Golf V:n ovi vääntyi

Siinä vaiheessa kun ääni kuuluu on jo myöhäistä;)

kun on jo housussa kirjoitti:

Siinä vaiheessa kun ääni kuuluu on jo myöhäistä;)

Mulle kävi just noin. Maalia lähti kynnyskotelosta,tosin niin hel.pahasta paikasta.
Yritän jollakin pikkupensselillä laitaa sinne maalia. Tai sprayvaseliina.
Voin tietysti mainita asiasta huollossa.

Kerro meille kaikille,-kiitos

Narina ovessa kirjoitti:

Kerro meille kaikille,-kiitos

Ihan minkämerkkisessä autossa vaan saa jäätä ja lunta kertymään ovenpieliin kun on tarpeeksi huolimaton. Joissakin taas lunta ja jäätä kertyy esim. takapaksin yläsaranaan ja koko luukkua ei saa auki ilman väkivaltaa.

Kirjoitetaan vielä uudelleen kun ei mene jakeluun.
Kuten jo avauksessa totesin kyse ei siis ole lumesta joka kertyy oven väliin, vaan kyse on sulamisvedestä joka valuu tiettyyn osaan oven sisällä ja jäätyy siihen. Tähän ei lumien harjaus auta yhtään mitään. Jäätä voi muodostua esim. lumisateella ajon aikana kun olosuhteet ovat otolliset, ja kun autosta astutaan ulos ja avataan ovi niin pelti vääntyy. Jäätä voi syntyä myös auton ollessa pysäköitynä kun sisätilanlämmitin sulattaa lunta ja sulamisvesi valuu tähän tiettyyn kylmään kohtaan oven sisällä muodostaen jäätä (kyse ei siis ole pakkautuneesta lumesta). Tässä tilanteessa ei lumien harjaus auta yhtään mitään, koska ongelma on kiinteän jään muodossa oven sisällä näkymättömissä. Ainoa tapa olisi avata ovi niiiin varovaisesti ettei pelti vääntyisi tällaisessa tilanteessa, mutta koska vääntyvä osa on lähellä saranaa niin vipuvaikutuksen takia heiveröinenkin voima riittää pellin taivuttamiseen. Pointti on loppujen lopuksi se että ongelma on rakenteellinen eikä tehdaskaan ole kyennyt vippaskonsteilla ratkaisemaan asiaa. On mahdoton ajatella, että kaikkien tällaisten autojen ovirakenne muutettaisiin (aivan liian kallista touhua), joten valmistaja joutuu korjailemaan vaurioita sitä mukaa kun niitä syntyy. On huomattava etteivät kaikki autot vaurioidu koska ilmiö vaatii tietyt olosuhteet joita sattuu kuitenkin melko harvoin vuosittain. Nyt on ollut kahtena peräkkäisenä vuonna pitkät keskeytymättömät pakkasjaksot jolloin tapauksia on enemmän.

rautalangasta kirjoitti:

Kirjoitetaan vielä uudelleen kun ei mene jakeluun.
Kuten jo avauksessa totesin kyse ei siis ole lumesta joka kertyy oven väliin, vaan kyse on sulamisvedestä joka valuu tiettyyn osaan oven sisällä ja jäätyy siihen. Tähän ei lumien harjaus auta yhtään mitään. Jäätä voi muodostua esim. lumisateella ajon aikana kun olosuhteet ovat otolliset, ja kun autosta astutaan ulos ja avataan ovi niin pelti vääntyy. Jäätä voi syntyä myös auton ollessa pysäköitynä kun sisätilanlämmitin sulattaa lunta ja sulamisvesi valuu tähän tiettyyn kylmään kohtaan oven sisällä muodostaen jäätä (kyse ei siis ole pakkautuneesta lumesta). Tässä tilanteessa ei lumien harjaus auta yhtään mitään, koska ongelma on kiinteän jään muodossa oven sisällä näkymättömissä. Ainoa tapa olisi avata ovi niiiin varovaisesti ettei pelti vääntyisi tällaisessa tilanteessa, mutta koska vääntyvä osa on lähellä saranaa niin vipuvaikutuksen takia heiveröinenkin voima riittää pellin taivuttamiseen. Pointti on loppujen lopuksi se että ongelma on rakenteellinen eikä tehdaskaan ole kyennyt vippaskonsteilla ratkaisemaan asiaa. On mahdoton ajatella, että kaikkien tällaisten autojen ovirakenne muutettaisiin (aivan liian kallista touhua), joten valmistaja joutuu korjailemaan vaurioita sitä mukaa kun niitä syntyy. On huomattava etteivät kaikki autot vaurioidu koska ilmiö vaatii tietyt olosuhteet joita sattuu kuitenkin melko harvoin vuosittain. Nyt on ollut kahtena peräkkäisenä vuonna pitkät keskeytymättömät pakkasjaksot jolloin tapauksia on enemmän.

Lue lisää

2004 mallisessa toissa vuonna tämä homma kävi ekakertaa,myös minulle pilkunviilaajalle.
Viime vuonna pa-pumppu ja virtalukonpohja.

" Tuota samaa vikaa on nimittäin todella monessa autossa ja ne kaikki eivät ole VW:n tuotteita."


kerroppa yksi toinen merkki, sinä suurisuu, kiitos.

perättömiä puhut kirjoitti:

" Tuota samaa vikaa on nimittäin todella monessa autossa ja ne kaikki eivät ole VW:n tuotteita."


kerroppa yksi toinen merkki, sinä suurisuu, kiitos.

Chrysler PT cruiserissa sama ongelma.

rautalangasta kirjoitti:

Kirjoitetaan vielä uudelleen kun ei mene jakeluun.
Kuten jo avauksessa totesin kyse ei siis ole lumesta joka kertyy oven väliin, vaan kyse on sulamisvedestä joka valuu tiettyyn osaan oven sisällä ja jäätyy siihen. Tähän ei lumien harjaus auta yhtään mitään. Jäätä voi muodostua esim. lumisateella ajon aikana kun olosuhteet ovat otolliset, ja kun autosta astutaan ulos ja avataan ovi niin pelti vääntyy. Jäätä voi syntyä myös auton ollessa pysäköitynä kun sisätilanlämmitin sulattaa lunta ja sulamisvesi valuu tähän tiettyyn kylmään kohtaan oven sisällä muodostaen jäätä (kyse ei siis ole pakkautuneesta lumesta). Tässä tilanteessa ei lumien harjaus auta yhtään mitään, koska ongelma on kiinteän jään muodossa oven sisällä näkymättömissä. Ainoa tapa olisi avata ovi niiiin varovaisesti ettei pelti vääntyisi tällaisessa tilanteessa, mutta koska vääntyvä osa on lähellä saranaa niin vipuvaikutuksen takia heiveröinenkin voima riittää pellin taivuttamiseen. Pointti on loppujen lopuksi se että ongelma on rakenteellinen eikä tehdaskaan ole kyennyt vippaskonsteilla ratkaisemaan asiaa. On mahdoton ajatella, että kaikkien tällaisten autojen ovirakenne muutettaisiin (aivan liian kallista touhua), joten valmistaja joutuu korjailemaan vaurioita sitä mukaa kun niitä syntyy. On huomattava etteivät kaikki autot vaurioidu koska ilmiö vaatii tietyt olosuhteet joita sattuu kuitenkin melko harvoin vuosittain. Nyt on ollut kahtena peräkkäisenä vuonna pitkät keskeytymättömät pakkasjaksot jolloin tapauksia on enemmän.

Lue lisää

VI koppaisessa golffissa sama vika - olen huomannut omassani ja pyrkinyt aina aika-ajoin poistamaan jäätä. Paska juttu vain että kun sisälämmitin päällä niin saa olla kokoajan poistamassa kirkasta jäätä.

Volkkari ei vaan osaa siinä on se syy!

6+8 kirjoitti:

Volkkari ei vaan osaa siinä on se syy!

Itselläni on nyt seitsemäs VW menossa, eikä yhdessäkään ole tuollaista ollut. Nyt alla on vm. 2008 Golf.

Turha yleistää kirjoitti:

Itselläni on nyt seitsemäs VW menossa, eikä yhdessäkään ole tuollaista ollut. Nyt alla on vm. 2008 Golf.

ja laikuudesta kärsii ekukukkaro

yleensä kirjoitti:

ja laikuudesta kärsii ekukukkaro

luuletko, että joku vielä uskoisi sepustuksiasi kävin juuri laittamassa -09 mallisen lämmitykseen ja tarkastin oven mitenkä sinne voi muuten kertyä jäätä muulla kun moottori sisätilalämmittimen sulattamasta lumesta tämä on totuus

vain Golfissa esintyy moista. Siis kaikkien muiden merkisten autojen omistajat osaa pitää peukalonsa kurissa.

:D Et osaa siis sulattaa sitä ovenpieltä vaan menet mielumin kontaten kyytiin, voi tätä uusavuttomuuden määrää. Osaatko puuroa edes keittää että kestät hengissä, vai onko pakko ajaa mäkille syömään joka päivä?

-d- kirjoitti:

:D Et osaa siis sulattaa sitä ovenpieltä vaan menet mielumin kontaten kyytiin, voi tätä uusavuttomuuden määrää. Osaatko puuroa edes keittää että kestät hengissä, vai onko pakko ajaa mäkille syömään joka päivä?

Lue lisää

Voi helvetti on teillä vokkeristeilla melkonen homma pitää ritsa talvella ajokunnossa.
Siis mitä ihmettä SULATELLA OVIPIELIÄ !!!!!!! voihan elämänkevät, aivan käsittämätöntä ja ennekuulumatonta.

Eikö elämä olisi paljon mukavempaa kun omistais kunnollisen auton jota ei tarvise kaikenakaa rempata mitä ihmeellisempiä vikoja, siis ovipielien sulattelua ei helvetti.
Ihan tässä sääliksi käy teitä poloisia.

-d- kirjoitti:

:D Et osaa siis sulattaa sitä ovenpieltä vaan menet mielumin kontaten kyytiin, voi tätä uusavuttomuuden määrää. Osaatko puuroa edes keittää että kestät hengissä, vai onko pakko ajaa mäkille syömään joka päivä?

Lue lisää

Kertoisitko hyvä taliaivo että miten sulatat oven sisäpuolen joka aukeaa n. 1cm ulkona 20 asteen pakkasessa?

Ai niin.. Taidat kuitenkin olla niin tyhmä ettei järkesi riitä muuhun kuin turhaan trollaamiseen. Älä huoli. Kuolet onneksi ennen pitkää pois meitä muita häiritsemästä.

Xarax kirjoitti:

Voi helvetti on teillä vokkeristeilla melkonen homma pitää ritsa talvella ajokunnossa.
Siis mitä ihmettä SULATELLA OVIPIELIÄ !!!!!!! voihan elämänkevät, aivan käsittämätöntä ja ennekuulumatonta.

Eikö elämä olisi paljon mukavempaa kun omistais kunnollisen auton jota ei tarvise kaikenakaa rempata mitä ihmeellisempiä vikoja, siis ovipielien sulattelua ei helvetti.
Ihan tässä sääliksi käy teitä poloisia.

Lue lisää

Enemmän käy sääliksi nämä uusavuttomat talviautoilijat joilla menee peukku heti perseeseen jos on vähän jäätä jossain. Sehän siis on aivan mahdoton possakka olla 2min pihalla ja ottaa se jää pois. Joku älykäs saattaa vaikka käyttää auton pesussa kerran 2 viikkoon ja näinollen välttyy kokonaan kaikenlaisilta jään kertymisiltä, mutta ei nämä kermaperseet kun se on liian vaikeaa näppäillä se koodi siihen pesukoneeseen...Miltä tuntuu olla uusavuton? Osaatko solmia kengännauhat vai käytätkö tarralenkkareita edelleen?

dfhdyh kirjoitti:

Kertoisitko hyvä taliaivo että miten sulatat oven sisäpuolen joka aukeaa n. 1cm ulkona 20 asteen pakkasessa?

Ai niin.. Taidat kuitenkin olla niin tyhmä ettei järkesi riitä muuhun kuin turhaan trollaamiseen. Älä huoli. Kuolet onneksi ennen pitkää pois meitä muita häiritsemästä.

Lue lisää

Oletko kuullut pesuhallista/autopesusta, onko liian vaikea ajaa halliin ja pesettää auto lämpimällä vedellä? Ilmeisesti on, onko vaikeaa kuivata ovien tiivisteet ja ovenpielet? Evoluutiolla on tapana karsia epäkelpo aines pois, varo vaan, olet listan alkupäässä tuon avuttomuutesi ansiosta.

-d- kirjoitti:

Oletko kuullut pesuhallista/autopesusta, onko liian vaikea ajaa halliin ja pesettää auto lämpimällä vedellä? Ilmeisesti on, onko vaikeaa kuivata ovien tiivisteet ja ovenpielet? Evoluutiolla on tapana karsia epäkelpo aines pois, varo vaan, olet listan alkupäässä tuon avuttomuutesi ansiosta.

