Vanhempani lähtivät eilen kuukaudeksi Phukettiin ja ottivat suorat lennot Oulusta Aurinkomatkojen kautta! Finnairin lomalento, jossa Hiflyn palvelut..ja kuulin heiltä äsken periltä, että lento Phukettiin oli ollut aivan aliarvoinen ja huono!!! ( paljon matkustellut pariskunta, ei siis ensikertalaisia). Kone oli lähtenyt ajallaan Oulusta, mutta eka kerran juomaa ja ruokaa oli tarjottu viisi tuntia nousun jälkeen. Onneksi äidilläni oli ollut vesipullo mukana, muuten olisi ollut kuulema entistä kurjempaa. Kone oli ollut lähtiessä jääkylmä, matkustajat istuneet talvitakit päällä, tosin kone oli hieman lämmennyt myöhemmin, mutta kylmä oli vaivannut matkustajia koko lennon ajan. Eli tällästa palvelua nykyään finnairilla?? Kunnon halpa lentoyhtiö, tosin hinnat kyllä korkeat! Itse lähden samaisella lennolla Phukettiin kahden viikon päästä ja hyvä tietää,että otan mukaani talvitakin! Ja tämä siis tietona myös teille muille Phukettiin matkaaville. Onneksi vanhempani nyt perillä ihanassa thaimaassa, lämpöä ja aurinkoa kuulema riittää :)
Oulu-Phuket-Oulu!!!
54
1591
Vastaukset
- Hilfly
Hilflyn palvelut ei finnairin !!!!!
- matkaaja-maija
Kyllä kyllä, mutta matkalippusakin lukee, että palvelut lennolla kuten Finnairin lomalennolla!!! Ja olipa miten vaan, niin kylmä kone ja huono/hidas asikaspalvelu ei ole kenestäkään mukavaa.
- Masentavaa
Aika masentavia ensikommentteja on tästä HiFly-koneella tehdyistä lennoista. Ilmeisesti ei ole löytänyt riittävän osaavia lentoemäntiä tekemään alipalkattuna hommia ko. koneessa.
Aurinkomatkojen maine kyllä romahtaa tuon koneen myötä aika pahasti. Ovat kuitenkin mainostaneet että matkustusmukavuus nimenomaan kasvaa merkittävästi verrattuna vanhaan! - IhanaThaimaa
Voi ei, onpa ikävää kuultavaa :(
Mekin lähdemme samaiseen Hiflyn kyytiin kahden viikon päästä. Ollaan matkaaja-maijan kanssa samalla lennolla!
Toivottavasti saavat lämmöt pelaamaan.
Mutta kiitti vinkistä, varataanpa lämmintä päälle ja peittoja völjyyn :) Ja evästä matkaan:) Eiköhän se lento mene, kun on mitä odottaa. Kotimatka voi sitte olla ikävämpi...
Näitä lentoja on muuten myynyt myös Finnmatkat ja Tjäreborg, joten ei mee pelkästään aurinkomatkojen maine... - turha paleltua
Koneessa jos on liian kylmä voi koneen henkilökunnalle sanoa asiasta ja käyvät yleensä laittamassa lämpöä lisää. On ainakin aiemmin onnistunut.
- liian vaikeaa?
Jos lentoemot eivät saa edes juomia jaettua tuntikausiin koneen lähdöstä niin voi se matkustamon lämpötila-asetuksen säätö olla jo aivan mahdoton tehtävä :)
No vakavammin ottaen: Aika ikävää että paljon hehkutettu matkustusmukavuuden paraneminen lennoilla kaukokohteisiin saa näin huonon startin. Toivottavasti matkustajat ovat oikeasti antaneet palautetta suoraan finnairin suuntaan ja ryhtyvät siellä oikeasti korjaaviin toimenpiteisiin. - valitukset
liian vaikeaa? kirjoitti:
Jos lentoemot eivät saa edes juomia jaettua tuntikausiin koneen lähdöstä niin voi se matkustamon lämpötila-asetuksen säätö olla jo aivan mahdoton tehtävä :)
No vakavammin ottaen: Aika ikävää että paljon hehkutettu matkustusmukavuuden paraneminen lennoilla kaukokohteisiin saa näin huonon startin. Toivottavasti matkustajat ovat oikeasti antaneet palautetta suoraan finnairin suuntaan ja ryhtyvät siellä oikeasti korjaaviin toimenpiteisiin.matkatoimistolle ei Finnairille.
- finnair=aurinkomatka
valitukset kirjoitti:
matkatoimistolle ei Finnairille.
hehehe. jos matka on ostettu aurinkomatkoilta niin oikea osoite on juuri finnair.Finnair omistaaa 100%;sti aurinkomatkat yhtiön. Ostakoot palvelunsa sieltä jolla se toimii. Käyttäkööt omia koneita ja henkilökuntia, jos paskapalvelun hankkiminen on niin viisasta.
