Raksa-Rane
Mersumies henkeen ja vereen.
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia36 aloitusta · 60 kommenttia
- Mutta kun se nyt vaan on niin että niitä muuttajia tarvitaan noin 300 henkilövä vuoteen että saadaan 15000 asukkaan populaatio hennaan seuraavan 50 vuoden aikana. Vaikka koko hanke on ihan alkumetreillä niin homma ei vaan pelitä. Miten työ ette älyä ettei hankkeella ole tulevaisutta. Nyt tarvittaisiin kerrostaloja ihan osakkeita, eikä mitään kunnan vuokrataloa että homma etenisi.
Minä kävin työstä tullessa katsomassa missä jamassa henna on ja mercedeksen nokan suuntasin sinne ja se yksikin talo mikä siellä nökötti oli kun joku lato pellolla. No itsepähän siellä asuvatten. Minulla on parempi kortteeri. - Aulis Aaltonen ja Aulis Jokinen kyllä pitivätten aina kuntalaisten puolta. He olivat oikeita miehiä jollaisia ei enää nykyisin paljoa ole.
- Ajoin kylän keskustan läpitte saksalaisvalmisteisella laatuautollani ja kyllä veti apeaksi mielen kun sitä kattelin. Toista se ol viel 30 vuotta sitten kun orimattila ol elinvoimain. Silloin ei ollut tyhjää liiketilaa. Tiet ol suoria ja leveitä eikä ollunna noita turhia hidasteita. Nyt tuo erkontie on remontin jälkeen vailla uutta remonttia jolla siitä tehtäisiin sellainen kun se ol ennen tuota remonttia. Silloin oli tilaa ja tiet oli helppo pitää talvisinkii kunnossa. Silloin oli myös liiketiloissa monenlaista toimintaa, oli kahvilaa, kapakkaa, kelloliikettä ja elintarvikekauppaa. Ei palaa ne ajat enää. Ranekin ikääntyy mutta järki pelaa kun sveitsiläinen kello.
- Palstan moderaattorille täydet 10 pistettä asiattomien viestien poistosta.
- On siinä typerä vastaus. Kasva aikuiseksi !
- Höpö, höpö! Suomea ja Ukrainaa on turha vertailla. Miksi se Venäjä tänne tulisi kun siitä olisi tiedossa vain ja ainoastaan ongelmia venäjälle. Mitään se ei tänne tulolla voittaisi.
- Jos nyt ei ihan yksin jää se Minttukujan pariskunta, niin kuitenkin hyvin vähän tulee olemaan uudisasukkaita heidän lisäkseen Hennassa. Niin se menee. Se on kysynnän ja tarjonnan laki jka tätä homma vie eteenpäin ja kun kysyntää ei ole, niin homma ei etene.
Toista se ol aikoinaan kun Raksa-Ranekin suuntasi itänaapuriin suurille rakennustyömaille - itänaapurilla tarkoitan suurta ja mahtavaa Neuvostoliittoa. Siellä se Ranekin painoi pitkää päivää ja hankki kivasti tuohta joka onkin poikinut lisää. On omin käsin rakennettu kesämökkikin, rossipohjalla ja harjakatolla, hengittävää rakennusmateriaalia käyttäen rakennettu huippumökki. Sitten Ranen tie vei ranskaan ja siellä legioonan valioyksikköön. On Rane hyppint laskuvarjolla ja ollut kopterissa kansiampujana. Voi poiijaat kun tietäisitte mitä kaikkea Rane on ehtinytkään nähdä ja tehdä. Olen elänyt täyden elämän jo nyt, vaikka paljon on vielä edessä. Hennaan en kumminkaan aio rakentaa taloani. Kunhan eläkepäivät koittaa niin välimeren rannoille vie ranen tie, ehkä corsikalle ... - Sorry kirjoitusvirheet. Olen rankan työviikon painaneena tätä kirjoittamassa ..
