http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnjet matkalla kohti romuttamoa/1135236130216
Romuksi menee osa suomalaista merenkulun historiaa. Finnjetillä on kyllä mielenkiintoinen tarina, toivottavasti se tallennetaan kirjaksi.
Finnjet matkalla kohti romuttamoa
laivatar
68
24541
Vastaukset
- pataraudan ylistys...
Ruma laiva ja paskat työnantajat.
- vielä ...
...tosipaskoja oli henkilökunnassakin
- Windsuit Erkki
Kaljakeissi on vieläkin hukassa.
Epäilen että se on jäi hyttiin vuonna 1997.- jimmy b
oh, was that your beer...? sorry, we drunk it when the boat was in baton rouge our campus. next time you are in louisiana, I buy you a beer in bar.
- ankkuriköysi
... sitten ainakin avaamaton Revell pienoismallipaketti. En tiedä, koska pistän osat nippuun vai pistänkö koskaan?!? Laivallahan noita kai alkujaan myytiin... tai en minä tiedä. Mun mielestä tuota ei pitäisi romuttaa. Rautaromua löytyy varmasti jostain muualtakin.
- Kertakäyttäjä
Surullista tuo nykykäytäntö. Pitkälle ei katsota, todellista ihmistyön tuhlausta. Tuossakin on haaskattu luonnonvaroja tolkuttomasti! Eikö tuon olisi vaikka Suomenlahden rannalle voinut sijoittaa ravintola-hotelliksi. No, taitaa olla työvoima halpaa, kun näin kannattaa menetellä. Eihän halpamaiden työntekijöille montaa euroa tarvitse päivässä maksaa. Suomessa työtä tekemättömät saavat parhaimmat tulot - tarkoittaen todellista työntekoa - ei keinottelua ja tuottamatonta "työtä".
- Kierrättäjä,
Jep, miksei hotellipulasta kärsivä Lappi ottanut tästä hotellia itselleen? Eikö sen olis saanu edes Tornioon? Ennen oli laivatkin ikuisia. Vasaskeppet
- Kestokurnuttaja
Kierrättäjä, kirjoitti:
Jep, miksei hotellipulasta kärsivä Lappi ottanut tästä hotellia itselleen? Eikö sen olis saanu edes Tornioon? Ennen oli laivatkin ikuisia. Vasaskeppet
30 vuotta on liian vähän laivan iäksi, kun yli 5x vanhempikin löytyy jopa Suomesta. Miksi tästä kerrotaan melkeinpä liian myöhään, kohtahan tuo on uhattu paloitella.
- *''*'**''
Romuksi vaan keula edellä rantahiekkaan Intiaan tai Pakistaniin, niin kaverit polttoleikkaa laivan paloiksi nopeasti ja halvalla.
- näitä
voida käyttää esim hätämajoitukseen tms????
- Pimatsu_
Mullakin meni neitsyys Finjetillä.... vai mikälie Ruottinlaiva se olikaan??
- Arvoton
Arvottomaksi tuon näköjään tulkitsevat ja kuinka paljon siihen on työvuosia mennyt! Itse olin katsomassa sitä sisältä, kun se oli vielä rakennusvaiheessa ja hyttejä kunnostettiin. Sääli!
- Jose Jimenez
kävin sillä Hampurissa 77,ukko oli tekemässä sitä ja sai sit Wärtsilältä lomareissun palkinnoksi...ol aika huima keikka 16 vuotiaalle,isäukon ja kahden sedän kanssa Hampuriin rälläämään...huhhuh...:-D
- Mökinmuija(puhdas)
Jos sen sai vedettyä tänne Savonlinnaan. Tänne tarvittas pesula. Pienellä työllä siitä semmosen varmaan saisi. Saatas puhdasta päälle. Tax-freen vois säilyttää ja ravintolan. Niillä vois kattaa pesularemonttia. Uudet automaattikoneet pitäs hankkia ja mankeli, ehkä kaksi.
- jp.