- Menossa 3.1.
finnair=aurinkomatka kirjoitti:
hehehe. jos matka on ostettu aurinkomatkoilta niin oikea osoite on juuri finnair.Finnair omistaaa 100%;sti aurinkomatkat yhtiön. Ostakoot palvelunsa sieltä jolla se toimii. Käyttäkööt omia koneita ja henkilökuntia, jos paskapalvelun hankkiminen on niin viisasta.
Finnair on vuokrannut kyseisen koneen miehistöineen HiFly-yhtiöltä, joten kyllä palaute on osoitettava Finnairille; myös lennon numero on AY1947. Lennolla on matkaesitteen mukaan ainakin yksi suomalainen henkilökuntaan kuuluva, joten tuskin kielivaikeudetkaan esteenä ovat.
- cintonic....
liian vaikeaa? kirjoitti:
Jos lentoemot eivät saa edes juomia jaettua tuntikausiin koneen lähdöstä niin voi se matkustamon lämpötila-asetuksen säätö olla jo aivan mahdoton tehtävä :)
No vakavammin ottaen: Aika ikävää että paljon hehkutettu matkustusmukavuuden paraneminen lennoilla kaukokohteisiin saa näin huonon startin. Toivottavasti matkustajat ovat oikeasti antaneet palautetta suoraan finnairin suuntaan ja ryhtyvät siellä oikeasti korjaaviin toimenpiteisiin.jaettua? Minä haen heti kun turvavyövalo sammuu ihan itse..? En tajua koko hommaa mutta minä lennänkin reittilennolla....
- myös reittilennoilla
cintonic.... kirjoitti:
jaettua? Minä haen heti kun turvavyövalo sammuu ihan itse..? En tajua koko hommaa mutta minä lennänkin reittilennolla....
Jos joskus olet reittilennolla lentänyt niin olet varmaan huomannut että myös reittilennolla juomat ja ruoat tarjoillaan normaalisti kärryistä.
Vain ahneimmat ja viinanhimoisimmat ryntäävät heti nousun jälkeen vaatimaan juomia suoraan keittiöstä kun lentoemoilla on muutenkin kiirettä saada ruoka-annokset lämpöiseksi ja juomakärryt liikenteeseen. - älä naurata
myös reittilennoilla kirjoitti:
Jos joskus olet reittilennolla lentänyt niin olet varmaan huomannut että myös reittilennolla juomat ja ruoat tarjoillaan normaalisti kärryistä.
Vain ahneimmat ja viinanhimoisimmat ryntäävät heti nousun jälkeen vaatimaan juomia suoraan keittiöstä kun lentoemoilla on muutenkin kiirettä saada ruoka-annokset lämpöiseksi ja juomakärryt liikenteeseen.puhu vain ihan omasta puolesta...haen myös jatkossa itse juomani ja varsinkin kun ne kuuluu lennon hintaan......älä sitten valita jos juoman saaminen kestää 3 tuntia....eikä lentokoneessa ole keittiötä. Jos nousun jälkeen ruoka tarjoillaan 5 tunnin päästä niin mitä häirintää se on jos menee itse hakemaan 20 minuutin päästä lähdöstä? Ja lomalla pitää päästä heti lomatunnelmaan.....
- Aurinkomatkat
finnair=aurinkomatka kirjoitti:
hehehe. jos matka on ostettu aurinkomatkoilta niin oikea osoite on juuri finnair.Finnair omistaaa 100%;sti aurinkomatkat yhtiön. Ostakoot palvelunsa sieltä jolla se toimii. Käyttäkööt omia koneita ja henkilökuntia, jos paskapalvelun hankkiminen on niin viisasta.
Sieltä se matka on ostettu ei finnairilta !!!!!!!!!! valitukset tehdään aina sinne mistä matka (tuote) on ostettu. Tämä TAAS kuvaa pakettimatkalaisten tyhmyyttä valitetaan finnairille kun Hilflyn kone huono...tyhmiä olette !
- Kuulutetaan
myös reittilennoilla kirjoitti:
Jos joskus olet reittilennolla lentänyt niin olet varmaan huomannut että myös reittilennolla juomat ja ruoat tarjoillaan normaalisti kärryistä.
Vain ahneimmat ja viinanhimoisimmat ryntäävät heti nousun jälkeen vaatimaan juomia suoraan keittiöstä kun lentoemoilla on muutenkin kiirettä saada ruoka-annokset lämpöiseksi ja juomakärryt liikenteeseen.Juomia voi hakea koneen takaosasta. Ei siinä mistään ahneudesta tai viinanhimosta ole kyse vaan reittilennon palvelusta.
- Ei nyt ihan noin...
Aurinkomatkat kirjoitti:
Sieltä se matka on ostettu ei finnairilta !!!!!!!!!! valitukset tehdään aina sinne mistä matka (tuote) on ostettu. Tämä TAAS kuvaa pakettimatkalaisten tyhmyyttä valitetaan finnairille kun Hilflyn kone huono...tyhmiä olette !
