Voiko Renault Scenic 1.9D tehdä paketti-auton?

onnistuu,rellusta voi tehdä vaikka lentokoneen jos vaan omaa sorminäppäryyttä.käytännössä pakuksi rekisteröinti vaatii laissa määriteltyjen pakettiauton vaatimusten täyttymistä,se mitä ne vaatimukset on selviää vaikka finlex:stä.

Itse muutin katsastuskonttorin ohjeiden mukaisesti. Takapenkit pois ja kiinnikkeisiin putkiklemmarit joiden ruuviosa hitsattiin kiinteäksi niin että klemmari pitää katkaista jos sen haluaa poistaa. Ohje kuului niin että penkkejä ei voi kiinnittää takaisin "Tavanomaisin työkaluin" . Peltisakset eivät kuulu tähän määritelmään.

Ja mitähän tuolla operaatiolla voittaa? Käyttövoimaverossa rapiat 300 €/vuosi, muut verot eli autovero ja ajoneuvoveron perusvero eivät muutu mitenkään. Vakuutuksista en tiedä, mutta jälleenmyyntiarvo pakuna on luultavasti aika paljon pienempi kuin henkilöautona. Jos palautetaan henkilöautoksi ennen myyntiä, niin tarkan ostajan kyseessä ollen historia pakuna voi vaikuttaa saman. Mahtaakohan vaivannäkö kannattaa? Osta ihan reilu paku jos sellaista tarvitset, hankintahintakin kukaties voisi olla alempi. Yleensä nämä tämmöiset lailliset vippaskonstit eivät paljon tuota.

Käyttövoimavero on sairas vero ja johtaa kaikenlaisiin sairaisiin ratkaisuihin. Vaan eipä meissä suomalaisissa autoilijoissa ole miestä puuttua itse vikaan eli veroon, vaan vaikerretaan ja kierrellään vaan.

Etu on jonkin Scenicin kanssa tosiaan aika pieni. Vaan laitapa Transpo tai täysikokoinen maasturi. Ero on helposti 800 EUR/vuosi pakun hyväksi. Se on aika paljon. Jos vaikka pidät autoa kymmenenkin vuotta, 8 tonnia jäi tuhlattavaksi johonkin muuhun. Tai seuraavan auton välirahaan.