Saako maailmanradiolla merisään veneeseen merellä ja jos saa niin miten se tapahtuu, kuuntelemalla vai tekstinä, ja mitä muuta tarvitaan?
Merisää maailmanradiolla
puheita
26
713
Vastaukset
- Seppomartti
Ssb vastaanottimella ainakin teoriassa onnistuu kun on pc ja decoderiohjelma. Ostin paketin muttei saatu toimimaan vaan iridiumpuhelin ja ugrib oli luotettava. Katso sailcom.co.uk
- Asiaa opiskeleva
Sääfaksien vastaanottoon tarvitaan yksinkertaisimmillaan SSB-radio ja johto radiosta tietokoneen äänikorttiin. Tietokoneeseen tarvitaan ohjelma purkamaan sääfaksilähetys kuvaksi. Ohjelmia on esim.
Weather Fax 2000
http://www.xaxero.com/weathefax200opti.htm
Mscan Meteo
http://mscan.com/
JVComm32:
http://www.jvcomm.de/index_e.html
SeaTTY:
http://www.dxsoft.com/en/products/seatty/
Lisää tietoa, tekstimuotoiset ennusteet, linkkejä ja sääfaksien aikataulut & taajuudet löytyy amerikkalaisen kansallisen sääpalvelun merenkulku-osiosta. Sieltä löytyy myös ähkyyn asti kaikkea muuta infoa:
http://www.nws.noaa.gov/om/marine/radiofax.htm
Muitakin tapoja on, kuten esimerkiksi Pactor-modeemin käyttäminen, jolla saa myös lyhyet säköpostit kulkemaan vapaaehtoisten ylläpitämän verkon kautta tai GRIB-tiedostot sähköpostitse satelliittipuhelimen kautta mutta ei niistä sen enempää tässä yhteydessä.- 1+8
Minkä hintainen tuo JVComm32 on? En sivuilta löytänyt suurennuslasillakaan rekisteröitymisen hintaa.
- SSB-kartat Ok
1+8 kirjoitti:
Minkä hintainen tuo JVComm32 on? En sivuilta löytänyt suurennuslasillakaan rekisteröitymisen hintaa.
EUR 60.00 (including tax/VAT)
- Asiaa opiskeleva
SSB-kartat Ok kirjoitti:
EUR 60.00 (including tax/VAT)
Löytyyi ilmainen ohjelma nimelta WXSat:
http://www.softpedia.com/get/Internet/Other-Internet-Related/WXSat.shtml
En ole kokeillut toimiiko, mutta ohjeita sille näyttää löytyvän:
http://makela.info/dx-kuuntelu/index.php?option=com_content&task=view&id=42&Itemid=33
- SSB-kartat Ok
Iridium on kätevä ja ehkä nykyaikaa, mutta GRIB-fileiden siirto vie aika paljon dataa ja maksaa jonkin verran, pre-paid kortti voi yllättäen täyttyä.
Sään saa lyhytaaltoradiolla (SSB) ihan tarpeen mukaan joko puheena, tekstinä tai sääkarttoina.
Tavallinen tapa on kytkeä radion ulostulo PC:n line-in- tai mikrofonisisäänmenoon. PC tarvitsee jonkin weatherfax-ohjelman, esim Mscan tai RadioCom, ovat ilmaisia perusversiossa ja täysillä ominaisuuksilla noin satasen ohjelmia. Minä käytin tuota RadioCom 5.1 TX. Sillä sai mukavasti 1, 2 ja 4 vrk ennustekartat. 2 ja 4 vrk karttojen pohjalta pystyi mukavasti kulkemaan Pohjois-Atlantin matalapaineiden eteläreunoja sivumyötäisessä.
Lähetysasemista paraiten kuuluivat Pinneberg, Boston ja Northwood. Vastaanoton ajaksi kannatti veneessä kytkeä autopilotti ja jääkaappi pois päältä.
RadioCom'illa sai myös Navtex-tiedot valtamerellä, jonne Navtex-asemien lähetys ei yltänyt.
SSB-säätiedoilla on tarkat aikataulut ja kannattaa etukäteen suunnitella, mitä ja milloin vastaanottaa:
http://www.nws.noaa.gov/om/marine/rfax.pdf
Netti on SSB ja Weatherfax tietoa pullollaan, tässä jotain alkuun pääsyksi
http://www.yachtcom.info/Weather/index.html - matkaradiolla fax
Itse käytän sääfakseja myös Itämeren (ja Pohjanmeren) alueella seilatessani. Niistä saa paremman kuvan sään kehityksestä kuin tavanom. merisään kuuntelusta.