Parhaimmat Tallinnan ym. muut risteilyt oon tehny tolla laivalla. B -luokan hyttimeinikiä ei ole missään muussa laivassa nähty. Monta kivaa iltaa naapurihyttiläisten (entuudestaan tuntemattomien) kanssa. Olihan laivalla toki hieno saunakin. Mitkää Romantikat, Galaxyt ei vedä mitää vertaa. Viimeisin Galaxyn risteilyllä hyttikäytävällä en törmänny kehenkään kanssamatkustajaan, vaikka la liikenteessä. Ihan mummolaivameininki:(
- hyvä laiva se on
eikä sellaista tule toista .
- Chief engineer
Muistaakseni 40miljoonaa euroa hakkas Silja laivaan raumalla 2004 ja nyt ajavat romuksi laivan...
- kyrpiitynyt
mitä saatanan touhua eihän suomelle ole varaa edes omien köyhien auttamiseen kirkko saisi hävetä minun vero rahoilla sillä eroan kirkosta
- ....
EI LAIVAN HINTA VOI OLLA KORKEAAMPI KUIN 20-50 MILJOONAA EUROA! MIKSI VALTIO EI PELASTA SITÄ KOSKA SE ON ERITTÄIN SUURI OSA SUOMEN MERENKULUN HISTORIAA!
FINNJET ON MODERNI SUOMEN JOUTSEN!- sillä,,,,
Sitten tehtäisiin, valtiolla kun ei ole rahaa tarpeellisempaankaan !?
- Pumppu
sillä,,,, kirjoitti:
Sitten tehtäisiin, valtiolla kun ei ole rahaa tarpeellisempaankaan !?
Kyllä tuossa just televisiossakin mainitaan, että kaverilla oli vuositulot toista miljoonaa, eihän tuossa menis montaa vuotta kun tollainenkin kaveri sais oman Finjetin. Rahaa löytyy aina, kun on tarvis, esim. katastrofit. Yksityisistä huijareista ja ahneista isopalkkaisisista aina löytyisi tuo 6-7 milliä irrottaa jos olisi halua ostaa jotain Suomen historiaan kuuluvaa, kuten tämä pootti!
- vois
sillä,,,, kirjoitti:
Sitten tehtäisiin, valtiolla kun ei ole rahaa tarpeellisempaankaan !?
Sijoittaa maahanmuuttajia asumaan ,,,ja käytettäs suomalaisten hyväksi nekin rahat mitkä nyt menee heidän uusiin asuntoihin ja niiden kalustamiseen . Olisivat siellä keskenään herran kukkarossa .
Pumppu kirjoitti:
Kyllä tuossa just televisiossakin mainitaan, että kaverilla oli vuositulot toista miljoonaa, eihän tuossa menis montaa vuotta kun tollainenkin kaveri sais oman Finjetin. Rahaa löytyy aina, kun on tarvis, esim. katastrofit. Yksityisistä huijareista ja ahneista isopalkkaisisista aina löytyisi tuo 6-7 milliä irrottaa jos olisi halua ostaa jotain Suomen historiaan kuuluvaa, kuten tämä pootti!
Yksityisten rahat ovat heidän omiaan. He ovat ne ansainneet eikä niitä saa ottaa heiltä. Jos he eivät halua ostaa laivoja, he eivät osta.
Valtiolla kyllä varmaan on vielä rahaa, mutta on velkaakin ja ottaen huomioon että talous on lähdössä alaspäin ei rahaa kannata tuhlata turhuuksiin. Toisekseen on valtiolle tärkeämpiäkin sijoituskohteita, kun joku laiva (olkoonkin historiallisesti miten tärkeä tahansa) esim. terveydenhuolto.- ....
are_89 kirjoitti:
Yksityisten rahat ovat heidän omiaan. He ovat ne ansainneet eikä niitä saa ottaa heiltä. Jos he eivät halua ostaa laivoja, he eivät osta.
Valtiolla kyllä varmaan on vielä rahaa, mutta on velkaakin ja ottaen huomioon että talous on lähdössä alaspäin ei rahaa kannata tuhlata turhuuksiin. Toisekseen on valtiolle tärkeämpiäkin sijoituskohteita, kun joku laiva (olkoonkin historiallisesti miten tärkeä tahansa) esim. terveydenhuolto.Äskeisessä viestissä oli kyllä pointtia laivat voivat olla erittäin hyödyllisiä esimerkiksi katastroofeissa. Ihan miten New Orleansin tapaus osoittikin. Eikä se tuskin olisi mikään rahariippa vaan voisi antaa tulojakin valtiolle jos vuokrattaisiin tai asettaisiin museoksi.