Mietipä nyt vielä kerran tuota kommenttiasi.
Jos olisi ostanut lennon vaikka ebookersista tai vaikkapa jostain peräseinäjoen pikkuisesta perinteisestä ns. kivijalkamatkatoimistoliikkeestä niin jos haluat että palautteesi menee lentoyhtiölle asti oikeasti perille niin kyllä se palaute huonosta palvelusta lennolla pitää antaa juuri lennon operoineelle lentoyhtiölle. Ei millekään matkatoimistolle tai muulle välikädelle joskus hyvinkin pitkässä välitysketjussa.
Kuluttajansuojapykälät ovat sitten asia erikseen eli jos matka esim. peruuntuu tai olennaisesti muuttuu, niin silloin matkan myyjä on vastuussa kuluttajalle aiheutuneista harmeista, kuluista jne.
Mutta jos oikeasti haluaa saada lennolle muutosta niin palaute aina suoraan operoivalle lentoyhtiölle. - nousun aikana?
Kuulutetaan kirjoitti:
Juomia voi hakea koneen takaosasta. Ei siinä mistään ahneudesta tai viinanhimosta ole kyse vaan reittilennon palvelusta.
No ei kyllä kuuluteta heti ensimmäisenä koneen irrottua kiitotieltä.
Tämä yksi kaverihan (cintonic...) oli ryntäämässä keittiön puolelle heti kun nousun jälkeen turvavyön merkkivalot sammuvat...
Se on sitten eri asia kun ensimmäisten juoma- ja ruokatarjoilujen (jotka normaalisti alkavat heti kun turvavöiden merkkivalot sammuvat) jälkeen kuulutetaan että lisäjuomia voi käydä hakemassa keittiön puolelta (tai finnairin A340:n busines-luokassa olevalta "baaritiskiltä"). - juopot on....
nousun aikana? kirjoitti:
No ei kyllä kuuluteta heti ensimmäisenä koneen irrottua kiitotieltä.
Tämä yksi kaverihan (cintonic...) oli ryntäämässä keittiön puolelle heti kun nousun jälkeen turvavyön merkkivalot sammuvat...
Se on sitten eri asia kun ensimmäisten juoma- ja ruokatarjoilujen (jotka normaalisti alkavat heti kun turvavöiden merkkivalot sammuvat) jälkeen kuulutetaan että lisäjuomia voi käydä hakemassa keittiön puolelta (tai finnairin A340:n busines-luokassa olevalta "baaritiskiltä").juoppoja. Kuulutus tulee kyllä noin 10 min turvavyövalon sammumisen jälkeen. mutta mitä järkeä on ryypätä koneessa itseään humalaan.
- menossa tammikuussa
Saiko sillä lennolla edes kahta ateriaa? Ainakin finnairin nettisivuilla sanottiin että mannertenvälisillä lomalennoilla tarjoillaan 2 ateriaa.
- täällä khaolak
Kyllä sillä lennolla 13.12.2011 oulusta phukettiin tarjottiin kaksi lämmintä ateriaa, viiden tunnin lennon jälkeen, jota ennen tuli välillä turbulenssia, niin siksi kaikki touhut seis,tuli lämmin ateria numero 1 ja kolme tuntia ennen laskua aamupala jossa oli lämmintä karjalanpiirakkaa ja pyttipannua ateria numero 2.
kylmäkin siellä oli ja suomalainen miehistön jäsen.
- naurattaa
Ei millään Thaimaan lennolla...ei siis edes reittilennolla saa kahta ateriaa...yksi ateria ja yksi aamupala...tai vastaava riippuen millä lentää...?Eikä suomalainen pärjää 10 tuntia...yleensä yöllä että pitää syödä muutaman tunnin välein ja vielä istuen paikallaan......
- Aterioita nekin
Ateria se aamupalakin on. Katso vaikka kaikista ravitsemusopin alkeisteoksista missä pääjaotteluna on aina että päivän tärkeimmät ATERIAT ovat aamupala, lounas, päivällinen ja iltapala. Lisäksi mahdolliset välipalat ym...
Lämpöinen ateria on sitten jo vähän eri asia, mutta ainakin finskin comfort-luokassa tuolla lennolla aina saanut esim. thaimaahan päin mennessä myös lämpöisen aamupalan. Saattoi olla että ns. turistiluokassa tuo aamupala oli sämpylä jugurtti kahvi -tyyppinen ilman varsinaista lämmintä ruokaa. - naurattaa
Aterioita nekin kirjoitti:
Ateria se aamupalakin on. Katso vaikka kaikista ravitsemusopin alkeisteoksista missä pääjaotteluna on aina että päivän tärkeimmät ATERIAT ovat aamupala, lounas, päivällinen ja iltapala. Lisäksi mahdolliset välipalat ym...