Jos omistaa ns. maailmanradion eli matkaradion, jossa on lyhyaaltoalueet, sitäkin voi käyttää sääfaksien vastaanottoon, kunhan lataa läppäriin fax-ohjelman ja on hankkinut liitäntäjohdon radion ja läppärin välille. Faksien vastaanotto onnistuu vaikka sisällä kerrostalon ikkunan ääressä, olen kokeillut. Kuva tosin oli pikkasen suttuinen verrattuna veneessä merellä vastaantotettuihin fakseihin.- skeul
Kun näyttää olelevan tietäjiä paikalla, niin kysyn mieltäni askarruttavasta asiasta.
Ostaessani purjeveneen, mittari taulussa oli sininen suorakulmainen laatikko, jossa oli erillaisia namiskoja. Ja mahdollisia satamia Pohjanmereltä sisältävä asteikko.
Laitteen merkki on Renault. Eikä sillä ole mitään tekemistä auton tai Gognakin kanssa.
Minun on annettu ymmärtää laiteen olevan jonkinlainen säälaite?
Laite saattaa olla 1990-luvun alusta. - Decca?
skeul kirjoitti:
Kun näyttää olelevan tietäjiä paikalla, niin kysyn mieltäni askarruttavasta asiasta.
Ostaessani purjeveneen, mittari taulussa oli sininen suorakulmainen laatikko, jossa oli erillaisia namiskoja. Ja mahdollisia satamia Pohjanmereltä sisältävä asteikko.
Laitteen merkki on Renault. Eikä sillä ole mitään tekemistä auton tai Gognakin kanssa.
Minun on annettu ymmärtää laiteen olevan jonkinlainen säälaite?
Laite saattaa olla 1990-luvun alusta.Voisikohan se olla vanha Decca navigointilaite. http://fi.wikipedia.org/wiki/Decca
- skeul
Decca? kirjoitti:
Voisikohan se olla vanha Decca navigointilaite. http://fi.wikipedia.org/wiki/Decca
Mikäli Decca on jotain samanlaista kuin Philipsin AP navigaatori, niin sellainen se ei ole. Olen kyllä käyttänyt AP navigaatoria ennen GPS aikaa.
Tässä ei ole minkäänlaista näyttöä. Netistä en ole löytänyt ainuttakaan kuvaa ko. laiteesta.
Kiitos kuitenkin vastauksesta.
- 5+6
Onko sitten Navtex varmempi valinra kun tuo seppomartin radiokaan ei toiminut, vaikka radioahan voi käyttää kuunteluunkin?
Navtexia saa omalla näytöllä ja edullisemmat on ilman kuvaruutua mutta vaativat ainakin pc:n tietojen katselua varten. Toimisiko kännykkä tai joku muu laite sen näyttölaitteena?- SSB-kartat Ok
Navtex-lähettimiä on merien rannoilla ehkä vajaan tuhannen kilometrin välein. Lähettimien kuuluvuusalue rajautuu normaalioloissa 200-400 nm, joten 5000 km leveän Atlantin ylityksessä valtaosan matkaa tavallinen Navtex ei toimi.
Navtex-tiedotteet lähetetään myös lyhytalloilla ja ne on saatavissa myös netistä. Näin keskellä Atlanttiakin Navtexin saa, mutta vain joko SSB-radion tai esim. Iridium-satelliittipuhelimen avulla PC:lle.
Seppomartin mainitsema radio-ongelma voi johtua monesta syystä, tavallisimmat ovat vääränlainen tai huono LA-antenni, aluksen jonkin sähkölaitteen aiheuttama häiriösäteily, viallinen maadoitus-tai antennikaapeli tai sen jokin liitos, huonolaatuinen radio, väärät asetukset tms. Navtex-tiedotteiden ja sääkarttojen vastaanotto pitää tietysti testata kunnolla jo ajoissa ennen matkaa. - täällä navtex...
SSB-kartat Ok kirjoitti:
Navtex-lähettimiä on merien rannoilla ehkä vajaan tuhannen kilometrin välein. Lähettimien kuuluvuusalue rajautuu normaalioloissa 200-400 nm, joten 5000 km leveän Atlantin ylityksessä valtaosan matkaa tavallinen Navtex ei toimi.
Navtex-tiedotteet lähetetään myös lyhytalloilla ja ne on saatavissa myös netistä. Näin keskellä Atlanttiakin Navtexin saa, mutta vain joko SSB-radion tai esim. Iridium-satelliittipuhelimen avulla PC:lle.