Lue lisää

Voi elämän kevät,tälle palstalle pitäs olla ikäraja ettei kaikki kakarat kirjottas kaikenlaista paskaa....Kuten alussa kerroin meillä on puolivuotta vanha golf ja siinä ET huomaa jäätä ennenkuin oven avaat ja silloin on myöhäistä ovi vääntyy.....Lauantaina käytän vw autossa näyttämässä ovea.Tojo mies kirjoittaa aivan jokaikiselle osastolle kaikenlaista paskaa...Kai se on työtön kun aikaa ON kirjoitella ja pilata hyvä osasto...

vw -10 kirjoitti:

Voi elämän kevät,tälle palstalle pitäs olla ikäraja ettei kaikki kakarat kirjottas kaikenlaista paskaa....Kuten alussa kerroin meillä on puolivuotta vanha golf ja siinä ET huomaa jäätä ennenkuin oven avaat ja silloin on myöhäistä ovi vääntyy.....Lauantaina käytän vw autossa näyttämässä ovea.Tojo mies kirjoittaa aivan jokaikiselle osastolle kaikenlaista paskaa...Kai se on työtön kun aikaa ON kirjoitella ja pilata hyvä osasto...

Lue lisää

Aivan, älä vaan missään nimessä huolehdi siitä autosta. Mitäs sitä renkaanpaineitakaan koskaan tarkistamaan kun onhan niissä ilmaa edes yläpuolella kun ei ne koskaan ole sieltä yläpuolelta kurtussa, öljyksi suosittelen ihan rypsiöljyä, sitä saa prismasta ruoka-osastolta, ai miksi ei käy? Onhan se keltaista ja pullossa lukee että öljyä.

-d- kirjoitti:

Aivan, älä vaan missään nimessä huolehdi siitä autosta. Mitäs sitä renkaanpaineitakaan koskaan tarkistamaan kun onhan niissä ilmaa edes yläpuolella kun ei ne koskaan ole sieltä yläpuolelta kurtussa, öljyksi suosittelen ihan rypsiöljyä, sitä saa prismasta ruoka-osastolta, ai miksi ei käy? Onhan se keltaista ja pullossa lukee että öljyä.

Lue lisää

Joissa ei vaan kerta kaikkiaan ole noita ongelmia!

Harmittaa kanssa-autoilijoiden puolesta kun Volkswagen ei meinaa sietää talvikelejä!

Pahoillaan! kirjoitti:

Joissa ei vaan kerta kaikkiaan ole noita ongelmia!

Harmittaa kanssa-autoilijoiden puolesta kun Volkswagen ei meinaa sietää talvikelejä!

Volkkari on Saksassa myöntänyt tämän ovipellien vääntymisongelmankin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Tuo leukojenrepijänöösi ( :D ) on ottanut elämäntehtäväkseen kaikkien VW:tä koskevien vikojen kiistämisen siitä huolimatta vaikka tehdas ne olisi itse myöntänyt, eli tämän surullisen hahmon Don Quijoten höpötyksistä ei niin kannata välittää.

ongelman kirjoitti:

Volkkari on Saksassa myöntänyt tämän ovipellien vääntymisongelmankin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Tuo leukojenrepijänöösi ( :D ) on ottanut elämäntehtäväkseen kaikkien VW:tä koskevien vikojen kiistämisen siitä huolimatta vaikka tehdas ne olisi itse myöntänyt, eli tämän surullisen hahmon Don Quijoten höpötyksistä ei niin kannata välittää.

Lue lisää

Se on niitä poikia,joiden huoneesta kuuluu runkkauksen vaimea suhina. Autoista ne ei tiedä hevon herttaisen vittuu.

sakin hivutus kirjoitti:

Se on niitä poikia,joiden huoneesta kuuluu runkkauksen vaimea suhina. Autoista ne ei tiedä hevon herttaisen vittuu.

Katsoppa, tojoterot on taas vauhdissa väärällä palstalla. Jatkakaa, minä menenkin tuonne toyota palstalle juttelemaan moottoriongelmista ja laadun romahduksesta.

ongelman kirjoitti:

Volkkari on Saksassa myöntänyt tämän ovipellien vääntymisongelmankin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Tuo leukojenrepijänöösi ( :D ) on ottanut elämäntehtäväkseen kaikkien VW:tä koskevien vikojen kiistämisen siitä huolimatta vaikka tehdas ne olisi itse myöntänyt, eli tämän surullisen hahmon Don Quijoten höpötyksistä ei niin kannata välittää.

Lue lisää

Kerrotko mikä on ovipelli.... :-) Hymyilyttää vähän tämä tietämyksen ja ymmärryksen taso. Kohta on dsg moottorit työn (trollakuksen) alla ja seuraavaksi nämä pellet sitten ihmettelee kun tsi vaihteisto onkin luotettava kaikesta trollauksesta huolimatta. Totta tuo -d- muuten näin ohimennen taitaa puhua, kannattaa pesettää se auto aina välillä, auttaa paljon, ei se jää sinne ovenpieleen tupsahda päivässä tai edes kahdessa, joka muuta väittää, puhuu paskaa.
Mikä muuten tässä VW:ssä ottaa niin paljon aivoon, että pitää ihan viikkotolkulla olla täällä trollaamassa? Loppuiko pelimerkit kesken autokaupassa vai seisooko tojotat hallissa vai seisooko vaan järki? :-) Mitä järkeä on roikkua VW palstalla puhumassa kakkaa kun ei ole koskaan omistanut VW:tä? Trollien tiet on ihmeelliset, hankkikaa vaikka töitä tai edes elämä, niin ja jättäkää se tumputtaminen vähemmälle, ei näköjään tee hyvää teidän ajatuksenjuoksulle.

PS. Tähänmennessä on takana 16 vuotta VW autoilua ja joka ikisen auton ovet on kestäneet kunnossa.

... kirjoitti:

Kerrotko mikä on ovipelli.... :-) Hymyilyttää vähän tämä tietämyksen ja ymmärryksen taso. Kohta on dsg moottorit työn (trollakuksen) alla ja seuraavaksi nämä pellet sitten ihmettelee kun tsi vaihteisto onkin luotettava kaikesta trollauksesta huolimatta. Totta tuo -d- muuten näin ohimennen taitaa puhua, kannattaa pesettää se auto aina välillä, auttaa paljon, ei se jää sinne ovenpieleen tupsahda päivässä tai edes kahdessa, joka muuta väittää, puhuu paskaa.
Mikä muuten tässä VW:ssä ottaa niin paljon aivoon, että pitää ihan viikkotolkulla olla täällä trollaamassa? Loppuiko pelimerkit kesken autokaupassa vai seisooko tojotat hallissa vai seisooko vaan järki? :-) Mitä järkeä on roikkua VW palstalla puhumassa kakkaa kun ei ole koskaan omistanut VW:tä? Trollien tiet on ihmeelliset, hankkikaa vaikka töitä tai edes elämä, niin ja jättäkää se tumputtaminen vähemmälle, ei näköjään tee hyvää teidän ajatuksenjuoksulle.

PS. Tähänmennessä on takana 16 vuotta VW autoilua ja joka ikisen auton ovet on kestäneet kunnossa.

Lue lisää

Lue saksalainen artikkeli, johon yllä viitataan, niin ehkä oma tietämyksen ja ymmärryksen tasosi nousee. Jäätä muodostuu sopivissa olosuhteissa ajon aikana, ei siinä pesut tai vahaukset auta;) Onpa vaikea ymmärtää, että kyse ei ole käyttäjän huolimattomuudesta vaan oven virheellisestä rakenteesta, jonka tehdaskin on myöntänyt. Tätä rakenneongelmaa ei ole ollut aiemmissa malleissa, joten ostapa ensin itsellesi uudempi Golffi ja kerro sen jälkeen kokemuksistasi.

30 vuotta kirjoitti:

Lue saksalainen artikkeli, johon yllä viitataan, niin ehkä oma tietämyksen ja ymmärryksen tasosi nousee. Jäätä muodostuu sopivissa olosuhteissa ajon aikana, ei siinä pesut tai vahaukset auta;) Onpa vaikea ymmärtää, että kyse ei ole käyttäjän huolimattomuudesta vaan oven virheellisestä rakenteesta, jonka tehdaskin on myöntänyt. Tätä rakenneongelmaa ei ole ollut aiemmissa malleissa, joten ostapa ensin itsellesi uudempi Golffi ja kerro sen jälkeen kokemuksistasi.

Lue lisää

Niin, siellä sanottiin että sitä jäätä voi muodostua ajon aikana kun vettä valuu suuria määriä tuulilasilta a-pilaria myöten alas ja se jäätyykin kelistä johtuen sinne oven etukulmaan. Ei tuota kyllä millään solumuovipaloilla korjata jos homma on noin. Ennemmin pitäisi estää se veden valuminen lasilta sinne a-pilarin juureen. Ei tuossa omassa GTI:ssä ole ollut tuota ongelmaa, ajan siis ilmeisesti "väärissä" olosuhteissa tai jotain. Tosin käytän auton pesussa kerran kuussa olipa se likainen tai ei, saattaa vaikuttaa asiaan.

... kirjoitti:

Niin, siellä sanottiin että sitä jäätä voi muodostua ajon aikana kun vettä valuu suuria määriä tuulilasilta a-pilaria myöten alas ja se jäätyykin kelistä johtuen sinne oven etukulmaan. Ei tuota kyllä millään solumuovipaloilla korjata jos homma on noin. Ennemmin pitäisi estää se veden valuminen lasilta sinne a-pilarin juureen. Ei tuossa omassa GTI:ssä ole ollut tuota ongelmaa, ajan siis ilmeisesti "väärissä" olosuhteissa tai jotain. Tosin käytän auton pesussa kerran kuussa olipa se likainen tai ei, saattaa vaikuttaa asiaan.

Lue lisää

tallissa, mutta ei pese sitä niin onko vaaarana oven alareunan vääntyminen ?

lämpimässä kirjoitti:

tallissa, mutta ei pese sitä niin onko vaaarana oven alareunan vääntyminen ?

Itsellä tuo on yleensä katoksessa tallin vieressä eikä auton päälle sada yöllä lunta, hyvin on pärjätty. Lämmin talli on parempi jos auto vaan on siellä tarpeeksi kauan.

... kirjoitti:

Niin, siellä sanottiin että sitä jäätä voi muodostua ajon aikana kun vettä valuu suuria määriä tuulilasilta a-pilaria myöten alas ja se jäätyykin kelistä johtuen sinne oven etukulmaan. Ei tuota kyllä millään solumuovipaloilla korjata jos homma on noin. Ennemmin pitäisi estää se veden valuminen lasilta sinne a-pilarin juureen. Ei tuossa omassa GTI:ssä ole ollut tuota ongelmaa, ajan siis ilmeisesti "väärissä" olosuhteissa tai jotain. Tosin käytän auton pesussa kerran kuussa olipa se likainen tai ei, saattaa vaikuttaa asiaan.

Lue lisää

Viime talveen asti luulin,että nää on näitä tojoterojen höpinöitä,mutta sitten kävi itselle samanlainen juttu.
Auto oli ollut yön kylmässä tallissa ja tyttäreni oli sillä aikaa kun laitoin autotallin ovea kiinni,yrittänyt mennä
repsikan puolelta sisään. Ovi oli tiukka,mutta nuoruuden innolla se aukesi helvetinmoisen narahduksen kera.

Loput jääköön arvailuksi. Yksi tuppimuna,palkattu vittuilija, yrittää tämänkin tarinan vesittää.

Sinun kertomus oli kyllä ihan asiallinen. Pesty on ja silikoneja laitettu tiivisteihin,vahattu ja puunattu
enemmän kun laki sallii tätä minunkin autoani.

... kirjoitti:

Kerrotko mikä on ovipelli.... :-) Hymyilyttää vähän tämä tietämyksen ja ymmärryksen taso. Kohta on dsg moottorit työn (trollakuksen) alla ja seuraavaksi nämä pellet sitten ihmettelee kun tsi vaihteisto onkin luotettava kaikesta trollauksesta huolimatta. Totta tuo -d- muuten näin ohimennen taitaa puhua, kannattaa pesettää se auto aina välillä, auttaa paljon, ei se jää sinne ovenpieleen tupsahda päivässä tai edes kahdessa, joka muuta väittää, puhuu paskaa.
Mikä muuten tässä VW:ssä ottaa niin paljon aivoon, että pitää ihan viikkotolkulla olla täällä trollaamassa? Loppuiko pelimerkit kesken autokaupassa vai seisooko tojotat hallissa vai seisooko vaan järki? :-) Mitä järkeä on roikkua VW palstalla puhumassa kakkaa kun ei ole koskaan omistanut VW:tä? Trollien tiet on ihmeelliset, hankkikaa vaikka töitä tai edes elämä, niin ja jättäkää se tumputtaminen vähemmälle, ei näköjään tee hyvää teidän ajatuksenjuoksulle.

PS. Tähänmennessä on takana 16 vuotta VW autoilua ja joka ikisen auton ovet on kestäneet kunnossa.

Lue lisää

Aina samat jutut,aina samat vaatteet,ei koskaan rahaa ja ennenkaikkea kanssakulkijat,eri mieltä kanssasi olevat pelkkiä apinoita.
Toimit vastaväittäjänä,et usko aikuisten ihmisten juttuihin,kaikki mikä sinulle ei ole sattunut on paskaa.
Uskotko,että pilin paikka on pilussa,vai pitääkö sekin syöttää sille takaosan taaville.