Turussa on Suomen Joutsen ja Sigyn, Helsingissä sukellsusveneet jne. onhan Suomessa laivoja museoituna monesta eri kaudesta..kunhan vain Finnjet saataisiin niin saisi vielä 1 kauden museoitua. .... kirjoitti:
Äskeisessä viestissä oli kyllä pointtia laivat voivat olla erittäin hyödyllisiä esimerkiksi katastroofeissa. Ihan miten New Orleansin tapaus osoittikin. Eikä se tuskin olisi mikään rahariippa vaan voisi antaa tulojakin valtiolle jos vuokrattaisiin tai asettaisiin museoksi.
Turussa on Suomen Joutsen ja Sigyn, Helsingissä sukellsusveneet jne. onhan Suomessa laivoja museoituna monesta eri kaudesta..kunhan vain Finnjet saataisiin niin saisi vielä 1 kauden museoitua.Jos laiva on tuottava miksi se sitten romutettaan? Vanhoissa laivoissa ei edes välttämättä ole hyvä hyötysuhdekkaan.
Ja minkälaisissa katastroofeissa ajattelit sitä käyttää? Laivaa pitäisi luultavasti muuttaa melko paljon, että sitä voisi käyttää ja sen jälkeen se ei olisi enää se entinen laiva, jonka halusit säästää.- Finnjet kotiin
are_89 kirjoitti:
Jos laiva on tuottava miksi se sitten romutettaan? Vanhoissa laivoissa ei edes välttämättä ole hyvä hyötysuhdekkaan.
Ja minkälaisissa katastroofeissa ajattelit sitä käyttää? Laivaa pitäisi luultavasti muuttaa melko paljon, että sitä voisi käyttää ja sen jälkeen se ei olisi enää se entinen laiva, jonka halusit säästää.Paljon vanhempiakin laivoja kuin Finnjet seilaa maailman merillä. Ja onhan Finnjetiä ymmärtääkseni kunnostettu vielä 2000-luvullakin.
Tärkeintä olisi saada laiva pelasttua kotiinsa Suomeen. Jonkinlainen monikäyttö olisi parasta.
Museoida laivan ehtii myöhemminkin jälkipolville.
Laiva on kuitenkin toista kuin perinteinen "ruotsinlaiva" - oli aikansa suurin ja nopein (jota on hyvin lähelle edelleenkin) ja sisälsi sellaista tekniikka mitä muissa laivoissa ei ollut. Eihän Finnjet mikään välttämättä "romanttisen kaunis" ole - pikemminkin linjakas laiva. Mutta säilyttämisen syyt tulevaisuuden sukupolville olisivatkin muualla. Se oli ja on edelleen uniikki luomus, jollaista ei todennäköisesti ikinä toista tule. - Onko Toivoa
Samaa mieltä siitä, että Suomen merenkulun historiaa pitää suojella eikä romuttaa. Laivamuseoon FINNJET kuuluu ei romuttamoon!
- KalleKepuli
are_89 kirjoitti:
Yksityisten rahat ovat heidän omiaan. He ovat ne ansainneet eikä niitä saa ottaa heiltä. Jos he eivät halua ostaa laivoja, he eivät osta.
Valtiolla kyllä varmaan on vielä rahaa, mutta on velkaakin ja ottaen huomioon että talous on lähdössä alaspäin ei rahaa kannata tuhlata turhuuksiin. Toisekseen on valtiolle tärkeämpiäkin sijoituskohteita, kun joku laiva (olkoonkin historiallisesti miten tärkeä tahansa) esim. terveydenhuolto.Kyllä moni euro on muuta kuin ansaittu! Vai väitätkö esim. Fincapitan keräystä ansaituksi tuloksi. Samoin kaiken maailman osakehuijarit isoja pamppuja myöten. Erilaiset varkauksin saadut pestyt rahat. Huumerahat...ym! Mutta eihän kirjoittaja sitä pointtina pitänyt, rahaa varmasti on, mutta niitten pussien nyörien pitäjät ovat vain niin usein pöljiä, etteivät näe näitä kulttuuri ja museoarvoja. Niin monia upeita historiallisia rakennuksia on Suomessa tuhottu rahan voimalla. Katsokaapa esim. Siltasaarenkatu 12 mitä oli ennen, samoin Kauppatorin tuntumassa Enson talo! Se oli paremman näköinen paketissa, nyt sitä on taas ikävä kyllä katsottava ohi mennessä.