- NATO pn Venäjän vastapeluri - vihollinen. Me emme ole niin tyhmiä että liittyisimme järjestöön josta ei meille olisi ikinä mitään hyötyä. Meillä tulee jatkossakin olemaan vallassa sellaiset poliitikot ja puolueet jotka pitävät meidät erossa tuosta NATO nimisestä USA; n johtamasta liittoumasta. SDP jyrää seuraavissa vaaleissa ja PS tulee olemaan toinen menestyjä, kuten myös vihreät ja nämä pitävät kyllä huolen ettei Natoon liitytä. Kokoomus on se joka tätä maata yrittää Natoon, mutta onneksi kokkareiden touhu on ollut sellaista ettei sillä ole suurta kannatusta.
Venäjä ei ole uhannut suomea millään tavoin, eikä olisi millään järkisyyllä oletettavissa sen hyökkäävän tällaiseen maahan jossa on vahva armeija ja ystävällismielinen johto. - Ei se määrä vaan laatu. Noissa aiemmissa kausissa paljon kirjeitä saaneista kuitenkin vain harva on löytänyt yhtään mitään. Sama pätee nettideittailussa. Jotkut saa paljon yhteydenottoja, mutta ne ei johda kuitenkaan mihinkään.
- Me emme ole mitään entisiä varsovanliiton maita taikka osa entistä Neuvostoliittoa. Me olemme olleet kylmän sodan ajan täysin eri roolissa kun nämä itäblokin maat. MEITÄ ON TURHA VERTAILLA NIIHIN!
Me olemme vauras länsimainen yhteiskunta joka loi vaurautensa ja hyvinvointivaltion kylmimpään mahdolliseen aikaan. Meidän poliittinen johtomme on pelannut kortit todella hyvin menneinä vuosikymmeninä.
Me olemme liittoutumattomia ja sellaisena meidät on nähnyt NL, Venäjä kun länsikin. Meidän paikka ei ole Natossa nyt eikä jatkossakaan. Me emme ole niin tyhmiä että lähtisimme mukaan vihollisleiriin. - Ohjeita rakentajille!
Rakennus sijoitettava sellaiselle paikalle joka on luonnostaan kuiva. Ei pidä rakentaa suolle tai savikolle. Sitä sanotaan että " Viisas mies kalliolle rakensi".
Rakennuksessa oltava harjakatto ja ulottuvat räystäät. ( poikkeuksena suuret teollisuushallit joita on vaikea rakentaa harjakattoisiksi).
Rakennukseen mielellään rossipohja.
Salaojitus kuntoon, niin että se myös toimii.
Suojaa rakennusaikana materiaalit ja rakennus vesi, lumi ja räntäsateilta.
Noudata betonin kuivumisaikoja. Jos esim. valat 10 cm paksuisen lattian, niin betoni kuivuu 1 cm viikossa, joten kuivumisaika vähintään 10 viikkoa. Vasta sitten voit päällystää lattian.
Käytä hengitäviä materiaaleja.
Miettikääs miten täällä aikoinaan rakennettiin hirsirakennuksia. Ne kestivät ja kestivät, eikä ollut terveysongelmaa. - Se on kun jollakin kanssaihmisellämme ei ole ns. kaikki palikat kohillaan, niin se sitten ilmenee esimerkiksi liikennemerkkien kääntelyllä. Ei sitä järjellä selitä mikä laittaa jonkun poloisen noin toimimaan.
- Miettikääs kuinka kestävää tekoa olvat ne rintamamiestalot joita suomeen rakennettiin 200 000 - 300 000 sotien jälkeen. Ne talot tekivät sellaiset miehet jotka osasivat rakentaa ja suunnittelijoillakin oli vielä silloin järki päässä. Rakennuksen täytyy olla hengittävä ja sen ilmanvaihdosta on huolehdittava.
Kyllä ihan vihaksi laittaa kun miettii tätä nykymenoa. Julkisissa rakennuksissa ne ongelmat yleensä on. Toki on paljon ok-taloja joissa on hometta ja muuta ongelmaa. Mutta kun on pikemminkin sääntö kun poikkeus että julkisella puolella mättää rakentamisessa ja kunnolla.