Seppomartin mainitsema radio-ongelma voi johtua monesta syystä, tavallisimmat ovat vääränlainen tai huono LA-antenni, aluksen jonkin sähkölaitteen aiheuttama häiriösäteily, viallinen maadoitus-tai antennikaapeli tai sen jokin liitos, huonolaatuinen radio, väärät asetukset tms. Navtex-tiedotteiden ja sääkarttojen vastaanotto pitää tietysti testata kunnolla jo ajoissa ennen matkaa.Ymmärsinkö oikein, että kysyjä ei hakenut säätietoja Atlantin tai Tyynen meren ylityksiin, vaan lähinnä Itämerelle?
Jälkimmäiseen navtex on oivallinen ja toimintavarma. Itselläni on kuuden vuoden ajan ollut Furunon pieni navtex, joka on paljon parempi kuin aikaisempi NASA-merkkinen laitteeni oli.
Minäkin luulen, että seppomartin negatiiviset kokemukset johtuvat asennukseen liittyvistä virheistä (esim. antennivirittimen huonosta maadoittamisesta) eikä itse SSB pactor järjestelmästä. Itelläni on yli 10 vuoden hyvä kokemus Icomin MF/HF-radiosta (mallit löytyvät yachtcomin sivuilta) ja Pactor 3 -modeemista. Se toimii todella luotettavasti kaikkialla, mutta Karibian alueella sailmail-asemat ovat toisinaan ruuhkautuneita (kauempana maailmalla ei ollut samaa harmia yhteysvuoron odottelusta). Näin kalliiseen järjestelmään ei kuitenkaan kannata investoida jos purjehdusreviiri rajoittuu Itämereen ja Euroopan rannikoille. Sen sijaan, jos seilaa Atlantia kauemmaksi, SSB (tai HAM) on erityisen tärkeä yhteysväline. Sailmail (ja esim. grib-file) toimii kyllä hienosti täällä lähivesilläkin ja käyttö on lähes ilmaista verrattuna satelliittipuhelimiin.
Navtexin etu on riippumattomuus lähetysten aikatauluista. Navtexin näyttöruudusta voi lukea teksin haluamaansa aikaan, kun sääfaksien vastaanottaminen vaatii kellonaikojen seuraamista. Sääfaksit antavat paljon, jos on pikkasen perehtynyt metereologiaan. Navtex ei edellytä sääopin hallintaa.
- Degen
Oetteko kokeilleet tätä edullista sääfaksien, navtex -sanomien vastaanottamiseen?
http://www.eham.net/reviews/detail/4288?ehamsid=d2012bdf8dc1ddc1295449d1ca46e932
http://youtu.be/jIQBRKfLTDw
http://www.ebay.com/itm/DEGEN-DE1103-PLL-Digital-AM-FM-LW-SSB-Shortwave-Radio-/220391071169
http://www.radioscanner.ru/info/article11/- degen
Minulla on juuri tuo Degen radio ja WXsat ohjelma. Kyllä sillä pystyy vastaanottamaan karttoja. Laatu on aika huono näin kotioloissa vakioantennilla kokeiltuna. Veneessä en ole kokeillut, mutta todennäköisesti laatu on parempi. Mukavaa ajanvietettä kuitenkin..
- kiina-ihme
Hyvä löytö.Hinta-laatusuhde on kohdallaan ja sääfaksien vastaanottokin näkyy onnistuvan:
http://www.youtube.com/watch?v=EjIXRh5oY-0 - Sangean myös ok
kiina-ihme kirjoitti:
Hyvä löytö.Hinta-laatusuhde on kohdallaan ja sääfaksien vastaanottokin näkyy onnistuvan:
http://www.youtube.com/watch?v=EjIXRh5oY-0Ihan samalla tavalla sääfax latautuu omalla vanhalla Sangean ATS 818-matkaradiolla (jota YLEn radioteknikko aikanaan suositteli). Kotioloissa piiska-antennillakin tulee kohtuullisen hyvin luettava fax, merellä saman tasoinen kuin videolinkissä.
Navtexien vastaanotossa paras on varsinainen navtex-laite. Se toimii kaikissa oloissa eikä vie kuin minimaalisesti virtaa toisin kuin läppäri. - mistä hankkia?
degen kirjoitti:
Minulla on juuri tuo Degen radio ja WXsat ohjelma. Kyllä sillä pystyy vastaanottamaan karttoja. Laatu on aika huono näin kotioloissa vakioantennilla kokeiltuna. Veneessä en ole kokeillut, mutta todennäköisesti laatu on parempi. Mukavaa ajanvietettä kuitenkin..