Lämpöinen ateria on sitten jo vähän eri asia, mutta ainakin finskin comfort-luokassa tuolla lennolla aina saanut esim. thaimaahan päin mennessä myös lämpöisen aamupalan. Saattoi olla että ns. turistiluokassa tuo aamupala oli sämpylä jugurtti kahvi -tyyppinen ilman varsinaista lämmintä ruokaa.tuo ateria opas on kyllä kirjoitettu ohjeeksi maan päällä elämiseen eikä ole tarkoitettu lentokoneisiin....minua naurattaa kun ihmiset kyselee mitä ruokaa lentokoneessa syödään? Lentokone ei ole ravintola....ei missään sanan merkityksessä.
- naurattaa
lomalentojen aamupala ei ole ateria...ja ei sitä myöskään ateriaksi voi kutsua sitä ruokaakaan...no ainakin minikokoinen annos ruokaa....einestä.
Mikä on Finskin Comfort luokka? Onko se sama kuin Tuiflyn liki 250 euron lisähintainen luokka? Lentäkää reittilennolla ja unohtakaa nuo luokat...ja ei myöskään comfort luokassa ole lämmintä aamupalaa...luuletko että puuroa, pekonia ja kanamunaa....unohtamatta pikku nakkeja ja riisipiirakkaa...älä unta näe.Ja on ateriall melkoinen hinta....10 cm lisää jalkatilaa ja 250 euroa...jääkö siitä 200 euroa ateriloilla...siis "aterioille"....- finskin comfort
"Finskin comfort" tarkoittaa finnairin A330-koneilla lennettävillä lomalennoilla busines-luokan penkeillä istumista. Eli 200 eur per suunta hintaa saa istua busines-luokan vuodeistuimella todella reiluissa tiloissa. Comfort-luokassa on myös paremmat ruat kuin turistiluokassa, myös aamupala jossa viimeksi oli mm. lämmintä munakasta/munakokkeila, nakkeja ym. Ruuan saa myös suoda oikeilla ruokailuvälineillä ja juomankin saa nautti Iittalan Ultima Thule -sarjan oikeasta lasista.
Lisäksi samaan hintaan myydään tänä talvena HiFly-yhtiöltä vuokrattuun koneeseen comfort-luokan paikkoja mutta tässä koneessa ei siis ole vastaavia busines-luokan vuodeistuimia, vain tavallista vähän väljemmät penkit. Penkkejä lukuunottamatta HiFly-koneen comfortissa pitäisi olla samat palvelut kuin finnairin comfortissa. - höpö höpö
finskin comfort kirjoitti:
"Finskin comfort" tarkoittaa finnairin A330-koneilla lennettävillä lomalennoilla busines-luokan penkeillä istumista. Eli 200 eur per suunta hintaa saa istua busines-luokan vuodeistuimella todella reiluissa tiloissa. Comfort-luokassa on myös paremmat ruat kuin turistiluokassa, myös aamupala jossa viimeksi oli mm. lämmintä munakasta/munakokkeila, nakkeja ym. Ruuan saa myös suoda oikeilla ruokailuvälineillä ja juomankin saa nautti Iittalan Ultima Thule -sarjan oikeasta lasista.
Lisäksi samaan hintaan myydään tänä talvena HiFly-yhtiöltä vuokrattuun koneeseen comfort-luokan paikkoja mutta tässä koneessa ei siis ole vastaavia busines-luokan vuodeistuimia, vain tavallista vähän väljemmät penkit. Penkkejä lukuunottamatta HiFly-koneen comfortissa pitäisi olla samat palvelut kuin finnairin comfortissa.Älä puhu potaskaa sillä ruoka on aivan samaa kuin turistipuolella...toivottavsti ei joku usko sinun valheita....400 euroa että saa penkin makuu-asentoon? Ei ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa....
- reittilennolla
finskin comfort kirjoitti:
"Finskin comfort" tarkoittaa finnairin A330-koneilla lennettävillä lomalennoilla busines-luokan penkeillä istumista. Eli 200 eur per suunta hintaa saa istua busines-luokan vuodeistuimella todella reiluissa tiloissa. Comfort-luokassa on myös paremmat ruat kuin turistiluokassa, myös aamupala jossa viimeksi oli mm. lämmintä munakasta/munakokkeila, nakkeja ym. Ruuan saa myös suoda oikeilla ruokailuvälineillä ja juomankin saa nautti Iittalan Ultima Thule -sarjan oikeasta lasista.