Nyt hokasin, sinä taidat olla löysäfarkkuperseinen amispelle.

Vaikea vävy kirjoitti:

Viime talveen asti luulin,että nää on näitä tojoterojen höpinöitä,mutta sitten kävi itselle samanlainen juttu.
Auto oli ollut yön kylmässä tallissa ja tyttäreni oli sillä aikaa kun laitoin autotallin ovea kiinni,yrittänyt mennä
repsikan puolelta sisään. Ovi oli tiukka,mutta nuoruuden innolla se aukesi helvetinmoisen narahduksen kera.

Loput jääköön arvailuksi. Yksi tuppimuna,palkattu vittuilija, yrittää tämänkin tarinan vesittää.

Sinun kertomus oli kyllä ihan asiallinen. Pesty on ja silikoneja laitettu tiivisteihin,vahattu ja puunattu
enemmän kun laki sallii tätä minunkin autoani.

Lue lisää

oma autossa olisi tyyppivika, koska se ei ole sattunut omalle kohdalleen. Tyyppiviat laittaa helpommin toyoteron propakanta osastoon, ennen kuin myöntää sen, sitten ääni kellossa muuttu kun huomaa asian sattuneen omalle kohdalleen.

... kirjoitti:

Kerrotko mikä on ovipelli.... :-) Hymyilyttää vähän tämä tietämyksen ja ymmärryksen taso. Kohta on dsg moottorit työn (trollakuksen) alla ja seuraavaksi nämä pellet sitten ihmettelee kun tsi vaihteisto onkin luotettava kaikesta trollauksesta huolimatta. Totta tuo -d- muuten näin ohimennen taitaa puhua, kannattaa pesettää se auto aina välillä, auttaa paljon, ei se jää sinne ovenpieleen tupsahda päivässä tai edes kahdessa, joka muuta väittää, puhuu paskaa.
Mikä muuten tässä VW:ssä ottaa niin paljon aivoon, että pitää ihan viikkotolkulla olla täällä trollaamassa? Loppuiko pelimerkit kesken autokaupassa vai seisooko tojotat hallissa vai seisooko vaan järki? :-) Mitä järkeä on roikkua VW palstalla puhumassa kakkaa kun ei ole koskaan omistanut VW:tä? Trollien tiet on ihmeelliset, hankkikaa vaikka töitä tai edes elämä, niin ja jättäkää se tumputtaminen vähemmälle, ei näköjään tee hyvää teidän ajatuksenjuoksulle.

PS. Tähänmennessä on takana 16 vuotta VW autoilua ja joka ikisen auton ovet on kestäneet kunnossa.

Lue lisää

http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E

,....,.,.,.,.,.,.,., kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E

Mitenköhän tämäkin liityy aiheeseeen?

tarhaan kirjoitti:

Mitenköhän tämäkin liityy aiheeseeen?

Puolet kirjoittajista/vesittäjistä on persvakopoikia,keskikaljan kitaajia.

Ovi vääntyi hehehehe kirjoitti:

Aina samat jutut,aina samat vaatteet,ei koskaan rahaa ja ennenkaikkea kanssakulkijat,eri mieltä kanssasi olevat pelkkiä apinoita.
Toimit vastaväittäjänä,et usko aikuisten ihmisten juttuihin,kaikki mikä sinulle ei ole sattunut on paskaa.
Uskotko,että pilin paikka on pilussa,vai pitääkö sekin syöttää sille takaosan taaville.

Nyt hokasin, sinä taidat olla löysäfarkkuperseinen amispelle.

Lue lisää

Noh noh, älä itke. Käy vaikka tankkaamassa se Shitroen vai oliko se tojota. Ei ole edelleenkään ollut ongelmia, tällä palstalla keskustellaan OMISTA kokemuksista, mitä järkeä on alkaa stressaamaan jostakin mitä "voi" tapahtua, ei mitään. Tuolla asenteella jää elämäkin elämättä kun ei voi mennä edes pihalle, jos siellä sataakin vaikka vettä ja takki kastuu.

että... kirjoitti:

oma autossa olisi tyyppivika, koska se ei ole sattunut omalle kohdalleen. Tyyppiviat laittaa helpommin toyoteron propakanta osastoon, ennen kuin myöntää sen, sitten ääni kellossa muuttu kun huomaa asian sattuneen omalle kohdalleen.

Lue lisää

Mistähän tämä taas johtuu, että tämä "tyyppivika" ei ilmesty läheskään jokaiseen autoon suomessa, muutamia kymmeniä tällaisia jäävikoja on ollut, mutta tässäkin tapauksessa 99% autoista ei "vikaannu" koskaan. 1% Autoista ei oikeuta puhumaan tyyppiviasta.
Se kiinnostaisi tietää, että missä näitä autoja on säilytetty, missä tätä vikaa on ollut ja onko käytetty pressua/katosta/tallia. Pitää selvittää mistä tämä muutamien autojen vika johtuu, ja se mitä omistajat tekevät eritavalla kun kaikki ne muut, joilla tätä vikaa ei ilmene. Tämä on se oikea tapa eikä inttäminen.

... kirjoitti:

Mistähän tämä taas johtuu, että tämä "tyyppivika" ei ilmesty läheskään jokaiseen autoon suomessa, muutamia kymmeniä tällaisia jäävikoja on ollut, mutta tässäkin tapauksessa 99% autoista ei "vikaannu" koskaan. 1% Autoista ei oikeuta puhumaan tyyppiviasta.
Se kiinnostaisi tietää, että missä näitä autoja on säilytetty, missä tätä vikaa on ollut ja onko käytetty pressua/katosta/tallia. Pitää selvittää mistä tämä muutamien autojen vika johtuu, ja se mitä omistajat tekevät eritavalla kun kaikki ne muut, joilla tätä vikaa ei ilmene. Tämä on se oikea tapa eikä inttäminen.

Lue lisää

Kerros se miksi volkkaristani meni jäähdyttäjä vaihtoon 75000 kilometrissä ?
Ei kaikilla oo menny. Ihmettelen suuresti ja vituttaa helvetisti.
Olenko tehnyt jotakin eritavalla ?

ikä autolla 5v kirjoitti:

Kerros se miksi volkkaristani meni jäähdyttäjä vaihtoon 75000 kilometrissä ?
Ei kaikilla oo menny. Ihmettelen suuresti ja vituttaa helvetisti.
Olenko tehnyt jotakin eritavalla ?

Lue lisää

Siis koko kenno keulasta? Olisko sinne sitten kivi tullut vähän liian kovaa tai sitten olet parkkeerannut auton samalla tavalla kun tyttöystävä parkeeraa Almeransa, työntää auton keulan penkkaan ja sitten ihmetellään kun on koko grilli täynnä lunta ja jäätä. Ei se ihan normaalisti kulumalla ole vielä vaihtokunnossa 75tkm kohdalla. Joku vahinko varmaan, näitä sattuu.

... kirjoitti:

Siis koko kenno keulasta? Olisko sinne sitten kivi tullut vähän liian kovaa tai sitten olet parkkeerannut auton samalla tavalla kun tyttöystävä parkeeraa Almeransa, työntää auton keulan penkkaan ja sitten ihmetellään kun on koko grilli täynnä lunta ja jäätä. Ei se ihan normaalisti kulumalla ole vielä vaihtokunnossa 75tkm kohdalla. Joku vahinko varmaan, näitä sattuu.

Lue lisää

Painesäiliöstä häipyi tavaraa,aikani katselin ja luulin että vesipumppu tai vast vuotaa.Tarkistivat ja asentaja totesi,että jostain muoviputkenpätkän juuresta vuotaa,eikä pysty
korjaamaan. uusi jäähdyttäjä tilaukseen ja ei muuta kun vaihtoon. Hinta 500 euron hujakoilla.

Jäähdytin 1Ko121251BR

En ollut kuulemma ainut,jolle on näin käynyt sanoi asentaja.

Ei enää pysty korj kirjoitti:

Painesäiliöstä häipyi tavaraa,aikani katselin ja luulin että vesipumppu tai vast vuotaa.Tarkistivat ja asentaja totesi,että jostain muoviputkenpätkän juuresta vuotaa,eikä pysty
korjaamaan. uusi jäähdyttäjä tilaukseen ja ei muuta kun vaihtoon. Hinta 500 euron hujakoilla.

Jäähdytin 1Ko121251BR

En ollut kuulemma ainut,jolle on näin käynyt sanoi asentaja.

Lue lisää

Oven vääntymisestähän piti puhua,eikä jäähdyttimestä.

... kirjoitti:

Noh noh, älä itke. Käy vaikka tankkaamassa se Shitroen vai oliko se tojota. Ei ole edelleenkään ollut ongelmia, tällä palstalla keskustellaan OMISTA kokemuksista, mitä järkeä on alkaa stressaamaan jostakin mitä "voi" tapahtua, ei mitään. Tuolla asenteella jää elämäkin elämättä kun ei voi mennä edes pihalle, jos siellä sataakin vaikka vettä ja takki kastuu.

Lue lisää

kyllä se on meikäläisiä VW miehiä, ikävä myötää tosi asia.

Nahkatukka. kirjoitti:

Puolet kirjoittajista/vesittäjistä on persvakopoikia,keskikaljan kitaajia.

Jos tehdas myöntää ongelman, niin maksaako se nyt enää vaivaa ruveta vielä kiistämään ongelman olemassaoloa?

... kirjoitti:

Mistähän tämä taas johtuu, että tämä "tyyppivika" ei ilmesty läheskään jokaiseen autoon suomessa, muutamia kymmeniä tällaisia jäävikoja on ollut, mutta tässäkin tapauksessa 99% autoista ei "vikaannu" koskaan. 1% Autoista ei oikeuta puhumaan tyyppiviasta.
Se kiinnostaisi tietää, että missä näitä autoja on säilytetty, missä tätä vikaa on ollut ja onko käytetty pressua/katosta/tallia. Pitää selvittää mistä tämä muutamien autojen vika johtuu, ja se mitä omistajat tekevät eritavalla kun kaikki ne muut, joilla tätä vikaa ei ilmene. Tämä on se oikea tapa eikä inttäminen.

Lue lisää

Volkkari on Saksassa myöntänyt tämän ovipellien vääntymisongelmankin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Mutta ei uskota Volkkari, voihan se vain kusettaa

pitäisi uskoa? kirjoitti:

Jos tehdas myöntää ongelman, niin maksaako se nyt enää vaivaa ruveta vielä kiistämään ongelman olemassaoloa?

etten myönnä autossani olevan tuollaista vikaa, vaikka tehdas myöntää ongelman.

kalkkia kirjoitti:

etten myönnä autossani olevan tuollaista vikaa, vaikka tehdas myöntää ongelman.

pitäisi suunnitella sellainen auto missä ei mikään ole mahdollista(amerikanmalliin).
Kannattaa kulkea jalkapelillä jos on niin vaikeaa..

ongelman kirjoitti:

Volkkari on Saksassa myöntänyt tämän ovipellien vääntymisongelmankin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Mutta ei uskota Volkkari, voihan se vain kusettaa

Lue lisää

Ei tuokaan nyt oikein auta selvittämään mistä se johtuu, ei noissa viesteissä ole tarpeeksi tietoa auton käyttöympäristöstä, että päästäisiin vian syytä tutkimaan ja ehkä korjaamaan koko asia niin että sitä ongelmaa ei enää ilmene. Jos nyt jotain negatiivista pitää vw:n toiminnasta sanoa, niin tuo heidän tapa vaihtaa vaan uusi pelti ei ole oikea, paikataan oire eikä selvitetä kunnolla ja perinpohjin miten sen saa kokonaan kuntoon.

Sama ukko kirjoitti:

Oven vääntymisestähän piti puhua,eikä jäähdyttimestä.

LOOOOOOL

Nimimerkit " ... " ja " Vaikea vävy " olivat siis päättäneet että ylimainostettu mutta huono laatuinen saksan seisoja on tojotrollien aikaan saannosta :)
Onkohan kaikki palstan tojoterot töissä wolfsburgista tai peräti meksikossa kun saavat aikaan tuommosia vikoja?


No onneks fiksu(mpi) teistä tajus homman ja myönsi mokansa.

... kirjoitti:

Kerrotko mikä on ovipelli.... :-) Hymyilyttää vähän tämä tietämyksen ja ymmärryksen taso. Kohta on dsg moottorit työn (trollakuksen) alla ja seuraavaksi nämä pellet sitten ihmettelee kun tsi vaihteisto onkin luotettava kaikesta trollauksesta huolimatta. Totta tuo -d- muuten näin ohimennen taitaa puhua, kannattaa pesettää se auto aina välillä, auttaa paljon, ei se jää sinne ovenpieleen tupsahda päivässä tai edes kahdessa, joka muuta väittää, puhuu paskaa.
Mikä muuten tässä VW:ssä ottaa niin paljon aivoon, että pitää ihan viikkotolkulla olla täällä trollaamassa? Loppuiko pelimerkit kesken autokaupassa vai seisooko tojotat hallissa vai seisooko vaan järki? :-) Mitä järkeä on roikkua VW palstalla puhumassa kakkaa kun ei ole koskaan omistanut VW:tä? Trollien tiet on ihmeelliset, hankkikaa vaikka töitä tai edes elämä, niin ja jättäkää se tumputtaminen vähemmälle, ei näköjään tee hyvää teidän ajatuksenjuoksulle.

