Kilometrikorvaus Kyllönen

Tuskin hänellä on kaikki kotona!

vero vähennyksiin ei pitäisi hyväksyä matkakuluja tai ainakin ala raja olisi 30 tkm jonka jälkeen tulevat matka kulut saisi laittaa vähennyksiin

Kyllösen esitys on todella hyvä ja fiksu kaikinpuolin; hänhän esitti taajamissa, lähinnä kaupungeissa ajettujen kilometrikorvausten alentamista - siellähän voi ja pitääkin käyttää julkista liikennettä. Maaseudulla ja harvaan asutulla alueella hänen esityksensä mukaan kilometrikorvakset pitäisi olla suuremmat. Tämä on oikea linja myös ekologisesti

Kyllösen esitys on päätön. Hän ei voi edes ministerinpallilta poistaa matkakorvauksia. Työmatkakorvaukset ovat ammatillisen työväenliikkeen saama etuus. Se on työehtosopimuskysymys ja poistuu vain jos ammattiliitot niin haluavat. Luulisin etteivät halua.

Jokainen kommunisti tietää tämän. Kyllönen ei ole kommunisti. Hän tuskin on avannut yhtään marxilaista teosta. Ei ole ainakaan lukenut ammattiyhdistysliikkeen historiaa.
Kyllönen on lähinnä keskustapuoluelainen sosiaalidemokraatti. Hän myötäilee asiassa porvariston etuja.

Liian fiksu, jotta voisi toteuttaa käytännössä. Onko virka pannut pään pyörälle, kun kaikenlaisia esityksiä tulee, vaikkei niillä näytä olevan kannatusta.

Lehtomäkiklooni keskittyy sasmoihin asioihin kuin Paula, enempi sinne karaoke puolen asioihin...

EI saa Merjaa kiusata.Merjalla alkaa laulu ura .

Minä ajelen kunnan laskuun aika paljon hintaan 0,46e/km. 1993-mallisella kotterolla tienaa aika hyvin, satoja euroja kuussa polttoaineen jälkeen puhtaana käteen. Kyllä sillä hommalla pärjää hyvin.

Kummallista, että Kyllösen esitykset ministerinä osuvat tavalla tai toisella työläisen nilkkaan.Tai ovat muuten päättömiä.

Jo hän osasi järjestää osalle eläkeläisille täällä laitoshoidossa kaksoislaskutuksen.
Ensin veronkannossa ja sitten hoidossa ollessa.
Yrjö sen tietää. Hän voisi kertoa, miten on toiminut kaksoislaskutuksen purkamisessa.

Jos Kyllönen ja vasurit olisivat sanoneet sille aikanaan stopin, porvarit (Kepu ja demarit) eivät olisi saaneet sitä aikaiseksi.

Miten on selitettävissä, että kansanedustajat ja ministerit saavat ajaa vapaasti valtion piikkiin taxilla, mutta samaan aikaan vaativat tuulipukukansalaisia ajelemaan bussilla? Onko tarkoitus, että timpurikin menee työpaikalleen kaikkine kaluineen junalla ja bussilla samaan aikaan kun ministeri istahtaa iPadeineen Audin takaritsille. Ei p3rk3l3! Jokaisella pitää olla oikeus ajaa omalla autollaan, jonka on työllään hankkinut, minne ikinä tahansa tässä maailmassa haluaakin!

Luulisi, etttä Merjalla olisi myös ymmärrystä niitä köyhiä puoluetovereitaan kohtaan, jotka ovat onnistuneet vuosien työllä vaihtamaan mossensa ladan kautta vaikkapa Volvoon. Eikä heillä ole oikeus nauttia työnsä tuloksista ja naahkanhaljuisen, kiiltävän volen tasiaseta ja hiljaisesta kyydistä? Miten vastaa ministeri Cyllönen?

Kyllönen repäisi vaatteensa. Hän esittää alaikäisille ilmaista bussikyytiä. Esitys on yhtä päätön kuin Niinistön ehdotelma rikkaiden verotuksen lisäämisestä.
Kummatkaan eivät tarkoita todellisuutta.

Ehdotukset ovat täyttä populismia. Tarkoitettu viihteeksi. Nyt jo muutamassa kuukaudessa Kyllönen on hallituksensa mukana tuhonnut miuljadreja euroja veromarkkoja suursijoittajien taskuun (tukipaketit, ERVV).

Koulut ja virastot kärsivät homeongelmista. Tiet ja radat rapistuvat. Isoihin ongelmiin tulisi tarttua.

Populismi = esitetään harhautusmielessä hyvältä tuntuvia esityksiä = tahallista kansan pilkkana pitämistä = hallitusohjelman kehnouden saattamista unholaan.

Jos Kyll&Niinis olisi tarkoittanut totta, ne olisi kirjattu hallitusohjelmaan. Niitä ei siellä ole.

