esiintyä, mutta harvoin katkeaa tai joutuu ns. hätäkorjaamaan. Perushuolloilla menty pitkään. Tojon huoltokin keskimäärin ok. Volsun kanssa homma oli yhtä vittuilua ja Saabin kanssa tuntui, että kaikki rahat ja hermot paloivat autoon. Mutta Saabejahan ei enää edes valmistetta. paska laatu tulee hintoihinsa myös valmistajalle kun kukaan tavallinen pulliainen ei uskalla toistamiseen ostaa paskaa merkkiä. Veikkaan, että moni ranskalainen on vielä kusessa. Niin paljon sutta laskeneet markkinoille. En usko, ett Tojo viitsii samoihin virheisiin sortua. Maineen menetys maksaisi liikaa asiakaiden kaikkoamisen muodossa.
Muuten kommentoimatta, mutta tuskin vedät klapikuormaa 1500000 km vuodessa.... ;=))
Hienoa tuottaa vahingossa teille kiksejä!
-varmaan omakin älysi riitti eli itsekin ymmärsit, jatko tekstistä, että kilometrimäärään oli lipsahtanut "t" väärään paikkaan....
itse vedän huippu tojo ritsa avensilla 10 kuution vaunua jo 20000000000 eikä tunnu missää. Kyllä tojo on paras
auto kestä 20000000000 taidat olla niitä ranskis pellejä kaasuta nyt C5:sella
jo muualle kohta sammuu kuitenkin.
Vaihdoin Rav 2.2d4d pois kun söi öljyä uudesta lähtien. Huoltovälillä 30-60tkm öljyä lisättiin 6.5litraa !! Huollon mukaan on normaalia nykydiiseleissä eikä tarvetta korjaukselle.
Kymmenen uutta Toyotaa omistaneena voin kertoa, että entisestä laadusta ei ole tietoakaan.
Voi ressukka, eikö ne kertoneet Toyota huollossa, että tuo 6,5l on just se öljymäärä, minkä ne laittaa ku välihuollon tekevät. Tää nimin."tojotero" on sama provoaja täällä ku muillaki palstoilla, samat välihuudot, ei uusia keksi.
En tunne ainuttakaan "Toyota-fanaatikkoa". Lienee satuolento kuten joulupukkikin. Katkeroituneita bemu-uskovaisia tällä palstalla kyllä pyörii. Mahtaa olla rankkaa kun hommataan ensin joku ylihintainen kottero joka ei ole alkuunkaan hintansa veroinen ja sitten itketään siitä täällä. Toyota-palstalla. -.-