PS. Tähänmennessä on takana 16 vuotta VW autoilua ja joka ikisen auton ovet on kestäneet kunnossa.

Lue lisää

Ainakaan -04 Variantia ei voi pestä pakkasella, seuraavana aamuna ei pääse sisään ilman tiivisteiden rikkoitumista. Sama vika oli jo ainakin -01 mallisessa.

26 kirjoitti:

Ainakaan -04 Variantia ei voi pestä pakkasella, seuraavana aamuna ei pääse sisään ilman tiivisteiden rikkoitumista. Sama vika oli jo ainakin -01 mallisessa.

Oletko kokeillut laittaa tiivisteisiin silikonia?

Uskon,että autosi laitetaan kuntoon mukisematta. Niin tullee tapahtumaan myös minun autolleni. Mulla suurin vaurio on matkustajan puolella,kun poikani tempaisi oven auki oikein kunnolla.

Korjataan !

-d- kirjoitti:

:D Et osaa siis sulattaa sitä ovenpieltä vaan menet mielumin kontaten kyytiin, voi tätä uusavuttomuuden määrää. Osaatko puuroa edes keittää että kestät hengissä, vai onko pakko ajaa mäkille syömään joka päivä?

Lue lisää

":D Et osaa siis sulattaa sitä ovenpieltä vaan menet mielumin kontaten kyytiin, voi tätä uusavuttomuuden määrää"

ja voi sinua täydellisyys, oletko kaikeaas muussakin täydellinen ?

Volkkari on Suomen surkein talviauto, eikä se ole hyvä kesälläkään!

3+9 kirjoitti:

Volkkari on Suomen surkein talviauto, eikä se ole hyvä kesälläkään!

-Siinä jälleen aloitti vekselivetoisen höpinän.

Akan föönillä kuivasin/sulatin mutta yhden vahingon ehdin saada aikaiseksi. Maalivaurio.

3+9 kirjoitti:

Volkkari on Suomen surkein talviauto, eikä se ole hyvä kesälläkään!

8kk vuodessa,vitun hyvä. Kesällä pieni haittatekijä on rengasmelu,mutta onneksi armeijassa tuli lievähkö kuulovaurio.

Akan ukko kirjoitti:

Akan föönillä kuivasin/sulatin mutta yhden vahingon ehdin saada aikaiseksi. Maalivaurio.

Surkuhupaisaa seurattavaa nämä suoranaiset autonkäyttäjän syyllistämiset uusavuttomuudesta ja milloin mistäkin. Tosin valitettavan tuttua huoltotiskiltä. Millään muulla automerkillä ei tarvitse nykyaikana föönillä, kastelukannusta puhumattakaan sulatella ovenravoista jäätä siitä puhumattakaan, että koko ajan pitäisi seurata mihin sitä jäätä kertyy.

Sama koskee lattiamattoja, eli asiakas on myös saanut syyt niskaansa, mikäli kaasupoljin on katkennut lattialle kertyneen lumen takia (tosin tähän riittää pahimmassa tapauksessa kunnon pakkanenkin).

Muilla merkeillä tällaiset on karsittu kunnollisella talvitestauksella. Uusimmassa TM talvitestissä oli kaksi autoa, joiden moottorin vikavalo syttyi talvitestin aikana. Kyseiset autot olivat VW ja Skoda uudella 1.2 TSI koneella. Tuon vikavalon turhan herkän syttymisen saa poistettua ohjelmoinnilla.

Mutta miten tuollainen on ylipäänsä mahdollista, jos autoilla on suoritettu kunnon talvitestit?

pelejä kirjoitti:

Surkuhupaisaa seurattavaa nämä suoranaiset autonkäyttäjän syyllistämiset uusavuttomuudesta ja milloin mistäkin. Tosin valitettavan tuttua huoltotiskiltä. Millään muulla automerkillä ei tarvitse nykyaikana föönillä, kastelukannusta puhumattakaan sulatella ovenravoista jäätä siitä puhumattakaan, että koko ajan pitäisi seurata mihin sitä jäätä kertyy.

Sama koskee lattiamattoja, eli asiakas on myös saanut syyt niskaansa, mikäli kaasupoljin on katkennut lattialle kertyneen lumen takia (tosin tähän riittää pahimmassa tapauksessa kunnon pakkanenkin).

Muilla merkeillä tällaiset on karsittu kunnollisella talvitestauksella. Uusimmassa TM talvitestissä oli kaksi autoa, joiden moottorin vikavalo syttyi talvitestin aikana. Kyseiset autot olivat VW ja Skoda uudella 1.2 TSI koneella. Tuon vikavalon turhan herkän syttymisen saa poistettua ohjelmoinnilla.

Mutta miten tuollainen on ylipäänsä mahdollista, jos autoilla on suoritettu kunnon talvitestit?

Lue lisää

Pösö-pelle kun nuin kehut muita autoja ?

php sd kirjoitti:

Pösö-pelle kun nuin kehut muita autoja ?

Tyhmä, tyhmempi, Volkkarikuski.

pelejä kirjoitti:

Surkuhupaisaa seurattavaa nämä suoranaiset autonkäyttäjän syyllistämiset uusavuttomuudesta ja milloin mistäkin. Tosin valitettavan tuttua huoltotiskiltä. Millään muulla automerkillä ei tarvitse nykyaikana föönillä, kastelukannusta puhumattakaan sulatella ovenravoista jäätä siitä puhumattakaan, että koko ajan pitäisi seurata mihin sitä jäätä kertyy.

Sama koskee lattiamattoja, eli asiakas on myös saanut syyt niskaansa, mikäli kaasupoljin on katkennut lattialle kertyneen lumen takia (tosin tähän riittää pahimmassa tapauksessa kunnon pakkanenkin).

Muilla merkeillä tällaiset on karsittu kunnollisella talvitestauksella. Uusimmassa TM talvitestissä oli kaksi autoa, joiden moottorin vikavalo syttyi talvitestin aikana. Kyseiset autot olivat VW ja Skoda uudella 1.2 TSI koneella. Tuon vikavalon turhan herkän syttymisen saa poistettua ohjelmoinnilla.

Mutta miten tuollainen on ylipäänsä mahdollista, jos autoilla on suoritettu kunnon talvitestit?

Lue lisää

Noh. Noh. Kyllä tuo kakkosauto Almera pitää toisinaan käyttää talvella hallissa sulamassa kun alkaa olla jokapaikka jäätä täynnä. Siihen kertyy sitä paljon enemmän kun tuohon Golfiin joka on ehdoton ykkösauto meillä kaikinpuolin.

... kirjoitti:

Noh. Noh. Kyllä tuo kakkosauto Almera pitää toisinaan käyttää talvella hallissa sulamassa kun alkaa olla jokapaikka jäätä täynnä. Siihen kertyy sitä paljon enemmän kun tuohon Golfiin joka on ehdoton ykkösauto meillä kaikinpuolin.

Lue lisää

Heikko on autokanta jos Golf on ehdoton ykkösauto!

No Vag kirjoitti:

Heikko on autokanta jos Golf on ehdoton ykkösauto!

Yritin jo aiemmin vääntää asian rautalangasta niin silti se tuntuu olevan vaikea ymmärtää.
Vielä kerran mahdollisimman yksinkertaisesti:
- lumien harjaus ei auta koska kyse on sulumisvedestä joka valuu oven sisälle ja jäätyy
- jää on näkymättömissä, ennen oven avausta ei voi tietää onko siellä jäätä
- ei sillä ole merkitystä kuinka paljon auton ulkopuolelle on kertynyt jäätä kuten Almeran omistaja käsitti, koska vaurion aiheuttaa oven sisäpuolelle muodostuva jää
- vaurion aiheuttaa kirkas kova jää, ei pakkautunut lumi
- jäätä ei tarvitse olla kovinkaan paljon (ei tarvita mitään "jäämöttiä"). koska oven atureuna kääntyy sisäänpäin ovea aukaistaessa ja osuessaan teräsjäähän pelti taipuu (pakkautunut lumi voisikin antaa periksi, mutta kova jää ei jousta)
- ovi taipuu vähäiselläkin voimalla vipuvaikutuksen takia, kukaan normaali ihminen ei avaa ovea niin varovaisesti että vaurion voisi takuuvarmasti välttää
- kuvitteleeko joku oikeasti, että ihmiset valuttavat vettä kastelukannulla oven sisälle tai lämmittävät sitä föönillä joka kerta ennen oven avaamista kuten täällä on ehdotettu

kirjoittaja kirjoitti:

Yritin jo aiemmin vääntää asian rautalangasta niin silti se tuntuu olevan vaikea ymmärtää.
Vielä kerran mahdollisimman yksinkertaisesti:
- lumien harjaus ei auta koska kyse on sulumisvedestä joka valuu oven sisälle ja jäätyy
- jää on näkymättömissä, ennen oven avausta ei voi tietää onko siellä jäätä
- ei sillä ole merkitystä kuinka paljon auton ulkopuolelle on kertynyt jäätä kuten Almeran omistaja käsitti, koska vaurion aiheuttaa oven sisäpuolelle muodostuva jää
- vaurion aiheuttaa kirkas kova jää, ei pakkautunut lumi
- jäätä ei tarvitse olla kovinkaan paljon (ei tarvita mitään "jäämöttiä"). koska oven atureuna kääntyy sisäänpäin ovea aukaistaessa ja osuessaan teräsjäähän pelti taipuu (pakkautunut lumi voisikin antaa periksi, mutta kova jää ei jousta)
- ovi taipuu vähäiselläkin voimalla vipuvaikutuksen takia, kukaan normaali ihminen ei avaa ovea niin varovaisesti että vaurion voisi takuuvarmasti välttää
- kuvitteleeko joku oikeasti, että ihmiset valuttavat vettä kastelukannulla oven sisälle tai lämmittävät sitä föönillä joka kerta ennen oven avaamista kuten täällä on ehdotettu

Lue lisää

Mistä se sulamisvesi menee sinne väliin? Koitappa selvittää se. Katselin omaa GTI:tä, sama korimalli kun sinulla, ja en kyllä ihan äkkiä keksinyt että mistä se vesi valuu sinne, oma on kestänyt täysin kuivana, siellä oven etupuolella ei ole tippaakaan vettä eikä jäätä. Kerro samalla onko autosi yön yli tallissa/katoksessa/perssun alla vai taivasalla.

kirjoittaja kirjoitti:

Yritin jo aiemmin vääntää asian rautalangasta niin silti se tuntuu olevan vaikea ymmärtää.
Vielä kerran mahdollisimman yksinkertaisesti:
- lumien harjaus ei auta koska kyse on sulumisvedestä joka valuu oven sisälle ja jäätyy
- jää on näkymättömissä, ennen oven avausta ei voi tietää onko siellä jäätä
- ei sillä ole merkitystä kuinka paljon auton ulkopuolelle on kertynyt jäätä kuten Almeran omistaja käsitti, koska vaurion aiheuttaa oven sisäpuolelle muodostuva jää
- vaurion aiheuttaa kirkas kova jää, ei pakkautunut lumi
- jäätä ei tarvitse olla kovinkaan paljon (ei tarvita mitään "jäämöttiä"). koska oven atureuna kääntyy sisäänpäin ovea aukaistaessa ja osuessaan teräsjäähän pelti taipuu (pakkautunut lumi voisikin antaa periksi, mutta kova jää ei jousta)
- ovi taipuu vähäiselläkin voimalla vipuvaikutuksen takia, kukaan normaali ihminen ei avaa ovea niin varovaisesti että vaurion voisi takuuvarmasti välttää
- kuvitteleeko joku oikeasti, että ihmiset valuttavat vettä kastelukannulla oven sisälle tai lämmittävät sitä föönillä joka kerta ennen oven avaamista kuten täällä on ehdotettu

Lue lisää

Kusen oven alareunaan kun olen mies, se on helppo toimenpide ja jäät häviävät. Tosin en ilkeä tehdä sitä julkisella paikalla ja naisille tämä systeemillä ei välyttämättä sovellu.

kirjoittaja kirjoitti:

Yritin jo aiemmin vääntää asian rautalangasta niin silti se tuntuu olevan vaikea ymmärtää.
Vielä kerran mahdollisimman yksinkertaisesti:
- lumien harjaus ei auta koska kyse on sulumisvedestä joka valuu oven sisälle ja jäätyy
- jää on näkymättömissä, ennen oven avausta ei voi tietää onko siellä jäätä
- ei sillä ole merkitystä kuinka paljon auton ulkopuolelle on kertynyt jäätä kuten Almeran omistaja käsitti, koska vaurion aiheuttaa oven sisäpuolelle muodostuva jää
- vaurion aiheuttaa kirkas kova jää, ei pakkautunut lumi
- jäätä ei tarvitse olla kovinkaan paljon (ei tarvita mitään "jäämöttiä"). koska oven atureuna kääntyy sisäänpäin ovea aukaistaessa ja osuessaan teräsjäähän pelti taipuu (pakkautunut lumi voisikin antaa periksi, mutta kova jää ei jousta)
- ovi taipuu vähäiselläkin voimalla vipuvaikutuksen takia, kukaan normaali ihminen ei avaa ovea niin varovaisesti että vaurion voisi takuuvarmasti välttää
- kuvitteleeko joku oikeasti, että ihmiset valuttavat vettä kastelukannulla oven sisälle tai lämmittävät sitä föönillä joka kerta ennen oven avaamista kuten täällä on ehdotettu

Lue lisää

Tuohon samaan ansaan lankesin. Ovi reippasti auki ja sitten....... Turha oli enää pyristellä.
Auton säilytyspaikka: Kylmä talli.
En ole vielä volkkariliikkeessä käynyt näyttämässä "tynnyrisaunaa".
Kahdessa edellisessä,tosin olivat neloskoppasia ei tätä ongelmaa
ole ollut.