- 30 ja plus solmua
Onko Toivoa kirjoitti:
Samaa mieltä siitä, että Suomen merenkulun historiaa pitää suojella eikä romuttaa. Laivamuseoon FINNJET kuuluu ei romuttamoon!
Kannatan lämpimästi Finnjetin pelastamista. Sen olisi kuitenkin tapahduttava varmaan hyvin pääosin yksityisin varoin, valtio varmaan voisi tukea - tarkoitusperästä riippuen hanketta.
Päärahoittajaksi en sitä kyllä näkisi.
Jonkun vastuullisen pitäisi vaan organisoida pelastusprojekti pystyyn ja tuoda asia vahvasti mediaan, en epäile hetkeäkään etteikö tukea löytyisi. Olen lukenut ja kuullut monia kommentteja puolesta. Ajan hengessä tällainen proggis olisi hieno - SuomiJetti
Ei laiva maksa lähellekään tuotakaan.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnjet matkalla kohti romuttamoa/1135236130216
Tuskin valtio lähtee sitä ostamaan ja ymmärrän kyllä sen. Ei sen prioriteettina ole harrastaa laivan tai muun vastaavan omaisuuden haalimista ellei siihen olisi jotain tarvetta selvää sovelluskohdetta , silloin asia saattaisi olla toinen.
Kyllä se raha pitäisi suurimmalti osin tulla yksityiseltä sektorilta. Ei tuo ole iso paukku esimerkiksi sijoittaryhmälle. Sikäli jos sen ympärille tulisi jotain uutta businessta, niin kyllähän siihen luulisi valtiolta sitten tukea mahdollisesti lohkeavan - aivan kuten mihin muuhunkin tahansa uuteen business:kseen soveltamisen mukaan ja tapauksesta riippuen. - Ilmarisen hengessä
sillä,,,, kirjoitti:
Sitten tehtäisiin, valtiolla kun ei ole rahaa tarpeellisempaankaan !?
tai mitä niitä nopeita sota-aluksia on... eli valtio / Suomen armeija ostaisi sen käyttöönsä. Nykyinen lippulaiva taitaa olla miinalaiva Pohjanmaa, olenko oikeassa?.
Perustelut: Kun ei Pariisin rauhansopimuksen aserajoituksetkaan enää olle voimassa.
Finnjetissä on melkein talvisuojamaalaus alun perin.
Hieno komentoalus seurata uuden isänmaamme Eu:n ja muiden sotaharjoituksia ynnä muita toimia. - yksityinen oppilaitos
30 ja plus solmua kirjoitti:
Kannatan lämpimästi Finnjetin pelastamista. Sen olisi kuitenkin tapahduttava varmaan hyvin pääosin yksityisin varoin, valtio varmaan voisi tukea - tarkoitusperästä riippuen hanketta.
Päärahoittajaksi en sitä kyllä näkisi.
Jonkun vastuullisen pitäisi vaan organisoida pelastusprojekti pystyyn ja tuoda asia vahvasti mediaan, en epäile hetkeäkään etteikö tukea löytyisi. Olen lukenut ja kuullut monia kommentteja puolesta. Ajan hengessä tällainen proggis olisi hienoFinnjetistä voitaisiin tehdä yksityinen hOtelli ja Ravintola-alan oppilaitos samaan tyyllin kuin Sveitsissä tehdään romutuskuntoon rapistuneille vanhoille kylpylä hotelleille, jos on paljon ulkomaalaisia opiskelijoita jotka maksaa huikeita lukukausimaksuja.Asialaiset ja venäläiset uusrikkaiden lapset opiskelee Sveitsissä suurella rahalla koska opiskelu ympäristö on mm eksoottinen niin varmaan laiva olisi yhtä eksoottinen opiskelu ympäristö varsinkin kun talvella laiva voisi tehdä matkoja ja risteilyjä jäissä.