...asiaa

lmaiset bussimatkat eivät oo ees realismia.
Lähitulevaisuudessa tulis satsata tuottavuuden noususta terveydenhuoltoon ja sosiaalitoimeen. Niitä ollaan kuiteskin supistamassa.
Toisaalta terveydenhuollon yksityistämiseen uhrataan miljardeja "uusien" yritysten tukina. Turhaan.

Kyllösen tulisi puuttua valtion palkkojen alentamiseen. Armeija on alentamassa jopa 25 % ruokalatyöntekijöiden pieniä palkkoja.
Hommaa hoidetaan erikoisperäisellä ulkoistamisella. Armeijan ruokala lakkautetaan ja tilalle perustetaan valtion ruokayhtiö. Ruokatoimelle vaihdetaan nimi ja palkat kolahtavat alaspäin. Siis kyseessä on röyhkeä palkkojen alentamisoperaatio.

Jos tuo menee läpi, tie on auki yleiselle palkkojen alentamiselle.
Samalla se johtaa ay-liikkeen viraltapanoon.

Voisiko Kyllönen ja muutkin kainuulaiset kansanedustajat puuttua suunsoiton lisäksi todellisiin ongelmiin.

Paltamon työtalo on oikea paikka kaiken maailman kitisijöille, palkat alas ja suomalaiset veronmaksajat talkoisiin paremman maailman puolesta. Kannattaisi ajatella näitä mamuparkoja enemmissä määrin, sillä hehän täällä lisääntyvät kuin sopulit ja tarvitsevat kaiken mahdollisen taloudellisen ja henkisen tuen meiltä oman maan kansalaisilta.

Kyllönen kannattaa maakuntakokeilua. Siinä hommassa joillakuilla näkyy rengas ketturoivan niin paljon, jotta oikeat hommat jäävät tekemättä.

Muuten, kansanedustajilla on ilmaiset matkat, veronmaksajien piikkiin menee.

Kyllönen on pohjois-suomeen tarkoitettuja tierahoja,siirtänyt etelä-suomeen
7,6 miljoonaa euroa.Miten tämä on mahdollista. Kyllä meni luotto ministeriin .

Mamukitisijälle:

Yrjö pieni, hyvä poika. Mitä sinulla on ulkomaalaisia vastaan? Voidaanko olettaa, että vihaat myös homoja ja lesboja!
Näilläkö asioilla rakennat kuntaa ja Suomea.
Maahanmuuttajien menot kansantaloudessa ovat hyttysen pisto karhun käpälään verrattuna.

Tärkeämpi olisi estää mm. ulkolaisten marjanpoimijoiden käyttö orjatyövoimana.
Käsitelläänkö asiaa eduskunnassa tai hallituksessa. Ei liene hallitusohjelmassa.
Ruotsissa on puututtu ongelmaan.

Mitä on orjatyövoima ? Mitä lapsityövoima ?
Kaikkea sitä 5-vuotiaasta lähtien tehtiin maalla, siis pentuna heinäpelloilta.

Sieltä se maito ja juusto tuli aina Helsingin Kallioitten asutuksiin. Siis lapsityövaiman turvin.

Miksi meidän maajussien perheitten ja lapsien työnteosta ei puhuta mitään ?

Me tehtiin työtä kevätlannoituksesta ja kevätkylvöistä aina heinään korjuuseen ja karjanhoitoon saakka.

Miksi SAK, vasemmistoliitto ja vihreät eivät muista meitä ? Taitavat elää jalat irti maasta. Eivät ymmärrä, miksi meidänkin tila elää vielä. Ilman nuorison apua ei tilamme eläisi.

Merjan Toverit.. Kertokaa hänelle, miksi ja miten alkutuotanto on Kainuussa selviytynyt.

Ja se miksi hän paijaa etelä-euroopan lapsia. Samaahan he tekevät, kuin täällä 60-luvulla. Eli pidetään tila elinvoisena ja turvataan lasten tulevaisuus.

Lopettakaa vassut urputuksesta ja polimista.

"Merjan Toverit.. Kertokaa hänelle, miksi ja miten alkutuotanto on Kainuussa selviytynyt."

En ole Merjan toveri, koska Merja ei ole toveri.
Olen rintamiestilallisen lapsi ja tiedän perusteet. Työtä oli tehtävä vaikkei siihen pakotettu.

Maatalous ei ole selviytynyt Kainuussa, kuten hyvin tietänet. Kuinka monta rintamamiestilaa on tuotannossa? Ei juuri yhtään. Kato on ollut valtava. Ja kato jatkuu.
Muutaman vuoden kuluttua täällä elää vain vähintään 100-lehmäiset maitotilat. Viljatiloja...onko niitä ollenkaan...ehkä Kajaanin seuduilla!
Maito, mansikka ja peruna lienevät tärkeimmät.

Miksi tilakato jatkuu? Sen sanelevat taloudelliset lait. Isompi pääoma syö pienemmän pääoman. Sille ei mahda Aatamikaan mitään. Siksi rintamamiestilat kuolivat ja vuorossa on ollut jo pitkään vanhojen tilojen kuolema.