Koko juttu alkaa jo tilausvaiheessa kun urakoijaa valitaan - halvin tarjous voittaa aina ja jokainen tolkun ihminen tietää ettei halvalla saa hyvää. Se halvimmalla tekevä joutuu jostakin tinkimään että saa homman hoidettua. Tingitään työvoian ammattitaidosta tai pyritään tekemään hanke nopeasti eikä betonit ym. ehdi kuivua. Tingitään rakennusaikaisesta sääsuojauksesta ym. ym.
Sitten se tilaajan puoli. On selvää että kun kaupunki hakee insinööriä virkaan, niin ei sinne se paras tule, eikä edes toiseksi paras, ei edes komanneksi paras. Parhaat inssit on yksityisellä puolella, sillä siellä liikkuu raha ja on ylenemismahdollisuutta jne. Ja kun se insinööri sitten tulee kaupungin tekniseen toimistoon niin hän on täysin sidottu kunnalliseen päätöksentekoon, aina pitää mennä sen halvimman ehdoilla . - Miettikääs kuinka kestävää tekoa olvat ne rintamamiestalot joita suomeen rakennettiin 200 000 - 300 000 sotien jälkeen. Ne talot tekivät sellaiset miehet jotka osasivat rakentaa ja suunnittelijoillakin oli vielä silloin järki päässä. Rakennuksen täytyy olla hengittävä ja sen ilmanvaihdosta on huolehdittava.
Kyllä ihan vihaksi laittaa kun miettii tätä nykymenoa. Julkisissa rakennuksissa ne ongelmat yleensä on. Toki on paljon ok-taloja joissa on hometta ja muuta ongelmaa. Mutta kun on pikemminkin sääntö kun poikkeus että julkisella puolella mättää rakentamisessa ja kunnolla.
Koko juttu alkaa jo tilausvaiheessa kun urakoijaa valitaan - halvin tarjous voittaa aina ja jokainen tolkun ihminen tietää ettei halvalla saa hyvää. Se halvimmalla tekevä joutuu jostakin tinkimään että saa homman hoidettua. Tingitään työvoian ammattitaidosta tai pyritään tekemään hanke nopeasti eikä betonit ym. ehdi kuivua. Tingitään rakennusaikaisesta sääsuojauksesta ym. ym.
Sitten se tilaajan puoli. On selvää että kun kaupunki hakee insinööriä virkaan, niin ei sinne se paras tule, eikä edes toiseksi paras, ei edes komanneksi paras. Parhaat inssit on yksityisellä puolella, sillä siellä liikkuu raha ja on ylenemismahdollisuutta jne. Ja kun se insinööri sitten tulee kaupungin tekniseen toimistoon niin hän on täysin sidottu kunnalliseen päätöksentekoon, aina pitää mennä sen halvimman ehdoilla . - Miettikääs kuinka kestävää tekoa olvat ne rintamamiestalot joita suomeen rakennettiin 200 000 - 300 000 sotien jälkeen. Ne talot tekivät sellaiset miehet jotka osasivat rakentaa ja suunnittelijoillakin oli vielä silloin järki päässä. Rakennuksen täytyy olla hengittävä ja sen ilmanvaihdosta on huolehdittava.
Kyllä ihan vihaksi laittaa kun miettii tätä nykymenoa. Julkisissa rakennuksissa ne ongelmat yleensä on. Toki on paljon ok-taloja joissa on hometta ja muuta ongelmaa. Mutta kun on pikemminkin sääntö kun poikkeus että julkisella puolella mättää rakentamisessa ja kunnolla.
Koko juttu alkaa jo tilausvaiheessa kun urakoijaa valitaan - halvin tarjous voittaa aina ja jokainen tolkun ihminen tietää ettei halvalla saa hyvää. Se halvimmalla tekevä joutuu jostakin tinkimään että saa homman hoidettua. Tingitään työvoian ammattitaidosta tai pyritään tekemään hanke nopeasti eikä betonit ym. ehdi kuivua. Tingitään rakennusaikaisesta sääsuojauksesta ym. ym.