- nalle
yksityinen oppilaitos kirjoitti:
Finnjetistä voitaisiin tehdä yksityinen hOtelli ja Ravintola-alan oppilaitos samaan tyyllin kuin Sveitsissä tehdään romutuskuntoon rapistuneille vanhoille kylpylä hotelleille, jos on paljon ulkomaalaisia opiskelijoita jotka maksaa huikeita lukukausimaksuja.Asialaiset ja venäläiset uusrikkaiden lapset opiskelee Sveitsissä suurella rahalla koska opiskelu ympäristö on mm eksoottinen niin varmaan laiva olisi yhtä eksoottinen opiskelu ympäristö varsinkin kun talvella laiva voisi tehdä matkoja ja risteilyjä jäissä.
finnjet takas suomeen ajamaa suomi ja saksan reitille se on sen hyvä laiva. jos noi ulkomaalaiset ovat niin hulluja että ne vievät sen purkaamoon. olen sitä mieltä että finnjetti takas suomee
- nalle
yksityinen oppilaitos kirjoitti:
Finnjetistä voitaisiin tehdä yksityinen hOtelli ja Ravintola-alan oppilaitos samaan tyyllin kuin Sveitsissä tehdään romutuskuntoon rapistuneille vanhoille kylpylä hotelleille, jos on paljon ulkomaalaisia opiskelijoita jotka maksaa huikeita lukukausimaksuja.Asialaiset ja venäläiset uusrikkaiden lapset opiskelee Sveitsissä suurella rahalla koska opiskelu ympäristö on mm eksoottinen niin varmaan laiva olisi yhtä eksoottinen opiskelu ympäristö varsinkin kun talvella laiva voisi tehdä matkoja ja risteilyjä jäissä.
finnjet takas suomeen ajamaa suomi ja saksan reitille se on sen hyvä laiva. olen sitä mieltä että finnjetti takas suomee
- ttpee
Paskat näistä.Laivoja tulee ja laivoja menee.
- Laivoja kyllä on...
Laivoja kyllä tulee ja menee - mutta on vain yksi Finnjet, eikä toista todennäköisesti tule.
Finnjet on uniikki suomalaisen teollisuuden näyte, aikansa suurin ja nopein - ja nopea se on edelleen.
"Itämeren Concorde"- tällainen kannattaisi kyllä haalia kotiin ja säilyttää jälkipolville nähtäväksi. Museoon se ei vielä joutaisi, vaikka Suomeen "Retro-risteilyjä" tekemään ja muuhun monikäyttöön.
- voisi esim
tehdä ravintolapaatin Sipoon kaunikseen(jakikseen)Siellä vois juoda ja juhlia muiden dokujen kanssa häiretsemättä muita.
- tätä lokikkaa
ihan niinkuin valtion touhut yleensä, kaivetaan kuoppa tänään, ja huommenna täytetään se.
- rautaa
Finnjet painaa ehkä liki 100 tn
- skebasto
pistäs nyt pari nollaa lisää....
- koi
et niin
- Juhanaf
Finnjet painaa ehkä liki 100 tn. Fiksu poika siis kun rekkauto painaa lastissa n 60tn, niin Finnijetti painaa sit kahden rekan verran...tänks
- vois
olla kiinnostunu maailman nopeimmasta autolautasta .
- tulee..
Olihan Finnjet nopea.
Vielä vuonna 2006 se kulki koeajossa Ruotsin edustalla 32 solmua sekä myötä- että vastatuuleen.
Oli siinä aikamoinen ryske ja meininki :)
Pääkoneet ja turbiinit huusivat hoosiannaa kun olimme kyydissä. Jotenkin tuli semmonen "hurmos" olo, että nyt sitä mennään! :) Onhan siinä työntötehoa kaiken kaikkiaan 55MW eli siinä 72000hv.
Haalasimme sieltä 12tonnia painavan sähkömoottorin huoltoon ja sen jälkeen vaihdoimme toisen turbiinin.
Että sellasta tällä kertaa.. - ihme ja kumma
tulee.. kirjoitti:
Olihan Finnjet nopea.
Vielä vuonna 2006 se kulki koeajossa Ruotsin edustalla 32 solmua sekä myötä- että vastatuuleen.