No Vag kirjoitti:

Heikko on autokanta jos Golf on ehdoton ykkösauto!

Toyotan kanssa,kintereillään Skoda.

kirjoittaja kirjoitti:

Yritin jo aiemmin vääntää asian rautalangasta niin silti se tuntuu olevan vaikea ymmärtää.
Vielä kerran mahdollisimman yksinkertaisesti:
- lumien harjaus ei auta koska kyse on sulumisvedestä joka valuu oven sisälle ja jäätyy
- jää on näkymättömissä, ennen oven avausta ei voi tietää onko siellä jäätä
- ei sillä ole merkitystä kuinka paljon auton ulkopuolelle on kertynyt jäätä kuten Almeran omistaja käsitti, koska vaurion aiheuttaa oven sisäpuolelle muodostuva jää
- vaurion aiheuttaa kirkas kova jää, ei pakkautunut lumi
- jäätä ei tarvitse olla kovinkaan paljon (ei tarvita mitään "jäämöttiä"). koska oven atureuna kääntyy sisäänpäin ovea aukaistaessa ja osuessaan teräsjäähän pelti taipuu (pakkautunut lumi voisikin antaa periksi, mutta kova jää ei jousta)
- ovi taipuu vähäiselläkin voimalla vipuvaikutuksen takia, kukaan normaali ihminen ei avaa ovea niin varovaisesti että vaurion voisi takuuvarmasti välttää
- kuvitteleeko joku oikeasti, että ihmiset valuttavat vettä kastelukannulla oven sisälle tai lämmittävät sitä föönillä joka kerta ennen oven avaamista kuten täällä on ehdotettu

Lue lisää

- Koskaan niin paljon vettä ,että se kertyisi sinne etukulmaan.
Miksi se justiinsa sinne etukulmaan kertyisi kun ovessa on vedenpoistoaukkoja muitakin .
Ei kukaan ole käskenyt sinun oven sisälle kastelukannulla vettä laittaa. Se jää on selvästi jo ajoissa havaittavissa kun viitsii katsella,sieltä ulkopuolelta.
EI TAKUULLA TULE OVEN SISÄLTÄ SE KOSTEUS TAI JÄÄ; HÖPÖ HÖPÖ.
Itse olen 10-vuoden aikana joutunut IV-koppasesta kerran sulattamaan jään pois.

näin aina. kirjoitti:

Kusen oven alareunaan kun olen mies, se on helppo toimenpide ja jäät häviävät. Tosin en ilkeä tehdä sitä julkisella paikalla ja naisille tämä systeemillä ei välyttämättä sovellu.

Lue lisää

Ei taida olla kaikki muumit sitten laaksossa sielläpäin.

HÖHHÖÖ kirjoitti:

- Koskaan niin paljon vettä ,että se kertyisi sinne etukulmaan.
Miksi se justiinsa sinne etukulmaan kertyisi kun ovessa on vedenpoistoaukkoja muitakin .
Ei kukaan ole käskenyt sinun oven sisälle kastelukannulla vettä laittaa. Se jää on selvästi jo ajoissa havaittavissa kun viitsii katsella,sieltä ulkopuolelta.
EI TAKUULLA TULE OVEN SISÄLTÄ SE KOSTEUS TAI JÄÄ; HÖPÖ HÖPÖ.
Itse olen 10-vuoden aikana joutunut IV-koppasesta kerran sulattamaan jään pois.

Lue lisää

Aivan, ihmettelen edelleen myöskin tätä melua, taitaa olla melua tyhjästä taas kun kukaan ei kerro mistä se vesi pääsee sinne. Ei se sinne itsestään ilmesty eikä se kyllä ovestakaan sinne valu.
T-terojen juttuja taas ilmeisesti, ei ole mitään syytä uskoa että ongelmaa on, kun kukaan ei pysty kertomaan mistä se tarkalleen aiheutuu, ovi ei itsestään hajoa, saattaa jossakin kinnerissä näinkin tietysti tehdä, mutta ei Golfissa.

... kirjoitti:

Aivan, ihmettelen edelleen myöskin tätä melua, taitaa olla melua tyhjästä taas kun kukaan ei kerro mistä se vesi pääsee sinne. Ei se sinne itsestään ilmesty eikä se kyllä ovestakaan sinne valu.
T-terojen juttuja taas ilmeisesti, ei ole mitään syytä uskoa että ongelmaa on, kun kukaan ei pysty kertomaan mistä se tarkalleen aiheutuu, ovi ei itsestään hajoa, saattaa jossakin kinnerissä näinkin tietysti tehdä, mutta ei Golfissa.

Lue lisää

kotteroa ja nyt muutaman vuoden VW variantin eikä missään vielä ole ollut vettä tai jäätä ovensisällä tai korinrungon ja oven välissä.
Juttusi ovat niitä satusedän iltasatuja tai muuten hourailet.

ja merkistä kirjoitti:

kotteroa ja nyt muutaman vuoden VW variantin eikä missään vielä ole ollut vettä tai jäätä ovensisällä tai korinrungon ja oven välissä.
Juttusi ovat niitä satusedän iltasatuja tai muuten hourailet.

Lue lisää

Voinhan olla väärässä, mitä mieltä olette ? http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

... kirjoitti:

Aivan, ihmettelen edelleen myöskin tätä melua, taitaa olla melua tyhjästä taas kun kukaan ei kerro mistä se vesi pääsee sinne. Ei se sinne itsestään ilmesty eikä se kyllä ovestakaan sinne valu.
T-terojen juttuja taas ilmeisesti, ei ole mitään syytä uskoa että ongelmaa on, kun kukaan ei pysty kertomaan mistä se tarkalleen aiheutuu, ovi ei itsestään hajoa, saattaa jossakin kinnerissä näinkin tietysti tehdä, mutta ei Golfissa.

Lue lisää

koko automallin Golfin, mutta sitä ei todellisuudessa ole olemassakaan ?

ja merkistä kirjoitti:

kotteroa ja nyt muutaman vuoden VW variantin eikä missään vielä ole ollut vettä tai jäätä ovensisällä tai korinrungon ja oven välissä.
Juttusi ovat niitä satusedän iltasatuja tai muuten hourailet.

Lue lisää

Alla VW-tiedottaja Jachen Grütenin saksankielinen selostus asiasta. Paremmin saksaa osaavat voivat kääntää täydellisesti, mutta sulamisvesi (Schmelzwasser) valuu A-pilaria (A-Säule) pitkin ajon aikana ja jäätyy (Eisklotz gefrieren). Sattuu harvinaisissa sääolosuhteissa (seltenen klimatischen Bedingungen). Tehdas korvaa korjaukset täysimääräisesti, jos vahinko johtuu tästä ilmiöstä.

Dazu VW-Sprecher Jochen Grüten: "Bei seltenen klimatischen Bedingungen – der Anhäufung größerer Schneemengen auf der Frontscheibe und am Windlauf in Kombination mit Tauwetter – kann das Schmelzwasser zur A-Säule laufen und dort während der Fahrt zu einem Eisklotz gefrieren." Die Kos­ten für die Reparatur werden vollständig übernommen, "wenn der Schaden eindeutig auf dieses Phänomen zurückzuführen ist und es keine Vorschädigungen in dem betroffenen Bereich gab", so der Sprecher.

käsitelty ? kirjoitti:

Voinhan olla väärässä, mitä mieltä olette ? http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.0

Lue lisää

Tuo kuvahan on takaoven etukulmasta. Eikä kulma voi nuin rullalle edes kääntyä ovea avatessa, katsokaapa tarkemmin. Joku PÖSSI ollut asialla.

Saksasta kirjoitti:

Alla VW-tiedottaja Jachen Grütenin saksankielinen selostus asiasta. Paremmin saksaa osaavat voivat kääntää täydellisesti, mutta sulamisvesi (Schmelzwasser) valuu A-pilaria (A-Säule) pitkin ajon aikana ja jäätyy (Eisklotz gefrieren). Sattuu harvinaisissa sääolosuhteissa (seltenen klimatischen Bedingungen). Tehdas korvaa korjaukset täysimääräisesti, jos vahinko johtuu tästä ilmiöstä.

Dazu VW-Sprecher Jochen Grüten: "Bei seltenen klimatischen Bedingungen – der Anhäufung größerer Schneemengen auf der Frontscheibe und am Windlauf in Kombination mit Tauwetter – kann das Schmelzwasser zur A-Säule laufen und dort während der Fahrt zu einem Eisklotz gefrieren." Die Kos­ten für die Reparatur werden vollständig übernommen, "wenn der Schaden eindeutig auf dieses Phänomen zurückzuführen ist und es keine Vorschädigungen in dem betroffenen Bereich gab", so der Sprecher.

Lue lisää

http://www.autobild.de/artikel/kaelteschaeden-am-vw-golf-v-1119985.html

Takkislainen kirjoitti:

Tuo kuvahan on takaoven etukulmasta. Eikä kulma voi nuin rullalle edes kääntyä ovea avatessa, katsokaapa tarkemmin. Joku PÖSSI ollut asialla.

Kuva on auton vasemmalta puolelta etuoven etukulmasta, kuvattu edestä taaksepäin.
Ongelma koskee pelkästään etuovia, ja niiden etualakulmaa.

Takkislainen kirjoitti:

Tuo kuvahan on takaoven etukulmasta. Eikä kulma voi nuin rullalle edes kääntyä ovea avatessa, katsokaapa tarkemmin. Joku PÖSSI ollut asialla.

Joo, jos tuon kulman meinaa saada noin rullalle, niin ovea pitää avata enemmän kun 90 astetta ja se ovihan ei aukene edes 90 asteen verran, ei ole suoraakulmaa korin ja oven muodostamana vaikka ovi on niin auki kun mahdollista.

Saksasta kirjoitti:

Alla VW-tiedottaja Jachen Grütenin saksankielinen selostus asiasta. Paremmin saksaa osaavat voivat kääntää täydellisesti, mutta sulamisvesi (Schmelzwasser) valuu A-pilaria (A-Säule) pitkin ajon aikana ja jäätyy (Eisklotz gefrieren). Sattuu harvinaisissa sääolosuhteissa (seltenen klimatischen Bedingungen). Tehdas korvaa korjaukset täysimääräisesti, jos vahinko johtuu tästä ilmiöstä.

Dazu VW-Sprecher Jochen Grüten: "Bei seltenen klimatischen Bedingungen – der Anhäufung größerer Schneemengen auf der Frontscheibe und am Windlauf in Kombination mit Tauwetter – kann das Schmelzwasser zur A-Säule laufen und dort während der Fahrt zu einem Eisklotz gefrieren." Die Kos­ten für die Reparatur werden vollständig übernommen, "wenn der Schaden eindeutig auf dieses Phänomen zurückzuführen ist und es keine Vorschädigungen in dem betroffenen Bereich gab", so der Sprecher.

Lue lisää

Voisiko joku nyt kertoa että meneekö se vesi sinne a-pilarin ovenpuolelta joka on vesitiivis oven tiivisteen ansiosta, vai tuulilasinpuolelta jossa on kouru johon joutuva vesi ei tule lähellekään ovea... :-) Alkaa valumisreitit loppua kesken...muualta ei meinaan voi tulla enempää kun muutama pisara vettä, ja se ei riitä minkään jäädyttämiseen.

näin aina. kirjoitti:

Kusen oven alareunaan kun olen mies, se on helppo toimenpide ja jäät häviävät. Tosin en ilkeä tehdä sitä julkisella paikalla ja naisille tämä systeemillä ei välyttämättä sovellu.

Lue lisää

kuseminen riiäänyt, kun sitä tulle niin vähän, mutta olen tumputtanut siihen kohtaan, niin jo on sulanut jäät ovista.

minkäänlainen huolellisuus !!!, itselläni ko. "ovitapaturma" tuli 400 km ajon jälkeen kun piti autosta pois nousta , niin matkalla oli jäät kasautuneet ovikulmiin ja lopputulema olikin sitten korjaamo reissu joka menee
mitä todennäköisimmin juuri maahantuojan ja tehtaan myöntämiin virheisiin

... kirjoitti:

Aivan, ihmettelen edelleen myöskin tätä melua, taitaa olla melua tyhjästä taas kun kukaan ei kerro mistä se vesi pääsee sinne. Ei se sinne itsestään ilmesty eikä se kyllä ovestakaan sinne valu.
T-terojen juttuja taas ilmeisesti, ei ole mitään syytä uskoa että ongelmaa on, kun kukaan ei pysty kertomaan mistä se tarkalleen aiheutuu, ovi ei itsestään hajoa, saattaa jossakin kinnerissä näinkin tietysti tehdä, mutta ei Golfissa.