Mistä ostit sen Degenin?
- ebay uk
mistä hankkia? kirjoitti:
Mistä ostit sen Degenin?
Englannin ebayssa on myynnissä
http://www.ebay.co.uk/itm/Degen-DE1103-Stereo-AM-FM-LW-Shortwave-SSB-Radio-Receiver-UK-/270833011168?pt=UK_AudioVisualElectronics_PortableAudio_Radios&hash=item3f0ee7c9e0
- s/y Sarema
SSB:llä saa sääfaxit kaikkialla. Tarvitaan kaapeli audio out SSB:stä äänikorttiin ja ohjelma. Meillä on JvComm32. Hinnasta en tiedä, hankimme sen kauan sitten ja päivitykset ovat olleet ilmaisia. Puoleen väliin Atlantia Lontoosta ja sitten Bostonista. Pelkällä vastaanottimella siitä selviää, esim NASA. Hinta lienee noin 200 USD. Kätevimmäksi on osoittautunut GRIB files, mutta sen vastaanottoon tarvitaan nettiyhteys, e-mail tai SSB. Winlink, Sailmail, ym ja Pactor modeemi SSB:hen, joka on kallis. Iridiumuilla GRIB files on helppo, mutta maksaa alle minuutin yhteysajan. Minuutti maksaa alle 1,5 USD. SSB:n hankaluutena on, että taajuuksien laatu vaihtelee ja aikaa kuluu, mutta sitähän merellä on. Itämerellä SSB:tä ei tarvita. Kännykkä toimii lähes kaikkialla Itämerellä ja sitä kautta saa parhaat ennusteet eikä maksa paljon. Kannattanee etsiä parhaat sääsivut talvella. i-pad, blackberry ym ovat erinomaisia. Karibia on 3-g verkossa, vain nämä äärialueet ovat hankalia. Onnea matkaan!
Navtex osoittautui meillä turhaksi, vaikka jotkut sanovat sen olevan kelvollinen.- eroa kokemuksissa!
En väheksy Sareman mielipiteitä ja kokemuksia, vaikka omani poikkeavat niistä pikkuisen. En esim. pidä SSB:tä tarpeettomana Itämerellä, joskaan SSB:tä ei kannata hankkia pelkästään Itämeren purjehduksia varten. Esim. Itämeren ja Pohjanmeren alueella kuuluva Belgian Sailmail-asema toimii erinomaisesti eikä ole ylikuormittunut niinkuin oli esim. Karibialla kuuluvat asemat. Itselläni oli siksi hyvä kokemus sailmailista esim. merialueella NZ - Brasilia, etten käyttänyt iridiumia.
Jos purjehdusreviiri on Euroopan alue, Navtex on oikein hyvä hankinta. Maailman 153 navtex-lähetysasemasta peräti 50 on Euroopassa. Navtexista voi lukea sääennusteet ja -varoitukset ja sen kautta tulee tietenkin kaikki SAR-tiedotteet ja merenkulun varoitukset. Itse pidän navtexia aina päällä täällä Itämeri-Pohjanmerialueella, mutta valtamerillä seilatessa en sitä tarvinnut ja laite oli pois päältä.
Navtexien hinnat näkyvät liikkuvan 300-600 e luokassa, kun tsekkasin svb:stä. Uutta laitekehityksessä näyttivät olevan yhdistelmälaitteet (esim. Mörer Wetter-infobox tai Nasa-weatherman), jotka vastaanottavat navtexin lisäksi muita tekstimuotoisia säätietoja 147,3 kHz ja/tai lyhyaalloilla. Ne on tarkoitettu Itä- ja Pohjanmeren alueelle.
Sarema kehui kännykän kuuluvuutta "lähes kaikkialla Itämerellä", mutta minun kännykkäni kyllä menettää kenttänsä yleensä viimeistään silloin, kun rannikko katoaa horisonttiin. Kännykän katvealueita on jopa saaristossa. Kännykkäni toimii hyvin asutuskeskusten lähistöllä, ei merellä. - pro2
eroa kokemuksissa! kirjoitti:
En väheksy Sareman mielipiteitä ja kokemuksia, vaikka omani poikkeavat niistä pikkuisen. En esim. pidä SSB:tä tarpeettomana Itämerellä, joskaan SSB:tä ei kannata hankkia pelkästään Itämeren purjehduksia varten. Esim. Itämeren ja Pohjanmeren alueella kuuluva Belgian Sailmail-asema toimii erinomaisesti eikä ole ylikuormittunut niinkuin oli esim. Karibialla kuuluvat asemat. Itselläni oli siksi hyvä kokemus sailmailista esim. merialueella NZ - Brasilia, etten käyttänyt iridiumia.