Lisäksi samaan hintaan myydään tänä talvena HiFly-yhtiöltä vuokrattuun koneeseen comfort-luokan paikkoja mutta tässä koneessa ei siis ole vastaavia busines-luokan vuodeistuimia, vain tavallista vähän väljemmät penkit. Penkkejä lukuunottamatta HiFly-koneen comfortissa pitäisi olla samat palvelut kuin finnairin comfortissa.Reittilennolla economy luokassa viime syyskuussa oli aamiaiseksi myös munakas ja pari nakkia sämpylä tuoremehu jugurtti vähän salaattia. Luonaaksi oli kaksi vaihtoehtoa kanaa vai lihaa lisukkeineen ja juomaa sai niin paljon kuin pyysi. Lisäksi viihdejärjestelmä, huovat ja tyynyt sisältyi ovh 698€ meno/paluu hintaan ja tilaa on istua ja nukkua.
- bdfhj
höpö höpö kirjoitti:
Älä puhu potaskaa sillä ruoka on aivan samaa kuin turistipuolella...toivottavsti ei joku usko sinun valheita....400 euroa että saa penkin makuu-asentoon? Ei ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa....
Tulin sunnuntai-iltana Phuketista ja meno-sekä paluulennolla comfort-luokassa. Ruuat on todella paremmat kun turistiluokassa ja syötiin oikeilla ruokailuvälineillä, myös aamiaisella oli lämmin ruoka,munakasta,nakkeja,salaattia,jugurttia,tuoremehua. Ruokajuomat,esim.olut ja viini ilmaisia ja viiniä tarjoiltiin vähän väliä lisää. Vuodeistuimet todella tilavat ja saa kokonaan makuuasentoon,viltit ja tyynyt valmiina odottamassa. Lisäksi oma lähtöselvitys Hesassa sekä Phuketissa ja laukut tulee hihnalta ensimmäisinä. En pidä hintaa kallina koska matkustusmukavuus 10 tunnin lennolla oli todella hyvä. Käyppä katsomassa Finnairin sivuilta, siellä on kuvat A330 koneen comfort-luokasta. Ei kannata kommentoida asiaa josta ei mitään tiedä. Lennä ensin comfort-luokassa ja kommentoi vasta sitten.
- oikeita kokemuksia
bdfhj kirjoitti:
Tulin sunnuntai-iltana Phuketista ja meno-sekä paluulennolla comfort-luokassa. Ruuat on todella paremmat kun turistiluokassa ja syötiin oikeilla ruokailuvälineillä, myös aamiaisella oli lämmin ruoka,munakasta,nakkeja,salaattia,jugurttia,tuoremehua. Ruokajuomat,esim.olut ja viini ilmaisia ja viiniä tarjoiltiin vähän väliä lisää. Vuodeistuimet todella tilavat ja saa kokonaan makuuasentoon,viltit ja tyynyt valmiina odottamassa. Lisäksi oma lähtöselvitys Hesassa sekä Phuketissa ja laukut tulee hihnalta ensimmäisinä. En pidä hintaa kallina koska matkustusmukavuus 10 tunnin lennolla oli todella hyvä. Käyppä katsomassa Finnairin sivuilta, siellä on kuvat A330 koneen comfort-luokasta. Ei kannata kommentoida asiaa josta ei mitään tiedä. Lennä ensin comfort-luokassa ja kommentoi vasta sitten.
Hyvä kommentti. On tosi hauskaa seurata tätä(kin) keskustelua missä ihmiset jotka eivät ole koskaan lentäneet noissa finnairin A330-koneiden comfort/busines-luokassa kuitenkin täällä palstalla "tietävät" mitä siellä on ja mitä ei.
Jotkut jopa "tietävät" että penkitkään eivät ole sellaiset mitkä koneessa oikeasti ovat :)
Mielenkiintoista huomata miten vaikeaa joillekin on uskoa omasta mielipiteestä (mikä ei perustu oikeisiin kokemuksiin) poikkeava totuus vaikka asian oikean laidan kertoisi kuinka moni tahansa comfort-luokassa oikeasti matkustanut.
Sinänsä tämä nyt menee vähän off-topic kun puhutaan finnairin omien A330-koneiden comfortissta kun otsikon Oulu-Phuket -lennot lennetää HiFly-koneella. Mutta toisaalta on finnairilta/matkanjärjestäjiltäkin aika kohtuutonta että HiFly:n comfortista pyydetään sama hinta kuin finnairin comfortista kun näissä on kuitenkin istuinmukavuudessa ja -tiloissa lähes valovuosi eroa.
- tajutonta
Minä veikkaan että on maailman kallein munakas, nakit ja muusi...400 euroa mokomasta....anna minun nauraa...vaikka olisivat hopealautasella niin en tilaisi...400 eurolla elää herroiksi perillä....en nyt munakkasta maksaisin 10 euroa enempää...
- reittilennolla
Jos Phukettiin lähtee 2 aikuista ja 3 lasta niin Comfort maksaa 2000 euroa.....anna minun nauraa.....onko oikeasti joku noin tyhmä?
- mihin vertaa
reittilennolla kirjoitti:
Jos Phukettiin lähtee 2 aikuista ja 3 lasta niin Comfort maksaa 2000 euroa.....anna minun nauraa.....onko oikeasti joku noin tyhmä?