Oli siinä aikamoinen ryske ja meininki :)
Pääkoneet ja turbiinit huusivat hoosiannaa kun olimme kyydissä. Jotenkin tuli semmonen "hurmos" olo, että nyt sitä mennään! :) Onhan siinä työntötehoa kaiken kaikkiaan 55MW eli siinä 72000hv.
Haalasimme sieltä 12tonnia painavan sähkömoottorin huoltoon ja sen jälkeen vaihdoimme toisen turbiinin.
Että sellasta tällä kertaa..On kyllä käsittämätöntä, jos tästä maasta ei löydy sijoittajaryhmää tai varustamo-operaattoria, joka toisi Jetin takaisin Suomeen.
Retro-risteilyt käyntiin ja menekki on taattu.
Eihän kai laiva edes ole niin huonossa kunnossa - 2000-luvullakin rempattu.
- studi
Olin Finnjetillä sen neitsytmatkalla ja kymmeniä kertoja
Saksassa ja yhtä paljon Virossa.
SYDÄMMENI murtuu jos tämä kaunotar tuhotaan.- joku vaan
www.adressit.com/finnjet
- Finnjet kotiin
joku vaan kirjoitti:
www.adressit.com/finnjet
Ihan hyvä olla nimi addressissa, mutta ei se Finnjet kyllä noilla nimillä takaisin taida tulla - varsinkaan valtion omistuksessa.
Kyllä se mielestäni vaatisi yksityisen puolen ideoita ja ponnistusta sekä tukea, etenkin rahallista. ideoita siinä mielin, että olisi hienoa että True Legendalle olisi jotain (moni)käyttöä vielä. Tekisi vielä osin risteilyjä ja osin esimerkiksi hotellina ? Ideoita ja toteutusta, sitä nimenomaan kaivattaisiin. - ei mahdu
kahta ämmää.
- miesvain43
Olen eräänkin yön tehnyt huoltoa ko alukseen. Tosin keittiön ja ravintoloiden, sekä baarien parissa. Ikävää että meinaavat, upean aluksen romuttaa! 27 vuotta risteilyaluksia rakentanut, ja remontoinut, ympäri maailmaa!
Tervehdys taas...
2. kertaa Finnjetillä matkustaneena (Helsinki-Rostock-Helsinki) voin todeta että jos tuo laiva menee romutukseen niin siinä samalla katoaa suomi-kuvaa maailmankartalta...ikäänkuin laitettaisiin dynamiittia vaikkapa helsingin stadionille ja räjäytettäisiin koko jutska taivaan tuuliin..ja tehtäisiin Uusi ja parempi? stadiooni tilalle..hmmm...
Mutta missä on SiljaLinen "vastuu" tuon laivan kohtalosta...???..ja Mikä yleensä oli Syy että meitin GPS Finnjet joutui tilanteeseen missä nyt on? Kuinka ensinnäkin tämä Finnjet-romu vaan seilaa ympäri Atlantia ja nyt on jossakin ties missä, nimikin raiskattuna!! Leonardo Da Vinci ei olisi edes unissaan voinut suunnitella mitään tuommoista liikkumavälinettä...hmmm..
Nykyisessä GPS Da Vincissä kun oli se Helsinki-ravintola, jossa olut ja ruoka maistui aika mukavalle....ja se sauna oli todella rentouttava aina aamuisin viihteellisen illan jälkeen...
Mutta tämä laiva Ei todellakaan ole mikään Romu jos kerta seilaa, käy ja kukkuu ympäri maailman meriä...!!! Suomen merentutkimuslaitoskin käytti sitä Itämeren tilanteen seurannassa aikanaan...luultavasti just nopeutensa puolesta, kun nämä nykyiset "laivat" eivät seilaa kuin Tallinnaan ja takaisin...hahahaaa...
GPS Finnjet on Saatava takaisin Suomeen ja museoitava Vaasaan jossa Suomen laivateollisuudeen kulmakivi ellei peräti Kruunu ole elementissään...!! Jos ei nyt Vaasaan niin kumminkin suomalaisille vesille jossa ensimmäisen merikosketuksen saikin...
T: Maestro- ROSELLAKIN
On yhä olemassa, Viking Line ainakin pitää sen vielä liikeenteessä, vaikka sen korvaa nyt uusi Viking Xpres. Ja Rosellakin on kohta jo myös 30v.