Jos purjehdusreviiri on Euroopan alue, Navtex on oikein hyvä hankinta. Maailman 153 navtex-lähetysasemasta peräti 50 on Euroopassa. Navtexista voi lukea sääennusteet ja -varoitukset ja sen kautta tulee tietenkin kaikki SAR-tiedotteet ja merenkulun varoitukset. Itse pidän navtexia aina päällä täällä Itämeri-Pohjanmerialueella, mutta valtamerillä seilatessa en sitä tarvinnut ja laite oli pois päältä.
Navtexien hinnat näkyvät liikkuvan 300-600 e luokassa, kun tsekkasin svb:stä. Uutta laitekehityksessä näyttivät olevan yhdistelmälaitteet (esim. Mörer Wetter-infobox tai Nasa-weatherman), jotka vastaanottavat navtexin lisäksi muita tekstimuotoisia säätietoja 147,3 kHz ja/tai lyhyaalloilla. Ne on tarkoitettu Itä- ja Pohjanmeren alueelle.
Sarema kehui kännykän kuuluvuutta "lähes kaikkialla Itämerellä", mutta minun kännykkäni kyllä menettää kenttänsä yleensä viimeistään silloin, kun rannikko katoaa horisonttiin. Kännykän katvealueita on jopa saaristossa. Kännykkäni toimii hyvin asutuskeskusten lähistöllä, ei merellä.Tässä on Navtex alle 160 e:
http://www.marinesuperstore.com/posit/shop/index.php?selectedpartno=99138981 - onko halvin fiksuin?
pro2 kirjoitti:
Tässä on Navtex alle 160 e:
http://www.marinesuperstore.com/posit/shop/index.php?selectedpartno=99138981Kun teet hintavertailua, ethän rinnasta läppäriin liitettäviä navtex-vastaanottimia niihin, jotka ovat pc:stä riippumattomia ja omalla näyttöruudulla varustettuja laitteita.
Merikäytössä sellainen laite on käytännöllisempi, joka toimii itsenäisenä yksikkönä ja vie vähän virtaa. Tietysti tämä on vain oma käyttökokemukseni ja mielipiteet varmaan vaihtelevat. Halvin laite ei aina ole fiksuin hankinta. - 5+18
onko halvin fiksuin? kirjoitti:
Kun teet hintavertailua, ethän rinnasta läppäriin liitettäviä navtex-vastaanottimia niihin, jotka ovat pc:stä riippumattomia ja omalla näyttöruudulla varustettuja laitteita.
Merikäytössä sellainen laite on käytännöllisempi, joka toimii itsenäisenä yksikkönä ja vie vähän virtaa. Tietysti tämä on vain oma käyttökokemukseni ja mielipiteet varmaan vaihtelevat. Halvin laite ei aina ole fiksuin hankinta.Tässä alunperin puhuttiin ssb-radion käyttämisestä sääfaxien tai navtex -tiedotteiden vastaanottoon jolloin tarvitaan myös pc jos halutaan tiedot tekstinä tai kuvana. Edullisena vaihtoehtona sille voisi olla tuo niinikään pc.n tuekseen mutta vain katseluvaiheessa vaativa navtex niillä merillä joissa navtex toimii. Tietojen vastaanotto on navtexilla ainakin paljon helpompaa.
- 19
Ääliö.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta
Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama194919Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?
Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä543925Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille
Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve603503Vihreiden, SDP:n ja Vasemmistoliiton kannattajista selvästi alle puolet on miehiä
ja silti joku punafeministi valitti kokoomuksen naiskannattajien puutteesta, vaikka siellä on enemmän naisia kuin punavi942858On tiedossa, että venäjämieliset diggaavat diktatuurista venäjää
jossa ei esim. ole sanan- ja lehdistönvapautta. Mutta keitä nämä venäjän palvojat sitten ovat, ei heitä toki paljon ole622698Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus
jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.732658Belfastissa käynnissä kunnon persuilu
Joku random mamu tekee rikoksen, niin sikäläiset naamiopersut kostavat tuhoamalla kantaävestön omaisuutta. Liekö siellä982634Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa
asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu1362397Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta572289Islamovasemmistolaisuus - tälläista termiä käytetään
Termi tarkoittaa alunperin äärivasemmiston ja muslimifundamentalistien liittoa, jonka ytimessä oli antisemitismi. Isl582084