Sama penkki reittilennon busines-luokassa maksaa sellaiset 1000-2000 euroa economy-luokan penkkiä enemmän. Eli siihen verrattuna tuo 200 eur on hyvinkin kohtuullinen hinta. Oheispalvelut (lounget ym) ei tietenkään tuossa comfort-luokassa ole samoja kuin reittilennon busineksessa mutta olennaisin eli mukava ja tilava vuodeistuin on.
Sinänsä comfort-luokan hinta tuntuu olevan liian halpa kun luokan paikat tuntuvat olevan hyvin aikaisin loppuunmyytyjä. Esim tammikuun HKI-Phuket -reissulle ei paluumatkalle enää löytynyt comfort-paikkoja kun syyskuussa niitä aloin kysellä (eikä ole vapautunut sen jälkeenkään).
200 eur per suunta ei kuitenkaan tuollaisen 3 viikon reissun budjetissa kovin isoa osaa näyttele ja mieluummin sitä aloittaa loman hyvin nukutulla yölennolla kuin 'pilkkimällä' koko lennon epämukavassa asennossa.
PS. Näkemällä vähän vaivaa hotellin valinnassa säästää helposti tuon comfortin hinnan meno-paluu ja lomamukavuus vain kasvaa. - 499 €
mihin vertaa kirjoitti:
Sama penkki reittilennon busines-luokassa maksaa sellaiset 1000-2000 euroa economy-luokan penkkiä enemmän. Eli siihen verrattuna tuo 200 eur on hyvinkin kohtuullinen hinta. Oheispalvelut (lounget ym) ei tietenkään tuossa comfort-luokassa ole samoja kuin reittilennon busineksessa mutta olennaisin eli mukava ja tilava vuodeistuin on.
Sinänsä comfort-luokan hinta tuntuu olevan liian halpa kun luokan paikat tuntuvat olevan hyvin aikaisin loppuunmyytyjä. Esim tammikuun HKI-Phuket -reissulle ei paluumatkalle enää löytynyt comfort-paikkoja kun syyskuussa niitä aloin kysellä (eikä ole vapautunut sen jälkeenkään).
200 eur per suunta ei kuitenkaan tuollaisen 3 viikon reissun budjetissa kovin isoa osaa näyttele ja mieluummin sitä aloittaa loman hyvin nukutulla yölennolla kuin 'pilkkimällä' koko lennon epämukavassa asennossa.
PS. Näkemällä vähän vaivaa hotellin valinnassa säästää helposti tuon comfortin hinnan meno-paluu ja lomamukavuus vain kasvaa.sai lippuja Finnairin economy luokan meno-paluu lippuja Bangkokiin. Eli comfort luokan lippu 200€ suunta on kallis.Normi hinta Bangkokiin on 790 ja finskin plus asiakkaat pudottavt hinnabn alemmas pisteillään. phukettiin pääsee lentäen 30-40 € meno-paluu.
- ..jatkoa
499 € kirjoitti:
sai lippuja Finnairin economy luokan meno-paluu lippuja Bangkokiin. Eli comfort luokan lippu 200€ suunta on kallis.Normi hinta Bangkokiin on 790 ja finskin plus asiakkaat pudottavt hinnabn alemmas pisteillään. phukettiin pääsee lentäen 30-40 € meno-paluu.
siis hinnat jopa joulukuulle.
- maksaa maskaa
499 € kirjoitti:
sai lippuja Finnairin economy luokan meno-paluu lippuja Bangkokiin. Eli comfort luokan lippu 200€ suunta on kallis.Normi hinta Bangkokiin on 790 ja finskin plus asiakkaat pudottavt hinnabn alemmas pisteillään. phukettiin pääsee lentäen 30-40 € meno-paluu.
Ja vielä halvemmalla voi päästä vaikka moskovan tai ankaran kautta tai jostain muualta vielä halvemmalla.
Meitä on kuitenkin monenlaisia ja jotkut eivät halua tuijottaa pelkkää hintaa lennoissakaan vaan ovat halukkaita maksamaan laadusta. Kaikki eivät osta corollaa autoksikaan vaan ovat halukkaita maksamaan mukavuudesta ja laadusta "alkaen"-hintoja enemmän. - kyse ei economysta
499 € kirjoitti:
sai lippuja Finnairin economy luokan meno-paluu lippuja Bangkokiin. Eli comfort luokan lippu 200€ suunta on kallis.Normi hinta Bangkokiin on 790 ja finskin plus asiakkaat pudottavt hinnabn alemmas pisteillään. phukettiin pääsee lentäen 30-40 € meno-paluu.
Tuossa "mihin vertaa" -vertauksessa puhuttiin kuitenkin comfort-luokan hinnasta vs. busines-luokan hinta.