Ja siinäkin alko olla jo pikkuvikoja.
On erittäin lyhyt näköistä ja huonoa bisnes vaistoaja huonoa Suomi kuvaa romuttaa Finnjet.
Miksi sitä ei voitu myydä Sea Wind-varustamolle. - Juupasjoopas
ROSELLAKIN kirjoitti:
On yhä olemassa, Viking Line ainakin pitää sen vielä liikeenteessä, vaikka sen korvaa nyt uusi Viking Xpres. Ja Rosellakin on kohta jo myös 30v.
Ja siinäkin alko olla jo pikkuvikoja.
On erittäin lyhyt näköistä ja huonoa bisnes vaistoaja huonoa Suomi kuvaa romuttaa Finnjet.
Miksi sitä ei voitu myydä Sea Wind-varustamolle.Vai että pikkuvikoja. Tuota romua korjanneena totean että ei mitään pikkuvikoja. Esim. Kaikki putkistot on puhki ruostuneita. Ja tuota putkistoakin löytyy laivasta lukemattomia kilometrejä.
- Ms.junnu
..kiinostaa. Oli kyl aikaki vai? Hankkivat paremman, kun vanhaan ei luoteta. Ei ois kiva, jos mersulla ajaisi lautalle ja se uppoaisi. Kuka korvaa? parempi räjäyttää vanha paska pois alta.
- Vanha ja uusii
Onhan risteilykäytössä paljon vanhempiakin aluksia - ja edelleen kurnuttavat maailman meriä...
- Hyviä
muistoja Finnjetillä tehdystä Saksan reissusta...
- ttpee
Tarvitaahan sitä rautaromua maailmaalla.
- Suomeen
Kuunari Koiviston vieressä toivottavasti tilaa.
Olisi porilaisilla väljemmät sukellusmaisemat. - johon ei pääse matkustajat
- entinen matkustaja
Minäpä olen päässyt jopa messiin syömään johon pääsi vain laivan henkilökunta, näyttelijät yms.
Eli olen päässyt kurkkaamaan joka paikkaan. :D
- entinen matkustaja
Voi itkujen itku, vain kerran olen matkustanut edestakaisin Finnjetillä ja sekin oli vaan työmatka laivalla.
- Titanic...
Finnjet oli aivan karsee. Rumakin kuin synti. Olisi voitu hieman satsata ulkomuotoon. Nyt se näyttää kyljellään olevalta maitopurkilta. Eräässä lehtikuvassa näkyi kuinka se todella PUSKI merta. Eikö laivanrakentajat/suunnittelijat osaa tehdä keulasta sellaista, että se halkoo merta hieman vaivattomammin. Tollainen puskeminen vie turhaa konetehojakin ja tietty polttoainetta. Suomi-laivat on ihme lättäkeulaisia purkkeja
- Finnjet kotiin
Ei keulassa mitään vikaa ole, 32km tunnissa menee haipakasti!
- skebasto
Finnjet kotiin kirjoitti:
Ei keulassa mitään vikaa ole, 32km tunnissa menee haipakasti!
32 km/h, vai 32 solmua?? eikös sille jetille vois rakentaa samanlaisen hangaarin kun ovat tukholmassa wasa laivalle rakentaneet...vaikka hietsun telakalta vapautuviin tiloihin niin laiva pääsis ikäänkuin syntymäkotiinsa viettämään eläkepäiviään, vois rakentaa oikeen finnjet teemapuiston jossa vois olla vaikka kesäisin finnjet festivaali jossa esiintyisi pelkästään jetillä aikanaan soittaneita trubaduureja..sitten joka päivä vaikka kello 14 käynnistettäisiin toinen turbiini ja hurrattaisiin sen aiheuttamalle teholle, tämän jälkeen voisi kapteeni soittaa tyfonilla finjet valssin(vai oliko tango?) ja tarjota kaikille museovieraille tölkillisen hansa olutta...näin juuri sen on oltava..
- ideoita kehiin!