Keskustapuolueen roolista. Maalaisliitto tuki 50-60 luvuilla vanhempia ja isompia tiloja pientiloja vastaan. Nyt Keskustapuolue ja MTK tukee etelän tiloja pohjoisen entisiä ns. suurempia mutta nykyisin pientiloja vastaan.

Maajussit ovat aina pitäneet itseään yrittäjinä. Ainakin ovat halunneet sanoutua irti työläisistä. Maatalousisäntä tuo tuotteensa markkinoille ja tuotteiden tuotantokustannuksia verrataan nykyään EU:n mitassa.
Ymmärtänet hyvin, että viljatila ei olisi pohjolassa elinkelpoinen.
Joskus 5 lehmän maito elätti perheen. Kohta tarvitaan samaan 100 lehmää.

Työn tuottavuuden kohoaminen hävittää pientuottajia, mutta suurtuotanto alentaa tuotantokustannuksia ja samalla tuotteiden hintaa. Yksilölliset suutarit ja vaatturit ovat historian muistoja.
Se merkitsee että pääomat keskittyvät. Isompi ja elinkelpoisempi pääoma syrjäyttää pienet pääomat. Sama laki pätee kaikessä pienyrittämisessä. Uusia pienyrityksiä syntyy ja kohta kilpailu kasvattaa niiden kokoa ja toiset katoavat.
Sinänsä Keskustapuoluekin on syytön tilallisten ahdinkoon. Valtio ei voi ainakaan pitkään tukea tuottamatonta tuotantoa.
Tilallisen elinehto on selvä: Tuotantoa pitää suurentaa selviytyäkseen.




ssssss

Jos ministeri ei hoida hommiaan, niin äänestäjien kannattaa mietti seuraavissa vaaleissa kenelle äänensä antavat.

Mitähän ne ministerin hommat ovat ? Virkamiehet valmistelevat ja päättävät mitä tehdään. Ministeri kiertää maata ja puhuu kuin "ruuneperi". Hankkii vain puheillaa ja populismillaan julkisuutta. Hankkeitten rahoituksessa vetäytyy ministeriön rahoituksen taakse ja sanoo, ettei pysty itse siihen vaikuttamaan.

Miksi vassut menivät halitukseen ? Sieltä käsin kuulemma voi vaikuttaa parhaiten kansan hyvinvointin.

Totuus taitaa olla henkilökohtaisten asioitten ajaminen, eli saa olla julkisuudessa ja saada näin lisää huomiota ja kannatusta.
Epäkohdissa vetäydytään sitten ministeriön varojen puutteeseen.

"Haluaisint ehdä kaikkea hyvää kaikille, mutta kun ministeriön varat eivät riitä siihen "

Tuon viimeisen lauseen sanat taisivat olla Kyllösen kutakuinkin noin heti seuraavana päivänä lööpeissä, kun hänen oli nimitetty ministeriksi.

Mielestäni nyt kun me km-korvausten saajat teemme henkilökohtaisen konkurssin...kiitos Kyllösen...on aika kostaa.

Uskoisin että Kyllöstä voisi näpäyttää sillä että ruoan verotus nostettaisiin tappiin. On meinaan sen näköinen akka että tuolla osastolla taitaisi valtion kirstu voida hyvin.

Lisäksi voisi lentolippujen hinnat perustua ihmisen painoon.

Mutta Merjahan halajaa EU-parlamenttiin! Äänestäkäämme hänet sinne. Kun Merjankin tilille alkaa lopsahdella joka kuukausi toistakymmentä tuhatta pelkkiä kulukorvauksia, ei Merjakaan enään muista koko kilometrikorvauksia, eikä niiden kadehdimista.

Minkällaiset korvaukset ovat EU-parlamentissa, jos sattuu pääsemään...

Kunhan muu Kainuu liitetään Kajaaniin, ei tule olemaan mitään Näljängän mummoja vaan mummot tuodaan Kajaanin keskustaan hoidettavaksi, ja vielä elossa olevat ukit kans. Sitten vaan pannaan Näljänkä kiinni ja sammutetaan sieltä valot. Niin se käy helposti!

Eiköhän näissä kilometri korvauksien alentamisessa ole kyse, ylimääräisistä
palkoista, joita maksetaan " Hyville työntekijöille ", nämä jotaakin poistaa !!!!!

Miten ovar rautatiesuunnitelmat Rukalle ja muualle pohjoiseen?

No minähän aloittelin sitä pohjoisen suunnan radan jatkoa hyryltä eteenpäin jo silloin neljäkymmentäluvulla, mutta keskenhän se jäi, kun tuli muita kiireitä Piti kiiruhtaa tuonne Berliinin suuntaan torjumaan liittoutuneiden höökimistä ja valmistelemaan omaa ja Evan itsemurhaakin. Että kiirustahan se oli silloin ja kesken jäi sitten radan teko suomalaisiltakin.

Ei tarvitse kilometrikorvauksia, jos ajaa taksilla. Laskuttaa vain taksikulujen mukaan.

on siinä taas semmonen päättäjä että ihan vituttaa