Paljonko olisi maksanut tuolle "499€ -lennolle" busines-luokan paikka? 2.500 euroa? Vai olisiko lähtenyt jopa pari euroa alle 2000 euron?
Eli se 200 euroa siitä että lomalennolla pääsee turistiluokan penkiltä businesluokan penkille on moninverroin vähemmän mitä samasta muutoksesta joutuu maksamaan reittilennolla. - Business vrt comfort
kyse ei economysta kirjoitti:
Tuossa "mihin vertaa" -vertauksessa puhuttiin kuitenkin comfort-luokan hinnasta vs. busines-luokan hinta.
Paljonko olisi maksanut tuolle "499€ -lennolle" busines-luokan paikka? 2.500 euroa? Vai olisiko lähtenyt jopa pari euroa alle 2000 euron?
Eli se 200 euroa siitä että lomalennolla pääsee turistiluokan penkiltä businesluokan penkille on moninverroin vähemmän mitä samasta muutoksesta joutuu maksamaan reittilennolla.Ei niitä VOI VERRATA
- miksi ei voi verrata
Business vrt comfort kirjoitti:
Ei niitä VOI VERRATA
Olennaisin asia busines vs. comfort -luokista puhuttaessa (kun siis puhutaan finnairin A330-koneiden busines/comfort-luokasta) on istuinmukavuus mikä on näissä molemmissa sama. Eli käytännössä yhdellä penkillä on käytössä koneen lattiatilaa vähintään saman verran kuin ainakin neljällä turistiluokan penkillä ellei jopa enemmänkin.
Sehän tuossa aiemmin jo todettiinkin että matkustusluokkaan liittyvät oheispalvelut (kuten lounget tai vaikkapa rajaton ilmaisen viinan kanssa läträäminen koneessa) ovat busines-luokkaan kuuluvia lisäpalveluita mitkä eivät comfortissa vastaavia ole.
(ja ei taas ruveta sotkemaan tähän finskin koneiden comfort-luokkaan mitään TUI blue comfort, Thomson comfort class tai HiFly Comfort -luokkia joilla ei ole mitään tekemistä 'oikeiden' busines-luokan tilojen ja vuodeistuimien kanssa)
- useinmatkaillut
nari,nari, nää on just näitä että mikään palvelu ei kelpaa.PYSYKÄÄ kotona.
- näläkäkurki
Tää on pelle,ette kai ota todesta tuollaista juttua.Pitääkö ihmisen koko ajan mättää sapuskaa naamaan.Lento asemalla on paareja ja kauppoja josta saa suuhun pantavaa jos pitää aina mässätä.
- 7+14
No kait nuo matkustajat olisivat voineet pyytää lisäämään lämpöä. Tulla nyt tänne valittamaan TÄYSIN VENTOVIERAILLE kun sen olisi voinut tehdä siellä lentokoneessa fiksun asiallisesti. Aina löytyy valittajia ja kaikkia ei voi miellyttää.
- Viikon päästä mennää
Joo näinhän se on, että jotkut ei oo koskaan tyytyväisiä. Ja jos nyt joku palvelu vähän tökkii, niin ei onneks meitä tuppaa haittaamaan.
- tyhmää!
7 14 tiedoksi, että eiköhän matkustajat ole pyytäneet koneeseen lisäämään lämpöä!! tyhmä ajatus, että siellä olisivat istuvat tuppisuuna ja kärsineet eli tässä tapauksessa koneessa on ollut varmaankin vika, kun lämmöt eivät pelittäneet..heh :) kyllä teitä järjen jättiläisä täällä riittää. no perinteinen suomalainen ajattelutapa, minä kyllä olisin sanonut ja tehnyt asialle jotakin! toivottavasti itse koet samoin kuin viikon päästä mennään-nimimerkki joskus moisen kohtalon reilu 10h lennolla...tuskin ajattelisitte, että palvelu vähän tökkii ja ei meitä haittaa!
- Kohta mennään
No siinäpä sitten järjen jättiläinen tosiaan, jos toivoo toiselle samaa kohtaloa. Fiksuuden ruumiillistumako luulet olevasi?
Voi elämä.
- pohjolan poika
ollaan tehty yli 20 kaukomatkaa suurin osa niistä Finnairilla,kyllä on huonontunu finskin palvelut huomattavasti ,ollaan saatu paleltua talvivaatteet päällä useilla thaim, ja vietnamin lennoilla ,ilmeisesti finnairin säästö ohjelma sisältää ,että kuluttaa lennola vähemmän polttoainetta kun laskee koneen lämpöä ja viina käy paremmin kaupaksi.
joskus on ollu huomauttamisesta apua mutta usein ei jälkikäteen soitettu finnairin turvapäällikölle hän jollain tikkarilla hyvittäny. nyt et enää voi soitella juuri ,ovat rajottaneet palvelua.