Lue lisää

Kyllä sitä vettä tulee oven sisältä.Aukaise ovi ja laske letkulla vettä sivuikkunaan. Mitä tapahtui?

HÖHHÖÖ kirjoitti:

- Koskaan niin paljon vettä ,että se kertyisi sinne etukulmaan.
Miksi se justiinsa sinne etukulmaan kertyisi kun ovessa on vedenpoistoaukkoja muitakin .
Ei kukaan ole käskenyt sinun oven sisälle kastelukannulla vettä laittaa. Se jää on selvästi jo ajoissa havaittavissa kun viitsii katsella,sieltä ulkopuolelta.
EI TAKUULLA TULE OVEN SISÄLTÄ SE KOSTEUS TAI JÄÄ; HÖPÖ HÖPÖ.
Itse olen 10-vuoden aikana joutunut IV-koppasesta kerran sulattamaan jään pois.

Lue lisää

"EI TAKUULLA TULE OVEN SISÄLTÄ SE KOSTEUS TAI JÄÄ; HÖPÖ HÖPÖ."

takuulla kertyy ja hurjastoii oven sisälle.
auton kosteus tiivistyy aina kylmimmille pinnoille ja kylmin on metalli, toiseksi kylmin lasi, jos oven muovi ei ole kunnolla, tiivistyy oveen kosteus,
se muovi on tärkeä.

joka autossa on usein talvella 1-2 cm huurukerros ovissa, jos oven muovi on rikki, tai vajaavaisesti asennettu.

oveen tulee paljon paksumpia kuin joskus moottoritilassa on kun on ollut kova pakkanen joka aaumsta lauhtuu,
kai olet huomannut moottoritilassa huurretta,,,,,,,
ei se yksin moottoritilaan tule.

:-) Älä vaan missään nimessä lue koko ketjua, täällä alkaa nimittäin nämä veden valumisreitit loppua kesken jo ja kukaan näistä vaurion kokeneista ei osaa kertoa mistä se vesi sinne tyhjästä tupsahtaa...se varmaan hyökkää sinne konepelliltä juuri sillä hetkellä kun omistaja katsoo muualle.

... kirjoitti:

:-) Älä vaan missään nimessä lue koko ketjua, täällä alkaa nimittäin nämä veden valumisreitit loppua kesken jo ja kukaan näistä vaurion kokeneista ei osaa kertoa mistä se vesi sinne tyhjästä tupsahtaa...se varmaan hyökkää sinne konepelliltä juuri sillä hetkellä kun omistaja katsoo muualle.

Lue lisää

"Ihanan" kallista Vag autoilua.

Ovipellin vaihto. Aika noin 1 tunti.

2+8 kirjoitti:

"Ihanan" kallista Vag autoilua.

Kauniisti ajateltu ku puhutte ( autosta ) kehuessanee wwwwv, kyhäelmää .

kokoleukaparta kirjoitti:

Ovipellin vaihto. Aika noin 1 tunti.

Ei todellakaan mikään yksittäisongelma:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg89164#msg89164

Sitten täällä koitetaan parhaansa mukaan kiistää ongelman olemassaolo, ja ihmiset eivät malta korjauttaa autojaan vaikka tehdas on myöntänyt ongelman, ja korvaa korjaukset, ainakin uudemmissa autoissa, joissa on takuu. Vanhemmista en tiedä.

kiistely kirjoitti:

Ei todellakaan mikään yksittäisongelma:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg89164#msg89164

Sitten täällä koitetaan parhaansa mukaan kiistää ongelman olemassaolo, ja ihmiset eivät malta korjauttaa autojaan vaikka tehdas on myöntänyt ongelman, ja korvaa korjaukset, ainakin uudemmissa autoissa, joissa on takuu. Vanhemmista en tiedä.

Lue lisää

keksitäänkin ennen Jussinpäivää

kiistely kirjoitti:

Ei todellakaan mikään yksittäisongelma:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg89164#msg89164

Sitten täällä koitetaan parhaansa mukaan kiistää ongelman olemassaolo, ja ihmiset eivät malta korjauttaa autojaan vaikka tehdas on myöntänyt ongelman, ja korvaa korjaukset, ainakin uudemmissa autoissa, joissa on takuu. Vanhemmista en tiedä.

Lue lisää

Rakennevirhe on oven saranointi. Golfissa oven etureuna kääntyy avatessa sisäänpäin, jolloin ovi vääntyy jos sisäpuolella on jäätä. Esim. Skoda Octaviassa oven etureuna ei käänny sisäänpäin, jolloin ovi säilyy ehjänä vaikka sisäpuolella olisi jäätä tai muuta estettä. Tutkikaapa muita autoja miten oven etureuna liikkuu avatessa ja pistäkää tänne havaintoja. Tämä saattaa olla syy koko ongelmaan, tietysti sen lisäksi että jäätä kertyy.

saranoinnissa kirjoitti:

Rakennevirhe on oven saranointi. Golfissa oven etureuna kääntyy avatessa sisäänpäin, jolloin ovi vääntyy jos sisäpuolella on jäätä. Esim. Skoda Octaviassa oven etureuna ei käänny sisäänpäin, jolloin ovi säilyy ehjänä vaikka sisäpuolella olisi jäätä tai muuta estettä. Tutkikaapa muita autoja miten oven etureuna liikkuu avatessa ja pistäkää tänne havaintoja. Tämä saattaa olla syy koko ongelmaan, tietysti sen lisäksi että jäätä kertyy.

Lue lisää

mutta sanoisin ettei missään muussa autossa ole niin hyvät oven saranat kuin Golfeissa. Ei lotise eikä natise. Jääongelma on pieni juttu pitää vaan hieman seurata tilannetta. Ei se niin suuri ongelma ole mitä täällä höpötetään.

Golfari. kirjoitti:

mutta sanoisin ettei missään muussa autossa ole niin hyvät oven saranat kuin Golfeissa. Ei lotise eikä natise. Jääongelma on pieni juttu pitää vaan hieman seurata tilannetta. Ei se niin suuri ongelma ole mitä täällä höpötetään.

Lue lisää

Ainahan ne oven etureunat saa korjattua, onhan täällä Suomessa peltikorjaamoita. Takuu aikana taitavat korjata takulain puiteissa ilmaiseksi myös ? Miten käy kun takuu on loppunut ?
Harmittaisi vietävästi jos Golfissa olisi huonot saranat ja ne lotisisi ja natisisi, menisi yö unet silloin.

saranat. kirjoitti:

Ainahan ne oven etureunat saa korjattua, onhan täällä Suomessa peltikorjaamoita. Takuu aikana taitavat korjata takulain puiteissa ilmaiseksi myös ? Miten käy kun takuu on loppunut ?
Harmittaisi vietävästi jos Golfissa olisi huonot saranat ja ne lotisisi ja natisisi, menisi yö unet silloin.

Lue lisää

Tehdas maksaa myös takuuajan jälkeen, saksaksi "VW setzt auf Kulanz". Kulanz tarkoittaa sanakirjan mukaan "harkintatakuuta". Joissain keskusteluissa on mainittu 5 vuotta aikarajaksi, oma autoni on yli kaksi mutta alle kolme vuotta, ja siinä korjauksen maksaa tehdas.

takuu maksaa kirjoitti:

Tehdas maksaa myös takuuajan jälkeen, saksaksi "VW setzt auf Kulanz". Kulanz tarkoittaa sanakirjan mukaan "harkintatakuuta". Joissain keskusteluissa on mainittu 5 vuotta aikarajaksi, oma autoni on yli kaksi mutta alle kolme vuotta, ja siinä korjauksen maksaa tehdas.

Lue lisää

Edes korjaus ei välttämättä auta:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3116.0

ei auta kirjoitti:

Edes korjaus ei välttämättä auta:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3116.0

Lue lisää

SAATTAA JOHTUA SIITÄ ETTÄ AUTON LOKASUOJAN SISÄPUOLELLE KERTYY ISÄNMAATA
ELI HIEKKAA, LEHTIÄ JA MUUTA MUKAVAA. KUN SISÄPUOLI TÄYTTYY RIITTÄVÄSTI VESI
VOI OHJAUTUA AJON AIKANA OVEN VÄLIIN JA JÄÄTYÄ JOKA TAITTAA ALAREUNAN.
TOINEN MAHDOLLISUUS ON ETTÄ LUMI SULAA AUTON SEISTESSÄ AUTON PÄÄLTÄ JA VALUU
OVEN VÄLIIN MYÖSKIN EDELLÄ MAINITUSTA SYYSTÄ. ELI VOISI OLLA SYYTÄ PUHDISTAA VÄLILLÄ LOKASUOJIEN SISÄPUOLET SISÄLOKARIN KAUTTA, TÄMÄ SAATTAA AUTTAA KO VAIVAAN.

VILLI ARVAUS kirjoitti:

SAATTAA JOHTUA SIITÄ ETTÄ AUTON LOKASUOJAN SISÄPUOLELLE KERTYY ISÄNMAATA
ELI HIEKKAA, LEHTIÄ JA MUUTA MUKAVAA. KUN SISÄPUOLI TÄYTTYY RIITTÄVÄSTI VESI
VOI OHJAUTUA AJON AIKANA OVEN VÄLIIN JA JÄÄTYÄ JOKA TAITTAA ALAREUNAN.
TOINEN MAHDOLLISUUS ON ETTÄ LUMI SULAA AUTON SEISTESSÄ AUTON PÄÄLTÄ JA VALUU
OVEN VÄLIIN MYÖSKIN EDELLÄ MAINITUSTA SYYSTÄ. ELI VOISI OLLA SYYTÄ PUHDISTAA VÄLILLÄ LOKASUOJIEN SISÄPUOLET SISÄLOKARIN KAUTTA, TÄMÄ SAATTAA AUTTAA KO VAIVAAN.

Lue lisää

oman toorin ole hyvä.

2+8 kirjoitti:

"Ihanan" kallista Vag autoilua.

Etenkin kun jos ongelmaa ilmenee niin korjaus on ilmainen, dumb ass.

Golfari. kirjoitti:

mutta sanoisin ettei missään muussa autossa ole niin hyvät oven saranat kuin Golfeissa. Ei lotise eikä natise. Jääongelma on pieni juttu pitää vaan hieman seurata tilannetta. Ei se niin suuri ongelma ole mitä täällä höpötetään.

Lue lisää

"Ei se niin suuri ongelma ole mitä täällä höpötetään."

ei suurin, mutta melko suuuri

kun sarannoita kehuit, taidat olla aloitteleva autoilija tai siten työsuhdeaitoilija

se, ettei enää sinä talvena oven alareuna väänny uudestaan !

korjaamiseen kirjoitti:

se, ettei enää sinä talvena oven alareuna väänny uudestaan !

Tuleehan talvi joka vuosi uudestaan, joten heikko peruste pitkälle korjausajalle. Ne vaihtoi minulla molemmat etuovet, vaikka vain toinen oli vääntynyt. Sama suunnitteluvika molemmissa. Pitkä toimitusaika saattoi johtua varaovien saannista tai sitten syynä oli se, että tehtiin kiireisemmät hommat ensin pois. Tuo vääntynyt alakulmahan ei haitannut ajamista.

Silikoni Spray ?

toimisi kirjoitti:

Silikoni Spray ?

-kyllä pitäisi toimia silloinhan jää ei tartu maalattuun metalliin.

Suihkuttelin silikonia, mutta ei apua. Jäätä muododtuu edelleen!

Amispellejen juttuja. minä runttaan oven kunnolla auki,enkä välitä mistään jäistä hevon percettä.
7 vuotta ollut volkkari,eikä mitään vikaa. 45000 ajettu ja huollot tehty merkkiliikkeessä kerran vuodessa.
Auton pesetän pesuliikkeessä kerran 3 viikossa ja vahautan 2krt vuodessa.
Sisäpuhdistus tehty kerran 100 euron hintaan, jolloin myös penkkeihin laitettiin likaa hylkivä käsittely.

Pojat puhuu täyttä soopaa myös autom.vaihteista. Mulla tosin on keppivaihde.

Kävin katsomassa onko jäätä kynnyskotelon päällä etuoven etuosassa ja kyllähän sitä oli.
Kirkasta, selvästi sulamisvedestä muodosotunutta jäätä, ei mitään kovettunutta lunta.
Aivan selvä suunnitteluvirhe!

menossa kirjoitti:

Kävin katsomassa onko jäätä kynnyskotelon päällä etuoven etuosassa ja kyllähän sitä oli.
Kirkasta, selvästi sulamisvedestä muodosotunutta jäätä, ei mitään kovettunutta lunta.
Aivan selvä suunnitteluvirhe!

Lue lisää

-ja kuivaa. Suhauta silikoni pullosta kulmaan ja vaiva poistuu. Jää ei tartu silikonipintaan. Niin helppoa se on kun käyttää älliä eikä syö mälliä.

adf mkul kirjoitti:

-ja kuivaa. Suhauta silikoni pullosta kulmaan ja vaiva poistuu. Jää ei tartu silikonipintaan. Niin helppoa se on kun käyttää älliä eikä syö mälliä.