Sitten se tilaajan puoli. On selvää että kun kaupunki hakee insinööriä virkaan, niin ei sinne se paras tule, eikä edes toiseksi paras, ei edes komanneksi paras. Parhaat inssit on yksityisellä puolella, sillä siellä liikkuu raha ja on ylenemismahdollisuutta jne. Ja kun se insinööri sitten tulee kaupungin tekniseen toimistoon niin hän on täysin sidottu kunnalliseen päätöksentekoon, aina pitää mennä sen halvimman ehdoilla . - Miettikääs kuinka kestävää tekoa olvat ne rintamamiestalot joita suomeen rakennettiin 200 000 - 300 000 sotien jälkeen. Ne talot tekivät sellaiset miehet jotka osasivat rakentaa ja suunnittelijoillakin oli vielä silloin järki päässä. Rakennuksen täytyy olla hengittävä ja sen ilmanvaihdosta on huolehdittava.
Kyllä ihan vihaksi laittaa kun miettii tätä nykymenoa. Julkisissa rakennuksissa ne ongelmat yleensä on. Toki on paljon ok-taloja joissa on hometta ja muuta ongelmaa. Mutta kun on pikemminkin sääntö kun poikkeus että julkisella puolella mättää rakentamisessa ja kunnolla.
Koko juttu alkaa jo tilausvaiheessa kun urakoijaa valitaan - halvin tarjous voittaa aina ja jokainen tolkun ihminen tietää ettei halvalla saa hyvää. Se halvimmalla tekevä joutuu jostakin tinkimään että saa homman hoidettua. Tingitään työvoian ammattitaidosta tai pyritään tekemään hanke nopeasti eikä betonit ym. ehdi kuivua. Tingitään rakennusaikaisesta sääsuojauksesta ym. ym.
Sitten se tilaajan puoli. On selvää että kun kaupunki hakee insinööriä virkaan, niin ei sinne se paras tule, eikä edes toiseksi paras, ei edes komanneksi paras. Parhaat inssit on yksityisellä puolella, sillä siellä liikkuu raha ja on ylenemismahdollisuutta jne. Ja kun se insinööri sitten tulee kaupungin tekniseen toimistoon niin hän on täysin sidottu kunnalliseen päätöksentekoon, aina pitää mennä sen halvimman ehdoilla . - Kyllä tuo kaupungin verovaroin hengissä pidettävä bussilinja on kanssa yksi " rönsy" koko hennan järjettömyydessä. Noin 200 000 euroa vuodessa siihen että jokunen matkustaja on silloin tällöin kyydissä. Kakki tuo loppuu kyllä. Tuota " dösärallia" kestää sopparin loppuun ja se oli sitten siinä. Eikä VR:kään kovin kauaa junaa stoppaa asemalle jolla on vain 40-60 käyttäjää vuorokaudessa. Pitää olla 300-400 minimmissään että asemalla on ns. tilausta.
- Viisaasti kirjoitat. Kunpa meitä näin ajattelevia olisi enemmän, niin ikinä ei valtaan edes pääsisi aiken maailman puoskarit jotka eivät mitään järkevää saa koskaan aikaan.
Olisi kiva kuulla meitin kaupunginjohtajan rehellinee milipide henna hankkeesta. Ei hää voi niin mitään tajuamaton ja pilvilinnoja rakenteleva olla etteikö realiteetteja ymmärrä. Eli henna meni metsään ja kunnolla. Ikinä siellä ei tule edes kymmentä taloa olemaan niillä uusilla alueilla. - Se on heitin murhe jos yksin jäävätten. Enemmän mietityttää että miksi tuohon hankkeeseen on syydetty aina vaan lisää ja lisää rahaa ja eletty lapsellisessa uskossa että " kyllä se tonttikauppa ja rakentaminen vielä alkaa". Se ei ala ja sillä selvä ja sen takia rahahanat kiinni ja heti.