Neuvoksi kun menet koneeseen pyydä tai ota 2huopaa heti,niin se auttaa,sekä pidä talvikamppeet mukana perille asti,ikkuna paikat kaikkein kylmimpiä.
vähennä kampetta koneessa tarpeen mukaan. - Kuhmon Pekka
Saakohan tuolle Oulu - Phuket - Oulu lennolle varattua istumapaikat jollain ilveellä? Finnairin sivuilla näkyvät kaikki paikat varattuna. Haluttais ottaa 2:n hengen rivistä istuimet, niin ei haittais 3:tta matkustajaa kun aikomus on "omien eväiden" nauttiminen..
- menossa tammikuussta
Sivuillahan lukee että varaus pitää tehdä puhelimitse, joten sen takia se näyttää varattua ku ei voi netistä varata Hifly:n lennoille
- Kuhmon Pekka
Jep, niimpä olikin..kiitos neuvosta!!
- Sawat Di Krap
Tuli koettu Oulun tämä talven Phuketin lento Finnairin operoimana ja HiFlyn järjestämänä. Aikataulut pitivät hyvin ja loma teki muutenkin tehtävänsä, mutta:
- HiFly hoitaa palvelun koneessa minimin mukaisesti, eli hyvin niukasti.
- koneessa on kylmä.
- viihdejärjestelmä toimii, jos toimii.
- ei minkäänlaisa kuulutuksia eikä karttaa lennon vaiheista.
Kuitenkin kaikki sujui, mutta jäin kaipaamaan Finnairmaisuutta.
Ja Phuketista:
- paikka on muuttunut parissa vuodessa todelliseksi turistirysäksi, jonka tällä hetkellä täyttävät venäläiset, joita eivät kiinnosta säännöt tai toisten huomioiminen.
- paikalliset ovat joutuneet muuttumaan edellä mainitusta syystä osin todella kireän tuntuisiksi ja hymyttömiksi.
Ei enää Phuketiin: ainakaan Katalle, Karonille tai Patongille; 9 kertaa riittää.- tervetuloa Pattaylle
Pattaylla vielä hymyillään, paikalliset tarkkailevat venäläisiä enemmän kuin muita farangeja ja venäläisistä ilmoitetaan helposti poliiseille jos (kun)törttöilevät esim yrittävät kusettaa baarimaksuissa.
Pattaya on mainettaan parempi kohde, mekin yllätyimme kun otimme kaksi vuotta sitten äkkilähdön sinne. Edullempikin kuin Phuket ja kulkeminen taksilla (lava) 10 thb
- Kuhmon Pekka
Ottavatko lentokoneen "tarjoiliat" kantaa omien eväiden nauttimiseen? Huolettaa tuo juomapuoli ja sen riittävyys, kun on niin pitkä lento.
- thaikkula
Phuketista Ouluun palanneena voin kertoa, että Hiflyn palvelut lennolla ja lento yleisesti todella surkea! No, ensi talvena Ei sitten olekaan enää suoria lentoja Oulusta Phukettiin .
Paikkana Phuket muuttunut vuosien saatossa. Nykyään paikka täynnä huonosti käyttäytyviä venäläisiä turisteja :( Tosin aurinko ja sää hellivät mieltä koko loman ajan!- juurikin näin
Täysin samaa mieltä lennoista sekä naapurimaan turisteista.Muuten oikein mukava aurinkoinen loma. Ensi kerralla kuitenkin johonkin rauhallisempaan kohteeseen.
- juuri palannut
Juuri näin samaa olen ajatellut. Että piti vielä lennosta tehdä helvetillisempi kun ei se helppoa ollut ennenkään.
- pakasta paossa
Hei
Tulimme 2 viikoa sitten saman yhtiön koneella. Tarjoilu ei ollut Finnairin tasoa, ei yhtä sujuvaa, mutta muten olimme tyytyväisiä palveluun. Kone ei ollut poikkeuksellisen kylmä, mutta koneessa käy aina veto ja peitto ja tyyny piti ostaa 7 ege/paketti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta
Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama917550Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?
Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä1226295Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille
Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve1604417Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa
asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu2333044Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta902628Ruotsissa uusi monikulttuurisuusongelma: Mummonraiskuut
Ilmiö räjähti käsiin ja nyt painetaan paniikkinappulaa. Moni vanhustenhoivayhtiö on joutunut jopa lopettamaan, koska keh321908- 1291531
Yhteydenotto
Tiedätkö tai ymmärrätkö syyn, miksi kaivattusi ei ota sinuun yhteyttä? Mikä se syy on?1971514Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontohommista?
Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille? Tätä ei tv:ssä: Susanna Laine paljastaa, mikä yksi asia hermostuttaa Farmi-kuvauk21762"Suomen Gossip Girl" Jannica Nordberg voitti Farmi Suomen
Onnea, Jannica! Jannica Nordberg voitti Farmi Suomen ja 30 000 euroa. Nordberg kutsuu itseään Suomen Gossip Girliksi19703