Enpä usko että silikoni estää jäätymisen, koska vesi ei pääse poistumaan.

juttuja kirjoitti:

Enpä usko että silikoni estää jäätymisen, koska vesi ei pääse poistumaan.

Silikonimassa lävistää veden.älkää luottako.

juttuja kirjoitti:

Enpä usko että silikoni estää jäätymisen, koska vesi ei pääse poistumaan.

Tartu vesi silikooni pintaan. PÖSILÖ etkö tajua, siksihän sitä laitetaan myös tiivisteisiin.
PÖSILÖJÄ HA HA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

stgrbu5e kirjoitti:

Tartu vesi silikooni pintaan. PÖSILÖ etkö tajua, siksihän sitä laitetaan myös tiivisteisiin.
PÖSILÖJÄ HA HA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Lue lisää

porukkaa.Ei sinne mitään RAKENNUKSELLA käytettävää silikonimassa laiteta VAA SITÄ SPREISILIKOONIA jota käytetään autojen ym.kumitiivisteisiin jotta pysyvät pehmeinä ja estää talviaikaan kosteita tiivisteitä tartumaan koriin.

ompa tyhmää kirjoitti:

porukkaa.Ei sinne mitään RAKENNUKSELLA käytettävää silikonimassa laiteta VAA SITÄ SPREISILIKOONIA jota käytetään autojen ym.kumitiivisteisiin jotta pysyvät pehmeinä ja estää talviaikaan kosteita tiivisteitä tartumaan koriin.

Lue lisää

Ei spray-silikoni estä ongelmaa. Kun jäätä muodostuu, ovi rikkoutuu joka tapauksessa koska jää ei pääse pois oven tieltä sen auetessa. Ei auta vaikka jää ei tarttuisi kiinni metalliin.

nassut kirjoitti:

Ei spray-silikoni estä ongelmaa. Kun jäätä muodostuu, ovi rikkoutuu joka tapauksessa koska jää ei pääse pois oven tieltä sen auetessa. Ei auta vaikka jää ei tarttuisi kiinni metalliin.

Lue lisää

Kokeiltu on jäätä ei edes muodostu sinne. Ovi työntää sen sohjon pois sieltä välistä. Itse olen seurannut koko talven eikä sitä jäätä tai lunta edes muodostu siihen kohtaan johon on silikoonia suihkautettu. TOSI ON SEURATAAN

tmiö kirjoitti:

Kokeiltu on jäätä ei edes muodostu sinne. Ovi työntää sen sohjon pois sieltä välistä. Itse olen seurannut koko talven eikä sitä jäätä tai lunta edes muodostu siihen kohtaan johon on silikoonia suihkautettu. TOSI ON SEURATAAN

Lue lisää

Onpas tämä vaikea asia ymmärtää... Kyse ei siis ole sohjosta tai pakkautuneesta lumesta. Kyse näissä ongelmissa on sulamisvedestä joka jäätyy. Silikoni ei estä jäätymistä, vesi jäätyy pakkasella. Kuten VW:kin on ilmoittanut, ilmiö tapahtuu tietyissä sääolosuhteissa eikä silikonilla ole mitään tekemistä sen kanssa.

esiin kirjoitti:

Onpas tämä vaikea asia ymmärtää... Kyse ei siis ole sohjosta tai pakkautuneesta lumesta. Kyse näissä ongelmissa on sulamisvedestä joka jäätyy. Silikoni ei estä jäätymistä, vesi jäätyy pakkasella. Kuten VW:kin on ilmoittanut, ilmiö tapahtuu tietyissä sääolosuhteissa eikä silikonilla ole mitään tekemistä sen kanssa.

Lue lisää

Kun siihen kotelon ja oven rajaan suihkutetaan silikoonisuihketta, tapahtuu seuraavaa vesihän ei pysy silikoonilla käsitellyssä pinnassa joten siihen kulmaan mahdollisessti tippuva vesi jatkaa kulkuaan alas tajuatko ?
Tämä on KÄYTÄNNÖSSÄ todettu asia tänätalvena, ei mitään ongelmaa.
No jos joku haluaa väännellä autonsa ovet ruttuun niin väännelköön minulle on yks* hailee.
Näin se vaan toimii.

===(vw)=== kirjoitti:

Kun siihen kotelon ja oven rajaan suihkutetaan silikoonisuihketta, tapahtuu seuraavaa vesihän ei pysy silikoonilla käsitellyssä pinnassa joten siihen kulmaan mahdollisessti tippuva vesi jatkaa kulkuaan alas tajuatko ?
Tämä on KÄYTÄNNÖSSÄ todettu asia tänätalvena, ei mitään ongelmaa.
No jos joku haluaa väännellä autonsa ovet ruttuun niin väännelköön minulle on yks* hailee.
Näin se vaan toimii.

Lue lisää

Silikoni vähentää jään tarttumista, mutta se nyt vaan ei estä jäätymisytä. Oven ollessa kiinni vesi ei pääse poistumaan vaikka suihkuttelet kuinka paljon silikonia.

kaaliin! kirjoitti:

Silikoni vähentää jään tarttumista, mutta se nyt vaan ei estä jäätymisytä. Oven ollessa kiinni vesi ei pääse poistumaan vaikka suihkuttelet kuinka paljon silikonia.

-Onhan siellä nyt rakoja vaikka kuinka mistä vesi pääsee. Tiivisteethän on jäätymisen sisäpuolella. Puolen sentin raosta kyllä vedet valuu.

kaaliin! kirjoitti:

Silikoni vähentää jään tarttumista, mutta se nyt vaan ei estä jäätymisytä. Oven ollessa kiinni vesi ei pääse poistumaan vaikka suihkuttelet kuinka paljon silikonia.

Oven ollessa kiinni vesi ei pääse valumaan ????
En ymmärrä taivuta rautalangasta.

dfuynm8 kirjoitti:

Oven ollessa kiinni vesi ei pääse valumaan ????
En ymmärrä taivuta rautalangasta.

Kuulostaa aika omituiselle...ei millään pahalla, mutta kyllähän se vesi sieltä valuu, siis jos sinne nyt jostakin ensin saisi vettä muualla kun painepesussa. Nyt kun saadaan se vesi jäämään paikalleen ja kumoamaan fysiikan lait, niin kyllä varmaan kohta saadaan ovipeltikin vääntymään.

dfuynm8 kirjoitti:

Oven ollessa kiinni vesi ei pääse valumaan ????
En ymmärrä taivuta rautalangasta.

pakkasella valuu ei ainakaan konepelliltä vaikka moottorilämmitin olisi päällä ja ajoviiman aikana se lumi pakkasella ei sula. Olet muuten aika mustajuustopää ja väität tosiasiota vastaa, vaihda vaippa ja mene äitin viereen ota tisusuuhun ja uninalle viereen.

sinne väliin oikein kirjoitti:

pakkasella valuu ei ainakaan konepelliltä vaikka moottorilämmitin olisi päällä ja ajoviiman aikana se lumi pakkasella ei sula. Olet muuten aika mustajuustopää ja väität tosiasiota vastaa, vaihda vaippa ja mene äitin viereen ota tisusuuhun ja uninalle viereen.

Lue lisää

Vieläkö täällä nyt joku koittaa kiistää ongelman olemassaolon? Johan sen nyt on jo valmistajakin myöntänyt:

http://www.autobild.de/artikel/kaelteschaeden-am-vw-golf-v_1119985.html
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg90393#msg90393

Hitaasti kulkee tieto täällä peräpohjolassa, sensuuri toimii kiitettävästi. Tosin ei edes nuo korjauspalat näytä auttavan.

pieraista kirjoitti:

Vieläkö täällä nyt joku koittaa kiistää ongelman olemassaolon? Johan sen nyt on jo valmistajakin myöntänyt:

http://www.autobild.de/artikel/kaelteschaeden-am-vw-golf-v_1119985.html
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg90393#msg90393

Hitaasti kulkee tieto täällä peräpohjolassa, sensuuri toimii kiitettävästi. Tosin ei edes nuo korjauspalat näytä auttavan.

Lue lisää

Vag Taunot ei vaan voi myöntää että ovat ostaneet surkean auton joka toimii vain kesäisin, jos silloinkaan!

Arttu 2 kirjoitti:

Vag Taunot ei vaan voi myöntää että ovat ostaneet surkean auton joka toimii vain kesäisin, jos silloinkaan!

Ja mulla ei ole varaa koskaan ostaa VW:tä, ja tämäkös se vasta ottaakin kaaliin.

pieraista kirjoitti:

Vieläkö täällä nyt joku koittaa kiistää ongelman olemassaolon? Johan sen nyt on jo valmistajakin myöntänyt:

http://www.autobild.de/artikel/kaelteschaeden-am-vw-golf-v_1119985.html
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1229.msg90393#msg90393

Hitaasti kulkee tieto täällä peräpohjolassa, sensuuri toimii kiitettävästi. Tosin ei edes nuo korjauspalat näytä auttavan.

Lue lisää

Nöössien hommaa. Eivät tarvitsisi autoja ollenkaan. Itselläni on ollut monta vw:tä eikä mitään ongelmaa.

Arttu 2 kirjoitti:

Ja mulla ei ole varaa koskaan ostaa VW:tä, ja tämäkös se vasta ottaakin kaaliin.

Minulla on tärkeä kriteeri kun ostan auton, sen tulee toimia myös talvisin sen takia en koske pitkällä tikullakaan Vag tekeleisiin!

Arttu 2 kirjoitti:

Minulla on tärkeä kriteeri kun ostan auton, sen tulee toimia myös talvisin sen takia en koske pitkällä tikullakaan Vag tekeleisiin!

Sen vaan näkee kun pojalla ei ole vielä edes mopokorttia ja kokemus autoista koostuu enimmäkseen vänkärin paikalla istumisesta.

gbdeebop kirjoitti:

Nöössien hommaa. Eivät tarvitsisi autoja ollenkaan. Itselläni on ollut monta vw:tä eikä mitään ongelmaa.

Hei ihan oikeasti, kuinka monta kertaa se pitää laittaa, että tehdaskin myöntää ongelman. Ja täällä vaan koitetaan jänkätä vastaan, että mitään ongelmaa ei ole...

Uusavuttomuudella on turha syyllistää asiakasta, tosin tämä on valitettavan tyypillistä konsernin kohdalla. Useimmat muut merkit varmistavat talvitestauksella, että tällaisia ongelmia ei ole.

nyt jo kirjoitti:

Hei ihan oikeasti, kuinka monta kertaa se pitää laittaa, että tehdaskin myöntää ongelman. Ja täällä vaan koitetaan jänkätä vastaan, että mitään ongelmaa ei ole...

Uusavuttomuudella on turha syyllistää asiakasta, tosin tämä on valitettavan tyypillistä konsernin kohdalla. Useimmat muut merkit varmistavat talvitestauksella, että tällaisia ongelmia ei ole.

Lue lisää

Niin siksihän VW:llä on ihan oma testikeskus Gröönlannissa, että ei testata autoja pakkasessa...Taisit juuri nolata itsesi, ei kannata huudella jos ei tiedä paljon mitään.

-.- kirjoitti:

Sen vaan näkee kun pojalla ei ole vielä edes mopokorttia ja kokemus autoista koostuu enimmäkseen vänkärin paikalla istumisesta.

Sen verran on tullut vuosien varrella kilsoja että enää ei viitsi itsensä kiustata surkeilla Vag tuotteilla, mutta ilmeisesti Suomesta löytyy paljon yksinkertaisia masokisteja jotka nauttivat Vag autoilusta.

-.- kirjoitti:

Niin siksihän VW:llä on ihan oma testikeskus Gröönlannissa, että ei testata autoja pakkasessa...Taisit juuri nolata itsesi, ei kannata huudella jos ei tiedä paljon mitään.

Lue lisää

Olkoon vaikka pohjoisnavalla, mutta mitähän ne siellä oikein touhuaa jos tämän tasoisia vikoja ei tule esille jo testauksessa? Yleensäkin suurin osa VAG vioista tuntuu keskittyvän talviolosuhteisiin (kaasupolkimet, välijäähdytin, lämmityslaite, ovien jäätymiset)

Esim. lämmityslaitteen tehottomuus on jo legendaarista, vuoden alusta lähtien siihen tosin yritetään saada muutosta ohjelmointia muuttamalla. Maavaraa on pienennetty uusissa malleissa 2 cm eli on varmaan tainnut kasvihuoneilmiö iskeä Gronlantiin tai sitten pojat käy siellä vaan hiihtelemässä.

Jos ei tiedä mitään, voi vitsi... No, tiedänpä kuitenkin sen verran että tehdas on tuon ongelman tunnustanut eli jos sinä et sitä tiedä, niin jonkun muun on syytä nolostua.

nolostuta kirjoitti:

Olkoon vaikka pohjoisnavalla, mutta mitähän ne siellä oikein touhuaa jos tämän tasoisia vikoja ei tule esille jo testauksessa? Yleensäkin suurin osa VAG vioista tuntuu keskittyvän talviolosuhteisiin (kaasupolkimet, välijäähdytin, lämmityslaite, ovien jäätymiset)

Esim. lämmityslaitteen tehottomuus on jo legendaarista, vuoden alusta lähtien siihen tosin yritetään saada muutosta ohjelmointia muuttamalla. Maavaraa on pienennetty uusissa malleissa 2 cm eli on varmaan tainnut kasvihuoneilmiö iskeä Gronlantiin tai sitten pojat käy siellä vaan hiihtelemässä.