Finnjetin pelastamiseksi voisi perustaa säätiön/yrityksen, joka ottaisi tehtäväkseen kunnostaa laivan. Rahat saataisiin lomaosaketyyppisellä myynnillä sekä osa hyteistä voitaisiin myydä vanhaan tuttuun tapaan risteilykäyttöön. Ts. laiva voisi kulkea useampiakin reittejä (esim. Helsinki-Rostock ja/tai Helsinki-Tallinna ja/tai Helsinki-Pietari) ja sillä voitaisiin tehdä Kristina Cruicesin tapaan teemaristeilyjä. Ostajat voisivat ostaa viikkojka/viikonloppuja lomaosakkeina ja loput paikat myytäisiin normaaliin tapaan. Ko. laivasta voisi kunnostaa Karibian risteilijän tyyppisen eksklusiivisen aluksen ja lomaosakeostajia saataisiin siten houkuteltua ympäri maailmaa. Laivalle sopisi myös Kasino, jolla saataisiin tulojakin...muutenkin rahapelit ja pokeri ovat kovassa nousussa edelleen, joten... ;)
- gruber
Sulakoon se laiva tuhansien kiinalais- tai intialaisautojen rakennusmateriaaliksi. Taikka voihan siitä tehdä vaikka säilyketölkkejä tai niitä kattohuopanauloja tai vaiks samuraimiekkoja. Yhtä älykäs ellei älykkäämpi idea, kun mitä useimmat finnjetin pelastajat täällä on ehdotelleet.
Muistan ajan, jolloin Finnjet oli suurin. Sisareni oli työpaikalla, jossa tehtiin valmistuvaan Finnjetiin joitakin töitä. Kysyin häneltä, onko se todella niin suuri laiva kuin väitetään ja hän vastasi: "Kyllä se varmaan on, meiltä lähti sinne työntarkastaja ja häneen on nyt kolme päivää koetettu saada yhteys eikä vielä ole onnistuttu." Joten iso täytyi laivan olla...
- kuvaaja30
Surullistahan laivan romuttaminen on, kun mielestäni se on aika harvinaislaatuinen laiva, jo pelkästään miettiessään sen vaiheita. Eikös ollut näin, ettei sitä alunperin oltu suunniteltu siviilikäyttöön, vaan nopeaksi kuljetusalukseksi armeijalle, jonnekin ulkomaille?
Ilolla muistin juuri, että mullahan on filmimateriaalia kaitafilmillä, kun Finnjet lipuu Kustaanmiekasta läpi. Kuvasin laivan viimeisenä suomen kesänä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kenellä oli ryppyinen paita, josta Halla-aho mielensä pahoitti?
Ei ollut Keskisarja, jonka paita vain repsotti housujen päällä puolittain. Muistatteko tapausta?553153Miksi Halla-aho on niin hyvin menestynyt - mutta punavihreä ei?
Hyvin näkee kuinka punavihreää ottaa pahasti päähän kun Virta on taas töppäillyt pahasti. Ja kun punavihreä ei pärjää, n552339Ruoan arvonlisävero menee käytännössä tukijussille
Ilman juomia elintarvikkeiden myynti vuonna 2025 oli reilut 15 miljardia euroa. Tuolla tasolla arvonlisävero pyörii pari822241Poliisi tutkii keskiviikkoiltana Kiuruveden keskustassa tapahtunutta väkivallantekoa.
Itä-Suomen poliisi tutkii Kiuruveden keskustassa keskiviikkoiltana tapahtunutta epäiltyä väkivallantekoa. Tapaus on herä282231Vihreät REPEÄMÄSSÄ oijoijoi....Virran sekoilut on liikaa
Jo ennestään vihreiden kannatus on suossa vaikka puolue istuu oppositiossa, nyt tuli Virran temppu kun häipyi tuosta vaa1082156Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh721862Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971623Mika Poutala salasi osallistumisensa Erikoisjoukkoihin
Poutala ryhtyi ministeriksi 13.6.2025 ja 5.8.2025 ilmoitettiin hänen olevan seuraavalla Erikoisjoukot-kaudella. http601389Siis HYI OLKOON! Ihmiset, eikö enää ole mitään rajaa?
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/4142eeb2-a589-4109-a5d0-e8f341df585c "Susanna Penttilän seksibussi kauhistutta1421342Puuma Martina iski nuoren miehen
Martina ja Hajji Muhis oikealta nimeltään Muhammad Abdilrasoon hempeilivät Tallinnassa. Hajji 28 vuotias ja Martina pian1781224