Jos ei tiedä mitään, voi vitsi... No, tiedänpä kuitenkin sen verran että tehdas on tuon ongelman tunnustanut eli jos sinä et sitä tiedä, niin jonkun muun on syytä nolostua.

Lue lisää

Pakkasta tulossa loppuviikolla...

nähdä miten käy kirjoitti:

Pakkasta tulossa loppuviikolla...

Voipi käydä näin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3116.msg88712#msg88712

Monenmoista kikka kolmosta on näemmä kokeiltu. Mukavaa, kun takuu loppuu...

mä arvaan kirjoitti:

Voipi käydä näin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3116.msg88712#msg88712

Monenmoista kikka kolmosta on näemmä kokeiltu. Mukavaa, kun takuu loppuu...

Lue lisää

Käytettyä ostavan kannattaa tarkistaa, onko auton ovia maalailtu ja vaatia hyvitystä jos näin on.

ostavalle kirjoitti:

Käytettyä ostavan kannattaa tarkistaa, onko auton ovia maalailtu ja vaatia hyvitystä jos näin on.

Ongelma on olemassa näemmä edelleen aivan uusimmissakin Golfeissa:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=946.msg96200#msg96200

ostavalle kirjoitti:

Käytettyä ostavan kannattaa tarkistaa, onko auton ovia maalailtu ja vaatia hyvitystä jos näin on.

Mikäs hyvityksen aihe tuo on? Minusta maalatut ovet ovat paremmat kuin maalaamattomat.

Lukemattomiin autoihin on tehty kolarikorjauksia pikku kolhujen jäljiltä. Jos ne on tehty ammattimaisella tavalla, ei auto niiltä osin uutta häpeä.

On aivan naurettava ajatus, että käytetyn, asianmukaisesti kolarikorjatun auton ostaja olisi muka automaattisesti oikeutettu saamaan jälkikäteen hintahyvitystä saadessaan vihiä autoon joskus tehdystä korjauksesta.

! kirjoitti:

Mikäs hyvityksen aihe tuo on? Minusta maalatut ovet ovat paremmat kuin maalaamattomat.

Lukemattomiin autoihin on tehty kolarikorjauksia pikku kolhujen jäljiltä. Jos ne on tehty ammattimaisella tavalla, ei auto niiltä osin uutta häpeä.

On aivan naurettava ajatus, että käytetyn, asianmukaisesti kolarikorjatun auton ostaja olisi muka automaattisesti oikeutettu saamaan jälkikäteen hintahyvitystä saadessaan vihiä autoon joskus tehdystä korjauksesta.

Lue lisää

Mitäs luulet että hyvityshinnalle käy, jos autokaupassa autokaupan myyjä huomaa, että sinun autoasi on jälkeenpäin maalattu?

Jos vierekkäin on kaksi samanveroista autoa, josta toisessa on jälikäteen maalattu ovi ja toisessa ei, niin kumman ottaisit?

Mistä sen muuten ostaja tietää, kuinka hyvin se ovi on maalattu vai onko siihen tehty myyntitarkoituksessa pikaehostus jossain nyrkkipajassa, varsinkin jos takuu ei enää korvaa maalausta?

sinne väliin oikein kirjoitti:

pakkasella valuu ei ainakaan konepelliltä vaikka moottorilämmitin olisi päällä ja ajoviiman aikana se lumi pakkasella ei sula. Olet muuten aika mustajuustopää ja väität tosiasiota vastaa, vaihda vaippa ja mene äitin viereen ota tisusuuhun ja uninalle viereen.

Lue lisää

Tutki asiaa ennen kuin möliset.

ånyhuh kirjoitti:

Tutki asiaa ennen kuin möliset.

surkeuteen ja höyhenillä koristellaan.

taasen ei kirjoitti:

Mitäs luulet että hyvityshinnalle käy, jos autokaupassa autokaupan myyjä huomaa, että sinun autoasi on jälkeenpäin maalattu?

Jos vierekkäin on kaksi samanveroista autoa, josta toisessa on jälikäteen maalattu ovi ja toisessa ei, niin kumman ottaisit?

Mistä sen muuten ostaja tietää, kuinka hyvin se ovi on maalattu vai onko siihen tehty myyntitarkoituksessa pikaehostus jossain nyrkkipajassa, varsinkin jos takuu ei enää korvaa maalausta?

Lue lisää

On aina huonompi kuin vaurioitumaton alkuperäinen. Peltipinnan sisäpuolenvaurioita ei pysty korjaamaan millään. Lohjenneita maaleja korinsuoja-aineita jne.... Pitäisihän tuon nyt tajuta. Ei mee kauan niin ruoste ampaisee läpi siitä kulmasta ja silloin on jo pelti puhki.
Joten on käytettävä järkeä ja viitseliäisyyttä ja estää vahinko ennalta. Se kyllä on mahdollista, ei se jää sinne yhtä äkkiä ilmesty. HÖPÖ HÖPÖ.

! kirjoitti:

Mikäs hyvityksen aihe tuo on? Minusta maalatut ovet ovat paremmat kuin maalaamattomat.

Lukemattomiin autoihin on tehty kolarikorjauksia pikku kolhujen jäljiltä. Jos ne on tehty ammattimaisella tavalla, ei auto niiltä osin uutta häpeä.

On aivan naurettava ajatus, että käytetyn, asianmukaisesti kolarikorjatun auton ostaja olisi muka automaattisesti oikeutettu saamaan jälkikäteen hintahyvitystä saadessaan vihiä autoon joskus tehdystä korjauksesta.

Lue lisää

-asiaa läpikotaisin eikä sinulla näytä olevan kokemusta eikä viisaampaa tietoa kun nuin puhut. Aatteleppa asiaa tarkemmin.

===(vw)=== kirjoitti:

Kun siihen kotelon ja oven rajaan suihkutetaan silikoonisuihketta, tapahtuu seuraavaa vesihän ei pysy silikoonilla käsitellyssä pinnassa joten siihen kulmaan mahdollisessti tippuva vesi jatkaa kulkuaan alas tajuatko ?
Tämä on KÄYTÄNNÖSSÄ todettu asia tänätalvena, ei mitään ongelmaa.
No jos joku haluaa väännellä autonsa ovet ruttuun niin väännelköön minulle on yks* hailee.
Näin se vaan toimii.

Lue lisää

"BETONITERÄKSESTÄ
Kun siihen kotelon ja oven rajaan suihkutetaan silikoonisuihketta, "


hurjaa jos auto tuota vaatii, onko silikonia huolto-ohjeesa,
auton pitää' toimia siinä olosuhteissa kun se myydään ilman poppakonsteja.

taidan harkita toista merkkiä
kaikila ei ole aikaa tarkkailla lunta ja suihkutella silikonia

Jaa että oletko ihan onnistunut peltiä taittamaan oikeasti plussakelillä?

Jos ovi vääntyy, on se oikaistava ja maalattava.
Eli pari kolme päivää koska maalin täytyy kuivuakin ;)

Jäänestopalojen asennusaika n. 30 sekuntia, jos sitä kysyit.

Tietoa on kirjoitti:

Jos ovi vääntyy, on se oikaistava ja maalattava.
Eli pari kolme päivää koska maalin täytyy kuivuakin ;)

Jäänestopalojen asennusaika n. 30 sekuntia, jos sitä kysyit.

Lue lisää

Sinne tulee kuulemma muutakin kuin jäänestopalat.
Jotkut h.vetin vedenohjurit,sanoi työnjohtaja.
Autoni on jonossa ko korjaukseen.

. kirjoitti:

Jaa että oletko ihan onnistunut peltiä taittamaan oikeasti plussakelillä?

Anna luunappi kikkelin päähän,että se veltostuu ja pääset aamukuselle.
Ja lopeta paskan jauhaminen.

Niin niin mussun mussun ja runks runks. :D

Kaikkein varmin tapa on seurata talvella tilannetta ja jos jäätä alkaa kertymään sulattaa lämpimällä vedellä tai hiustenkuivaajalla. Jos on tyhmä pää niin ei kannata ruikuttaa, kärsi ite.

Golfari... kirjoitti:

Kaikkein varmin tapa on seurata talvella tilannetta ja jos jäätä alkaa kertymään sulattaa lämpimällä vedellä tai hiustenkuivaajalla. Jos on tyhmä pää niin ei kannata ruikuttaa, kärsi ite.

Lue lisää

Korjataan niin,että jäätymistä ei enää tapahdu.

Jep jep, auto saatu takaisin pajalta ja ovi kuin uusi.

TSI TSI kirjoitti:

Jep jep, auto saatu takaisin pajalta ja ovi kuin uusi.

Jäätymisenestopalatkin on näköjään myös asennettu.

Ilmeisesti jonoja. Korjaus luvattiin 3kk sitten. Mitään ei ole kuulunut.

"Kun huollatat merkkihuollossa,hyödyt mm. saamalla varaosa-alennuksia jos jotain isompaa ilmaantuu takuuajan jälkeen."

ovi ja huolto ei kuulu yhtää yhteen, eikä sitä huoltoa kysytä, oveen ei ole huolto-ohjelmaa, käsikirjassa, se on virhevastuun "raamattu".

minä huolsin itse täysinCorollan, 6 vuotta ja 110 000 ajettuna tuli lähes 1500 e korjaus mukisematta, ei edes kysytty huoltoleimaa, eikä niitä yhtään ollut.

vika oli Vilkun palautus risteyksen jäljeen ei toiminut

Mulla auto on menossa jäävauriokorjaukseen.
Täysin maksutta. Aina huollatan Bernerillä.

Et sitten kerralla oppinut. Ihan oikein että ei toiseen kertaan korjata. Pikkasen kun vahtii niin ei väänny.
Ja jos lumet sulattaa sisätilanlämmittimellä katolta, niin varmaan jäätyy muissakin autoissa ovet jumiin. Töissä esim. työauton (Mazda) on oven alanurkat nätisti kippurassa juurikin tuon sisätilalämmittimen väärän käytön takia.

Kuvattiin talvipakkasilla, korjaus estopalat keväällä pakkasten mentyä ohi.
Aikaa kului kolme neljä kuukautta.

Pakkaset tulossa, varokaa ovien vääntymistä...

Pakkas ukko kirjoitti:

Pakkaset tulossa, varokaa ovien vääntymistä...

Jos joku on niin uusavuton kusipää,että rikkoo autonovet niin siitä vaan.
Se jää mitä sinne saattaa kertyä se kyllä ilmaisee hyvissä ajoin. Kannattaa katsella korjattu ei ole koskaan yhtä hyvä kuin alkuperäinen kohta.

Ei siinä kovin suuria älynlahjoja tarvita, jos sisätilalämmittimen käyttäjä niinä muutamina mahdollisina sulamisvesipäivinä avaa varovaisesti ovensa.

Minulla on yhden kerran kolmen talven aikana kertynyt vähän jäätä toisen oven juureen. Ei vaatinut sulatusta mutta jäätä oli sen verran, että sen kuitenkin näki oven välistä.

Ei siinä kovin suuria älynlahjoja tarvita, jos sisätilalämmittimen käyttäjä niinä muutamina mahdollisina sulamisvesipäivinä avaa varovaisesti ovensa.

Minulla on yhden kerran kolmen talven aikana kertynyt vähän jäätä toisen oven juureen. Ei vaatinut sulatusta mutta jäätä oli sen verran, että sen kuitenkin näki oven välistä.

Sopivalla sateella ja lämpötilalla sulattaa lunta, joka jäätyy uudelleen oven väliin ennen kuin on valunut pois. Tapahtuu siis vain tietyissä olosuhteissa eli hyvin harvoin, mutta kannattaa pitää mielessä.

Kiitoksia lämppäri-,ovenjäätymis, ym.vinkeistä.
Äsken vielä golf ja focus olivat samassa vaakakupissa.Ei enää,
kerkeen vielä kokeilla uuden focuksen oviakin tänä talvena..

Niin no tuo on se toinen vaihtoehto jos on liian vaikeaa suihkuttaa silikonia siihen kulmaan, maksaa noin 5€ ja aikaa menee noin 10s/puoli...Ilmeisesti teknisesti täysin mahdoton suoritus osalle...

Tänään kuvattu ja korjaus varattuna toukokuun puolessa välissä(ensimmäinen vapaa aika!), 4-5 työpäivää auto verstaalla.

Siis minun Variantissa on ketju jakopäässä niin kuin emännälläkin. Variantin ketjun äänen kyllä kuulee heti käynnistyksen jälkeen lievänä rohinana ja kalinana. Nana on muuten hyvä naisen nimi.
Ajettavuus Variantissa on huippuluokkaa jos vertaa Kuplavolsuun. Ohjaustehostin joskus lyö pois päältä kun kaukosäätimestä loppuu patterit ne ovat yhdistettynä samaan pakoputkeen.